El Consejo de Administración aprueba las cuentas del ente para el próximo año, con una clara apuesta por la implantación del modelo de ecopuertos, la digitalización de servicios y la mejora de las terminales de pasajeros

Hasta el mes de octubre, los puertos autonómicos registraron más de 4,6 millones de pasajeros y más de un millón de vehículos

El director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, ha presentado el proyecto de presupuestos para 2025 del ente público, que contempla una partida de 14,5 millones de euros, que se destinarán, fundamentalmente, al desarrollo de un modelo que permita mejorar la gestión y planificación de acciones en los puertos canarios, con un enfoque claro en la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente.

José Gilberto Moreno, quien ha detallado el plan de acción a los miembros del Consejo de Administración del ente, previo a la votación favorable a las cuentas, ha destacado que el modelo de ecopuertos inteligentes “asume el protagonismo en la hoja de ruta a establecer con los puertos de gestión autonómica, con una apuesta clara por la reducción del gasto energético, la digitalización y la instalación de placas fotovoltaicas, así como la mejora de las terminales de pasajeros y la dotación de servicios, cumpliendo con los condicionantes de sostenibilidad y controles para consolidar el distintivo de bandera azul”.

En este sentido, Puertos Canarios apuesta por una estrategia tridimensional, que responde a los tres pilares de la sostenibilidad, principales atributos del concepto ‘smart-port’: económico, medioambiental y social. “Se trata de un triple componente inseparable, de manera que no concebimos una parte sin las otras dos. Queremos mantener un enfoque innovador, no sólo en la tecnología, sino también centrándonos en las personas, atendiendo a las necesidades de las navieras, agentes marítimos, operadores, prestadores de servicios, concesionarios y a la comunidad en general”.

Los puertos de titularidad autonómica han registrado, hasta octubre, 4.662.861 de pasajeros y 1.230.973 vehículos, por lo que se siguen posicionando como puntos clave de entrada y salida de personas y mercancías, facilitando el comercio tanto con el continente europeo como con otras regiones del mundo.

Los esfuerzos en esta área de la Consejería se centrarán, en el próximo ejercicio, en garantizar que los Puertos Canarios sigan contribuyendo a la movilidad de personas, permitiendo desplazamientos entre islas y fortaleciendo la cohesión social, garantizando la conectividad, el desarrollo económico y la sostenibilidad, consolidándose como un eje fundamental en la estrategia de crecimiento de las Islas.

Actuaciones en todos los puertos

José Gilberto Moreno ha destacado que el ente público cuenta, en diferentes fases administrativas, con actuaciones en todos los puertos de titularidad autonómica.

Entre estas, destacan el proyecto de ordenación de atraques del puerto de La Restinga, en El Hierro; el proyecto de mantenimiento del edificio administrativo y comercial en el puerto de Tazacorte, en La Palma; el proyecto de ordenación de atraques y varadero, así como el vallado perimetral del dique comercial en el Puerto de Vueltas, en La Gomera; proyecto de adaptación de las luminarias a la iniciativa Starlight, en el puerto de Las Nieves, en Gran Canaria; mejoras en la terminal de pasajeros y de alumbrado público en Corralejo, en Fuerteventura; próximo inicio de las obras de reparación de los pilotes de los pantalanes en Caleta del Sebo, en La Graciosa; el proyecto de control de acceso, mobiliario urbano y señalización en Playa Blanca, en Lanzarote, o las obras de reparación del muelle y la explanada de servicios en Puerto de la Cruz y Playa San Juan, en Tenerife.

Por otro lado, también ha dado cuenta y ha insistido en la estrategia planteada desde el inicio de la legislatura, priorizando el fomento y desarrollo de los puertos deportivos en Canarias como fórmula para impulsar la economía local y crear empleo, garantizando la continuidad de estas instalaciones e impulsando a las empresas concesionarias a realizar inversiones significativas para mejorar y modernizar las infraestructuras existentes, ya que estas representan una valiosa oportunidad para mejorar el destino y promover el desarrollo económico y social de las islas.

También ha aludido a la intención del ente de seguir impulsando la presencia de los cruceros de turismo en los puertos de la Comunidad Autónoma, con capacidad para ello, consolidando la presencia de este tipo de tráfico que genera una economía local añadida.

Solicitudes de prórroga de concesiones

En este sentido, se ha informado también sobre el proceso de las solicitudes de prórroga de las concesiones de puertos deportivos, en particular las de Puerto Rico y Pasito Blanco, ambas en Gran Canaria, tras la entrega de la documentación requerida a los solicitantes, que será analizada ahora para, posteriormente, abrir la fase de exposición pública.

Asimismo, tras el análisis del informe del director gerente, avalado jurídicamente, el Consejo de Administración ha rechazado, -sin votos en contra-, la solicitud de prórroga del periodo concesional y otorgamiento de nuevo título a la entidad Cementos Especiales de las Islas, S.A. para la ocupación del dominio público del Puerto de Santa Águeda.

La Secretaría del Consejo ha querido resaltar que esta denegación afecta a la concesión de la infraestructura portuaria, sin menoscabo de la actividad industrial que realiza la fábrica, situada fuera del dominio público. En este sentido, de forma unánime, los representantes del Consejo también mostraron su rechazo a las presiones externas recibidas para tratar de condicionar el sentido de su voto.

Beatriz Calzada recibe a José Gilberto Moreno, con quien acuerda trabajar de la mano en el desarrollo de los ecopuertos o puertos cada vez más sostenibles

Ambos dirigentes analizan una posible colaboración en cuanto a la prestación de los servicios portuarios que necesitaría Puertos Canarios para acoger cruceros

Estudian además la puesta en marcha de actividades socioculturales del sector que permitirán acercar la realidad portuaria a la ciudadanía, fortaleciendo el vínculo entre los puertos y la comunidad

La Autoridad Portuaria de Las Palmas y Puertos Canarios, ente público empresarial adscrito a la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, estudian vías de colaboración en varias materias portuarias.

En concreto, ambas administraciones se han comprometido a trabajar de la mano en el desarrollo de los ecopuertos o puertos sostenibles. En este sentido, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, y el director de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, coinciden en que están alineados “en tener unos puertos cada vez más sostenibles, cuya actividad portuaria y los servicios que se prestan respetan y cuidan el medioambiente”. Añaden que la coordinación entre la Autoridad Portuaria y Puertos Canarios “es total, porque la sostenibilidad no es una meta futura, sino una realidad presente y el camino que debemos transitar. Por ese motivo trabajamos activamente en la implementación de prácticas sostenibles y tecnologías verdes para minimizar el impacto ambiental de las operaciones portuarias, promoviendo así un modelo de gestión que equilibra el crecimiento económico con la protección del entorno marino y costero. Esta iniciativa refleja nuestra visión compartida de que los puertos sostenibles son esenciales para el progreso de las Islas Canarias y el bienestar de sus comunidades".

Otra de las líneas de colaboración planteada entre ambas administraciones es la de analizar fórmulas para que, llegado el caso de que Puertos Canarios comenzase a recibir cruceros, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ayudase en la prestación de los servicios. “Estamos avanzando en una posible colaboración con el fin de prestar los servicios portuarios que necesitaría Puertos Canarios para acoger cruceros; una industria que nos ha dejado 1,6 millones de cruceristas en los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas durante la temporada 2023-2024”, subrayó Calzada.

Finalmente, Beatriz Calzada y José Gilberto Moreno acordaron desarrollar proyectos socioculturales de forma conjunta “para dar a conocer nuestros puertos, las actividades que en ellos se desarrollan, contar sus historias y abrirlos al mundo”. Estas iniciativas permiten acercar la realidad portuaria a la ciudadanía, fortaleciendo el vínculo entre los puertos y la comunidad. “El objetivo es fomentar el conocimiento y la apreciación del papel fundamental que desempeñan los puertos en el desarrollo económico y social de las Islas Canarias. Esta labor de difusión no solo enriquece la vida cultural de nuestras ciudades, sino que también contribuye a consolidar la posición estratégica de nuestros puertos como motores de crecimiento y progreso para toda la región”, apostillaron Calzada y Moreno.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas se posiciona como puerto partner de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo y participará en el programa de gestión portuaria de la UNCTAD TrainForTrade para formar a formadores de puertos de países de habla hispana

Beatriz Calzada destaca la participación activa de Puertos de Las Palmas en este proyecto “en el que daremos cobertura a puertos de otros países aportando formación, compartiendo experiencias y enriquecimiento mutuo en materia de gestión”, y añade: “Para nosotros es todo un orgullo que la ONU nos haga partícipes de su agenda, lo que pone de manifiesto que los puertos de Las Palmas son de primer nivel”

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, junto con el director, Francisco Trujillo, han asistido a una reunión de trabajo en la sede de la Organización de Naciones Unidas (ONU) en Ginebra, en aras de mostrar absoluta colaboración y confirmar la participación de Puertos de Las Palmas como puerto partner de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), centro de coordinación de la ONU para el tratamiento integrado del comercio y el desarrollo en materia de financiación, tecnología, inversión y desarrollo sostenible.

Fruto de dicha colaboración, Puertos de Las Palmas participará en el Programa TrainForTrade organizado por la UNCTAD en cooperación con Puertos del Estado, además de las Autoridades Portuarias de Gijón y Valencia.

Se trata de un programa que tiene por objeto brindar apoyo concreto y práctico a las comunidades portuarias en los países en desarrollo, fortaleciendo las capacidades de los recursos humanos.

En el marco del programa de gestión portuaria de la UNCTAD, durante el mes de julio se desarrollará un taller de formación de formadores en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y de Valencia, que estará participado por miembros de la comunidad portuaria de países de América Latina.

Beatriz Calzada ha recalcado la importancia que tiene para Puertos de Las Palmas formar parte de la agenda del Programa TrainForTrade, “porque nos aporta mayor visibilidad en otros mercados, sobre todo en los de habla hispana, y porque estrecha lazos entre Puertos de Las Palmas y la ONU, promoviendo el fortalecimiento institucional y creando sinergias con otras comunidades portuarias del mundo”.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas recalcó: “Ser puerto partner de la UNCTAD implica una participación activa de nuestros puertos en este proyecto dando cobertura a puertos de otros países, aportando formación, compartiendo experiencias y enriquecimiento mutuo en materia de gestión, lo que pone de relevancia que los puertos de Las Palmas son de primer nivel”.

El Puerto de Las Palmas disminuye su Tráfico Total un -5,15% en diciembre (el acumulado se mantiene con -1,43%) El Puerto de Arrecife crece en diciembre un 1,18% (manteniendo su acumulado en un 1,74%) y el Puerto de Puerto del Rosario sube un 17,66% (el acumulado crece al 2,83%)

En diciembre 2023-2022, la Autoridad Portuaria de Las Palmas (puerto de Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga, Salinetas y Las Palmas) ha decrecido un -4,70% por ciento de tráfico total con 2.336.804 toneladas movidas.

La variación interanual de diciembre 2023-2022, para el total de Puertos de Las Palmas, refleja los siguientes datos en los principales indicadores: tráfico total. -4,70 por ciento, 2.336.804 toneladas; tráfico de pasaje, 8,32 por ciento (3,29 por ciento en línea regular y 10,93 por ciento en crucero); toneladas de mercancías, -5,84 por ciento; toneladas de pesca congelada, -45,00 por ciento; toneladas de pesca fresca, -68,18 por ciento; toneladas de combustible, 7,41 por ciento; unidades de TEU, 1,77 por ciento; toneladas de mercancía general contenerizada -7,89 por ciento; unidades de tráfico ro-ro, -5,52 por ciento; toneladas de tráfico ro-ro, 1,65 por ciento.

Para el Puerto de Las Palmas, la variación interanual de diciembre 2023-2022 refleja los siguientes datos en los principales indicadores: tráfico total, -5,15 por ciento, 1.958.656 toneladas; tráfico de pasaje, 8,36 por ciento (4,59 por ciento en línea regular y 12,20 por ciento en crucero); toneladas de mercancías, -6,59 por ciento; toneladas de pesca congelada, -45,84 por ciento; toneladas de pesca fresca, -69,23 por ciento; toneladas de combustible, 7,50 por ciento; unidades de TEU, 1,83 por ciento; toneladas de mercancía general contenerizada -8,38 por ciento; unidades de tráfico ro-ro, -4,09 por ciento; toneladas de tráfico ro-ro, 2,47 por ciento.

El Puerto de Arrecife ha tenido una variación interanual de diciembre 2023-2022 en tráfico total de 1,18 por ciento, 163.684 toneladas.

El Puerto del Puerto del Rosario ha tenido una variación interanual de diciembre 2023-2022 en tráfico total de 17,66 por ciento, 125.206 toneladas.

El Puerto de Arinaga ha tenido una variación interanual de diciembre 2023-2022 en tráfico total de -51,47 por ciento, 14.547 toneladas.

El Puerto de Salinetas ha tenido una variación interanual de diciembre 2023-2022 en tráfico total de -15,97 por ciento, 74.711 toneladas.

Acumulado enero-diciembre 2023-2022

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas un descenso del tráfico total de -1,48 por ciento, 27.874.051 toneladas.

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el Puerto de Las Palmas un descenso del tráfico total de -1,43 por ciento, 23.874.835 toneladas.

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el Puerto de Arrecife un incremento del tráfico total de 1,74 por ciento, 1.790.254 toneladas.

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el Puerto de Puerto de Rosario un incremento del tráfico total de 2,83 por ciento, 1.316.395 toneladas.

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el Puerto de Arinaga un descenso del tráfico total de -20,30 por ciento, 212.340 toneladas.

El acumulado enero-diciembre 2023-2022 recoge para el Puerto de Salinetas un descenso del tráfico total de -11,02 por ciento, 680.227 toneladas.

IMPA Las Palmas es uno de los cinco eventos internacionales que dirige la Organización Internacional de Suministradores Marítimos

El evento forma parte de la estrategia general del Gobierno de Canarias para la economía azul y contribuirá al posicionamiento de las Islas en un contexto de diversificación de la economía y la industria del archipiélago

Las Palmas de Gran Canaria acogió la semana pasada el evento internacional IMPA Las Palmas, una de las cinco citas anuales de la Organización Internacional de Suministradores Marítimos, de la que es miembro la Asociación de Provisionistas de Buques del Puerto de Las Palmas (Provicanarias), y que para este evento ha contado con la colaboración del Gobierno de Canarias, a través de Proexca.

Canarias se une así al selecto grupo compuesto por Londres, Atenas, Singapur y Hamburgo en la organización de este evento internacional en el que participaron cerca de 150 personas de empresas relacionadas con la actividad que rodea a los provisionistas y suministradores de buques, navieras y armadores.

La ubicación estratégica de los puertos canarios y la importancia y experiencia, tanto del sector de provisionistas de buques, como de las empresas que prestan servicios a los barcos que recalan en ellos, han hecho de este evento un punto de encuentro de gran relevancia para dar a conocer el ecosistema portuario y promocionar los puertos del Archipiélago, sus servicios logísticos y el tejido empresarial canario, en general.

En este sentido, Canarias ha aprovechado este entorno para atraer a las empresas del sector que aún no estén siendo suministradas por los puertos canarios y reforzar su posicionamiento estratégico en el Atlántico Medio.

En este marco, Proexca ha tenido especial protagonismo en el arranque de las jornadas, con la participación de la Directora Gerente de la entidad, Dácil Domínguez, en el acto de bienvenida, y con la posterior participación del Project Manager del Área de Invertir de Proexca, Jerónimo Falcón, junto a representantes de la Zona Especial Canaria (ZEC) y la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC), en una mesa redonda sobre las ventajas que ofrece Canarias y en concreto Gran Canaria para el desarrollo de actividades portuarias.

El IMPA Las Palmas, que se enmarca en la estrategia general del Gobierno de Canarias para la economía azul, es uno de los eventos en los que se ha implicado Proexca este año para contribuir en el posicionamiento de Canarias en un contexto de diversificación de la economía y la industria del archipiélago.

Y es que, la economía azul es un sector en auge que plantea ya nuevos retos a la administración, las empresas y las asociaciones de ámbitos como la reparación naval, el transporte marítimo, la biotecnología marina, la pesca o la implantación y el desarrollo de la energía eólica marina, entre otras muchas actividades económicas en las que Canarias está camino de convertirse en referente internacional.

El ente público destaca el valor estratégico y la capacidad de fortalecer el desarrollo económico de estos puertos deportivos

La renovación está ligada a la actualización y mejora de las instalaciones, para avanzar hacia la eficiencia energética y la sostenibilidad ambiental

El Consejo de Administración del ente público Puertos Canarios, que preside el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha dado cuenta este jueves de la renovación de las concesiones a los puertos deportivos de Pasito Blanco, en San Bartolomé de Tirajana, y Puerto Rico, en Mogán, por el valor estratégico de estas instalaciones.

La decisión de admitir la prórroga está relacionada con el interés público y la capacidad de ambos de generar empleo y crecimiento económico en beneficio de la sociedad canaria.

En este sentido, la renovación lleva implícita la realización de inversiones por parte del concesionario para mejorar la productividad; la eficiencia energética; la sostenibilidad ambiental y la sensibilización para la preservación y mejora del medio ambiente, así como la introducción de nuevas tecnologías, como la digitalización de las infraestructuras.

En este sentido, Rodríguez ha explicado que esta resolución permitirá llevar a cabo mejoras en ambos puertos, siempre avanzando hacia nuevos procesos que incrementen la competitividad y aseguren oportunidades para la población local, teniendo en cuenta las singularidades del litoral de Canarias.

“La renovación de la concesión, que lleva aparejada la mejora de las instalaciones, permitirá que estos puertos deportivos puedan modernizarse y adaptarse a las nuevas exigencias del sector, con vistas al futuro y de cara a reforzar la competitividad y el atractivo de estos enclaves”, ha indicado Rodríguez.

Los trabajos comenzarán la próxima semana

El municipio del Ayuntamiento de La Aldea de San Nicolás acogió este lunes la firma del acta de replanteo entre Puertos Canarios, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, y la empresa adjudicataria, Servicios Integrales El Corral S.L., para el inicio de las obras del puerto de La Aldea, cuyos trabajos están previstos que comiencen la próxima semana.

Las obras tendrán un plazo de ejecución de seis meses, en los que se van a realizar los trabajos necesarios para garantizar la seguridad de los usuarios y preservar la calidad de los servicios portuarios que se prestan actualmente. El importe de adjudicación de esta obra es de 166.156,35 euros.

Al respecto, el alcalde de La Aldea de San Nicolás de Tolentino, Tomás Pérez, ha asegurado que “con esta firma se da un paso importante para el inicio de una de las obras más demandadas por los vecinos y vecinas del municipio, como es el adecentamiento del Puerto”.

Con ellas, “no sólo se garantizará que se siga prestando un servicio de calidad a los profesionales que trabajan en el muelle, sino también a los usuarios y turistas que visitan La Aldea de San Nicolás”.

“Este lavado de cara del puerto y la obra del paseo marítimo, supondrán un cambio significativo en la costa de La Aldea, que lleva muchos años esperando por estas inversiones”, ha añadido Pérez, quien ha reiterado también su satisfacción “por ver los frutos que se han ido sembrando durante todo este tiempo de visitas de técnicos de Puertos de Canarias y del Gobierno de Canarias para analizar en persona las deficiencias que venimos trasladando en multitud de ocasiones”.

Las principales actuaciones que se van a acometer son las del acondicionamiento del muro del espaldón, realización de un paseo con barandillas sobre el mismo, reparación de la malla del talud junto al puerto y la instalación de nuevas luminarias LED de bajo consumo para cumplir los objetivos de eficiencia energética que se ha fijado la consejería.

El alcalde Tomás Pérez se muestra satisfecho con este paso, ya que el proyecto “supondrá un cambio significativo en nuestra costa”

Las obras tendrán un plazo de ejecución de seis meses en los que se garantizará la seguridad de usuarios y calidad de servicios portuarios

El Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ha anunciado esta mañana la adjudicación de las obras del puerto de La Aldea cuyos trabajos están previstos que comiencen el próximo mes de diciembre. Las obras tendrán un plazo de ejecución de seis meses en los que se van a realizar los trabajos necesarios para garantizar la seguridad de los usuarios y preservar la calidad de los servicios portuarios que se prestan actualmente.

El alcalde de La Aldea de San Nicolás de Tolentino, Tomás Pérez, se muestra satisfecho con este nuevo paso que se da “después de diferentes peticiones llevadas a cabo por el grupo de Gobierno que preside y del esfuerzo también del Ejecutivo regional por hacer realidad nuestras reivindicaciones”.

En ese sentido, ha asegurado que tras las obras de mejora “no sólo se garantizará que se siga prestando un servicio de calidad a los profesionales que trabajan en el muelle, sino también a los usuarios y visitantes”.

“Este lavado de cara del puerto y la obra del paseo marítimo, supondrán un cambio significativo en la costa de La Aldea, que lleva muchos años esperando por estas inversiones”, ha añadido Pérez, quien ha reiterado también su satisfacción “por ver los frutos que se han ido sembrando durante todo este tiempo de visitas de técnicos de Puertos de Canarias y del Gobierno de Canarias para analizar in situ las deficiencias que venimos trasladando en multitud de ocasiones”.

Las principales actuaciones que se van a acometer en los seis meses de ejecución de las obras previstos son las del acondicionamiento del muro del espaldón, realización de un paseo con barandillas sobre el mismo, reparación de la malla del talud junto al puerto y la instalación de nuevas luminarias LED de bajo consumo para cumplir los objetivos de eficiencia energética que se ha fijado la Consejería.

El consejero y presidente de Puertos Canarios aclara, “ante las mentiras y los embustes de CC”, que aún se están redactando las condiciones de la nueva concesión de este puerto del sur de Gran Canaria, que tendrá un uso compartido entre industrial y deportivo durante un tiempo limitado

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha desmentido hoy las declaraciones formuladas desde la formación Coalición Canaria (CC), que acusa a la empresa Puertos Canarios, que preside el propio consejero Franquis, de publicar el pasado viernes una resolución de inicio del expediente de una nueva concesión sobre el puerto de Santa Águeda, en el municipio grancanario de San Bartolomé de Tirajana, que prolonga el uso industrial que tiene actualmente durante 24 años más.

“Es absolutamente falso que la resolución publicada el pasado viernes autorice a la actual concesionaria a mantener el uso industrial del puerto de Santa Águeda 24 años más, como declaran desde CC”, afirmó Franquis, “el documento publicado el pasado viernes es la resolución de inicio del expediente de una nueva concesión sobre el citado puerto que en ningún lugar establece una duración ya prevista sobre el nuevo título concesional, ni que este esté vinculado al uso industrial de manera exclusiva. Solo dice que hay que poner en marcha el inicio de una nueva concesión ante el próximo vencimiento de la actual concesión. Por tanto, Coalición Canaria miente una vez más en este asunto en el que este Gobierno ha hecho un importante esfuerzo por buscar la colaboración y la complicidad de todos los implicados con un único fin, tomar la decisión que mejor satisfaga el interés general de la ciudadanía”.

Según explicó el consejero regional, los plazos y condiciones que tendrá la nueva concesión no se establecen en la resolución publicada el pasado viernes, como sostiene CC, sino que quedarán recogidos en el pliego de condiciones del nuevo título concesional que aún está en elaboración. En estos pliegos se recogerán las conclusiones de la Comisión Interdepartamental de Trabajo sobre el futuro uso del Puerto de San Águeda que establecen, como la mejor opción para el interés general, un uso compartido de las instalaciones entre industrial y deportivo durante un periodo limitado de tiempo y posteriormente, tras garantizar el traslado de la actual industria a otra ubicación, destinar el puerto a uso exclusivo como muelle deportivo y de ocio vinculado al desarrollo turístico y sostenible de la zona.

“Este Gobierno ha actuado en Santa Águeda movido únicamente en defensa del interés público, como así lo han avalado los distintos informes socioeconómicos, ambientales, territoriales y hasta sanitarios que hemos encargado en el último año, siempre con luz y taquígrafos. ¿Qué intereses defiende Coalición Canaria en este asunto?”, se pregunta el consejero Franquis.

“Y lo que es la única verdad de todo esto es que Coalición Canaria fue la que renovó una concesión de 30 años prorrogables a 90 años de la mina San José, vecina al puerto, una concesión que se había vencido en el año 2016”, aclaró Sebastián Franquis, “si Coalición Canaria no hubiera renovado esa concesión minera, hoy no tendríamos este debate que estamos teniendo en este momento, porque la actual concesionaria está vinculando la solicitud de la nueva concesión precisamente a la concesión de la minería que Coalición Canaria otorgó, en absoluto oscurantismo, sin comunicar e informar absolutamente a nadie, en 2016 y con una validez de 30 años, prorrogables hasta los 90 años”.

Por último, el consejero precisó, ante las acusaciones de Coalición de que quien quiere explotar el puerto con una nueva concesión es una sociedad extranjera, que la empresa a la que CC renovó la concesión minera en 2016 es la misma que ha solicitado la renovación del uso industrial del puerto de Santa Águeda.

Las instalaciones portuarias del ente público que preside Sebastián Franquis, registraron también el movimiento de más de medio millón de vehículos entre enero y junio de 2022, cifras similares a las del año 2019

El puerto de Agaete, con 448.302 viajeros, y el corredor Corralejo-Playa Blanca, con 433.283 pasajeros, son las instalaciones que mayores crecimientos registran en el primer semestre

Las instalaciones portuarias de la red de Puertos Canarios, empresa pública que preside el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, han registrado durante el primer semestre del presente año un notable incremento en el tráfico de pasajeros con respecto al pasado año con 2.002.885 usuarios, casi un millón más que en el mismo periodo de 2021, lo que certifica la recuperación de los niveles de ocupación habituales previos a la situación de emergencia sanitaria decretada en 2020 a causa del COVID-19.

Entre los puertos que más destacan el aumento de pasajeros se encuentra el de Las Nieves, en el municipio grancanario de Agaete, que se convierte en el de mayor tráfico de las instalaciones gestionadas por el Gobierno de Canarias, con 448.302 viajeros, una cifra muy por encima de los 257.609 del pasado año en este mismo periodo. Estas cifras convierten al puerto de Agaete en el principal nudo de conexión marítima entre las islas de Tenerife y Gran Canaria. El corredor entre Corralejo (Fuerteventura) y Playa Blanca (Lanzarote), con 433.283 pasajeros, experimenta un considerable incremento con respecto a 2021, cuando los viajeros de líneas regulares registrados fueron 196.115. Además, este incremento coincide con la puesta en marcha de la nueva dársena del puerto del sur de Lanzarote, la cual, ha facilitado a las navieras una mayor frecuencia de trayectos.

Otro ascenso destacado en las instalaciones que gestiona Puertos Canarios, bajo la dirección de su gerente Manuel Ortega, es el del puerto de Morro Jable, al sur de Fuerteventura, con 250.947 usuarios con respecto a los 159.675 del mismo ejercicio en el año 2021 en la línea que une esta isla con Gran Canaria. El tráfico de viajeros entre la isla de La Graciosa y Lanzarote a través del puerto de Órzola sitúa a este muelle en 201.414 viajeros, una cifra superior incluso, a las de 2019, cuando se registraron 188.228 pasajeros en el mismo periodo.

En cuanto a tráfico de vehículos en la red de instalaciones de Puertos Canarios, la cifra asciende a 509.279 turismos en el primer semestre del año, así como el de guaguas se acerca al millar de movimientos entre islas con 959, unas cifras ampliamente superiores a las de 2021, cuando no pasaba de los 154. Estos datos demuestran una vez más la importancia de una buena conexión marítima entre islas para el desarrollo turístico local. El director gerente de Puertos Canarios, Manuel Ortega, valora estas cifras ya que, según él, “se ha registrado un notable crecimiento de la economía en Canarias, dado que estamos recuperando cifras de 2019, justo antes de la pandemia, y nuestra red de puertos autonómicos vuelve a convertirse en una de las más importantes de España ya que retomamos el crecimiento que veníamos experimentando años atrás”.