La Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria ha procedido este viernes a la reapertura de la carretera de Los Olivos (GC-321) en Santa Brígida que tuvo que ser cerrada al tráfico para solucionar el desprendimiento de un talud en el P.K. 0+070, en el margen izquierdo

La obra que se ha acometido en la vía ha consistido en “la estabilización del talud afectado y la ejecución de un muro de mampostería hormigonada que evite futuros desprendimientos que puedan afectar a la carretera, para lo que también hemos instalado una estructura estática que frene los posibles desprendimientos de la montaña y que el tránsito de la carretera no se vea impedido“, ha explicado el vicepresidente y consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad, Miguel Ángel Pérez del Pino, que ha estado acompañado por el alcalde de Santa Brígida, Miguel Jorge Blanco.

El regidor municipal ha agradecido a Miguel Ángel Pérez del Pino “la rapidez con la que la Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria ha ejecutado la obra, a través de un procedimiento de urgencia, para que las comunicaciones del municipio vuelvan a ser óptimas y que los vecinos no tengan que dar rodeos”.

Las actuaciones concretas acometidas en la carretera que conduce desde Los Lentiscos hasta La Calzada (GC-321) han sido las siguientes:

- Demolición parcial del muro existente en el margen izquierdo

- Saneo completo del talud y excavación del frente para la ejecución del nuevo muro

- Reconstrucción del muro e instalación de una malla polimérica

- Reposición de servicios afectados

- Colocación de señalización, balizamiento y barreras de defensa

El consejero del Gobierno de Canarias realiza una visita a las carreteras dañadas por la vertiente sur de la colada junto al delegado del Gobierno y a los técnicos del Ministerio para coordinar entre todas las administraciones la reconstrucción de estas infraestructuras

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha realizado una visita a la zona sur de la colada del volcán de Cumbre Vieja para evaluar los daños producidos en las infraestructuras viarias de esta zona de La Palma. Durante el recorrido, en el que el consejero estuvo acompañado por el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, y el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Javier Herrero, además de varios técnicos de la Consejería regional y del Ministerio, se tomaron datos para planificar la reconstrucción de una de las principales carreteras que se han visto afectadas en esta vertiente sur como es la vía de interés regional LP-2.

“Si no recuperamos las infraestructuras viarias, no se recuperará la normalidad en La Palma, por eso es básico que todas las administraciones nos coordinemos, como estamos haciendo, para empezar a diseñar la reconstrucción de las carreteras afectadas por el volcán”, afirmó el consejero tras recordar que las últimas 48 horas ha desarrollado en esta isla una agenda de encuentros a nivel técnico y político con todas las instituciones implicadas para planificar la recuperación de las principales vías de la isla dañadas por la erupción.

El consejero Franquis destacó también la importancia de recuperar el trazado de la LP-2, carretera de interés regional que recorre toda la vertiente sur de la isla y que se quedó partida en dos a causa de las coladas volcánicas. “Para nosotros esta es la carretera más importante en este momento, porque si la recuperamos reestableceremos la comunicación y la movilidad entre el norte, el sur y el centro de la Isla. Y para nosotros es fundamental”, afirmó.

Así mismo, el consejero regional informó en esta visita que se trabaja en planificar en el tiempo las infraestructuras que hay que desarrollar, algunas como actuaciones de emergencia, y otras dentro del plan de reconstrucción de la isla. “Hemos puesto las bases para empezar a caminar en la reconstrucción de las infraestructuras de La Palma que se han visto seriamente afectadas por la erupción”, aseguró el Sebastián Franquis, “ahora es el momento de pensar, de escuchar, especialmente a los ciudadanos más afectados para planificar lo que debe ser el futuro de las infraestructuras. Por eso estamos trabajando de forma coordinada con el Cabildo y los ayuntamientos para impulsar todas las obras necesarias para recuperar las infraestructuras de interés regional que destruyó el volcán”.

“Queremos dejar claro tanto al Cabildo de La Palma como a los ayuntamientos afectados, que el Gobierno de Canarias, junto con el Gobierno de España, tiene el compromiso de poner en marcha las infraestructuras de futuro lo antes posible siempre que las condiciones del terreno y su calificación lo permitan y los científicos nos den la luz verde para poder actuar”, Señaló Franquis, “lógicamente, de ese plan de reconstrucción que hay que hacer entre todos, escuchando, pensando y definiendo el futuro de la Isla de La Palma”.

En este plan de reconstrucción se incluirán varios proyectos como el del Corredor de la Costa desde Puerto Naos hasta Tazacorte, y también obras que ya contempla el Convenio de Carreteras como la Circunvalación de El Paso y el tramo de la LP-2 entre El Remo-La Zamora, cuya redacción de proyectos se están agilizando desde la Consejería.

Además, el consejero Franquis supervisó este pasado lunes la puesta en servicio de la nueva vía que su departamento ha ejecutado en tiempo récord para conectar de manera más rápida y segura la zona costera de Puerto Naos y La Bombilla con Las Manchas de Abajo y de ahí con el resto de la isla a través de la LP-2. La Consejería ha ejecutado esta obra de manera urgente en 27 jornadas de trabajo y con un presupuesto superior a los 1,7 millones de euros.

Franquis: “Hemos puesto las bases para empezar la reconstrucción de las infraestructuras afectadas por la erupción”

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda se reúne con el Ministerio de Transportes, el Cabildo de La Palma, los ayuntamientos y con el equipo científico que ha seguido el volcán para determinar cuándo y dónde empezar los primeros trabajos de carreteras por la zona afectada

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy que se han puesto las bases, con el resto de las administraciones implicadas, para poner en marcha un plan de actuación que determinará cuándo y en dónde empezar a actuar sobre la colada volcánica para iniciar la recuperación de las conexiones viarias del Valle de Aridane afectadas por la erupción del pasado mes de septiembre. Esta planificación se ha acordado en el transcurso de una reunión técnica de trabajo en la que han participado el Gobierno de Canarias, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Cabildo de La Palma, los ayuntamientos afectados y científicos y especialistas que han seguido toda la evolución del volcán.

“Hemos puesto las bases para empezar a caminar en la reconstrucción de las infraestructuras de La Palma que se han visto seriamente afectadas por la erupción”, aseguró el consejero Sebastián Franquis, quien también informó que esta planificación se realiza de forma coordinada con todas las administraciones, “pensando y escuchando especialmente a los ciudadanos, para diseñar lo que debe ser el futuro de las infraestructuras y mirando el planeamiento, haciendo las modificaciones oportunas para, cuando técnicamente nos permitan, cuando los científicos nos digan que es el momento de actuar, tenerlo todo preparado para impulsar esas obras e infraestructuras”.

El consejero Sebastián Franquis, participó en la reunión junto al presidente del Cabildo de La Palma, Mariano Hernández Zapata y el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, acompañado del vicepresidente del Cabildo de La Palma y consejero de Obras Públicas, Borja Perdomo, el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Gustavo Santana, el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Javier Herrero, y el director general de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, José Luis Delgado. Además, también participaron personal técnico representantes del PEVOLCA, el IGN, el IGME y de Involcan, que participaron en calidad de comité científico.

El consejero informó que se trabaja en planificar en el tiempo las infraestructuras que hay que desarrollar, algunas como actuaciones de emergencia, y otras dentro del plan de reconstrucción de la isla. En este plan de reconstrucción se incluirán también obras que ya contempla el Convenio de Carreteras como la Circunvalación de El Paso y el tramo de la LP-2 entre El Remo-La Zamora, cuya redacción de proyectos se están agilizando desde la Consejería para favorecer la recuperación de la conectividad de la isla.

“Hay que tener claro que todas las infraestructuras dañadas no se van a poder recuperar de la noche a la mañana, pero estoy convencido que si no recuperamos las infraestructuras no se recuperará la normalidad en La Palma, por eso es de vital importancia reuniones como esta de hoy ya que los plazos para actuar serán los que nos digan los técnicos y científicos”, afirmó Sebastián Franquis.

Otra de las obras que ya se está planteando acometer próximamente es el proyecto del corredor de la Costa desde Puerto Naos hasta Tazacorte, una obra que el Gobierno de Canarias quiere incorporar al Plan de Reconstrucción que ya se ha puesto en marcha con el apoyo del Estado.

También señaló el consejero Franquis la importancia de recuperar el trazado de la LP-2, carretera de interés regional que recorre toda la vertiente sur de la isla y que se quedó partida en dos a causa de las coladas volcánicas. “Para nosotros esta es la carretera más importante en este momento, porque si la recuperamos reestableceremos la comunicación y la movilidad entre el norte, el sur y el centro de la Isla. Y para nosotros es fundamental”, afirmó.

Por su parte, el director general de Carreteras del Gobierno de España, Javier Herrero, ha asegurado que hay “absoluta” disponibilidad por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para poner a disposición de la reconstrucción viaria de La Palma todos los recursos técnicos de los que dispone el Estado, así como el compromiso de financiar buena parte de estas actuaciones.

“Le he insistido al Cabildo y a los ayuntamientos en la reunión de hoy que el Gobierno de Canarias, junto con el Gobierno de España, tiene el compromiso de, desde que se pueda empezar a reconstruir las infraestructuras, ponerlas en marcha en el mínimo tiempo que sea necesario”, señaló el consejero, “actuaremos, lógicamente, en consonancia con ese plan de reconstrucción que hay que hacer entre todos, escuchando, pensando y definiendo el futuro de la Isla de La Palma, consensuadamente, de acuerdo con las familias afectadas y poniendo las bases de esa recuperación en la que, confiamos todos, se va a producir lo antes posible porque es el objetivo que perseguimos todos”.

Además de esta reunión de trabajo con técnicos y científicos, el consejero Franquis ha supervisado esta mañana la puesta en servicio de la nueva vía que su departamento ha ejecutado en los últimos dos meses para conectar de manera más rápida y segura la zona costera de Puerto Naos y La Bombilla con Las Manchas de Abajo y de ahí con el resto de la isla a través de la LP-2. La Consejería ha ejecutado esta obra de manera urgente en 27 jornadas de trabajo y con un presupuesto superior a los 1,7 millones de euros.

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez del Pino, ha visitado este jueves Juncalillo en Gáldar para comprobar el resultado de las obras de acondicionamiento que se han ejecutado en la GC-224, entre Juncalillo y El Tablado, concretamente.

La carretera cuenta ahora con nuevo asfalto, nuevos espacios de aparcamiento, nuevos muros de piedra y biondas integradas en el espacio natural que refuerzan la seguridad en esta vía insular del municipio de Gáldar y cuyas obras de acondicionamiento han contado con una inversión del Cabildo de Gran Canaria de 870.000 euros.

Miguel Ángel Pérez del Pino ha explicado que “fue el Ayuntamiento de Gáldar el que propuso a la Consejería de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria acometer el acondicionamiento del tramo de la GC-224, desde Juncalillo hasta El Tablado.

Lo que se ha hecho principalmente en ensanchar la carretera, colocar nuevo asfalto, construir una nueva zona de aparcamientos, poner vallados nuevos y muros de piedra que antes corrían riesgo de desprendimiento, ahora la carretera es más segura y todo está pensado para minimizar el impacto medioambiental de sus elementos.

El resultado de las obras nos permite mejorar la accesibilidad a las diferentes zonas de Gran Canaria y la movilidad de los ciudadanos, tanto los que residen en aquí como los que vienen de visita los fines de semana”.

El alcalde de Gáldar, Teodoro Sosa, ha acompañado al vicepresidente y también consejero de Obras Públicas, Infraestructuras, Transporte y Movilidad, Miguel Ángel Pérez del Pino, y al que le ha dado las gracias por “defender un proyecto demandado, histórico y necesario para nuestro municipio, en concreto para la zona alta, para el barrio de Juncalillo.

La mejora de este tramo de la carretera hasta el Tablado significa más seguridad y mayor accesibilidad para los camiones pesados como el de la basura que antes no podía entrar porque existía riesgo de derrumbe de los muros de piedra, además hemos ganado espacio para aparcar, algo que es de mucha ayuda, sobre todo los fines de semana cuando hay mayor afluencia de tráfico”.

La entrada de los vehículos será ùnicamente por la calle León y Castillo a la altura de la gasolinera BP y la salida se concentrarà por el Puente, un tramo que pasará a ser de un único sentido de la circulación

El Ayuntamiento de Agaete aplicó hoy martes, 23 de noviembre, la reestructuración que había anunciado sobre el tráfico viario en los accesos y salidas al casco de la Villa. Se pretende mejorar el tráfico rodado que se ha visto incrementado de manera notable en los últimos meses, así como prevenir los accidentes entre vehículos en determinados puntos y, principalmente, está reordenación está dirigida a salvaguardar la integridad física de los peatones comprometida, en ocasiones, ante la estrechez de algunas vías.

Los cambios más importantes de la nueva señalización afectan a la entrada al pueblo de Agaete por la calle León y Castillo a la altura de la gasolinera BP, una calle que con esta intervención sólo permitirá el tránsito de los vehículos en un solo sentido, prohibiéndose la salida de los coches en este punto como se venía haciendo hasta el momento.

Mientras que la salida del tráfico en dirección hacia el Puerto de Las Nieves, Las Palmas de Gran Canaria o hacia otros municipios será a través del histórico Puente, anexo a la iglesia de La Concepción. Precisamente, el Puente es otro de los puntos que se limitará a un solo sentido de la marcha, impidiéndose la entrada de vehìculos y reservándose exclusivamente para las salidas del casco.

Los conductores también podrán seguir utilizando como salida del pueblo la ruta que atraviesa la calle San Sebastián, Las Chisqueras y que permite de nuevo la incorporación de los coches a la GC-2, justo en las inmediaciones al Centro de Salud de Agaete.

El tráfico rodado que pretenda abandonar el casco, por ejemplo desde puntos tan estratégicos como el Ayuntamiento de Agaete, deberá transitar por el tramo de calles que conducen hasta la calle San José, recientemente adoquinada, pasar por delante de la plaza de La Concepción y acceder al Puente para dejar atrás el centro urbano.

Otra de las opciones se concentra en la calle José Sànchez y Sànchez para alcanzar la vía León y Castillo y a la altura de Aqualia, los vehículos girarán hacia la izquierda para alcanzar finalmente el Puente como vía de salida.

Tambièn se verá afectada por esta reordenación la parada del transporte urbano público de la empresa Global, ubicada en la actualidad junto a la plaza de La Concepción. En los próximos días los viajeros tendrán que trasladarse hasta la rotonda de la Urbanización Las Candelarias donde se establecerá el nuevo punto de recogida y bajada de usuarios de la guagua.

Por su parte, se reservarán dos plazas de aparcamientos para los conductores con movilidad reducida en las inmediaciones del parque Pàrroco Àlamo Luján. Al tiempo que se habilitará una zona de carga y descarga para los vecinos residentes en el tramo comprendido entre la Cruz de Los Caídos y la calle San José y se permitirá el acceso a los garajes de las viviendas ubicadas en ese lugar.

Por último, precisar que la calle Concepción seguirá manteniendo el doble sentido de la circulación hasta que se construya la nueva vía de la circunvalación. Por lo que permitirá como hasta el momento el tránsito de los vehículos en dirección hacia El Valle y la circulación en sentido contrario de los camiones y guaguas, que ahora deberán acceder a la calle San José para incorporarse al Puente como enlace de salida.

Desde el Ayuntamiento de Agaete se pide a los vecinos la máxima colaboración con esta reestructuración del tráfico, esperando que a la mayor brevedad posible los conductores se habitúen a la nueva señalización. Con ello se pretende hacer más fluido el tráfico rodado, evitar accidentes y proteger a los viandantes en las calles más estrechas.

El consejero Sebastián Franquis anuncia que ya se está realizando una obra urgente, a las que se sumarán, a medio plazo, otras nuevas carreteras que ya se están planeando para cuando se pueda actuar en la zona afectada por las coladas volcánicas

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy en el Parlamento de Canarias que su departamento planifica ya la reconstrucción del sistema viario del oeste de La Palma, una vez se dé por finalizada la situación de emergencia en la que está sumida la isla debido a la erupción del volcán de Cumbre Vieja. La Consejería ha programado una planificación en tres fases: actuaciones urgentes, obras del convenio de Carreteras a ejecutar a medio plazo y obras a incluir en el Plan de Reconstrucción que diseña el Estado para la isla de La Palma.

Sebastián Franquis ha calificado de “obra urgente” la actuación que se está realizando actualmente por orden del Pevolca, una carretera por emergencia de 2,2 kilómetros de longitud y una previsión de coste de 1.7 millones para recuperar la comunicación de Puerto Naos con la red de carreteras de la Comunidad autónoma. Esta actuación se inició el pasado 9 de noviembre de 2021 y tiene una previsión de ejecución de 30 días. No obstante, está condicionada a los días que el Pevolca permite entrar en la zona de exclusión por el riesgo de gases tóxicos, y que hasta el día de hoy, ha implicado tres jornadas sin trabajar.

Asimismo, el consejero apuntó que, en el medio plazo, “estamos impulsando, conjuntamente con el Cabildo, los dos proyectos más importantes que existen en la zona oeste, y que están incluidos en el Convenio de Carreteras, como son la Circunvalación de El Paso y el tramo Remo-La Zamora por la costa”.

En este sentido, avanzó que están trabajando con el Cabildo para priorizar estas dos obras, tal y como se había previsto al inicio de la legislatura, para que se puedan desarrollar en los próximos meses, a medida que se conozca cuándo se puede ir actuando en la zona desde el punto de vista científico.

Plan de reconstrucción para La Palma

Por otro lado, el consejero también se refirió a la planificación que está llevando a cabo el Gobierno de Canarias en coordinación con el Cabildo insular y los ayuntamientos de El Paso, Los Llanos y Tazacorte, y la colaboración del Estado, para proyectar una nueva vía que conectaría Puerto Naos con Tazacorte por la costa , y que actuaría como corredor de infraestructuras para reponer, no solo el acceso a los núcleos agrícolas y poblacionales, “sino también como una alternativa que aglutine servicios como saneamiento, energía o telecomunicaciones que han sido afectados por las coladas de lava en otros puntos”.

Esta vía, además, delimitaría la zona turística a desarrollar en la costa de la zona agrícola existente, que se pretende recuperar cuando pare la actividad volcánica. “Hemos constituido una comisión técnica entre la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para tener toda la cobertura especializada que el Estado nos pueda ofrecer, sobre todo a la hora de realizar los nuevos trazados, que serán absolutamente distintos a los que existían anteriormente”, concluyó.

El consejero Sebastián Franquis y la alcaldesa de Ingenio, Ana Hernández, visitaron también los terrenos en los que se edificarán las primeras 16 viviendas protegidas del Plan de Vivienda 2020-2025 con una inversión de 1,9 millones de euros, las primeras casas que el Gobierno levanta en el municipio desde 1999

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, anunció hoy la próxima licitación del estudio de alternativas y proyecto de ejecución para actuar y mejorar el acceso a Ingenio y El carrizal, desde la GC-1, a través del enlace de Las Puntillas, con el objetivo de acabar con las retenciones que se producen en la actualidad en este nudo de circulación que afecta a cientos de conductores de la comarca en las horas punta. Franquis realizó este anuncio en el citado municipio, donde mantuvo una reunión de trabajo con su alcaldesa, Ana Hernández, para tratar asuntos relacionados con vivienda y carreteras y donde también informó que ya está en marcha la licitación de las obras de construcción en Ingenio de las primeras 16 viviendas de promoción pública que se edifican dentro del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025.

El consejero regional aseguró que la Consejería que dirige lleva varios meses preparando la documentación necesaria para actuar en el enlace de Las Puntillas encargando un estudio para mejorar la distribución del tráfico y valorar la posibilidad de un acceso desde El Burrero. Dados los problemas de tráfico que acusa este tramo colindante con la GC-1, y que han sido comunicados por el Ayuntamiento de Ingenio en repetidas ocasiones, el consejero Sebastián Franquis comunicó que se encargará un estudio de alternativas con la finalidad de poder licitar la obra antes de que acabe la Legislatura.

“Por tanto, estaremos dando respuesta a una de las principales preocupaciones que el Ayuntamiento nos ha trasladado desde el principio de la legislatura, y por tanto, a encausar uno de los principales problemas de tráfico y comunicación que tiene el municipio de Ingenio”, añadió Franquis.

Además, el consejero Franquis comunicó que en el primer semestre de 2022 se licitará una de las obras viarias más importantes que aún queda pendiente en esta comarca: la segunda fase de la circunvalación que conecta El Carrizal con Ingenio y Agüimes. Este proyecto tiene por objeto continuar la vía que se ejecutó en la Fase I y que conecta la glorieta de acceso al Burrero con Ingenio. La Fase II irá desde la rotonda de Cuesta Caballero hasta la entrada de Agüimes.

Se trata de un tramo de 2,5 kilómetros e incluye dos pasos superiores, varios muros de contención y tres enlaces nuevos: los de la glorieta de Ingenio, glorieta del Polideportivo y glorieta de El Lirón. El proyecto se encuentra dentro del Convenio de Carreteras y cuenta con un presupuesto de 2.049.859 euros en los presupuestos de la Consejería para 2022. El presupuesto total de la obra es de 11.023.767 euros.

Primeras viviendas del Plan 2020-2025

En materia de Vivienda, el consejero Sebastián Franquis ha comunicado también hoy que el municipio de Ingenio será donde se construya la primera promoción de viviendas públicas que promueve el Gobierno de Canarias tras una década sin hacerlo. Por eso, el actual Ejecutivo ya está licitando la construcción de 16 nuevas casas de promoción pública incluidas en el programa de edificación del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025.

El consejero Franquis comunicó a la alcaldesa y a su equipo, que desde hace una semana se encuentra en licitación la construcción de la promoción denominada El Cristo 2, ubicada en la calle Jameos de ese mismo municipio, y para cuya construcción el Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) destina 1.968.933 euros. Además de la primera del Plan de Vivienda 2020-2025, esta promoción de vivienda protegida es la primera que se pone en marcha en este municipio grancanario por parte del Gobierno regional en 22 años. La licitación estará abierta hasta el próximo 13 de diciembre y las obras tienen un plazo de ejecución de 18 meses una vez adjudicadas.

“Ingenio será el municipio donde empecemos a construir las primeras viviendas del Plan de Vivienda 2020-2025”, manifestó Sebastián Franquis, “ya estamos licitando las obras y la previsión que tenemos es que se adjudiquen y empiecen las obras en el primer trimestre del año que viene”.

El consejero Franquis, junto a la alcaldesa y a la directora del ICAVI, Maribel Santana, han supervisado hoy el terreno en el que edificará próximamente esta promoción, un solar con una superficie de 862 metros cuadrados sobre los que se elevará un edificio de dos plantas y un sótano.

El ICAVI también ha proyectado este edificio garantizando que los accesos y las zonas comunes sean accesibles para personas con movilidad reducida. Además, el nuevo edificio cumple con todas las medidas de ahorro de energía y aislamiento térmico que exigen las nuevas normativas de construcción.

La vivienda pública es una prioridad para el Gobierno de Canarias y reflejo de ello es la aprobación hace 11 meses del Plan de Viviendas de Canarias 2020-2025, en el que se enmarcan varios programas con el objetivo de edificar en los próximos años cerca de 6.000 nuevas viviendas protegidas en las islas. Para el desarrollo del Plan de Vivienda 2020-2025 el ICAVI cuenta en el municipio de Ingenio con dos suelos que son de su propiedad en los barrios de El Cristo y de El Sequero, y cuenta también con el ofrecimiento por parte del Ayuntamiento de Ingenio de otra parcela en El Carrizal. Estos tres suelos en el municipio tienen capacidad para edificar 37 viviendas protegidas siendo la promoción de El Cristo la primera cuyas obras son licitadas.

También el ámbito de la vivienda, el consejero comunicó a la alcaldesa que Ingenio accederá por primera vez el próximo año a un Área de Regeneración y Rehabilitación Urbana (ARRU), el de Cuesta Caballero, que ya cuenta con una financiación de 1,7 millones de euros de los que la Comunidad Autónoma aporta 1.068.836 euros para empezar a ejecutarlo en 2022.

La Institución insular licita los trabajos del tramo de 11 kilómetros que une la localidad con Chipude y en el que realizarán tareas de pavimentación y señalización horizontal

Curbelo destaca la importancia de la inversión en infraestructuras viarias en aras de optimizar las redes de comunicaciones internas de la isla

El Cabildo de La Gomera ha informado de la inversión de un millón de euros para mejorar la CV-12, la vía que une Chipude con La Dama, en el municipio de Vallehermoso. Una actuación que se ejecutará en los once kilómetros que separan estos dos puntos y que suponen la única carretera de acceso a este núcleo poblacional del sur de la isla.

Según adelantó el presidente, Casimiro Curbelo, el proyecto incluye la limpieza integral de la superficie de la vía, previa a la incorporación del pavimento que corregirá las grietas y fisuras del firme, así como el hundimiento que presentan algunos tramos de la calzada. Además, se incluye la ejecución de desmontes para la implantación de muros en aquellas localizaciones que lo requieren para la estabilidad de la vía.

“Esta actuación se suma al resto de proyectos que se ejecutan o se van a materializar en la isla para dar cabida a las demandas en materia de infraestructuras viarias”, apuntó Curbelo, quien aseveró la relevancia de estos trabajos para incrementar la seguridad y el confort de los vecinos y visitantes que llegan hasta la localidad, “cuyo acceso está marcado por un trazado vertiginoso y con numerosas curvas”.

En este sentido, Curbelo detalló que la actuación en el acceso a La Dama coincidirá con la ejecución del tramo entre Paredes - Alajeró - Aeropuerto, iniciada recientemente y que supondrá una mejora sustancial de las conexiones por carretera entre los municipios del sur y el aeropuerto insular, además de la propia conectividad con el casco municipal.

Además, apuntó a la Variante de Vallehermoso como otra de las obras previstas y que está en fase de licitación por valor de 16,3 millones de euros, que repercutirá en la optimización de la movilidad en el eje norte - sur de la isla, y acabará con los problemas de embotellamiento en la entrada y salida al casco de este municipio, ya que se construirá un túnel para evitar el tráfico rodado por la zona de La Ladera.

“Son las dos obras más importantes que se han ejecutado en La Gomera durante la última década, no sólo por su destacada inversión, sino por el impacto que tienen en la creación de empleo y, también, en la optimización de las redes de comunicaciones internas de la isla”, aseguró el presidente insular.

Con motivo del avance de las obras que se están realizando en la calle Sancho de Vargas, a partir de el jueves 11 de noviembre, se cerrará la vía en sentido norte, desde la subida a la calle Médico Estévez hasta la salida de Marqués del Muni con el cruce de Lomo Guillén- línea roja del plano- hasta nueva fecha.

La circulación alternativa discurrirá, tal y como aparece señalado en el plano en color verde, subiendo por Médico Estévez se girará a la derecha por la calle San José desembocando en calle Marqués del Muni hasta llegar a la calle Lomo Guillén.

La circulación en sentido a Las Palmas y a la bajada de San Roque continuará igual que hasta ahora.

Media docena de retroexcavadoras de la empresa contratada por la Consejería regional inician los trabajos de movimientos de tierras para convertir el camino de Hoyo Verdugo en una carretera de doble sentido entre Las Manchas de Abajo y la LP-213, con una inversión de 1,7 millones de euros

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha iniciado esta mañana las obras de emergencia para establecer una vía rápida y de mayor capacidad que conecte la zona de Puerto Naos y Las Manchas de Abajo con la LP-213 con el objetivo de facilitar un acceso más eficaz a esta zona de exclusión debido a la erupción volcánica, de los servicios de emergencia, los agricultores y a los desalojados que necesiten recoger sus enseres. La Consejería realiza una inversión de 1.795.243 euros en esta obra de emergencia que deberá estar terminada a mediados de diciembre.

El personal de la empresa contratada por la Consejería para esta actuación, Traysesa, ha iniciado esta mañana los trabajos de movimientos de tierras con seis retroexcavadoras a las que mañana se unirán dos más. Para garantizar la agilidad de las obras se han empezado estos trabajos por los dos extremos del Camino Hoya Verdugo, un camino vecinal estrecho y casi sin asfaltar, que tras esta actuación se convertirá en una carretera de 2,3 kilómetros de largo, de doble sentido con todas las medidas de seguridad que permitan su uso como una vía de velocidad moderada.

Puerto Naos y sus alrededores quedaron incomunicados con la parte norte de la isla debido a la llegada de la colada del volcán de Cumbre Vieja al mar, que cubrió las tres vías que hasta entonces permitían esta conectividad: la LP-2, la LP-211 y la LP-213 (carretera de Puerto Naos). Por esta razón, el comité de dirección del Pevolca ha dispuesto que sea la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda la que realice estas obras de emergencia, ya que se va a actuar en carreteras que no son de competencia regional, y por la necesidad de establecer una vía de acceso a Puerto Naos y sus cercanías con todas las medidas de seguridad y que permita desplazamientos rápidos.

Tras recibir esta comunicación del PEVOLCA, la Dirección General de Infraestructura Viaria (DGIV) ha declarado esta actuación como obra de emergencia, lo que ha permitido la contratación inmediata de la empresa que realizará las obras. El contratista elegido finalmente es Traysesa, una de las empresas de la UTE que ejecuta las obras de la LP-2 entre Bajamar y Tajuya. La Consejería ha optado por esta opción porque la empresa ya dispone en la zona de trabajo de personal, material y maquinaria que se estaba empleando en la obra original.

Con esta actuación de emergencia, coordinada con el Cabildo de La Palma, se permitirá la conexión de las localidades de Puerto Naos y la Bombilla, así como de las fincas de plataneras existentes en la zona, con la LP-211 y con la LP-2 a través del sur de la isla. En estos momentos, esas conexiones se limitan a caminos vecinales estrechos y en muchos casos sin asfaltar. La DGIV, en colaboración con el Cabildo de La Palma, ha realizado un análisis de alternativas técnicamente viables para garantizar esta conexión y se ha optado por habilitar una nueva carretera de 2,3 kilómetros, seis metros de ancho y doble sentido sobre el Camino de Hoyo Verdugo. De esta forma se conectarán la LP-211, desde las Manchas de Abajo, con la LP-213. Al apoyarse sobre un camino ya existente no precisa de grandes movimientos de tierra, ya que se ajusta al terreno. Además, hacia la mitad de su trazado se separa del camino existente para evitar afectar al Espacio Natural Protegido de la Colada de San Juan – Cueva de Las Palomas.