Los trabajos obligarán al cierre del ramal de entrada, además del de salida que ya está cortado, del 5 de marzo al 1 de abril

Se recomienda utilizar accesos alternativos como Visvique, Hoya San Juan o la gasolinera

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, informa de nuevas incidencias al tráfico a partir del 5 de marzo con motivo de las obras de la circunvalación de Arucas para realizar el acondicionamiento de la GC-20, del KM 3+400 al 4+870, en la isla de Gran Canaria.

Los trabajos, que se ejecutan en el municipio de Arucas, obligarán al cierre del carril de entrada, además del de salida que ya está cortado, de la glorieta de la Cruz Roja, para poder realizar el entronque con la nueva glorieta y completar las actuaciones pendientes en la zona.

El corte se iniciará el próximo jueves, 5 de marzo, y se mantendrá hasta el 1 de abril. Durante este periodo, el tráfico deberá utilizar otras salidas de los enlaces próximos, como los accesos de Visvique, Hoya de San Juan o la estación de servicio, en función del destino de los usuarios.

La actuación forma parte de los trabajos de mejora de la vía GC-20, que buscan optimizar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en el entorno de Arucas y sus conexiones con Las Palmas de Gran Canaria.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se aconseja a los conductores planificar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas afecciones temporales, además de circular con especial prudencia y atender a la señalización provisional instalada en la zona.

Las obras han sido financiadas a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), dentro del marco 2023–2027, con fondos procedentes del Gobierno de Canarias, canalizados a través del Cabildo de Gran Canaria

El alcalde, José Luis Rodríguez Quintana, destaca que son “actuaciones ejecutadas para mejorar la funcionalidad y el aprovechamiento de los espacios públicos del Centro Ocupacional y de la propia Biblioteca del municipio”

El Ayuntamiento de Valleseco ha ejecutado y finalizado el proyecto “Ejecución de cubierta y mejora de espacio en el Centro Ocupacional y la Biblioteca”, una actuación financiada a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), dentro del marco 2023–2027, cuya inversión total ha ascendido a 22.361,50 euros.

El proyecto se enmarca en el Programa Insular de Desarrollo Socioeconómico de Gran Canaria, en su Línea 2 de Desarrollo de Infraestructuras (Eje 10), orientada a la mejora de equipamientos que refuercen la competitividad y la calidad de los servicios públicos municipales.

Mejora del Centro Ocupacional

En el Centro Ocupacional de Valleseco se ha ejecutado una nueva cubierta mediante estructura de acero galvanizado rectangular 100x50x2 mm, con panel sándwich lacado en blanco en la cubierta y cerramientos laterales con panel de fachada y policarbonato celular de 16 mm.

La actuación ha permitido ampliar el espacio cubierto entre 40 y 50 metros cuadrados adicionales, mejorando notablemente las condiciones de uso del centro. Con esta intervención se garantiza que las personas usuarias puedan desarrollar sus actividades protegidas frente a la lluvia y otras inclemencias meteorológicas, dando respuesta a una demanda planteada por el propio centro.

Actuación en la Biblioteca y Casa de la Cultura

De forma paralela, el proyecto ha incluido el techado parcial de uno de los patios de la Biblioteca Municipal, ubicada en la Casa de la Cultura Teodoro Cardoso León.

En este caso, se ha instalado una estructura de aluminio lacada en blanco, realizada con perfiles rectangulares 80x40 mm y policarbonato celular de 16 mm, incorporando canalón y elementos de evacuación de aguas. Esta mejora optimiza el espacio destinado a almacenaje y amplía la superficie útil para actividades culturales y educativas

El alcalde de Valleseco, José Luis Rodríguez Quintana, destacó la importancia de esta actuación, “se ha ejecutado una obra muy demandada por el Centro Ocupacional, permitiendo que las usuarias y usuarios estén resguardados frente a la lluvia y cuenten con más espacio para sus actividades. Además, dentro del mismo proyecto se ha techado parte del patio de la Biblioteca, mejorando el almacenaje y el aprovechamiento del espacio. Es una inversión que ronda los 22.000 euros financiada a través del FDCAN, con aportación del Cabildo, del Gobierno de Canarias y del propio Ayuntamiento.”

Asimismo, el primer edil añadió señalo que, “con la finalización de estas obras seguimos avanzando en la mejora de nuestras infraestructuras municipales, adaptándolas a las necesidades reales de la población. Nuestro objetivo es garantizar espacios públicos más funcionales, accesibles y preparados para ofrecer un mejor servicio.”

Las obras, en las que la Consejería invierte 175.000 euros, obligarán a cerrar durante diez días el tramo de la carretera GC-41 que lleva a Las Vegas, Tenteniguada y San Mateo de 9 de la mañana a 6 de la tarde

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige Augusto Hidalgo, pone en marcha mañana, 4 de marzo, los trabajos de saneo y estabilización del talud situado en el kilómetro 12 de la GC-41, a la salida del casco de Valsequillo, en los que se registró hace un mes un importante desprendimiento de tierra. La entidad de los trabajos, y su afectación a la calzada, obligan a cerrar durante diez días un tramo de 600 metros de esta carretera en horario de mañana y tarde, por lo que la conexión con la zona alta de Valsequillo o con San Mateo tendrá que hacerse por vías alternativas.

La Consejería de Obras Públicas ha declarado la emergencia de esta obra ante la inestabilidad del talud y el riesgo de nuevos desprendimientos, y destina 175.872 euros para ejecutarla. El tramo afectado se encuentra entre el Puente de San Miguel (kilómetro 12) hasta la entrada a Las Vegas, una curva con un talud de 15 metros de altura en su margen derecho del que se desprendieron rocas y tierras hace un mes debido a los efectos de las continuas borrascas de finales de 2025 y principios de 2026.

Según los informes técnicos, dada la situación actual del talud, “es imperativo” actuar con rapidez para estabilizar el talud y asegurar la integridad y la seguridad tanto para la vía como para sus usuarios. La realización de esta obra de emergencia no solo protegerá a los usuarios de la carretera, sino que también garantizará la continuidad del tráfico en una ruta crítica para la movilidad en la zona.

Es habitual que cuando se producen fenómenos climatológicos adversos, esta carretera se vea afectada por desprendimientos de piedras y arrastres de material de los taludes contiguos, por lo que en los últimos meses se han llevado a cabo diferentes actuaciones de instalación de mallas de guiado en diferentes localizaciones de la misma, evitando así que se produzcan incidentes mayores.

Los trabajos de saneamiento del talud que empiezan este miércoles suponen el cierre total de un tramo de 600 metros de la GC-41 por lo que se ve afectada la conexión del casco de Valsequillo con barrios con Las Vegas y Tenteniguada, o con el municipio de San Mateo. Por eso, la Consejería de Obras Públicas recomienda a los conductores que se vean afectados por estos cortes entre las 9:00 y las 18:00 horas, desviarse hasta San Mateo para, a través de la GC-15 y la carretera de La Atalaya (GC-80), acceder al casco de Valsequillo por San Roque (GC-810).

Fuera del horario establecido, y los fines de semana, la carretera quedará abierta con un solo carril regulado por un semáforo de obra. También, y atendiendo a una petición del Ayuntamiento de Valsequillo, en las primeras horas de la tarde se permitirá el paso exclusivamente de las guaguas de transporte escolar que procedan del IES Vega de San Mateo.

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, mientras se ejecuta el saneo y estabilización de este talud, solicita la máxima colaboración a los conductores que circulen por la GC-41 y que, por favor, sigan las indicaciones que puedan recibir por parte del personal del Cabildo de Gran Canaria que se encuentre trabajando en la zona.

Esta actuación de la Consejería de Obras Públicas obliga a establecer varios desvíos de tráfico por Pedro Hidalgo o San José, y por los túneles de La Ballena y Julio Luengo

Los trabajos corresponden al proyecto de renovación casi completo del firme de la GC-3 en los que el Cabildo invierte 18 millones de euros en 12 meses

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, comienza mañana, 3 de marzo, por la noche el asfaltado de dos tramos de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) que forman parte de la actuación global para la renovación casi completa del firme de la Circunvalación, un total de 11 kilómetros, con un plazo de ejecución de un año y en la que el Cabildo invierte algo más de 18 millones de euros. En concreto, este martes comenzará el asfaltado de la bajada desde la Circunvalación hasta su conexión con la GC-1, a la altura de la Potabilizadora, y el próximo domingo, el tramo que va desde Lomo Blanco hasta su conexión con la GC-31, junto a La Paterna.

Las labores que comienzan mañana y durarán varias semanas, se desarrollarán, como es habitual, en horario nocturno para minimizar los efectos en el tráfico ya que, mientras se asfalta, estará cortado una parte importante de la GC-3. La primera actuación de asfaltado, mañana martes, será la que se haga en el tramo de la Circunvalación que baja hasta la GC-1, un total de 3,5 kilómetros en la calzada dirección sur desde el túnel de Salto del Negro y el enlace con la GC-4 (Variante de Tafira) hasta desembocar en la autovía del sur de la isla a la altura de la Potabilizadora.

Este asfaltado se ejecutará entre las 22:30 y las 6:00 de lunes a jueves, por ello, y mientras esté la vía cerrada, se desviará el tráfico de bajada de la Circunvalación a la GC-1 por la GC-31 (túneles de San José) y Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria, o bien por la carretera de Pedro Hidalgo (GC-309) hasta la Avenida Marítima.

El segundo ámbito de actuación, trabajos que se iniciarán el próximo domingo 8 de marzo, se centra en el tramo de la Circunvalación que discurre entre los barrios de Lomo Blanco y El Zurbarán, incluyendo el viaducto del Guiniguada, en este caso, en la calzada que va en dirección norte (Tamaraceite). En este caso se va a renovar el pavimento de cerca de dos kilómetros de vía desde el cruce con la GC-31 (enlace de Pico Viento), hasta el enlace con la GC-23, junto a La Paterna.

En este caso, y aunque el viaducto del Guiniguada está dentro del ámbito de actuación, los técnicos del Servicio de Obras Públicas retrasarán el asfaltado de este tramo hasta el verano para poder ejecutar también labores de impermeabilización de los tableros de los dos puentes y evitar filtraciones de humedad que deterioren el armazón de acero que sujeta la estructura, como ocurrió hace unos años, circunstancia que obligó a ejecutar una obra de reparación de tres años que concluyó el verano pasado.

Mientras duren las labores de asfaltado en horario nocturno en este tramo los conductores que desde el sur de la isla quieran acceder hasta la zona de Siete Palmas o Tamaraceite, tendrán que hacerlo, o bien directamente siguiendo por la Avenida Marítima hasta Bravo Murillo y subir por la Subida de Mata, La Ballena y la GC-23 e incorporarse a la Circunvalación por La Paterna; o, si ya están en la GC-3 y se encuentran con el corte, bajar por la carretera de los túneles de San José y, a través de la Avenida Marítima, tomar la ruta de subida por Bravo Murillo.

En el caso de los conductores que desde el sur quieran dirigirse al norte de la isla (Gáldar) lo recomendable es seguir por la Avenida Marítima hasta Julio Luengo y tomar ya directamente la GC-2, o, si ya circulan por la GC-3 y se encuentran con el corte, bajar por los túneles de San José hasta la Avenida Marítima y de ahí hasta Julio Luengo.

En estas actuaciones de rehabilitación del firme contemplan la retirada del pavimento (fresado) en toda la calzada hasta una profundidad de 10 centímetros (normalmente son solo cinco centímetros), la reposición de un nuevo asfaltado de mezcla bituminosa y la reposición de la señalización horizontal.

Con este contrato, el Cabildo aborda la primera intervención global en esta vía desde su construcción hace 20 años, una vía que usan cada día una media de 150.000 vehículos, Los primeros trabajos se llevaron a cabo a finales del año pasado con el asfaltado de varios enlaces y los tramos de la GC-3 entre Tamaraceite, San Lázaro y Siete Palmas.

Esta renovación integral de la GC-3, debido a la alta densidad de tráfico y a ser uno de los ejes de comunicación más importantes de la isla, se hará por fases que se han agrupado en tres lotes de ejecución con plazos que van desde los ocho meses al año, según el lote.

Mientras se ejecuta estas obras de repavimentación se solicita a los conductores que utilicen la GC-3 las noches que dure la actuación, máxima colaboración y que sigan las indicaciones que puedan recibir por parte de los operarios del Cabildo de Gran Canaria.

El Ayuntamiento de Gáldar arranca el próximo miércoles 11 de febrero la obra de instalación de marquesinas fotovoltaicas con puntos de recarga de vehículos eléctricos en el aparcamiento exterior del tanatorio municipal de San Isidro

El inicio de la obra significa que a partir de esta fecha, al igual que ya ocurrió con el montaje de la estructura similar construida en el aparcamiento de la Ciudad Deportiva, el aparcamiento deberá permanecer cerrado temporalmente en su totalidad al tráfico hasta la finalización de los trabajos..

Para suplir este cierre, el ayuntamiento ha habilitado diversas parcelas provisionales que se encuentran señalizadas y marcadas y, además, se ha instalado alumbrado público en la zona trasera del estadio de fútbol, que palian el cierre de la explanada exterior del tanatorio.

El inicio de los mismos conllevará tareas de demolición, excavación de zanjas para canalizaciones, construcción y montaje de los diferentes elementos que componen la instalación y que afectan a la totalidad del uso del aparcamiento.

De esta manera, el Consistorio continuará con su apuesta por las energías renovables ejecutando una infraestructura con una potencia de 225 kWp que, además de generar espacios de sombra en una parcela de 2.226 metros cuadrados destinada al estacionamiento de vehículos, aprovechará para producir energía procedente de fuentes renovables a través de placas solares instaladas en la cubierta de estas marquesinas.

Se trata de la primera de las instalaciones fotovoltaicas con las que cuenta el Ayuntamiento de Gáldar que tendrá sistemas de almacenamiento para que la energía generada en horario diurno pueda ser utilizada también por la noche tanto en el autoconsumo del tanatorio como en las tres estaciones de recarga para vehículos eléctricos que serán instaladas en esta parcela. El resto de la energía se verterá a la red en las condiciones contempladas por el RD244/2019. El proyecto está desarrollado por la Concejalía de Medio Ambiente, que dirige Ulises Miranda Guerra, con la colaboración del área de Actividad Física, Deporte y Salud y la empresa municipal Galobra.

El Ayuntamiento de Gáldar pide disculpas de antemano por las molestias que el cierre temporal de esta instalación pueda ocasionar durante los próximos meses, pero es necesario para la correcta ejecución de los trabajos que dotarán de nuevos servicios al aparcamiento.

Esta zona del barrio de San Isidro se convertirá, de esta manera, en un gran espacio de generación de energía limpia, junto a las plantas que ya existen sobre la cubierta de las piscinas municipales con una potencia de 100 kW y la otra marquesina fotovoltaica del aparcamiento de la Ciudad Deportiva ‘Venancio Monzón Mendoza, con 200 kW de potencia. En total, se generará en esta zona más de medio megavatio de energía limpia.

Esta obra, adjudicada a la empresa Elecnor, cuenta con un presupuesto de 827.781 euros, financiados a través de la convocatoria de subvenciones para las ayudas destinadas al fomento de la generación fotovoltaica en espacios antropizados, en el marco de la Estrategia de Energía Sostenible en las Islas Canarias (Programa 8, Línea 1), con cargo al instrumento de financiación europeo fondos “Next Generation EU”, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Componente 7, Inversión 2).

La Consejería de Obras Públicas dirigida por Augusto Hidalgo, iniciará mañana las obras de demolición de los viejos quitamiedos de hormigón de la GC-212 para sustituirlos por nuevas barreras de seguridad, lo que implica cortes y desvíos en la zona

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, iniciará mañana las obras de demolición de los viejos malecones y pretiles de la carretera GC-212 en el municipio de Teror, desde el barrio de Lo Blanco hasta el barrio de El Faro. Con estas obras se demolerán los viejos malecones y pretiles, conocidos como quitamiedos, y se sustituirán por barreras homologadas metálicas en tres kilómetros de la vía, lo que obligará a cortes en la carretera y desvíos para los residentes de la zona.

Esta actuación forma parte del contrato global para la eliminación de todos los viejos malecones de la red insular de carreteras de Gran Canaria que se ejecuta desde hace dos años y medio con una inversión superior a los 32 millones de euros. Con esta intervención, como la que ahora se desarrolla en El Faro, se busca garantizar la seguridad de unas carreteras que no están bien protegidas por contar con unas protecciones de hormigón o cemento desfasadas y envejecidas ya que, en algunos casos, acumulan 50, 70 o más años de antigüedad.

La configuración de este tramo de la GC-212, por su trazado y las necesidades que presentan en el proceso constructivo, hacen que, debido a las condiciones de la calzada, la vía se cierre completamente al tráfico de lunes a viernes en horario de 8:00 a 16:00 horas, mientras duren los trabajos, exceptuando para el transporte público y escolar, así como los servicios de emergencia. Se establecerán desvíos alternativos por la GC-42 en dirección Los Arbejales y por la carretera de Teror (GC-21).

Desde el 2023 la consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo inició la demolición de los viejos malecones de las carreteras de la Isla y su sustitución por estas nuevas barreras de seguridad, unos trabajos que fueron adjudicados por un valor global de 32.281.740 euros y con un plazo de ejecución de cinco años.

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, mientras se ejecuta la obra de eliminación de los malecones de este tramo de la GC-212, solicita la máxima colaboración a los conductores que circulen por la zona y que, por favor, sigan las indicaciones que puedan recibir por parte del personal del Cabildo de Gran Canaria que se encuentre trabajando en ella.

El vicepresidente Augusto Hidalgo ha supervisado hoy los trabajos que ejecuta el Servicio de Arquitectura del Cabildo con una inversión de 624.000 euros y que se prolongarán hasta junio

El Cabildo de Gran Canaria ha iniciado esta semana los trabajos para habilitar el espacio dedicado a cafetería en el edificio cultural ideado por el arquitecto Alejandro de La Sota en su emblemático proyecto de reforma y ampliación de la Casa Palacio. El vicepresidente Augusto Hidalgo supervisó hoy el estado de unas obras que ejecuta el Servicio de Arquitectura dependiente de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, con un plazo de cinco meses de trabajos y con una inversión de 624.539 euros.

Situada en la planta baja de la ampliación de la Casa Palacio, en el ala que da al jardín junto a la calle Buenos Aires, con esta obra se quiere dar continuidad al proyecto que De la Sota dejó planeado para dotar a este inmueble de un área cultural y que englobaría tanto la cafetería como una sala de exposiciones, y un salón de actos bajo la estructura metálica ya existente y que es conocida como el huevo o el cerebro. La Consejería de Augusto Hidalgo ha dado un impulso a la culminación del interior de este edificio emblemático con el encargo de estas obras, a las que seguirán en los próximos meses, la terminación de la sala de exposiciones y el salón de plenos.

“Se trata de una parte del edificio de la Casa Palacio desconocida por la ciudadanía ya que hasta ahora ha estado oculta porque estaba inacabada”, explicó Augusto Hidalgo, “esta actuación es una primera parte de las obras para culminar el edificio cultural que se centran en la cafetería, pero el objetivo es completar todo el edificio, un espacio pero que también servirá para los futuros eventos culturales que se desarrollarán en el Cabildo y que, en breve, licitaremos también y que será la culminación de la obra del arquitecto De la Sota”.

La obra de la cafetería que empezó el pasado lunes consiste en el acondicionamiento del espacio existente actualmente para convertirlo en cafetería, almacenes, terraza exterior e iluminación. El proyecto que impulsa el servicio de Arquitectura del Cabildo modifica y mejora otro proyecto anterior, de 2021, y sigue las directrices que dejó previstas el arquitecto gallego De la Sota cuando hace tres décadas proyectó la reforma y ampliación de la Casa Palacio y la creación del edificio cultural.

La actuación se llevará a cabo tanto en la planta baja como en el semisótano del edificio cultural. En la planta baja se actuará sobre una superficie construida de 229 metros cuadrados para crear una superficie útil de casi 200 metros cuadrados. Además, se habilitará la tarima ya existente en la terraza entre el edificio y el jardín trasero para albergar mesas y sillas. En el semisótano, donde irán los almacenes, la superficie útil será de 20 metros cuadrados.

El Servicio de Arquitectura también está licitando en estos momentos, por 142.000 euros, la compra del mobiliario y de una cocina para dotar a la cafetería y que su instalación coincida con el fin de las obras que se ejecutan en la actualidad. Una vez terminadas las obras de habilitación del espacio y de instalación de la cocina, el Servicio de Patrimonio será el encargado de licitar y adjudicar la gestión de la nueva cafetería del Cabildo de Gran Canaria.

LA CASA-MUSEO PÉREZ GALDÓS INICIA UNA REFORMA INTEGRAL PARA MEJORAR SU EFICIENCIA ENERGÉTICA Y ACCESIBILIDAD

La actuación, con una inversión superior a 1,1 millones de euros, se ejecutará entre febrero y octubre, obligando a suspender la actividad cultural, aunque se mantienen las visitas a la casa-natal en función de lo que dictamine el plan de sectorización diseñado

La Consejería de Cultura del Cabildo grancanario acometerá en febrero en la Casa-Museo Pérez Galdós, ubicada en un edificio protegido de gran valor patrimonial del barrio de Triana de la capital grancanaria en el que nació el universal escritor, un proyecto de reforma y acondicionamiento interior destinado a modernizar sus instalaciones, mejorar la eficiencia energética y resolver diversas necesidad técnicas y funcionales que se llevarán a cabo fundamentalmente en el área del citado inmueble en la que se ubica el salón de actos, su sala de exposiciones, biblioteca y servicios administrativos.

El contrato de la obra, adjudicado a Preconte, Construcciones y Servicios 91, S.L, así como el de dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud adjudicado al ingeniero Emilio Pellejero Silva, cuenta con un presupuesto total de 1.195.704,79 euros y se prevé que esté finalizada antes de que concluya el próximo mes de octubre, fecha en la que está prevista la celebración del XIII Congreso Internacional Galdosiano bajo el lema ‘Galdós: presente y futuro. Nuevos retos del galdosismo’, reuniendo a especialistas nacionales e internacionales en su sede. La reforma permitirá actualizar la infraestructura de manera integral, garantizando mayor eficiencia, confort y seguridad tanto para las personas visitantes como para el personal del centro.

Las visitas al inmueble propiamente de la casa natal del escritor seguirán llevándose a cabo en su horario habitual, aunque en algunas fases de la obra dependerá de lo que aconseje el plan de sectorización diseñado al efecto, así como de las necesidades de seguridad derivadas de los trabajos de reforma. Sin embargo, la habitual programación cultural que impulsa el centro durante los próximos meses se ha suspendido, pudiendo llevarse a cabo fuera del edificio eventos puntuales y actividades didácticas que se irán comunicando en lo sucesivo.

La jefa del Servicio de Museos de la Consejería de Cultura del Cabildo de Gran Canaria, Alicia Bolaños, puntualiza que “las correcciones en las instalaciones y las mejores técnicas que se incluyen en la obra hacen que su ejecución sea necesaria y estratégica”, subrayando que se trata de “una actuación integral que permitirá la modernización de sus instalaciones, adaptar distintas medidas de prevención de riesgos laborales y adecuar sus sistemas de iluminación con la intención de mejorar los índices de la eficiencia energética del centro, la conservación de la colección y la experiencia de las y los usuarios y visitantes”. Esta obra era una asignatura pendiente dentro del plan de sostenibilidad impulsado por el Servicio de Museos, dado que cinco de sus espacios ya se encuentran en franja verde en los certificados de eficiencia energética, mientras que la Casa-Museo es actualmente la peor calificada. “Tras la reforma, se estima que el museo podrá certificar en zona verde, sumando así su compromiso medioambiental al resto de espacios museísticos”, argumenta Bolaños.

Principales líneas de actuación

Uno de los principales objetivos del proyecto es la renovación completa del sistema de iluminación mediante tecnología led de alta eficiencia. La intervención permitirá garantizar uniformidad lumínica adecuada a cada espacio, renovar el alumbrado de emergencia conforme a la normativa vigente, adaptar la iluminación a las distintas actividades que se desarrollan en el museo y mejorar el confort y la experiencia de la visita, creando un entorno más acogedor y funcional.

Además de la modernización técnica, la reforma abordará mejoras en accesibilidad y en la funcionalidad de los espacios interiores. Se reconvertirán los baños del sótano en almacenes, eliminando riesgos asociados a la presencia de agua, y se construirán nuevos aseos en la planta baja, incluyendo una reforma del baño para personas con movilidad reducida ubicado en la Casa Natal, adaptándolo a la normativa vigente.

El proyecto contempla también la instalación de un colector enterrado de saneamiento con pozo de recogida para evitar inundaciones en el archivo, el estudio del trasdosado de paredes y la creación de falsos techos para el paso de instalaciones. Igualmente se implanta una nueva red de datos que permitirá enviar señal audiovisual a cualquier punto del museo, dando soporte a la conexión wifi que facilitará el uso de sistemas de audioguías y la instalación de pantallas para la difusión de contenidos informativos y audiovisuales.

Trayectoria de intervenciones patrimoniales

La Casa-Museo Pérez Galdós, que combina elementos arquitectónicos clásicos y modernos, ha sido objeto de diversas rehabilitaciones y ampliaciones a lo largo de las últimas décadas destinadas a su conservación y adecuación como espacio cultural. El inmueble fue adquirido por el Cabildo grancanario en 1958 mediante una permuta acordada con Ambrosio Hurtado de Mendoza, descendiente del escritor y firme defensor de su legado. Esta circunstancia facilitó las negociaciones que permitieron la adaptación de la antigua vivienda familiar a su uso museístico. Tras las obras iniciales, en las que participaron destacadas figuras de la cultura grancanaria como Néstor Álamo y Santiago Santana, el museo fue inaugurado en mayo de 1964, siendo Matías Vega Guerra presidente del Cabildo y, el alcalde de la ciudad, José Ramírez Bethencourt.

A lo largo de las décadas, el centro ha experimentado distintas intervenciones relevantes, entre las que destaca la ampliación y conexión con el edificio colindante a comienzos de los años 2000. Esta actuación permitió resolver la falta de espacio expositivo, mejorar la atención a investigadores y reorganizar los espacios destinados a exposiciones permanentes vinculadas a la figura y obra de Benito Pérez Galdós.

La reforma integral que ahora se inicia se inscribe, por tanto, en una estrategia continuada de conservación, sostenibilidad y modernización de este espacio patrimonial de referencia.

Con esta intervención, la Casa-Museo Pérez Galdós proseguirá consolidándose como un espacio cultural de referencia en Las Palmas de Gran Canaria, asegurando la preservación del patrimonio galdosiano, la modernización de sus servicios y una experiencia de visita más cómoda, accesible y sostenible para todos los públicos.

La Consejería de Obras Públicas, que dirige Augusto Hidalgo, inició hace unas semanas los trabajos de mejora de un tramo de cinco kilómetros de la GC-605 en los que suelen producirse derrumbes cada vez que hay episodios de lluvias fuertes en la isla

El vicepresidente insular, junto al alcalde de Tejeda, Francisco Perera, recorrió hoy las obras, con las que se van a reconstruir seis muros, y se reunió con vecinos afectados por los cortes derivados de los trabajos

 La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha iniciado ya las obras para mejorar un tramo de la carretera que une Ayacata con la Presa de Las Niñas, la GC-605, en el término municipal de Tejeda y a la altura de la Reserva Natural de Inagua, una vía muy usada, además de por los residentes, por los turistas que visitan la isla y por los servicios de emergencias. La UTE Presa de las niñas, formada por las empresas Aceinsa Movilidad, Madrelagua, y Grupo Félix Santiago Melián, ejecuta estos trabajos en los que el cabildo invierte 3.571.909 euros.

El consejero Augusto Hidalgo, junto al alcalde de Tejeda, Francisco Perera, recorrió hoy el tramo en obras para conocer de primera mano esta actuación que tiene un plazo de ejecución de ocho meses. “Estamos actuando en un tramo de la carretera que lleva 20 años en muy mal estado, con derrumbes permanentes, muros caídos, incluso la estructura y las bóvedas que sostenían parte de la carretera estaban ya con grietas y con peligro de colapso. Por todo eso, hemos adjudicado esta obra de 3,5 millones de euros para arreglar todos esos problemas de seguridad que tiene la vía”, explicó Augusto Hidalgo, “esta carretera está situada en un lugar con una orografía complicada y que se complica mucho más en situaciones atmosféricas adversas, como las borrascas que hemos tenido este invierno en la isla, que han provocado números derrumbes”.

La obra está considerada de gran envergadura ya que hay que reconstruir hasta seis muros de carreteras y excavar bajo la calzada, lo que ha obligado a cerrar la vía al tránsito rodado desde la Presa de Las Niñas hasta Ayacata. Por esta razón, el consejero y el alcalde se reunieron con varios vecinos de la zona alta de Mogán, afectados por el corte de la vía. Se trata de residentes en el municipio del sur pero que suelen utilizar las GC-605 para desplazarse a Tejeda por motivos laborales o familiares y que ahora deben dar un rodeo por otras vías.

Augusto Hidalgo explicó a los vecinos que esta primera fase de las obras comprende varias excavaciones que hacen intransitable la carretera, por lo que es muy difícil poder abrir ventanas de paso a ciertas horas para los vecinos. Sin embargo, se comprometió a reunirse la próxima semana de nuevo con los vecinos para buscar algunas alternativas que faciliten la conectividad entre Mogán y la Cumbre.

Actualmente, los operarios se encuentran trabajando en el tramo afectado por las obras, que abarca desde el kilómetro 0, en Ayacata hasta la Presa de Las Niñas, en el kilómetro 10, lo que ha obligado al cierre de esta parte de la vía. Las personas que deseen acceder a la zona recreativa de la Presa de Las Niñas deberán hacerlo a través del tramo de carretera que conecta con Mogán.

Se trata de un tramo caracterizado por su peligrosidad por los frecuentes desprendimientos y derrumbes en las laderas que rodean a la vía y en los muros de contención de la calzada cada vez que se produce un episodio de lluvias fuertes en la isla. Ya en abril de 2025 fue necesario realizar obras de emergencia para arreglar y volver a dejar la carretera operativa, ya que se vio considerablemente afectado por las lluvias que dejó la borrasca Olivier.

Los trabajos que ya están en marca se centran en algo más de cinco kilómetros del tramo cortado en los que se está reparando y reconstruyendo varios muros, actualmente caídos o en riesgo grave de derrumbe, algunos de 14 metros de altura, lo que permitirá asegurar la estabilidad de los mismos y restaurar la circulación en todo el ancho de la vía, eliminando los estrechamientos de calzada presentes actualmente.

Debido al deficiente estado de los muros de contención de la plataforma, ejecutados hace varias décadas, generalmente en mampostería de piedra seca, se hace necesaria esta intervención de la Consejería de Obras Públicas ya que se suelen producir cortes de la circulación debido a desprendimientos de rocas sobre la calzada. También se han detectado deformaciones o roturas parciales en los muros de piedra de sostenimiento de la vía, circunstancias que han obligado en los últimos años a la ejecución de varias actuaciones de emergencia, como estrechamiento de la calzada, para mantener la vía operativa. Además, se instalará un sistema de barrera metálica simple con protección de motoristas.

Asimismo, se realizarán otras actuaciones de mejora en el tramo de vía objeto del proyecto para mejorar e incrementar la seguridad de los usuarios. Estas actuaciones consisten principalmente en la mejora del sistema de drenaje longitudinal, para evitar las infiltraciones de agua bajo las capas del firme y en el trasdós de muros y mejorar su durabilidad; la rehabilitación del firme existente mediante el extendido de una nueva capa de rodadura de mezcla bituminosa, y una serie de actuaciones de estabilización de taludes en las laderas que presentan un mayor riesgo de erosión y desprendimiento de piedras y rocas, y que afectan de manera más significativa a la seguridad de la vía.

“En este caso, la carretera va a quedar en perfectas condiciones de seguridad, reformando muros que estaban ya abombados y estropeados que tenían peligro de colapso. Van a ser ocho meses de obra, la empezamos en noviembre, y yo espero que, coincidiendo con las fechas de verano y aumenta el riesgo de incendio, podamos estar terminándola, ya que esta carretera se utiliza mucho también por los servicios de emergencia de la isla”, recalcó Hidalgo.

La carretera GC-605 es una vía de titularidad insular, con una longitud aproximada de unos 23 kilómetros, que permite la conexión viaria entre la zona centro y la zona sur de la isla mediante la conexión de las carreteras GC-60 a la altura de Ayacata (Tejeda) y la carretera de interés general GC-200 en el municipio de Mogán. Esta carretera se considera una de las principales vías de interés turístico de la isla de Gran Canaria, debido tanto a su valor paisajístico, al estar ubicada entre los Espacios Naturales Protegidos del Parque Rural del Nublo y la Reserva Natural Integral de Inagua, como por el hecho de servir de único acceso a las presas de Las Niñas y La Data, siendo una ruta muy transitada habitualmente por turistas con gran afluencia de moteros y ciclistas. Además, se trata de una vía muy importante para el Consorcio de Emergencias de Gran Canaria, siendo fundamental en épocas de verano para el tránsito de los vehículos de emergencias y de extinción de incendios.

Bando Alcaldía 1/202: Francisco Juan Perera Hernández, Alcalde-Presidente del Ilustre Ayuntamiento de Tejeda, hace saber:

Que hoy jueves días 08 de enero de 2026 comenzarán los trabajos de barrera de seguridad en la carretera GC-606, que va desde el cruce con la GC-60 hasta El Carrizal. Para ello se procederá en 2 fases (4+4 km) a realizar corte de vía diurno a partir de tal fecha desde las 07:30 y hasta las 15:30 horas, con un paso intermedio permitido de media hora de 10:30 a 11:00 horas.

1ª fase: entre PK 0 y el Toscón, previsión de unas 15 jornadas de trabajo.

2ª fase: entre el Toscón y El Carrizal de Tejeda cuyo plazo estimado es también de 15 jornadas de trabajo.

En cuanto a la ejecución de los trabajos de muros de mampostería entre El Carrizal y la Presa de Parralillo, continúan realizando los trabajos con corte total de carretera (las 24h), de lunes a viernes, dejando el tramo de carretera abierto desde los viernes a las 16:00 h al lunes a las 07:30 horas, excepto que las condiciones atmosféricas no lo permitan por motivos de seguridad en la circulación.