A tan solo tres días para su comienzo para la próxima 13º edición que se celebrará el próximo sábado 17 de enero en:

 https://www.cicarocasion.com/concesionarios/gran-canaria/gor en el Polígono Industrial de Arinaga de Agüimes de Gran Canaria

Después de las estupendas y maravillosas pasadas ediciones, adiós gracias FSC, vuelve a ofrecer una nueva edición en la que él experimentado profesor profesional copiloto grancanario Don Jesús Valido, impartirá su Masterclass.

Esta próxima nueva edición seguirá formando a nuevos alumnos sin ningún tipo de experiencia en el copilotaje. Una gran oportunidad y gran ocasión que a buen seguro aprovecharán los alumnos.

Cada alumno tendrá la documentación necesaria que él Comité organizador les entregará el próximo sábado 17 de enero. Como su bloc de notas exclusivo y personalizado con los colores identificativos de FotoSportCanarias la única Revista del Motor de la Afición Canaria, y su página web www.fotosportcanarias.com con su correspondiente lápiz y goma, para que apunten con todo tipo de detalles todos los aspectos relacionados con el copilotaje.

¿Te gustaría iniciarte en el copilotaje?.

Tienes una gran oportunidad de aprender las labores de copilotaje. De aprender a tomar notas y de aprender a cantar las notas. El curso teórico no dejará indiferente a nadie y todavía están a tiempo de inscribirse.

Más información e inscripción a través del email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Para desarrollar está próxima 13º edición FotoSportCanarias, cuenta con el fiel apoyo y la inestimable e incondicional colaboración de Cicar, Orvecame, y la Familia Cabrera Medina.

La organización de la Supercopa de Campeones 2025 ha hecho pública la lista de inscritos provisional por orden alfabético, un listado que confirma el alto nivel deportivo y el gran atractivo que tendrá esta nueva edición de la prueba, reuniendo a pilotos, copilotos y vehículos de primer nivel

Entre los nombres propios que destacan en esta lista provisional sobresale la importante presencia de Sport and You Canarias, que contará con tres equipos en la cita.

Por un lado, Emma Falcón volverá a ponerse a los mandos del Citroën C3 Rally2, acompañada a la derecha por Juan Benítez.

Por otro, Aitor Cambeiro cambia la libreta de notas por el volante y pilotará otra unidad del Citroën C3 Rally2, con Valentín Lemes como copiloto.
La tercera unidad del equipo la protagonizarán los hermanos Betancor, Yoday y Daniela, que dejan atrás el Rally4 para subirse a un Renault Clio Rally3, dando un importante salto técnico y deportivo.

Cabe destacar la presencia de dos unidades GT, pilotadas por Iván Armas y José Carlos Déniz, ambos hijos de pilotos y copilotos de reconocido prestigio a nivel canario, refuerza el valor deportivo y simbólico de esta edición, uniendo juventud, talento y legado familiar en la competición. A ellos se suma una segunda unidad GT, a manos de los alemanes, Heinz Walter Schewe y Frank Nettenbrock, cuya participación aporta un marcado carácter internacional al evento y eleva el nivel competitivo del parque automovilístico.

La lista provisional también recoge el regreso de equipos muy esperados por los aficionados. Destaca el vencedor de la primera edición de la Faroga VS ProAuto, José Calderín, que volverá a pilotar el espectacular Renault 5 GT Turbo, esta vez con Antonio Gómez, actual propietario de la unidad, ocupando el asiento de la derecha.
Asimismo, estarán presentes Juan José León y Taydia Santana con el siempre competitivo Renault Mégane, así como Alby y Fidel Martín, que competirán a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VII.

En la variedad de monturas inscritas en esta edición, destaca especialmente la presencia de dos monoplazas, que aportan un atractivo añadido al espectáculo deportivo. Estas unidades estarán pilotadas por Bentejuí Rodríguez y David Bethencourt.

La participación de estos monoplazas subraya la diversidad del parque automovilístico y refuerza el carácter singular de la prueba, ofreciendo al público una muestra del amplio abanico de vehículos y estilos de conducción que confluyen en esta cita.

Mención especial merece la nutrida representación de vehículos de propulsión trasera, con hasta 12 BMW inscritos, que prometen ofrecer uno de los mayores atractivos de la prueba y un auténtico espectáculo para el público.

Con esta lista provisional de inscritos, 48 equipos, la Supercopa de Campeones 2025 confirma su excelente salud deportiva y se perfila como una cita imprescindible para los amantes del automovilismo.

Siguiendo con el programa horario oficial de la prueba, el próximo martes se publicará la lista oficial de inscritos, una vez finalizado el periodo de revisión y confirmación de las inscripciones recibidas.

Por su parte, el viernes, a partir de las 18:00 horas, tendrán lugar las verificaciones administrativas, que se celebrarán en la Pastelería La Madera, ubicada en Los Tarahales, punto de encuentro previo para equipos y organización antes del inicio de la competición.

Desde la organización se quiere recordar a los aficionados el carácter solidario de la Supercopa de Campeones 2025. El acceso del público al circuito será totalmente gratuito, aunque para poder acceder será necesario entregar un juguete, que será destinado a una acción solidaria con el objetivo de que ningún niño se quede sin regalo.

De esta manera, la Supercopa de Campeones 2025 no solo promete emoción y espectáculo deportivo, sino también un importante compromiso social, invitando a todos los aficionados a disfrutar del motor colaborando con una causa solidaria.

La temporada 2024 de la Copa Faroga 1600 – Trofeo Pastelería La Madera llega a su gran final este fin de semana con la celebración del Rally Isla de Gran Canaria, última cita puntuable del certamen y escenario donde se coronará al nuevo campeón. La igualdad mostrada a lo largo del año ha hecho que la lucha por el título llegue completamente abierta, con al menos cuatro equipos aún en disposición real de ganar el campeonato

Sin embargo, entre todos ellos destacan con ligera ventaja los actuales líderes, José Óscar Cazorla y Narciso Cazorla, a los mandos de su siempre competitivo Toyota Starlet. Tras una temporada marcada por la constancia y un ritmo sólido en cada prueba, la dupla parte como principal favorita para alzarse con el trofeo, aunque sin margen para la relajación ante la presión de sus rivales directos.

La emoción está asegurada: detrás de los Cazorla, otros tres equipos mantienen opciones matemáticas y llegan al Rally Isla de Gran Canaria decididos a pelear el título hasta el último tramo. La corta diferencia de puntos y el carácter exigente del rally —con tramos rápidos, técnicos y gran afluencia de público— convierten esta final en una de las más intensas de los últimos años.

Los otros equipos que aún mantienen opciones son:

Mario Déniz y Carlos Alemán con el Peugeot 106

Jacob Alvarado y Naira Rodríguez con el Hyundai Getz

Víctor García y Gabriel Aboumedelej con Hyundai Getz

El resto de equipos inscritos buscarán sumar puntos para auparse al podium final como son: Roberto Sánchez y Yéssica Lorenzo con el Toyota Corolla o la familia Quintino, Padre e hijo con el Toyota Corolla,

Desde la organización de la Copa Faroga 1600 – Trofeo Pastelería La Madera se destaca el alto nivel competitivo mostrado por todos los participantes, así como el valor deportivo de llegar a una última prueba con tantos aspirantes al título, demostrando la solidez y atractivo del campeonato.

Este fin de semana, Gran Canaria será testigo de una batalla decisiva en la que solo uno podrá proclamarse campeón. El rugido de los 1600 volverá a ser protagonista.

La emoción de la Copa N3 llega a su punto culminante este fin de semana con la disputa del Rally Isla de Gran Canaria, última prueba puntuable de la temporada y escenario donde se decidirá el título entre tres equipos que han demostrado un rendimiento excepcional durante todo el año

Tras una campaña marcada por la igualdad, la regularidad y la competitividad en cada tramo, el certamen afronta su desenlace con una clasificación muy ajustada:

Luz Marina Santana y Jonathan Hernández máximos aspirantes al título, llegan con una ligera ventaja que les permite depender de sí mismos para proclamarse campeones, que sumarán el resultado que obtenga al descartar el abandono del Rallye Ciudad de Telde

Javier Robledano y Carolina Medina, líderes desde la primera prueba, mantienen intactas sus opciones. Con un rendimiento sólido durante la temporada, se presenta como una amenaza directa y dispuesto a aprovechar cualquier oportunidad.

Claudio Castellano y Javier Monzón, terceros en la lucha, también cuentan con posibilidades matemáticas y buscarán presionar desde el primer kilómetro para poner en aprietos a sus rivales.

El Rally Isla de Gran Canaria, una prueba emblemática y de alta exigencia, será el escenario perfecto para una batalla deportiva que promete emoción hasta el último tramo.

El resto de equipos de la Copa que estarán el viernes en las verificaciones son: José Ángel y Verónica González, estrenarán el Suzuki Swift, Antonio Castro y Judit Moreno, al igual que José Luis Sosa con Jonay Bordón, buscarán sumar puntos y esperar el fallo del resto para meterse en el podium final.

La organización de la Copa N3 destaca el nivel mostrado por todos los participantes a lo largo del campeonato y celebra que la definición del título se produzca en un contexto tan competitivo y vibrante.

Todo está preparado: tres equipos, un solo título y un fin de semana decisivo.

El copiloto de la isla de Gran Canaria concluye su temporada más intensa con un excelente resultado en la prueba saudita. Junto a Diego Domínguez, resiste a las inclemencias de los desiertos de Oriente Medio y demuestra una entereza que le catapulta a la tercera posición de WRC2 Challenger y a la cuarta de la clasificación general de la división de plata. El campeón del mundo de WRC3 del curso pasado agradece a todos el apoyo brindado a lo largo de la campaña

Rogelio Peñate pone el colofón perfecto a su temporada más intensa dentro del WRC (FIA World Rally Championship). El copiloto canario ha saldado su estreno en las carreteras de Arabia Saudí con un sobresaliente podio en WRC2 Challenger. Junto a Diego Domínguez y a bordo de uno de los Toyota GR Yaris Rally2 asistidos por Teo Martín Motorsport, se repuso a todos los contratiempos que encontró en el camino para terminar en los puestos de honor.

La prueba con base en Jeddah se presentaba como una de las más duras del calendario internacional. Los hispanohablantes ya lo comprobaron durante el Shakedown del miércoles, sesión en la que entablaron su primer contacto real con las especiales del país más grande de Oriente Medio. En esa misma jornada completaron la superespecial de ‘Jameel Motorsport’, en la que ya se situaron dentro del top cinco de la competida división de plata.

La jornada del jueves, con siete tramos y 112.06 kilómetros, planteó sus dificultades a los campeones de WRC3 del 2024. Dos pinchazos consecutivos en la sección de la tarde les hicieron perder varios minutos frente a sus contrincantes directos. Pero ese doble percance no mermó anímicamente a Peñate, sino que le generó una motivación extra para remontar en las dos etapas que aún restaban por completar. Todavía quedaba mucha tela por cortar.

El viernes estaba subrayado en rojo por todos los equipos inscritos en la decimocuarta prueba del curso, ya que se trataba de la etapa más larga del itinerario. Especial respeto suscitaba la cronometrada de ‘Wadi Almatwi’, repleta de piedras de considerables dimensiones. Aunque sufrieron algún que otro percance con los neumáticos, Peñate y Domínguez consiguieron ascender desde la sexta a la cuarta posición de WRC2 Challenger.

El último día del campeonato guardaba otros tres tramos, uno de 33.28 kilómetros entre ellos. Rogelio y Diego, plenamente centrados en cerrar el año con nota, mantuvieron la constancia y recibieron su premio: la tercera plaza de la categoría WRC2 Challenger. Además, firmaron un excelente cuarto puesto en la clasificación general de WRC2. Un broche magnífico a un 2025 de tremendo aprendizaje para el español y su piloto paraguayo.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Ha sido un rally durísimo”, resume el natural de Santa Lucía de Tirajana. “En esta última etapa, el motor se paraba en los saltos y nos obligaba a frenar muchísimo. Hemos sufrido, pero hemos terminado. Este es nuestro primer podio en WRC2 Challenger y ojalá que la próxima temporada consigamos muchos más. Muchas gracias a todos los que nos han estado siguiendo a lo largo del año por el apoyo. ¡Nos vemos en 2026!”, sentencia Peñate.

Esta temporada, el deportista tirajanero ha participado en trece de las catorce citas que integraban el almanaque del WRC. Inició su programa más ambicioso en el icónico ‘Monte-Carlo’ y pasó por otros eventos tan legendarios como el ‘Safari’ o el ‘1000 Lagos’. Uno de los momentos más emotivos fue el de su incursión en el debut mundialista del Rally Islas Canarias - Rally de España. En suma, un año de ensueño que ha acabado a lo grande.

El campeón de la WRC3 logra su mejor resultado del año y en el evento más demandante del Campeonato del Mundo de Rallies: el Rally de Arabia Saudí. Mañana sábado 29 de noviembre se enfrentará a los últimos tres tramos cronometrados

Rogelio Peñate es cuarto en la WRC2 Challenger y quinto en la WRC2 en el Rally de Arabia Saudí. El navegante de la isla de Gran Canaria se enfrentó este viernes a la segunda etapa del rally que calificó como “muy dura”, pero a pesar de ello consiguió remontar desde la sexta posición en la Challenger hasta la cuarta y de la séptima en la categoría de plata del WRC a la quinta.

El campeón de la WRC3, junto al paraguayo Diego Domínguez, y a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport, sufrió un pinchazo al final de uno de los tramos cronometrados, pero no le paró para acercarse todo lo que pudo al podio de la Challenger. De cara a la última etapa, ese uno de sus objetivos, sellar un podio en una de las pruebas más desafiantes del calendario mundialista.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la segunda etapa del Rally de Arabia Saudí que ha sido muy dura. Hemos sufrido algún pequeño pinchazo, pero al pinchar cerca de la meta del tramo cronometrado perdimos poco tiempo”, explicó el natural de Santa Lucía de Tirajana. “Somos cuartos de la WRC2 Challenger y quintos de la WRC2 y nos queda un día aún por disputar con tres tramos cronometrados. Queda mucha carrera y puede pasar de todo, pero vamos a empujar, solamente lo suficiente, para no pinchar más ruedas ni quedarnos parados en el tramo para intentar acabar en el podio”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está formado por 17 especiales y 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. El jueves estuvo compuesto por una pasada por el recorrido de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km) ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes ha sido la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana se encuentra en el top 10 de la WRC2 Challenger y de la WRC2 después de sufrir dos pinchazos consecutivos

Rogelio Peñate cierra la primera etapa del Rally de Arabia Saudí sexto en la WRC2 Challenger y séptimo en la WRC2. El navegante de la isla de Gran Canaria sufrió dos pinchazos consecutivos -SS6 y SS7- a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, y aunque perdió alrededor de 4 minutos cerró el día en el top10 en ambas categorías.

El campeón de la WRC3 afronta este fin de semana, junto al piloto paraguayo, Diego Domínguez, su decimotercera y última participación de la temporada en el máximo certamen. El país más grande de Oriente Medio es debutante dentro del FIA World Rally Championship (WRC) y sus carreteras, con piedras, ya han dejado entrever su dureza tras la primera jornada del rally.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la primera etapa del Rally de Arabia Saudí. El primer tramo cronometrado se neutralizó, pero después pudimos disputar los otros dos", explicó el grancanario. “Sabíamos que el bucle de la tarde iba a ser más duro y de hecho sufrimos dos pinchazos consecutivos -en la sexta y séptima especial- que nos hicieron perder mucho tiempo. Pero mañana vamos a intentar recuperarlo. Vamos a por más”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está conformado por 17 especiales que computan 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. La acción arrancó en la jornada de este miércoles con la superespecial de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km). El jueves estuvo compuesto por otra pasada por este recorrido ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes es la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate recibió el reconocimiento del Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana por su trayectoria deportiva y recibió el premio ‘Ídolo de Tirajana’ en el ámbito deportivo.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana descubre esta semana un nuevo país. Junto a Diego Domínguez y a bordo de uno de los Toyota GR Yaris Rally2 alienados por Teo Martín Motorsport, el campeón del mundo de WRC3 de la temporada pasada busca terminar la temporada con un buen resultado. El grancanario compara los novedosos tramos de la nación árabe con las del Archipiélago. “Parece que hemos pasado por Fuerteventura y Lanzarote”, dice.

Rogelio Peñate cierra su Mundial más intenso esta semana en el Rally de Arabia Saudí. El navegante de la isla de Gran Canaria afronta en la península arábiga su decimotercera y última participación de la temporada en el máximo certamen. Repite a la derecha de Diego Domínguez y en la categoría WRC2 con uno de los Toyota GR Yaris Rally2 que asiste el equipo Teo Martín Motorsport. El objetivo, finalizar este intenso curso con una nota positiva.

El copiloto de Santa Lucía de Tirajana y su acompañante paraguayo están listos para un desafío sin precedentes. El país más grande de Oriente Medio es debutante dentro del FIA World Rally Championship (WRC). Sus carreteras plantean un reto que combina la dureza del Acrópolis Rally de Grecia con la del Safari Rally de Kenia, y también comparte ciertas características con las especiales de grava de las pruebas que se disputan en suelo canario.

La árabe la quinta cita de tierra que Peñate y Domínguez disputarán con el vehículo carreras-cliente de la marca japonesa. Precisamente, en esta superficie cuajaron una actuación sobresaliente allá por el mes de agosto en el UENO Rally del Paraguay, en el que firmaron tres scratch y llegaron a ocupar el liderato de la siempre competida división de plata. Su última aparición sobre el firme data de mediados de septiembre, en el Rally Chile.

En un año de transición en el que han priorizado el aprendizaje por encima del resto tras proclamarse campeones de WRC3 en el 2024, los hispanohablantes todavía aspiran a concluir la campaña en el top quince de WRC2 y WRC2 Challenger. Con todo, la máxima que se marcan para la ronda organizada por Suadi Motorsport Company es la de seguir recabando conocimientos a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 en vistas al curso que viene.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Estamos realmente sorprendidos por la similitud de los tramos de Arabia Saudí con los de Canarias. Hemos reconocido las especiales y parece que hemos pasado por Fuerteventura y Lanzarote”, apunta el grancanario. “Hay zonas de arena, otras con mucha piedra volcánica… me resulta todo muy familiar. Creemos que será un rally de supervivencia. Va a ser un fin de semana duro y nos gustan estas condiciones”, comenta el deportista tirajanero.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está conformado por 17 especiales que computan 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. La acción arranca en la jornada de este miércoles con la superespecial de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km). El jueves acabará con otra pasada por este recorrido ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completarán dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del sábado es la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

Se cortará al tráfico el tramo que va del Albercón de la Virgen hasta Lomo Betancor, desde las 8:00 hasta las 16:00 horas

Con motivo de la celebración de la XIII Subida a Montaña Alta este sábado 29 de noviembre y el cierre al tráfico del tramo de la carretera GC-70 que va del Albercón de la Virgen hasta Lomo Betancor, desde las 8:00 hasta las 16:00 horas, la Policía Local informa de las vías alternativas que se deberán utilizar en esta jornada durante el horario indicado.

De esta forma, desde la zona alta del municipio se podrá acceder al casco de la ciudad -y viceversa- por la carretera de la Cuesta de Caraballo así como por Casas de Aguilar y Los Desagüaderos.

Por otro lado, los vecinos de El Gallego, San Juan y La Dehesa podrán acceder y salir de sus barrios por la GC-700 (por Casas de Aguilar), quedando limitado el tráfico entre estos tres barrios exclusivamente para los vecinos residentes en los mismos.

La Subida al Naranjo quedará cerrada al tráfico excepto para los vecinos residentes en esta zona.

El acceso y salida del resto de barrios y diseminados permanecerán cerrados durante el horario establecido para esta prueba automovilística y anteriormente indicado, esto es, desde las 8:00 a 16:00 horas.

El Ayuntamiento de Guía agradece la colaboración vecinal y recuerda la importancia de respetar las indicaciones de seguridad establecidas para el correcto desarrollo de la prueba así como las indicaciones de la Policía Local, Protección Civil y los comisarios de esta carrera.

Para cualquier duda, las personas interesadas pueden dirigirse a la Policía Local a través del teléfono 686 479 392 habilitado para este evento.

La SuperCopa de Campeones 2025 celebrará su tercera edición por todo lo alto, consolidándose como una de las citas más esperadas para cerrar el calendario automovilístico. El Circuito de Maspalomas será el escenario donde las escuderías Faroga y ProAuto pondrán el broche final a una apasionante temporada

Además de su carácter deportivo, la prueba de este año adquiere una dimensión muy especial: la jornada será completamente benéfica, gracias a la colaboración del C.D. Motor Primera Etapa y su Proyecto Un Juguete una Sonrisa reafirmando el compromiso del evento con la solidaridad y la comunidad.

Participación con causa

Las inscripciones para los equipos y pilotos mantendrán su formato habitual, pero con un añadido de carácter solidario:
➡️ Cada participante deberá donar un juguete nuevo junto con su inscripción. (Juguetes a partir de 2 años y hasta 14 años, no peluches y no juguetes bélicos)

Acceso gratuito para el público

El público podrá disfrutar del evento de manera gratuita. Únicamente se solicitará un gesto solidario para acceder al recinto:
➡️ Entregar un juguete nuevo como entrada. (Juguetes a partir de 2 años y hasta 14 años, no peluches y no juguetes bélicos)

De esta forma, la SuperCopa de Campeones 2025 espera reunir una gran cantidad de juguetes que serán distribuidos entre organizaciones y familias necesitadas durante la campaña navideña.

Una tercera edición que promete emoción

La edición 2025 destaca por su carácter festivo, competitivo y solidario. Las escuderías Faroga y ProAuto, protagonistas indiscutibles del campeonato, llegarán a Maspalomas para disputar la última gran batalla del año ante una afición que podrá vivir el espectáculo a pie de pista.

La organización invita a todos los amantes del motor y al público general a sumarse a esta celebración deportiva con un fuerte componente humano, demostrando que el automovilismo también puede ser motor de solidaridad.

El próximo Lunes 24 se abre el plazo de inscripción, que permanecerá abierto hasta el 17 de Diciembre.

Para más información www.vmrm.net. 

SuperCopa de Campeones 2025 – Velocidad, pasión y solidaridad