El próximo sábado se realizará la prueba de carga definitiva con más de 30 camiones que deberán certificar la resistencia de ambos puentes tras las obras de reparación. Esta maniobra obligará a cerrar este tramo de la Circunvalación desde la noche del viernes

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, afronta los últimos días de trabajo de las obras de refuerzo de la estructura del Viaducto del Guiniguada, tras casi tres años de labor, y que tendrán su punto casi culminante con la prueba de carga que se llevará a cabo el próximo sábado con más de 30 camiones cargados circulando al unísono sobre los dos puentes para certificar que la estructura del viaducto ha recuperado toda la resistencia tras estas obras de reparación. Durante varias noches de esta semana, además, se van a realizar trabajos de retirada de barreras y el posterior asfaltado de los tableros del viaducto para que estén en perfectas condiciones una vez acabe la prueba de carga.

Todas estas tareas forman parte de las obras de emergencia para reforzar la estructura del Viaducto integrado en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3), que ejecuta el Cabildo con una inversión cercana a los 11 millones de euros a través de la empresa especializada Freyssinet. Esta obra vivió un momento destacado el verano pasado con la colocación de un puntal de 25 toneladas de acero bajo el puente del lado tierra (dirección sur), el más afectado por la rotura de los tendones de acero con los que se construyó hace 20 años. Desde entonces hasta ahora se han estado instalando los últimos cuatro tendones de cables de acero que atraviesan el interior de este puente hasta salir al exterior en el vano central para apoyarse en esa pieza de acero y conformar así un refuerzo extradosado con una fuerza ascensional permanente de 574 toneladas sobre el tablero por el que circula el tráfico en dirección al sur de Gran Canaria.

Los cuatro tendones que discurren parcialmente por el exterior del tablero, se enhebran en la estructura metálica que hace de puntal de refuerzo. Estos tendones del vano central se han protegido con una vaina de color blanco, que es visible desde varios puntos de la GC-3, junto con el puntal metálico de color azul.

Durante la ejecución de estos trabajos se ha ido comprobando con numerosos cálculos el funcionamiento del sistema ejecutado, con resultado satisfactorio, comprobándose mediante resultados teóricos que el Viaducto del Guiniguada ha recuperado su capacidad estructural.

Este proceso de comprobación del funcionamiento del sistema estructural finalizará con la ejecución de la prueba de carga, que tendrá lugar el próximo sábado 24 de mayo a primera hora de la mañana. La prueba de carga consiste en aplicar sobre la estructura cargas controladas para comprobar su comportamiento real y verificar que cumple con los criterios de seguridad y funcionalidad establecidos previamente en el proyecto.

Para ello se colocarán, sobre cada uno de los dos puentes del viaducto un total de 30 camiones cargados, en diferentes posiciones de carga definidas previamente, simulando varios escenarios de carga (máxima carga en vano central, cargas asimétricas, etcétera). Cada camión pesará 33 toneladas, y se realizarán cuatro escenarios de carga en cada estructura. En cada uno de los escenarios de carga se miden con topografía las deformaciones que se producen en la estructura, y se comparan los resultados con los valores teóricos previstos en el proyecto.

Una vez realizada la prueba de carga, durante la semana del 26 al 29 de mayo se realizarán las comprobaciones y verificaciones teóricas necesarias, comparándose los valores reales tomados durante la prueba con los valores teóricos calculados previamente. Una vez que se compruebe el resultado satisfactorio, quedarán del todo terminados los trabajos de restitución de la capacidad estructural del Viaducto, y se volverá a permitir el paso de vehículos pesados por el mismo. En este sentido, cabe recordar que en la actualidad sigue restringido el paso de vehículos pesados sobre el puente que sostiene la calzada que va en dirección al sur.

Los preparativos para realizar la prueba de carga comenzarán la noche del viernes 23 de mayo, por lo que a partir de las 23:00 horas de ese viernes se cerrará al tráfico el viaducto en ambos sentidos de circulación. En total, este tramo de la Circunvalación estará cortada desde las 23:00 horas del viernes 23, hasta primera hora de la tarde del sábado 24. Mientras dure el corte se establecerán desvíos alternativos para los conductores que circulen por esta zona de la GC-3.

Por otro lado, y con anterioridad a la prueba de carga, durante casi todas las noches de esta semana, de 23:00 a 06:00 horas, se cerrará el viaducto únicamente en sentido Sur para realizar varias labores para dejar el firme de la carretera en perfecto estado. Durante tres días se retirarán las barreras de hormigón existentes en el margen derecho de la calzada, y posteriormente se procederá, con el contrato de asfaltado lote Norte, a la reparación puntual de la calzada con un nuevo asfaltado. Además, el ancho de los carriles y de los arcenes volverá a su disposición original, con su correspondiente señalización horizontal (pintura blanca), tras haberse estrechado para permitir la creación de una zona de trabajo segura para los operarios.

Toda esta obra de ingeniería, entre la reposición de los tendones de acero del interior y la fijación del refuerzo extradosado, devolverá a todo el viaducto la fiabilidad y durabilidad de una obra recién construida, por lo que se garantiza que ambos puentes podrán tener una vida útil de cien años más en uso y en perfectas condiciones de seguridad.

Desde su puesta en marcha en enero de este año se han recibido cerca de un centenar en materia de infraestructuras, vías y alumbrado público

El Ayuntamiento de Guía ha recibido cerca de un centenar de incidencias en materia de infraestructuras, vías y alumbrado público por parte de los vecinos a través de la aplicación municipal puesta en marcha el pasado mes de enero. El 95% de ellas de ellas han sido resueltas en un plazo inferior a las 48 horas, según informa el concejal de Vías, Obras e Infraestructuras, Juan Jiménez “lo que nos ha permitido actuar de manera rápida y eficaz en muchos problemas que afectan a nuestra ciudadanía”, explicó.

Desde su lanzamiento, a través del área de Nuevas Tecnologías, se ha convertido en una herramienta eficaz y cercana para los vecinos “que han podido comprobar que sus alertas, avisos o sugerencias han contado con una respuesta eficaz por parte del Ayuntamiento en la resolución de las incidencias comunicadas”, señaló Jiménez.

En tal sentido, el responsable municipal anima a los ciudadanos municipio a continuar utilizando “esta herramienta puesta al servicio de todos” recordando que, aunque existen otros canales de comunicación “este medio se ha convertido en uno de los más cómodos y completos para la resolución de incidencias que afectan al día a día del municipio”, indicó.

“El compromiso de este gobierno municipal es seguir avanzando en la mejora de los servicios públicos y esta aplicación es un paso más en la modernización de la administración y en la cercanía con nuestros vecinos”, afirmó Jiménez.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, y el consejero de Deportes, Aridany Romero, visitaron este martes el inicio de las obras de renovación integral del Centro Insular de Deportes, una instalación emblemática para el deporte insular con más de 3.500 usuarios que afronta una ambiciosa modernización gracias a una inversión de 18.373.809,85 de euros por parte del Cabildo de Gran Canaria

En la visita estuvieron presentes los trabajadores del recinto, del Instituto Insular de Deportes, representantes de la empresa adjudicataria (Construplan) así como miembros de los clubes históricos que han hecho del Centro Insular su casa —como el CV Guaguas, CB Gran Canaria, CB Islas Canarias, CV Olímpico, CV Sayre, Teldeportivo Fútbol Sala, Gáldar Fútbol Sala y Econy Gran Canaria.

Durante la visita, el presidente del Cabildo de Gran Canaria y el consejero de Deportes dieron a conocer que el parquet del recinto será troceado y convertido en “insignias” que serán entregadas a los abonados de los clubes que jugaron en el Centro Insular de Deportes “para que puedan poseer una parte de historia del CID en sus casas”.

Durante su intervención, el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, señaló que “en el Centro Insular de Deportes se han gestado los principales hitos deportivos de la isla en las últimas tres décadas”.

Morales también hizo énfasis en el compromiso que desde el Cabildo de Gran Canaria se ha adquirido para rehabilitar y renovar las infraestructuras deportivas de la isla; “hace días visitamos el campo de hockey hierba de Siete Palmas tras su renovación para adaptarlo a los estándares internacionales, hace dos meses presentamos el proyecto del nuevo Estadio de Gran Canaria, que además será sede del Mundial FIFA 2030, el Gran Canaria Arena acogió recientemente la Copa del Rey de baloncesto... El compromiso y la apuesta de este gobierno es la de contar con unas infraestructuras deportivas punteras que sigan atrayendo competiciones e inversión a la isla”.

Por su parte, el consejero de Deportes puso en valor el equipo humano que durante años hizo posible el funcionamiento del Centro Insular de Deportes y agradeció su labor en el inicio de unas obras que supondrán una nueva era para el recinto, que este 2025 cumple 37 años desde su inauguración.

“Este proyecto supone un paso más en la estrategia del Cabildo de seguir modernizando las infraestructuras deportivas de Gran Canaria para ponerlas al servicio de la ciudadanía, los clubes y el deporte de élite y base”, subrayó Aridany Romero. “Queremos que este espacio vuelva a ser un referente del deporte en la isla, con instalaciones del siglo XXI y preparadas para albergar competiciones de primer nivel, pero que a su vez no deja de lado aspectos clave como la eficiencia energética y la sostenibilidad”.

El consejero recalcó también que el Cabildo de Gran Canaria “está en lo ‘macro’ pero también en lo ‘micro’”, en referencia a la capacidad de la entidad insular para atraer y albergar grandes competiciones nacionales e internacionales sin dejar de lado el fomento de la actividad deportiva entre los menores de 16 años y el apoyo institucional para facilitar el desarrollo de los clubes base.

Las obras, que cuentan con un plazo de ejecución de 22 meses, contemplan una reforma completa del graderío, la pista central, los vestuarios, la cubierta y la fachada del edificio; además de una renovación integral de los servicios de gimnasio y piscina, del cual disfrutan semanalmente más de 3.500 usuarios. Además, se dotará a la instalación de sistemas más sostenibles y eficientes energéticamente, mejorando su accesibilidad y adaptándola a las normativas actuales.

El Centro Insular de Deportes fue durante décadas el principal pabellón polideportivo cubierto de Gran Canaria. Inaugurado en 1988, ha albergado competiciones nacionales e internacionales de baloncesto, voleibol, fútbol sala y balonmano, y ha sido testigo de los éxitos de algunos de los equipos más representativos del deporte canario.

Con esta actuación, el Cabildo continúa apostando por una de las principales premisas de esta legislatura: la mejora de la red de infraestructuras deportivas de la isla. Una política que pone el acento en la promoción del deporte como herramienta de cohesión social, salud pública y dinamización económica.

El Ayuntamiento de Valleseco ha iniciado las obras de acondicionamiento del vial en la calle El Barranquillo, una intervención de gran relevancia que se lleva a cabo gracias a los Fondos de Desarrollo de Canarias (FDCAN) 2025, gestionados a través del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria

Este proyecto, coordinado por la Concejalía de Obras Públicas del Consistorio vallesequense, bajo la dirección de Samuel García Rodríguez, cuenta con una inversión de 42.752,34 euros. Las obras consisten en el ensanchamiento de la vía en 1,5 metros y la preinstalación para el futuro saneamiento de la zona.

La intervención beneficiará a un total de 8 viviendas ubicadas en la zona, así como a varias parcelas situadas en el fondo del barranco de El Barranquillo. Con estas obras, se mejorará la infraestructura vial, promoviendo un acceso más seguro y mejorando la calidad de vida de la vecindad y personas propietarias de las fincas de la zona.

"Esta obra responde a una demanda histórica de la población de la zona. La estrechez de la vía representaba un peligro, especialmente en casos de emergencias, como accidentes o el paso de vehículos de urgencia. Además, se ha producido la ampliación de la vía y la construcción de un muro de mampostería de 60 metros de longitud y 2 metros de altura, lo que permite garantizar un acceso adecuado para vehículos de emergencia, camiones o transportes.

La mejora beneficiará a las viviendas y parcelas agrícolas ubicadas en la zona. Sin duda, esta obra es un avance muy importante para mejorar la seguridad vial y garantizar una respuesta rápida en situaciones de emergencia."

Con una inversión de aproximadamente 42.752,34 euros, las obras avanzan conforme al plan previsto, marcando un paso importante en el compromiso del Ayuntamiento con la mejora de la infraestructura y la calidad de vida de la población.

Inauguración de las obras de renovación del Parque de San Pablo de Becerril

Día: Martes 1 de abril
Hora: 19:00 horas
Lugar: Plaza de San Pablo, Becerril

El alcalde de Guía de Gran Canaria, Alfredo Gonçalves Ferreira, acompañado del concejal de Vías y Obras, Juan Jiménez, y de los concejales del gobierno municipal, inauguran mañana martes las obras de renovación de la Plaza de San Pablo de Becerril.

La inversión en este proyecto, ejecutado con fondos propios, ascendió a 200.000 euros

El Ayuntamiento de Gáldar arrancará este lunes 10 de marzo las obras de la continuación de la rehabilitación de la Avenida de la Playa de Sardina. Los trabajos se desarrollarán en el tramo de la calle Alcalde Antonio Rosas, entre el inicio de la Avenida de la Playa y el cruce con la carretera GC-202

La obra se llevará a cabo por tramos con el objetivo de interferir lo menos posible en el número de plazas de aparcamiento del entorno. Así, este lunes arrancarán los trabajos en el inicio del tramo más cercano al cruce con la carretera GC-202. Todo ello afectará a la mitad de ese sector, lo que obliga a prohibir los aparcamientos en ambos lados. La señalización ya se encuentra situada en la zona y todo preparado para su comienzo el lunes.

El proyecto, adjudicado a Aceinsa Movilidad por un importe de 578.401 euros, está financiado mediante fondos provenientes del Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia (Unión Europea-Fondos Next Generation).

La Concejalía de Turismo, que dirige Ulises Miranda Guerra, ha logrado la subvención, que está dentro de la convocatoria de proyectos de la Estrategia de Resiliencia Turística en Canarias, dentro del programa de actuaciones con entidades locales en Infraestructuras Turísticas, para un proyecto redactado por la Concejalía de Urbanismo, que dirige Heriberto Reyes.

Con esta obra se construirá una rambla central con mobiliario urbano. El proyecto tiene el objetivo de mejorar la accesibilidad y la movilidad universal y llega para dar continuidad a otras actuaciones precedentes en dicha Avenida que han modernizado y situado este entorno como una de las zonas de mayor atractivo turístico de Gran Canaria y una de las joyas de la corona del norte, sin dejar de perder el encanto que tiene este rincón de la costa galdense con un pasado histórico de un gran valor y con un enorme potencial en el futuro.

El proyecto plantea la rehabilitación de la zona central de este tramo de la Avenida, que no reúne condiciones para el uso adecuado y seguro por parte de los peatones sin perjudicar el número de plazas para aparcamiento. Con esta actuación la mediana central pasará a tener un ancho de 4,15 metros que dará cabida a una zona verde, espacios para el descanso gracias a la instalación de seis bancos e instalación de aparatos para la práctica de gimnasia.

Se trata de los IES La Orotava-Manuel González Pérez, Villalba Hervás, San Juan de la Rambla y el CEIP La Cuesta

La Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias, dirigida por Poli Suárez, ha invertido 163.306,16 euros en la mejora de cuatro centros educativos del norte de Tenerife: los institutos de educación secundaria (IES) La Orotava-Manuel González Pérez, Villalba Hervás, San Juan de la Rambla y el Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) La Cuesta.

En el IES La Orotava-Manuel González Pérez, en el municipio del mismo nombre, se han destinado 42.796,94 euros para la impermeabilización de la cubierta del centro, cuyos trabajos se han centrado en la reparación de filtraciones y humedades en el salón de actos y en el área del taller de carpintería, además de mejorar la accesibilidad del exterior de este espacio. En el IES Villalba Hervás, también en La Orotava, se ha llevado a cabo la demolición de las cornisas de las fachadas principal y lateral derecha, para lo cual se ha contado con un presupuesto de 42.642,50 euros.

En el IES San Juan de La Rambla, gracias a una inversión de 35.097,29 euros, se ha procedido a la creación de un nuevo aseo adaptado en la primera planta del centro educativo, que nace de la ampliación de un espacio ya existente utilizado con el mismo fin. Esta obra ha consistido en el revestimiento de suelos y paredes, así como trabajos de albañilería y fontanería.

Por último, en el CEIP La Cuesta, situado en Buenavista del Norte, se ha acometido la renovación y acondicionamiento del patio infantil, con la ampliación de la zona de juegos para el alumnado de infantil y la sustitución del pavimento de baldosas de caucho por uno continuo, en una obra que ha contado con un presupuesto de 42.769,43 euros.

Estas cuatro actuaciones forman parte del plan de mejora y renovación de centros educativos de las islas, que lleva a cabo la Dirección General de Infraestructuras y Equipamientos del Gobierno de Canarias, coordinada por Iván G. Carro, con las que el Ejecutivo regional refuerza su compromiso con la mejora de las infraestructuras escolares, garantizando espacios más seguros y adecuados para sus respectivas comunidades educativas.

El vicepresidente Augusto Hidalgo muestra a los miembros del Colegio de Ingenieros de Caminos el avance de unas obras que atraviesan su última fase para poder dar por terminada la reparación de los puentes tras tres años de trabajo

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, afronta la última fase de las obras de reparación del viaducto del Guiniguada con la instalación de los últimos ocho tendones de acero exteriores que, junto a los ya renovados en el interior de los puentes, permitirá dar por finalizada los trabajos que garantizarán la estabilidad de la estructura por otros cien años, como si el viaducto se acabara de construir. El vicepresidente Augusto Hidalgo mostró hoy a la directiva y varios colegiados del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Las Palmas, el desarrollo de unos trabajos que empezaron en el verano de 2022 y que se espera poder finalizar a principios de este verano con la prueba de carga que verifique la estabilidad de la estructura reparada.

Hidalgo, acompañado por el director facultativo de la obra de emergencia, y diseñador del puente original, José Antonio Llombart, y por el vicedecano del Colegio de Ingenieros, Yonay Concepción, visitó el interior del túnel que hay dentro de la estructura del puente y bajo la calzada por la que circulan los vehículos, y que es transitable únicamente para los obreros que trabajan en la reparación. En esta zona se explicó a los colegiados que la obra se encuentra actualmente en su última fase de ejecución, consistente en la disposición y tesado de los tendones que componen el nuevo pretensado exterior extradosado.

Este pretensado exterior de refuerzo está constituido por cuatro tendones en cada uno de los vanos laterales del viaducto, y otros cuatro tendones en el vano central. Los cuatro tendones del vano central discurren parcialmente por el exterior del tablero. En los tramos de tendones que discurren por el exterior del tablero se ha dispuesto de una vaina de color blanco, que es visible desde varios puntos de la carretera GC-3 junto con el puntal metálico azul situado bajo el puente del lado tierra.

Cada uno de los tendones pertenecientes a este nuevo pretensado exterior, contienen en su interior 26 cordones de acero de alta resistencia que deben ser tesados de manera unifilar (cada uno de los cordones se va tesando individualmente, uno a uno) hasta alcanzar el 65% de su tensión de rotura. Actualmente se está llevando a cabo el tesado de los cordones.

Durante el tesado de los cordones se realiza un exhaustivo control del funcionamiento de la estructura, mediante un sistema de auscultación que, compuesto por extensómetros y compactadores, permiten tener conocimiento en todo momento sobre el tensional del puntal metálico.

Una vez se finalice el tesado de todos los cordones, y se realicen todas las comprobaciones técnicas pertinentes, el Viaducto del Guiniguada habrá recuperado su capacidad estructural. En cualquier caso, el proceso finalizará con la ejecución de una prueba de carga, para la que se dispondrán sobre el viaducto un total de 30 camiones cargados al mismo tiempo, operación para la cual será necesario el cierre total al tráfico de la carretera.

“Básicamente, lo que se está culminando en este momento es la instalación de esos tendones de acero que se ven aquí, en el interior del túnel, que se introducen dentro de la estructura de hormigón, la atraviesan y se ven desde el exterior, uniéndose al puntal azul que se ha colocado abajo del puente y sirve de sustentador de la estructura del puente, como si fuera un puente colgante, pero invertido”, explicó Augusto Hidalgo, “nos queda, básicamente, ratificar el funcionamiento correcto de este puntal extradosado, comprobar que funciona perfectamente y después, llevar a cabo la prueba de carga, que pretendemos hacerla antes de que empiece el verano, y que es ponerle unos 30 camiones encima para probar su resistencia”.

Una vez realizada la prueba de carga, y analizados los resultados, se podrá permitir que vuelva a circular tráfico pesado sobre el Viaducto del Guiniguada en sentido Sur, en el cual todavía a día de hoy se mantienen las restricciones establecidas para el tráfico de vehículos pesados.

A su vez, una vez finalizados los trabajos anteriores, se procederá a rehabilitar el firme superficial del viaducto mediante su asfaltado.

El viaducto del Guiniguada se puso en servicio en 2003 y durante los últimos dos años y medio el Cabildo ha estado trabajando en la sustitución de los 32 tendones de acero originales por otros nuevos en el interior de las dos estructuras de los puentes. A ellos se han añadido otros 20 tendones nuevos para incrementar la seguridad de la estructura que soporta una media de 110.000 vehículos cada día. Cada tendón está formado por un gran cable que aglutina en su interior a entre 25 y 27 cordones de acero en tensión, por lo que las dos estructuras que conforman el Viaducto del Guiniguada cuentan ya con más de 140 kilómetros de nuevos cables de acero en su interior.

“No me canso de decir que siempre ha habido seguridad para los usuarios de este puente, desde que se descubrieron los desperfectos se consiguió monitorizar por completo, 24 horas al día, 365 días al año, ambas estructuras, y sigue estando monitorizado en la actualidad al milímetro para que todas las operaciones de restauración culminen de forma correcta”, añadió Hidalgo, “ya digo, estamos en la última fase y yo espero que en verano podamos ya culminarla con esa prueba de carga, y en esas fechas espero que estemos ya eliminando cualquier tipo de restricción de paso por el puente y dando por concluidas las obras que le van a generar 100 años más de vida útil al viaducto”.

El importe total del Plan Municipal de Inversiones Hidráulicas asciende a casi 2 millones de euros

Los concejales de Urbanismo, José Manuel Santana, y de Vías y Obras, Juan Jiménez, visitaron hoy las obras de renovación de la red de saneamiento que se están ejecutando en Las Boticarias, una actuación incluida en el Plan Municipal de Inversiones Hidráulicas y que están siendo ejecutados por Aqualia, dentro del contrato de concesión del servicio público de abastecimiento de agua y saneamiento del municipio a esta empresa. A esta visita para comprobar el estado de los trabajos asistieron, también, técnicos de Aqualia y el técnico municipal, Miguel Quintana.

Respecto al proyecto inicialmente previsto, explicó el concejal de Urbanismo, se ha llegado a un acuerdo con la empresa para modificar el trazado “lo que permite una mejora en la eficiencia, con menos cruces de la vía, y con lo que hemos logrado, además, la conexión a la red de saneamiento de más viviendas de esta zona que no estaban contempladas anteriormente” señaló José Manuel Santana.

La ejecución del proyecto de Las Boticarias permitirá la mejora de una red muy deteriorada y con numerosas pérdidas a través de la total renovación de 560 metros lineales de tubería PVC DN-250 mm.

El importe total del Plan Municipal de Inversiones Hidráulicas asciende a casi 2 millones de euros, en concreto 1.816.248,53 €. La primera actuación comenzó hace escasas semanas y consiste en dotar de red de saneamiento a una zona diseminada de San Felipe.

El Ayuntamiento de Guía inicia las obras de mejora del saneamiento de San Felipe incluidas en el Plan de Inversiones Hidráulicas de 1,8 millones de euros

La partida económica destinada a esta actuación es de 90.253,39 € y el tiempo de ejecución previsto es de un mes y medio

El concejal de Urbanismo, José Manuel Santana, y el concejal de Vías y Obras, Juan Jiménez, visitaron esta semana el inicio de las obras de saneamiento que se están ejecutando en San Felipe por Aqualia, un proyecto incluido dentro del Plan Municipal de Obras Hidráulicas previstas en el contrato de concesión del servicio público de abastecimiento de agua y saneamiento del municipio a la citada empresa. El importe total del plan de Inversiones asciende a casi 2 millones de euros, en concreto 1.816.248,53 €.

La partida económica destinada a esta actuación es de 90.253,39 € y el tiempo de ejecución previsto es de un mes y medio. El proyecto que ya se está ejecutando consiste en la instalación de un colector de saneamiento, de 290 metros de longitud y 250 mm de diámetro, para dotar de alcantarillado a una zona del diseminado de San Felipe que carece de este servicio y que se conectará con el saneamiento existente en este barrio costero de Guía de Gran Canaria.

Con esta actuación, explica José Manuel Santana, el Ayuntamiento de Guía “avanza y da respuesta a las necesidades de actualización de la red de saneamiento en los todos los barrios, pagos y diseminados, cumpliendo así con uno de los objetivos del gobierno municipal de completar la dotación de servicios básicos en todo el municipio” indicó.