La regatista del Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC), Marta Mansito, fue recibida este lunes con pancartas, bocinas y gritos de “¡Campeona, campeona!” a su llegada al aeropuerto de Gran Canaria tras lograr el título de campeona mundial femenina de Optimist en Mar del Plata, Argentina. Familiares, compañeros del equipo de Optimist y el equipo técnico del RCNGC se unieron en una cálida bienvenida para celebrar su histórico triunfo

Posteriormente, Mansito fue recibida en la sede del club por el vicepresidente del club, Adolfo López; el comodoro, Alejandro Martín, y el vicecomodoro Manuel Padrón, quienes felicitaron personalmente a la joven regatista por este logro sin precedentes en la historia del RCNGC. En el despacho de presidencia, junto a los padres y el hermano de Marta -Leo Mansito, quien también navega con el Club- los compañeros del equipo de Optimist acabaron sumándose a la recepción y escuchando el relato emocionado de Marta sobre su experiencia en Argentina. E históricos como el regatista Fernando León, le confesaron a Mansito haber seguido en directo cada regata del campeonato.

En declaraciones a los medios, Marta expresó su emoción: “He cumplido un sueño y ahora solo quiero disfrutarlo, porque ha sido un campeonato muy exigente.” Sobre el campo de regatas en Mar del Plata, añadió: “Era muy técnico, porque tuvimos condiciones muy cambiantes, pero eso me benefició, porque se me da mejor”. “Estoy muy agradecida a mis entrenadores y compañeros en el RCNGC, que siempre han creído en mí y me han apoyado constantemente”, añadió.

El entrenador de Mansito, Wichy Hernández, destacó por su parte el esfuerzo detrás de este éxito: “Esto es fruto de su talento, pero hay mucho trabajo y sacrificio detrás de un logro como este, en los dos últimos años creo que se la ha dado la estabilidad y la confianza que necesitaba.” Hernández también subrayó el futuro prometedor de la regatista: “Si está aquí con solo 14 años, le queda una larga carrera por delante en la que se puede soñar muy alto.” Y es que, según Hernández, de Mansito “se pueden destacar muchas cosas, pero por encima de todo, yo la definiría como una deportista que nunca se rinde”.

Desde la sala náutica, su directora, Ana Llaca, quiso destacar el papel de la familia, cuya “descomunal” apuesta por la carrera deportiva de sus dos hijos ha sido fundamental. “Viajan cada fin de semana a Gran Canaria para que ellos entrenen, han adaptado su vida y han hecho un gran esfuerzo económico que en logros como este, hay que poner en valor”, comentó Llaca, mientras Juan Curbelo, entrenador encargado de la clase Optimist, hablaba también de “las renuncias” de los dos hermanos, “a estar con sus amigos los fines de semana, a muchos planes sociales, se han dedicado a entrenar y sacrifican muchas cosas”, mencionó.

Con este título, Marta Mansito se convierte en la primera regatista del RCNGC en ganar un mundial individual en la clase Optimist.

Además, su triunfo -ha obtenido también el título mundial por equipos- se suma a las victorias en el mundial por equipos en 1987 y 1988 con los hermanos Luis y Gustavo Martínez Doreste, y de Fernando Hernández Bento en 1982.

Por último, mencionar que Mansito es la primera regatista española en conseguir los dos títulos mundiales en el mismo año.

Se acerca la próxima cita olímpica -arranca el 26 de julio en París, o en la bahía de Marsella para los deportes acuáticos- y el Real Club Náutico de Gran Canaria ha amanecido hoy con una enorme lona con la imagen de los dos regatistas del club que han logrado plaza para competir este año, Joaquín Blanco y Andrés Barrio, y el texto “Rumbo a París”, con el objetivo de insuflar ánimos a los deportistas y hacer partícipe a toda la masa social del club del mérito y la proeza que supone llegar a este nivel de competición, así como agradecer a todas las instituciones y empresas que con su apoyo lo han hecho posible

Blanco y Barrio son junto a Tara Pacheco, del C.R Suroeste, los 3 únicos regatistas que representarán a Canarias en el deporte de la vela. El primero logró la plaza para competir en la clase ILCA 7. La Real Federación Española de Vela valoró para su elección que fuera el único representante español que consiguió entrar entre los 10 primeros de un Mundial durante toda la campaña olímpica, siendo octavo.

Para Blanco se trata de su segunda participación en unas olimpiadas. Andrés Barrio sin embargo afronta sus primeros Juegos este verano después de sellar su plaza el pasado mes de noviembre junto a Tara Pacheco, quien acude a su cuarta cita olímpica, en la clase mixta Nacra 17.

Las regatistas Marta Mansito y Alba Ponce, del Real Club Náutico de Gran Canaria, han conseguido hacerse con la medalla de oro de sus respectivas categorías -sub 16 y sub 13- en la Copa de España de Optimist que ha terminado hoy en Almería, mientras que Lili Skomska se ha colgado la plata tras quedar a dos puntos de Mansito

Las tres regatistas forman parte de la expedición canaria que de la mano de la Real Federación Canaria de Vela ha participado estos días en la gran fiesta de la vela infantil, formada por 19 deportistas -12 de las cuales pertenecen al RCNGC- pero que solo han podido salir al agua la segunda de las tres jornadas programadas.

Fue ayer martes cuando sí se pudo navegar, aunque la intención del comité de regatas era cerrar cuatro pruebas pero el viento, que fue subiendo en intensidad superando los 25 nudos constantes, solo permitió completar tres.

Hoy, los fuertes vientos impidieron salir al agua por lo que Mansito, en el grupo amarillo, mantuvo los números de 10-5-6 logrados ayer, sumando así 21 puntos. A solo 2 se queda su compañera de club: Lili Skomska, navegando en la flota azul y que fue de más a menos, con parciales de 5-6-12. Mientras que en la categoría sub 13, Alba Ponce mantuvo también el liderato colgándose el oro en la categoría de menor edad.

Mansito, tras este resultado, se clasifica para competir en la próxima cita mundialista, mientras que otro regatista del club, Gustavo del Castillo, que quedó 21 en la general en esta Copa de España, ha conseguido plaza para el Campeonato Europeo.

La selección canaria desplazada hasta Palma de Mallorca para competir en la Copa de España de las clases Techno e IQFOIL, compuesta por 15 regatistas del RCNGC, ha sellado hoy -después de que hubiera que suspender también la última jornada de regatas por las condiciones meteorológicas- un destacado triunfo al lograr siete medallas

Concretamente, en la clase Techno Plus, Álvaro Martín ha logrado el oro mientras que la plata ha sido para Carlos Torres en la categoría masculina, mientras que en la femenina Blanca Briganty se ha hecho con el oro.

En Techno sub 17 el club ha copado el podio al obtener Martina Bárbara la medalla de oro, Alejandra López la de plata y Sofía Viera el bronce, mientras que en la clase olímpica IQFOIL categoría sub 19, Enriqueta Bettini, ha sido plata.

La dureza del viento y especialmente la fuerza de las olas han impedido celebrar dos de las tres jornadas previstas en esta competición, organizada por el Club Nàutic Sa Ràpita (CNR) que ha congregado la más de 170 regatistas de 8 comunidades autónomas para competir a lo largo de tres días de competición en las categorías sub17 y sub19 para IQFoil y sub13, sub15, sub17 y Techno Plus para Techo 293.

El logro del RCNGC está capitaneado por el entrenador Isidro Henriquez -ex regatista olímpico él mismo- y su equipo, entre los que se encuentra el que fuera su pupilo, Ángel Granda, al que entrenó y acompañó durante todos sus años de formación y con quien llegó a participar también en unas Olimpiadas.

Henríquez hace una valoración “muy positiva” de la participación en esta copa de España, si bien se marca como objetivo “seguir trabajando en la categoría sub 13 para generar más regatistas en el futuro”.

Por otro lado, como entrenador nacional que también es, Henríquez se ha mostrado “muy contento” porque ha podido comprobar que va a contar con un buen equipo en todas las categorías y en algunas de ellas, sin duda, con importante peso canario.

Tras sus éxitos desde la clase Optimist y los títulos nacionales e internacionales logrado en 420, llegó la hora de que Miguel Ángel Morales y Alejandro Marín dejen de navegar en la misma, Morales lo hará desde ahora en la clase Waszp en la que ya navega su hermano Alberto

Se despiden al mismo nivel que han mantenido durante su trayectoria deportiva, finalizando terceros y conquistando el bronce en el Mundial ISAF que se celebró en Brasil.

Desde la primera regata mostraron sus posibilidades finalizando segundos, manteniéndose siempre en la lucha por el podio que encabezaron los italianos Quan Cardi y Mattia Tognocchi, segundos fueron los franceses Zou Schemmel y Jean Philippe que superaron a la tripulación lanzaroteña en un solo puntos en la clasificación final.

2º, 6º, 4º, 11º, 3º, 8º, 6º y 13º fueron los parciales de Miguel Ángel y Alejandro que representaron a España en Brasil.

Una ligera brisa del sur y un brillante sol acompañaron a las 156 embarcaciones en la 38ª Regata del Atlántico para Cruceros mientras partían de Gran Canaria hacia Santa Lucía, a 2700 millas náuticas de distancia

Encabezando las flotas de la ARC 2023 se encontraban el Piment Rouge (FRA) de Pierre de Saint-Vincent, un Outremer 51 en la División de Multicascos, seguido por el Gaia (NLD) de Marjolijn van Oordt, un Swan 52-3 en la División de Carreras. La División de Crucero, compuesta por 91 embarcaciones, fue liderada por Svante Jacobsson en el Celeste of Solent (GBR), un Farr 65r.

Aunque hubo cierta competición entre los barcos más rápidos, las tres salidas fueron muy calmadas y alegres, en consonancia con el espíritu de la ARC.

La flota más grande de multicascos y una División de Carreras revitalizada han aumentado el número de participantes a niveles previos a la pandemia. 43 multicascos, incluido un trimarán, Neel 43 MiaMaGiR (FRA), tomaron la salida. Como explica Vincent Henry, tripulante del Outremer 51, Piment Rouge (FRA), "Es algo hermoso cruzar el Atlántico de esta manera con la ARC. Es más placentero".

El corazón de la ARC es la División de Crucero de monocascos, que va desde el Grand Soleil 34 Lady Eleonora (ITA) de David Ceccarelli hasta el Irelanda (MLT) de 32 metros de Alloy Yachts. Los 900 marineros de la ARC de este año provienen de 39 países y tienen edades que van desde un año hasta casi 90, e incluyen a familias, tripulaciones de alquiler, viejos amigos y aventureros oceánicos. Como dijo Joff Hutchinson, el marinero más anciano de la ARC, de 89 años: "He estado navegando durante 82 años y siempre he querido cruzar el Atlántico. Ahora que mis hijos se han retirado, no hay mejor momento".

Después de dos semanas de seminarios, socialización e inspecciones de seguridad, el ambiente en los muelles era de anticipación y alivio al finalmente zarpar. "Puedes sentir la energía en el aire", dijo un miembro de la tripulación del X-Yachts X4.6 Ipanema (NDL). Como siempre, una gran multitud de familiares, amigos, seguidores y gente local se alinearon en el rompeolas del puerto deportivo, vitoreando, saludando y derramando una lágrima mientras los barcos partían hacia la línea de salida, marcada por el buque de la Armada Española BAM "Rayo".

Vientos del noreste y un par de metros de oleaje son habituales para esta época del año en Las Palmas, pero en 2023 se tuvo un inicio de velas blancas con vientos de 8-10 nudos y mares tranquilos. Un desafío táctico y de ajuste para los equipos más competitivos, y una introducción suave a la vida en el mar para todos.

Sin embargo, la ARC no se trata de quién llega primero. Como explicó Remi Palandri, propietario del Hallberg Rassy Serenity (FRA), "estamos haciendo nuestra primera travesía atlántica, y era mejor hacerlo con la estructura de seguridad de la ARC".

A medida que los barcos navegaban hacia el sur de la isla, el viento aumentó y giró hacia el este, y las velas se aflojaron para un agradable alcance de fuerza 4. Con los vientos alisios actualmente perturbados debido a bajas presiones al norte, la ruta clásica de "navegar hacia el sur hasta que la mantequilla se derrita" será la más popular. Es poco probable que se desafíe el récord de la ARC de 2016 de 8 días y 6 horas establecido por George David en el Rambler 88 (USA).

Después de que las Islas Canarias queden atrás, la próxima vista de tierra debería ser las verdes montañas de Santa Lucía. El Parque Nacional Pigeon Island forma un telón de fondo dramático para la línea de meta, y los participantes de todas las edades están garantizados de recibir una cálida bienvenida luciana del equipo en el IGY Rodney Bay Marina. Thomas Leonce, director de la Autoridad de Turismo de Santa Lucía, explicó qué esperar: "La hermosa Santa Lucía tiene algo para todos, aguas termales, las montañas Piton, nuestras increíbles playas y por supuesto, grandes fiestas".

La prueba, en la que se recorren 750 millas náuticas, puede seguirse en tiempo real desde la web oficial del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría

Un total de trece embarcaciones y 90 tripulantes van a realizar este 2023 el primer viaje del almirante Cristóbal Colón en la gesta descubridora para unir, un año más, a Huelva con La Gomera en la que es la única regata oceánica de España, que vuelve a desplegar sus velas en su XXX edición tras un paréntesis de cinco años a consecuencia de la pandemia.

En la presentación de la travesía, a cargo del presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, junto al diputado de Deportes, Juan Daniel Romero, el consejero de Deportes y Juventud del Cabildo de La Gomera, Guillermo Medina, y el presidente del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría, Francisco Galnares, Toscano ha destacado que la prueba “es una joya” en el calendario deportivo provincial y “una regata única en el mundo” dado su carácter histórico, al emular la primera etapa del viaje “que cambió para siempre la visión del mundo”.

El presidente provincial ha incidido en que la cita náutica, de carácter bianual y cuya organización vuelve a manos del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría, contribuye a situar a los puertos deportivos de Huelva como referencia a nivel nacional e internacional, no solo como puertos de escala sino también de invernada. “La Regata Huelva-La Gomera es mucho más que una prueba deportiva, es una celebración cultural en la que reivindicamos nuestro papel histórico en la gesta colombina y en la que estrechamos lazos con el pueblo de La Gomera en este proyecto común”, ha manifestado.

Toscano, tras agradecer la participación de las instituciones y personas que participan en la aventura, ha expresado “la ilusión de la Diputación por embarcar este sábado” y ha deseado “vientos favorables” para los participantes, al tiempo que ha lanzado una invitación a la ciudadanía a asistir a la salida de la regata ya sea en tierra firme o desde el mar.

Por su parte, Medina ha expresado “la alegría” por volver a formar parte como entidad colaboradora del evento deportivo, que se ha consolidado en el calendario náutico de España “no solo por el amplio número de medios humanos y materiales que la hacen posible sino también por el marcado carácter histórico que tienen las 750 millas náuticas que Colón navegó hace 531 años”.

El consejero del Cabildo de La Gomera ha agradecido “el esfuerzo” del Real Club Marítimo para retomar la celebración de la regata y al presidente de la Diputación por su acogida, así como al sector náutico, patrones, armadores, patrocinadores y voluntarios.

Desde la organización, Francisco Galnares ha calificado de “muy importante” tanto para el Club como para Huelva y La Gomera la celebración de esta XXX edición al tratarse de una prueba oceánica. “Es un bonito reto recorrer el trayecto que realizaron nuestros antepasados onubenses”, ha dicho para expresar su agradecimiento “al personal que está detrás, por su trabajo y esfuerzo” y desear suerte a todas las tripulaciones en una prueba que “va a ser muy entretenida”.

Como novedad, la regata puede seguirse en tiempo real a través de un link en la página oficial del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría.

Salida y trofeos

Los barcos participantes en la XXX Regata Huelva-La Gomera saldrán el próximo sábado 2 de septiembre a las 15.00 horas de aguas de Punta Umbría, en la zona del espigón, para dirigirse a la boya de desmarque de El Rompido y regresar a Punta Umbría, donde pondrán rumbo a La Gomera.

En esta edición 2023 participan 13 de los 16 barcos inscritos inicialmente, de más de 12 metros de eslora, que unirán en la travesía las costas de Huelva con las de La Gomera.

En la isla canaria, el cabildo tiene preparada una ceremonia de clausura y la posterior entrega de trofeos a los navíos galardonados en la jornada del 9 de septiembre.

La Regata concede trofeos para los tres primeros clasificados de la División General; el Trofeo Erasmo Armas para el primer clasificado en tiempo real y el Trofeo Eloy Martín a la Deportividad.

La travesía se ha venido realizando desde 1985, como previa a la gran regata de 1992.

La competición saldrá desde el Puerto de Punta Umbría, este sábado 2 de septiembre, a partir de las 14.00 horas

Curbelo destaca los lazos históricos que unen a ambos territorios en torno a la travesía que Cristóbal Colón tomó para llegar a América en 1492

Huelva y La Gomera vuelven a unirse en la XXX edición de la Regata Oceánica Huelva - La Gomera ‘América a la estela de Colón’. Se trata de uno de los mayores acontecimientos deportivos que acoge la isla a su llegada al Puerto de San Sebastián, y que retoma su celebración tras cinco años de parón, al adquirir carácter bianual y verse aplazada por la incidencia de la pandemia de la covid-19.

El presidente del Cabildo, Casimiro Curbelo, apuntó que “este año, la Regata volverá a ser una realidad gracias al acuerdo alcanzado entre la Diputación de Huelva, el Cabildo insular y el Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría”.

“Volvemos a ser testigos de la dureza e intensidad del recorrido de 750 millas náuticas que separan Huelva de la isla de La Gomera, honrando, un año más, los lazos históricos que unen a ambos territorios en torno a la travesía que Cristóbal Colón tomó para llegar a América en 1492”, añadió.

La Regata, en la que participan 16 embarcaciones, tendrá salida desde aguas de Punta Umbría, el sábado 2 de septiembre, a partir de las 14.00 horas, y el tiempo límite de llegada al Puerto de San Sebastián de La Gomera será el día 9 de septiembre. A su llegada, las embarcaciones galardonadas recibirán los siguientes premios: Trofeo para los tres primeros clasificados de la División General, Trofeo Erasmo Armas para el primer clasificado en Tiempo Real, y Trofeo Eloy Martín a la Deportividad.

Como en ediciones anteriores, las primeras 15 embarcaciones inscritas contarán con una ayuda al retorno de tres mil euros, una vez hayan finalizado la regata en el Puerto de San Sebastián de La Gomera, dentro del tiempo límite establecido por la organización.

En la última edición realizada en el 2018, el triunfo fue para el Sirius VI, de la Armada Española, patroneado por Jorge Flethes, seguido del Adrián Hoteles, del tinerfeño Daniel Adrian y del Gálbula de Pedro Gonzalo.

Se hará oficial este jueves 18 de mayo, a partir de las 12.00 horas y, para esta edición, se prevé contar con alrededor de 15 embarcaciones que saldrán desde el Puerto de Punta Umbría, el día 2 de septiembre, con destino al Puerto de San Sebastián de La Gomera

El Cabildo de La Gomera y la Diputación de Huelva abren la inscripción para la XXX Regata Huelva - La Gomera ‘A la estela de Colón’, tras el acuerdo alcanzado entre ambas instituciones y el Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría (RMCTPU). La apertura oficial será este jueves, 18 de mayo, a partir de las 12.00 horas.

La primera edición se realizó en el año 1985 y tuvo como vencedor la embarcación Caja Canarias de Ignacio Dominguez, y la última en el 2018, saliendo como vencedor el Sirius VI de Jorge Flethes. Además, para esta edición, la organización de la regata prevé contar con alrededor de 15 embarcaciones que saldrán del puerto de Punta Umbría, Huelva, el día 2 de septiembre con destino al Puerto de San Sebastián de La Gomera.

La inscripción podrá hacerse a través de la página web que la organización ha habilitado para esta edición. Desde dicha web, además de poderse realizar los trámites para la inscripción, se podrá acceder al palmarés de las ediciones anteriores, así cómo seguir en tiempo real la posición de los barcos durante la regata.

La competición se saldrá desde el Puerto de Punta Umbría, el sábado 2 de septiembre

Tras un parón de 5 años, este año, gracias al acuerdo alcanzado entre la Diputación de Huelva, el Cabildo de La Gomera y el Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría, se celebrará la XXX Edición de la Regata Huelva- La Gomera a la Estela de Colón. Los participantes recorrerán las 750 millas náuticas que separan a la Isla Colombina del puerto onubense, reviviendo el primer viaje que realizó Cristóbal Colón rumbo a América en 1492, durante el que hizo su primera escala en la isla canaria.

Como en las ediciones anteriores la regata contará con el patrocinio de la Diputación de Huelva y el Cabildo La Gomera, y en esta ocasión la organización volverá a correr a cargo del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría.

La Regata tendrá salida desde aguas de Punta Umbría el sábado 2 de septiembre y el tiempo límite de llegada al Puerto de San Sebastián de La Gomera será el día 9 de septiembre. Como en ediciones anteriores, las primeras 15 embarcaciones inscritas contarán con una ayuda al retorno de tres mil euros, una vez hayan finalizado la regata en el Puerto de San Sebastián de La Gomera, dentro del tiempo límite establecido por la organización.

En la última edición realizada en el 2018, el triunfo fue para el Sirius VI, de la Armada Española, patroneado por Jorge Flethes, seguido del Adrián Hoteles, del tinerfeño Daniel Adrian y del Gálbula de Pedro Gonzalo.