El copiloto de la isla de Gran Canaria volvió a luchar en el WRC Júnior y la WRC3 en el Rally de Portugal tras los problemas sufridos en la jornada del viernes con la suspensión trasera del Ford Fiesta Rally3. Estuvo rodando entre los tres primeros y muy cerca del scratch. Sin embargo, en el SS16 sufrió un pinchazo. La dupla hispanohablante, Domínguez-Peñate, termina el día en el top 10 de la JWRC (octavos) y novenos de la WRC3 a falta de una etapa para el término del rally

Si algo demuestra siempre el campeón del Mundo de Rallies de la WRC3, Rogelio Peñate, es su tenacidad y sus incansables ganas de luchar. En la segunda etapa de la cita lusa (El Rally de Portugal, cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies -WRC-), Peñate, junto al paraguayo Diego Domínguez, volvió a luchar en la categoría WRC Júnior tras los problemas sufridos el viernes. En la primera etapa, el equipo experimentó problemas con la suspensión trasera del Ford Fiesta Rally3. No obstante, tras 'arreglarlo' y poder llegar al 'Remote Service', la dupla hispanohablante se marcó un Scratch en el SS6.

Hoy, sábado 17 de mayo, Domínguez-Peñate volvió a demostrar de lo que son capaces. Fueron a por todas, rodaron entre los tres primeros y estuvieron muy cerca de hacerse con el scratch. En el bucle vespertino siguió luchando por conseguir los mejores resultados. Sin embargo, el equipo sufrió un pinchazo en el SS16. Cerraron el día en el top 10 de la JWRC (octavos) y en la novena posición de la WRC3, campeonato en el que defenderán el título obtenido en 2024.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hoy ha ido bien, hemos rodado siempre entre los tres primeros, muy cerca del scratch y de ganar los tramos”, declaró el deportista de Santa Lucía. "Estamos contentos por el día de hoy ya que hemos sido muy consistentes. Una lástima lo ocurrido ayer -se refirió al problema con la suspensión trasera-, pero así son las carreras. Aún queda rally y hay que seguir empujando. Hemos subido a la octava posición en el JWRC ya la novena en la WRC3 y cuando ocurre este tipo de situaciones en los rallies hay que intentar sumar lo máximo que podamos y es lo que estamos haciendo", concluyó.

Un total de 24 especiales y 344,50 kilómetros cronometrados es a lo que están plantando cara Domínguez-Peñate. La acción comenzó en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputó una jornada maratón con las especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

Este sábado, la cuadra superó dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km) colocándose como la Wolf Power Stage.

El copiloto de la isla de Gran Canaria se ha sellado el viernes dentro del top 10 en el Rally de Portugal, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC). Junto a Diego Domínguez, regresó al habitáculo del Ford Fiesta Rally3 ya las categorías WRC3 y WRC Júnior

Rogelio Peñate cierra el viernes dentro del top 10 de la JWRC. El campeón del Mundo de Rallies de la WRC3 comenzó el día con problemas en la suspensión trasera de su Ford Fiesta Rally3 perdiendo alrededor de dos minutos con la cabeza. Sin embargo, tras parar en la segunda especial del rally, 'reparar' la suspensión y lograr llegar a la asistencia, la dupla hispanohablante pudo seguir adelante y recortar tiempo.

De cara a los siguientes tramos cronometrados en la cita lusa, Domínguez-Peñate firmaron un scratch en el SS6. Asimismo, siguió cogiendo ritmo y en la séptima especial marcaron el tercer mejor tiempo. En esta línea, la escuadra se posicionó con el segundo mejor tiempo de la FIA JWRC en la octava especial de la jornada.

El itinerario del Rally de Portugal cuenta con un total de 24 especiales que computan 344,50 kilómetros cronometrados. La acción comenzó en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputó una jornada maratón con las especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

De cara a mañana sábado, la escuadra deberá superar dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km).

El Comité Organizador del Rally Islas Canarias - Rally de España ha celebrado una reunión clave con los cuerpos y fuerzas de seguridad, servicios de emergencia y organismos implicados en la gestión aérea durante la pasada edición del rally. El encuentro, celebrado en las instalaciones del Estadio de Gran Canaria, tuvo como objetivo evaluar la seguridad y la coordinación del espacio aéreo durante la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC)

La magnitud del evento ha requerido una estrecha colaboración entre diferentes entidades, entre ellas el Gobierno de Canarias, el Servicio de Medio Ambiente del Cabildo Insular de Gran Canaria, el Ejército del Aire y del Espacio, Guardia Civil, Policía Nacional, Policía Canaria, Bomberos, Policía Portuaria, así como la televisión autonómica TV Canaria, que permitió un papel destacado a través de su cobertura aérea.

Durante la reunión, se puso de relieve la importancia de la coordinación aérea como elemento fundamental para la retransmisión y el desarrollo seguro del evento. En este sentido, TV Canaria retransmitió en directo los tramos espectáculo SS13 (Las Palmas de Gran Canaria) y SS16 (Costa Canaria), además de la Wolf Power Stage SS18 (Fataga - Maspalomas), con el apoyo de drones.

El director general del Rally Islas Canarias - Rally de España, José Ángel Batista, subrayó:

"Debido al formato del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el evento deportivo se retransmite prácticamente entero desde el aire mediante el uso de helicópteros y drones. En este sentido, los medios aéreos son esenciales en el formato que tiene el propio evento. La clave es la coordinación entre todos para que el entorno del rally sea seguro a todos los niveles".

Por su parte, la capitana Patricia López, del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Ejército del Aire y del Espacio, afirmó:

"La coordinación aérea es clave. El objetivo es seguir retransmitiendo el año que viene con seguridad".

La reunión contó con la presencia de representantes de la Guardia Civil, Policía Portuaria, Bomberos de San Bartolomé de Tirajana, Provital, el Ejército del Aire y del Espacio, y Televisión Canaria.

Con la vista puesta en la edición de 2026, el Comité Organizador trabaja ya con el objetivo de que la gestión del espacio aéreo del Rally Islas Canarias - Rally de España vuelva a ser un ejemplo de seguridad y coordinación.

El copiloto de la isla de Gran Canaria se enfrenta esta semana a una prueba vital en sus aspiraciones. Junto a Diego Domínguez, regresa al habitáculo del Ford Fiesta Rally3 ya las categorías WRC3 y WRC Júnior. Tras los problemas de Suecia, el deportista de Santa Lucía de Tirajana encara la cita lusa con la única intención de subir a lo más alto del podio de ambos apartados. A la dupla hispanohablante le espera una ruta de 24 tramos y 344,50 kilómetros de batalla contra el crono

Rogelio Peñate emprende un nuevo viaje en la temporada mundialista más ambicioso de su trayectoria deportiva. Después de disfrutar del debut del Rally Islas Canarias en el Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC), el de Santa Lucía de Tirajana vuelve a preparar las maletas para afrontar una cita fuera del Archipiélago: el Rally de Portugal. En los caminos lusos, además, regresará al Ford Fiesta Rally3 para pujar por la victoria de WRC3 y WRC Júnior.

Junto a Diego Domínguez, el embajador de la isla de Gran Canaria retorna a un vehículo con el que compitió por última vez en el Rally de Suecia. Después de descubrir cómo se las gasta el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport en las pistas de grava de Kenia y en los tramos de asfalto del Archipiélago, los campeones vigentes de WRC3 están de vuelta en un coche que no les esconde secretos y con el que han celebrado innumerables éxitos.

Precisamente, uno de esos logros lo consiguieron hace doce meses en tierras portuguesas. Y el objetivo que se marca el representante grancanario es el de repetir en el cajón más alto del podio para, de esa forma, mantener intactas sus opciones a los títulos de la división de bronce y la reservada a las jóvenes promesas. La normativa de ambas permite hacer un descarte a final de año y el dúo hispanohablante realizó el suyo con el resultado de Suecia.

"Toca ganar en Portugal, como hicimos el año pasado. Llegamos en una situación similar y, de cara al campeonato no podemos fallar más", comenta el tirajanero. "Empieza el periplo de rallyes sobre tierra y tenemos la confianza a tope. Conocemos esta prueba, conocemos el coche, conocemos la superficie y conocemos todo, así que vamos con la intención de pasarlo bien y de llevarnos un buen resultado. Toca ganar, no hay otra", sentencia Peñate.

El itinerario del Rally de Portugal comprende la celebración de un total de 24 especiales que computan 344,50 kilómetros cronometrados. La acción comienza en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputará una jornada maratón con los especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

Si en los dos primeros días la competición se desarrollará en la zona de Arganil, en los dos últimos las hostilidades tendrán lugar en los alrededores de Oporto. El sábado, Peñate y Domínguez deberán superar dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km).

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, recibió este lunes 5 de mayo a Karen Hoo-Paris y Germán Morales, organizadores del Rally Islas Canarias – Rally de España, que este año debutó como prueba puntuable en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC)

En el encuentro asistieron también el Vicepresidente del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez González, y el Consejero de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes, Poli Suárez.

El recibo en la Presidencia del Gobierno de Canarias, en Las Palmas de Gran Canaria, ha servido para poner en alivio el fruto de todo el esfuerzo realizado y del éxito logrado por el Comité Organizador del Rally Islas Canarias - Rally de España en su primera edición formando parte del WRC.

Declaraciones de Germán Morales, Promotor y Organizador del Rally Islas Canarias - Rally de España

"Que te recibas al Presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, es un orgullo y un honor. Es la muestra de que el apoyo del Gobierno de Canarias al Rally Islas Canarias - Rally de España es total. Y no solo del Gobierno sino del resto de instituciones, Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamientos, etc. A todos ellos ¡Gracias!", explicó Germán.

"Este acto institucional del Presidente del Gobierno de Canarias, junto al Vicepresidente -Manuel Domínguez- y el Consejero -Poli Suárez-, no nos lo esperábamos, pero nos hace sentir muy honrados. El éxito obtenido en el rally es fruto de todo el trabajo llevado a cabo por un gran equipo de personas. Ahora vamos a seguir trabajando para la edición de 2026", añadió.

"Agradecemos la colaboración de todos. Desde el público hasta las instituciones, a TODOS los que han hecho posible llevar a cabo el rally. El comportamiento de la afición ha sido ejemplar y sabemos que los equipos participantes están deseando volver a venir a correr en nuestras carreteras. Nos quedamos con eso. Estamos muy orgullosos porque superó las expectativas que teníamos", conclusión.

Desde el Comité Organizador del 49 Rally Islas Canarias – Rally de España, queremos expresar nuestro más profundo y sincero agradecimiento a todas las personas, instituciones y entidades que han hecho posible el éxito de esta edición histórica, la primera como prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de rallyes (WRC)

 En primer lugar, gracias, mil veces gracias a la afición. A los cientos de millas de espectadores que llenaron los tramos, que animaron con pasión y demostraron un comportamiento ejemplar, convirtiéndose en un miembro más de la organización. Gracias por volcarse en cada uno de los actos, por acompañar a los equipos y formar parte del espectáculo. Este Rally quedará para siempre en la memoria de todos. Sin su entrega, este logro no habría sido posible.

Gracias a las instituciones públicas por su respaldo firme y constante:

• Al Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes.

• Al Cabildo de Gran Canaria, por medio del Instituto Insular de Deportes, el Patronato de Turismo de Gran Canaria y la Consejería de Obras Públicas.

• Al Consejo Superior de Deportes,

• Al Excmo. Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y el Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte.

En el ámbito deportivo, agradecemos a la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), por su papel como autoridad nacional y nexo con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), cuyo apoyo ha sido fundamental para situar a las Islas Canarias en el mapa mundial del automovilismo. También agradecemos la colaboración de la FCA y la FALP.

A todos los ayuntamientos de la isla de Gran Canaria, nuestro más sincero reconocimiento por su compromiso y apoyo: Las Palmas de Gran Canaria, La Aldea de San Nicolás, San Mateo, San Bartolomé de Tirajana, Mogán, Santa Brígida, Tejeda, Moya, Artenara, Valleseco, Arucas, Santa Lucía, Ingenio, Telde, Gáldar, Agaete, Valsequillo, Agüimes, Santa María de Guía, Firgas y Teror. Gracias por facilitar el paso del Rally y participar activamente en la organización, gestionando con éxito la colaboración de vecinos, concejalías, comercios, policías locales y cuerpos de Protección Civil.

A la Delegación del Gobierno en Canarias ya los cuerpos y fuerzas de seguridad:

• A la Guardia Civil, especialmente a la Agrupación de Tráfico, a su Dirección General (DGT), a las unidades rurales, GRS, USECIC, SEPRONA y al Servicio Aéreo.

• A la Policía Nacional, con la Comisaría General de Seguridad Ciudadana y sus divisiones de UIP, Unidad de Subsuelo, Protección Ambiental y Policía Aérea.

• A las Policías Locales de todos los municipios, en especial a la de Las Palmas de Gran Canaria por su impecable labor en el control y supervisión de accesos.

Su profesionalidad, discreción y coordinación han sido claves para garantizar la seguridad y el orden que han caracterizado esta edición.

A los equipos participantes, al Promotor del WRC y a la FIA, gracias por confiar en nosotros, por apostar por este evento y respaldarlo desde dentro. Su profesionalidad y entusiasmo han sido vitales para que este sueño se convierta en realidad.

Gracias a nuestros patrocinadores, por su apoyo esencial en todas sus formas:

Hyundai Canarias, Avis Canarias, Doral, Fred Olsen Express & Balearia, BP, Sonocom, Lopesan, Cajasiete, Ahembo y Televisión Canaria.

Y a todos nuestros colaboradores: Servitecni, GIET, Provital, Sofcan, TiendaRallye, Sin Barreras Driving, UD Las Palmas, Pirotecnia Huracán y DJ Promaster. Todos han sido pilares fundamentales de este gran proyecto.

Un agradecimiento especial a los voluntarios, que de forma masiva y desinteresada nos acompañaron en esta aventura. Han sido parte esencial de la organización.

Y, por supuesto, a los comisarios y comisarias, cronometradores, técnicos, escuderías y oficiales que garantizaron el desarrollo correcto y seguro de la prueba, tanto en los tramos como en el Parque de Trabajo y los actos oficiales.

También queremos agradecer a los medios de comunicación la atención recibida, la cobertura amplia y rigurosa y el increíble resultado audiovisual, en forma de fotografías, videos e imágenes que han obtenido destacar aún más la magnífica naturaleza e idiosincrasia de la isla.

Nos despedimos de esta edición con la mirada puesta en el futuro.

Gracias de corazón. Nos vemos en 2026, en la 50ª edición del Rally Islas Canarias – Rally de España, segundo año dentro del calendario WRC.

Seguimos adelante, con la misma ilusión y compromiso. ¡Nos vemos el próximo año para seguir escribiendo esta gran historia juntos!

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias a través de Turismo de Canarias y la Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes; Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte de Las Palmas de Gran Canaria y Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes. Colabora el Consejo Superior de Deportes y la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Patrocinan Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, BP, Cajasiete, Sonocom y TVCanaria.

La subvención, dotada con cerca de 78.000 euros, respalda 13 pruebas locales y reafirma el apoyo del Cabildo al deporte de motor en la isla

Coincidiendo con la celebración del FIA WRC Rally Islas Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, a través del Instituto Insular de Deportes (IID), abonó el pasado viernes las subvenciones destinadas a apoyar económicamente a las escuderías y clubes que organizan competiciones de motor en la isla. Una línea de ayudas que reafirma el compromiso institucional con el desarrollo del deporte en todos sus niveles y especialidades.

La resolución, publicada en la sede electrónica de grancanariadeportes.com, contempla una inversión directa de 77.918,97 euros, que será destinada a 13 eventos organizados por distintas entidades deportivas del motor. Entre las pruebas beneficiarias figuran citas ya consolidadas en el calendario insular como el Rallye Isla de Gran Canaria, el Rallye de Maspalomas, la Subida de Fataga – San Bartolomé o el Eco Rally Gran Canaria, entre otras.

El consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Aridany Romero, ha recordado que la celebración del Rally Islas Canarias como prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) situó a Gran Canaria en el epicentro del automovilismo internacional, y que este tipo de ayudas buscan precisamente reforzar esa proyección facilitando los recursos necesarios para que los clubes locales sigan generando actividad, afición y oportunidades en el ámbito del motor: “Que se haya abonado esta subvención durante la celebración del FIA WRC Rally Islas Canarias no es casualidad, es una muestra más del compromiso del Instituto Insular de Deportes con el fomento de la práctica deportiva en la isla en todos sus ámbitos y disciplinas”.

“Estamos en lo macro, atrayendo y celebrando grandes competiciones internacionales; para la administración pública y para la afición supone un orgullo inmenso ver como la isla ha sido sede del mundial de rallies y ha dejado momentos e imágenes históricas este fin de semana. Pero también estamos en lo micro, cumpliendo con nuestra función de servicio público y dando apoyo a esas escuderías locales que año tras año y con mucho esfuerzo organizan eventos que cuentan con décadas de historia en la isla y con un gran valor social y deportivo. Sabemos lo que supone a nivel de recursos y por ello queremos dar respuesta con estas subvenciones para el deporte de motor”, puntualizó el consejero.

Las subvenciones cubrirán una parte notable de los gastos derivados de la organización de los eventos, así como elementos clave como la logística, la seguridad, la infraestructura técnica o la promoción.

El IID continúa desarrollando una estrategia que impulsa el deporte como motor económico, de cohesión territorial y de proyección exterior de Gran Canaria, integrando grandes eventos internacionales con el respaldo a la base del tejido deportivo insular.

El navegante grancanario termina la prueba española del Campeonato Mundial de Rally FIA dentro de la zona de puntos de la división de plata. Un problema con una manguera del turbo en la primera pasada por 'Maspalomas' condiciona el domingo del tirajanero junto a Diego Domínguez. A pesar de ese percance la dupla hispanohablante suma todos los kilómetros en un fin de semana de intenso aprendizaje sobre el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport

Rogelio Peñate suma sus primeros puntos de la temporada dentro de la categoría WRC2. El copiloto del municipio Santa Lucía de Tirajana, a la derecha de Diego Domínguez, ha completado el 49º Rally Islas Canarias en la novena posición de la división de plata. Después de superar más de trescientos kilómetros de lucha contra el cronómetro y algún que otro percance, la dupla hispanohablante ha logrado cerrar el fin de semana en positivo.

La prueba con base en Las Palmas de Gran Canaria suponía una tremenda ilusión para el navegante grancanario. Por primera vez en su dilatada trayectoria, disfrutaría del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) por las carreteras de su propia isla. Y Rogelio cumplió con su objetivo. En su estreno en asfalto con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, el vigente campeón de WRC3 recopiló toda la información posible de cara al futuro próximo.

Sin cometer errores en un evento de puro aprendizaje, Peñate y Domínguez iniciaron la jornada dominical instalados en la décima posición. Las mejoras que fueron evidenciando tanto en sensaciones como en registros se truncaron de forma momentánea en el tramo de 'Maspalomas 1'. Una manguera del turbo se soltó y el Toyota experimentó una pérdida de potencia que les hizo perder cerca de un minuto. Pero ese problema pudo solventarlo.

Antes de afrontar la siguiente cronometrada, la superespecial de 'Costa Canaria', el GR Yaris Rally2 ya estaba funcionando, de nuevo, a pleno rendimiento. Rogelio y Diego lo aprovecharon para protagonizar una evolución notable en 'Agüimes-Santa Lucía 2', el tramo de casa para el copiloto grancanario. Ahí ascendieron a una novena plaza que luego conservaron en el Power Stage. En la clasificación de WRC2 Challenger acabaron séptimos.

“Estamos muy contentos”, asegura el representante de la isla de Gran Canaria. "Ha sido una semana muy intensa y tengo que darle un diez a la afición, que ha tenido un comportamiento ejemplar. Conozco todos los eventos del WRC y puedo decir que no tenemos nada que envidiar a ninguno de ellos", añade Peñate. "Ha sido un sueño cumplido correr en casa un rally del Mundial. Gracias a todo el equipo ya Diego por la confianza depositada", sentencia.

La próxima aparición de Rogelio Peñate y Diego Domínguez en el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC) se producirá dentro de apenas tres semanas en el 58º Rally de Portugal. En las pistas del país luso volverán a competir sobre tierra ya bordo del Ford Fiesta Rally3. En ese evento lucharán por las posiciones de cabeza de los otros dos apartados que conforman su programa mundialista más ambicioso: WRC3 y WRC Júnior.

El bicampeón mundial inscribe su nombre en la primera edición mundialista del Rally Islas Canarias - Rally de España, que se ha saltado con un éxito rotundo a todos los niveles

Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen han hecho historia en el 49 Rally Islas Canarias - Rally de España, coronándose como vencedores de esta primera edición puntuable para el WRC (World Rally Championship) de la prueba que organiza el CD Todo Sport, que ha supuesto el regreso al territorio nacional del certamen mundialista después de tres años.

Los finlandeses de Toyota Gazoo Racing WRT, campeones mundiales en 2022 y 2023, han forjado su primer triunfo de la temporada en las carreteras de Gran Canaria, donde se han visto escoltados por sus compañeros de equipo, Sébastien Ogier / Vincent Landais, Elfyn Evans / Scott Martin y Takamoto Katsuta / Aaron Johnston.

Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen han ejercido un dominio indiscutible sobre el asfalto insular, saliendo con pleno de puntos su primera participación en Las Palmas de Gran Canaria, al ejercer como líderes de principio a fin y dominar también el Wolf Power Stage de Maspalomas, que ha completado el rutómetro previsto de 301,30 kilómetros cronometrados.

El estreno del WRC (World Rally Championship) en la isla de Gran Canaria ha generado un impacto muy positivo a nivel mundial, y se ha materializado con un éxito total. Más de 500.000 espectadores han acudido desde el jueves al Rally Islas Canarias - Rally de España, que ha contado con la inestimable colaboración de 1.700 voluntarios.

Algunos de los 18 tramos integrados en el recorrido han sido de los más multitudinarios de la temporada, contando algunos de ellos con hasta 30.000 aficionados. Gracias al impresionante dispositivo de seguridad implementado y al comportamiento ejemplar del público, el desarrollo de la competencia ha resultado impecable y la prueba ha dejado un sabor de boca inmejorable a todos los niveles.

"La 49ª edición del Rally Islas Canarias - Rally de España ha sido un éxito rotundo. Los equipos, la prensa y los aficionados han transmitido sus felicitaciones. Lo más importante ha sido el comportamiento de los aficionados, sin los cuales esto no hubiera sido posible. Desde el primer minuto entendieron el mensaje que dimos desde el Comité Organizador y estamos totalmente sorprendidos, al igual que la FIA y WRC Promoter. Sabía que íbamos a dar la talla, pero hemos sido un ejemplo, por lo que les doy las gracias y espero verles en muchas ediciones más”, ha valorado Germán Morales, presidente del CD Todo Sport.

Los equipos españoles han resaltado delante de su público, especialmente Alejandro Cachón / Borja Rozada, flamantes vencedores de la categoría WRC2 Challenger, y segundos clasificados de WRC2, a espaldas de Yohan Rossel / Arnaud Dunand, en su primera participación internacional como campeones vigentes del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

Efrén Llarena / Sara Fernández también han brillado un año más en los tramos de Gran Canaria, culminando como cuartos clasificados su primera participación en WRC2, por delante de Diego Ruiloba / Ángel Vela, la otra dupla española recién incorporada a la categoría.

El copiloto grancanario Rogelio Peñate, campeón del Mundo de WRC3 junto al paraguayo Diego Domínguez, ha conseguido la novena plaza de WRC2, seguido por Luis Monzón / José Carlos Déniz, el dúo canario mejor clasificado en este 49 Rally Islas Canarias - Rally de España.

La WRC Masters Cup ha concluido con doblete español para Toni Forné / Axel Coronado y los locales Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández, que se han dado la satisfacción de disputar por primera vez una prueba del WRC (World Rally Championship) ante su público.

Mattéo Chatillon / Maxence Cornuau han sido los vencedores del WRC3. Los canarios Alejandro Martín / Armando Rivero y los hermanos Sebastián Gil / Adrián Gil han ocupado las dos primeras posiciones de la categoría Rally4. Zósimo Hernández / Mayte Gutiérrez se han impuesto en solitario entre los vehículos Rally5.

El Rally Islas Canarias está organizado por Todo Sport y promovido por el Gobierno de Canarias a través de Turismo de Canarias y la Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes; Cabildo de Gran Canaria a través de su Instituto Municipal para la Promoción de la Actividad Física y el Deporte de Las Palmas de Gran Canaria y Turismo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de las Palmas de Gran Canaria vía su Instituto Municipal de Deportes. Colabora el Consejo Superior de Deportes y la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA). Patrocinan Fred. Olsen Express & Baleària, Hyundai Canarias, Avis Canarias, Repuestos Doral, Lopesan, BP, Cajasiete, Sonocom y TVCanaria.

Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen vencieron con solvencia en una prueba dominada de principio a fin por Toyota

Alejandro Cachón y Borja Rozada vencieron en WRC2 Challenger y quedaron segundos en la general de WRC2 tras Rossel/Dunand

El equipo formado por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) ha logrado la victoria en el 49º Rally Islas Canarias, que debutaba en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC). El piloto finlandés firmó una actuación impecable a lo largo de las tres jornadas de competición, llevándose 15 de los 18 tramos cronometrados y dejando su impronta en un evento que ha sido todo un hito para el automovilismo en Gran Canaria.

El dominio de Rovanperä fue claro desde el inicio, marcando los mejores tiempos en todos los tramos disputados la jornada del viernes y buena parte del sábado, a excepción del tramo espectáculo TC13 Las Palmas de Gran Canaria, en el que su compañero Elfyn Evans marcó el mejor crono con 1:33.3.

Tras ello, el finlandés administró con solvencia su ventaja sobre sus principales perseguidores, llevándose el ‘Super Sunday’ y la WOLF Power Stage, certificando así una victoria incontestable en la 49ª edición del Rally Islas Canarias, la primera dentro del WRC. Sébastien Ogier, compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, terminó en segunda posición mientras que el líder del mundial, Elfyn Evans, completó el podio. Toyota certificó así su dominio absoluto en la prueba, asegurando también la cuarta posición en la general con el GR Yaris Rally1 de Takamoto Katsuta.

En la categoría WRC2, Alejandro Cachón y Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) lograron la victoria en WRC2 Challenger y terminaron en segunda posición en la general de WRC2, solo por detrás de la dupla francesa formada por Yohan Rossel y Arnaud Dunand.

Desde el Instituto Insular de Deportes queremos agradecer y poner en valor el intachable comportamiento de la afición durante los tres días de prueba, dando una acogida inmejorable a la prueba mundialista y mostrando un comportamiento ejemplar en los 18 tramos del rally.