La televisión pública, como servicio financiado por todos, tiene la responsabilidad de ofrecer contenidos que reflejen el respeto a la diversidad de creencias y sensibilidades de su audiencia. Sin embargo, en el reciente programa de fin de año, fuimos testigos de un lamentable episodio protagonizado por una de sus presentadoras. En una parodia que pretendía ser humorística, la conductora utilizó una imagen del Sagrado Corazón de Jesús de una manera que muchos consideran irrespetuosa y ofensiva

Esto nos lleva a una pregunta inevitable: ¿Es necesaria tanta zafiedad y vulgaridad para triunfar? Parece que en ciertos sectores existe la creencia de que el escándalo y la provocación son ingredientes esenciales para captar audiencia. Pero, ¿a qué precio? El derecho a la libertad de expresión es indiscutible, pero cuando este se ejerce desde la grosería y el menosprecio hacia los sentimientos religiosos, se convierte en un ejercicio de irresponsabilidad.

La parodia en cuestión no solo careció de gracia, sino que dejó en evidencia una preocupante falta de talento. Eres zafia. Eres vulgar. Así podría resumirse la actuación de quien parece haber olvidado que la verdadera grandeza del humor radica en su capacidad de unir, no de dividir. Atacar símbolos religiosos, ridiculizarlos y banalizarlos con el pretexto del entretenimiento, resulta una estrategia fácil y, a menudo, carente de ingenio.

El problema no reside únicamente en la burla. Lo verdaderamente preocupante es la selección de los objetivos. Da la impresión de que solo atacan a los que ponen la otra mejilla. Rara vez vemos parodias que apuntan hacia otros colectivos con la misma intensidad, lo que sugiere una lógica de provocación selectiva. ¿Se atreverían con la misma ligereza a burlarse de otros símbolos sagrados que cuentan con defensores más intransigentes? Difícilmente. El respeto no debería depender del temor a las consecuencias, sino del reconocimiento mutuo y la empatía hacia el otro.

El humor crítico tiene un papel fundamental en la sociedad. Despierta conciencias, denuncia injusticias y permite visibilizar problemáticas sociales. Pero cuando se convierte en un simple acto de ofensa gratuita, pierde su razón de ser. La televisión pública debería aspirar a ser un espacio de encuentro y diálogo, no un escenario de provocaciones banales que siembran discordia.

Este episodio es una oportunidad para reflexionar sobre los límites del humor y la necesidad de construir un entretenimiento que no se base en el agravio ajeno. No se trata de censura, sino de buen gusto y responsabilidad. La crítica es necesaria, pero también lo es la autocrítica. Quizá, en lugar de buscar el aplauso fácil a través de la ofensa, algunos deberían preguntarse qué están aportando realmente a la sociedad con sus actuaciones.

El respeto no está reñido con el humor. La inteligencia y la creatividad pueden ofrecer espectáculos memorables sin recurrir a la zafiedad. Ojalá este incidente sirva para recordar que la calidad y el respeto son aliados, no enemigos, en la búsqueda de un entretenimiento que enriquezca a todos.

Recientemente ha estado entre nosotros Santiago Auserón, uno de los músicos y cantantes más relevantes- que fuera miembro del histórico grupo Radio Futura-, acompañado por la magnífica Gran Canaria Big Band (GCBB), para ofrecernos un excelente concierto en el emblemático y bello Teatro Cuyás (Las Palmas de G.C.). Y esta “Travesía” que nos ofrecieron: realmente fue un auténtico espectáculo que hizo las delicias del público

Auserón y la GCBB, con la muy brillante dirección de Chano Gil, hicieron gozar de lo lindo al respetable con un espléndido recital, con esa variedad y fusión de sonidos jazz, latinos, folk u otros registros que se mezclaban tan dulcemente en los oídos y alma de la gente congregada en El Cuyás.

De esta forma, se hizo un muy buen repaso y resumen de la carrera de Santiago con la inicial “A morir amores” seguidas de otras canciones como “Agua de limón”, “Aire”, o “En la frontera”, incluidos en el disco de Juan Perro, “El viaje”. La GCBB estuvo espléndida todo el concierto, con relevantes momentos e interpretaciones de músicos del talento de Rayko León al piano, Yul Ballesteros a la guitarra, Alba Gil al saxofón o Javier Montero a la batería.

Efectivamente, es todo un deleite para el cuerpo y el espíritu la ejecución musical de la GCBB con su diversidad de líneas sonoras, sus ritmos, su sección de percusión, de viento, etc. que, con su virtuosismo, acompañaron magistralmente a Auserón. Santiago junto a la GCBB continuó desgranándonos su carrera musical con temas como “El forastero” de su trabajo “Rio negro”, “Quemando caña” y “La libertad” del disco homónimo o “Los inadaptados” de su “Cantos de ultramar”.

Para terminar, como broche de oro, no podía faltar canciones de Radio Futura y ahí aparecieron “El puente azul” y la antológica “Semilla negra” con el público ya totalmente entregado, coreando y moviéndose al unísono, para un final apoteósico. No cabe duda de que el legado de Radio Futura es perenne e inolvidable, una de las páginas más significativas de la historia del pop-rock español.

Concluimos estas letras, como apuntamos, felicitando de nuevo a los maestros Santiago Auserón y de la GCBB por toda la calidad y sentimiento que nos regalaron con su concierto. Y esperemos que siga esta fecunda colaboración, para disfrute del personal.

De la mano de Gerardo Curio, "arquitecto de almas", nos adentraremos en esta entrevista en sus mundos internos, para el despertar de la conciencia.... Una experiencia disruptiva que no te dejará indiferente

Gerardo Curio, nació en Buenos Aires, Argentina. Desde niño tiene experiencias realizando viajes astrales, obteniendo información reveladora para el mundo, que según nos cuenta, ha llegado la hora de compartir. Desde temprana edad siente inclinación por todo lo que tenga sabor a Misterio, lo que lo llevó rodearse de un mundo maravilloso de investigación y descubrimientos.

Los resultados no se hicieron esperar. Siempre se mantuvo fiel a sus convicciones y siguió firmemente las pautas que marcan el sendero de la iniciación. Convencido de la existencia de la vida más allá de la muerte, se dedicó al estudio de la sofrología, de vidas pasadas, vida intraterrenas, etc. Participó de forma activa en distintas escuelas filosóficas, sondeando los misterios más profundos de la naturaleza.

En los últimos años se dedicó por completo a la Gnoseología, profundizando los grandes secretos que la Alquimia guarda dentro de cada uno de nosotros, en busca del Re-Ligare que nos permita ser uno con nuestro propio Ser.

Instructor y conferenciante , transmitiendo activamente los conocimientos adquiridos a la humanidad.

" Hoy, más que nunca, la verdad saldrá a la luz…"

La carrera más solidaria del año, la San Silvestre de Las Palmas de Gran Canaria, se ha adueñado de la ciudad por unas horas para celebrar un fin de año muy especial, que ha teñido varias de sus calles de su gran marea solidaria. En esta despedida de 2024, la San Silvestre renueva su compromiso benéfico y social, su buen ambiente, su atmósfera única y su espíritu inigualable, tan deportivo como festivo

El 2024 se ha cerrado en la capital grancanaria con una gran fiesta colectiva, y con la participación de más de 9.000 participantes, el aforo máximo de la carrera. Una gran ola verde, color elegido para la camiseta de esta edición, se ha adentrado un año más con toda su energía y fuerza en el corazón de la ciudad, para dar la bienvenida a 2025 con ilusión.

Desde primera hora de la tarde, Las Palmas de Gran Canaria se preparaba para recibir una cita que ya es icono y tradición de este último día del año, vistiéndose de los colores de la San Silvestre y de la mano de un dispositivo de seguridad, sanitario y de voluntarios/as para blindar el exitoso recorrido, que repite con un circuito que ha tomado la calle León y Castillo, los alrededores de Triana y la emblemática Avenida Marítima.

Desde las 15 horas, la San Silvestre ha puesto a los miles de participantes a bailar y saltar, desbordando de buena energía la zona de salida y meta, que horas antes del pistoletazo de salida ya era epicentro del mejor ambiente. Con una ilusión contagiosa, un calentamiento multitudinario instaló la fiesta en la capital grancanaria, en una carrera que destaca no solo por su fecha y recorrido, sino por ser la tercera San Silvestre más multitudinaria de España y la única de Europa a 25 grados de temperatura.

Con cielo azul y temperatura primaveral, esta edición ha vuelto a congregar a grandes y pequeños, personas con movilidad reducida, y animales de compañía para una carrera que se disfruta en familia, con amigos, compañeros y junto a personas de medio centenar de nacionalidades.

Entre los representantes públicos han sido parte de esta gran carrera popular han estado presentes la concejala de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Carla Campoamor, el concejal de Seguridad, Josué Íñiguez, entre otros que no han querido perderse esta icónica prueba.

Abrieron una tarde de deporte los participantes más jóvenes de la San Silvestre de Las Palmas de Gran Canaria, cerca de medio millar de niños y niñas que han estrenado las calles con la carrera infantil. Este ha sido el mejor calentamiento posible para la salida general de seis kilómetros que cierra el año a golpe de zapatilla.

El más rápido de esta edición ha sido nuevamente Francisco Galindo, que ha revalidado un título muy disputado con otro de los grandes corredores de la isla, Saúl Castro, con una emocionante recta final y parando el cronómetro con una ajustada diferencia de 17’49” y 17’54” respectivamente de tiempo final. Ha cerrado el podio en tercera posición Pepijn Greeven, de nacionalidad holandesa, con un tiempo de 18’32” para completar la tríada ganadora de esta edición.

Por su parte, en chicas, ha coronado la San Silvestre 2024 la corredora de Reino Unido, Emma Stevens, cruzando el arco de meta de estos 6 kilómetros en 21’45”, seguida de Raquel García con un tiempo acumulado de 22’26” y Alba García, que finalizó el recorrido haciéndose con el tercer puesto en 22’50”.

Entre las participantes destacadas ha estado la deportista élite de ultradistancia Maigua Ojeda, que ha decidido cerrar el año en la ciudad tras completar en segunda posición la prueba extrema ‘The Last Desert Antartica’, lo que supone que dejará atrás los -12 grados de temperatura de la Antártida para disfrutar de un fin de año a 25 grados en Canarias. Además de grandes deportistas nacionales e internacionales, no han fallado a la cita los corredores canarios, y el curioso abanico de participantes de cada año, como son los Reyes Magos y el Belén, Papa Noel, La Máscara, dinosaurios, unicornios, payasos, renos, elfos y mucho más, en un derroche de creatividad y buen humor que es seña de identidad de esta prueba.

En esta carrera popular, que ha completado su objetivo solidario antes de tiempo, la recaudación se destina de forma íntegra a proyectos sociales de 5 ONGs en Canarias, con beneficios que irán a proyectos para colectivos vulnerables de las islas, y para hacer realidad algunos de sus planes anuales en ayuda social.

La carrera San Silvestre Las Palmas de Gran Canaria 2024, organizada por Top Time Eventos, cuenta con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, el Instituto insular de Deportes, Gran Canaria Isla Europea del Deporte y Turismo Gran Canaria; el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, el Instituto Municipal de Deportes y Turismo, Trican, Vithas, Peñascal, aquaBona, Sonocom, Gofio La Piña, Cajasiete y Tirma, entre otros.

Este fast ferry cuenta con una capacidad de hasta 866 pasajeros, 271 vehículos y acomodaciones pet-friendly

La naviera amplía así su flota a 13 embarcaciones para fortalecer la conectividad entre islas

El nuevo buque de Fred. Olsen Express, Barlovento Express, que conecta Las Palmas de Gran Canaria con Morro Jable, en Fuerteventura, empezó a operar este domingo, 29 de diciembre, con un primer viaje a las 17 horas desde la capital grancanaria. Este fast ferry, con capacidad para 866 pasajeros, 271 vehículos y espacios adaptados para mascotas, es la nueva apuesta de la compañía para mejorar el servicio en una de las rutas más demandadas.

Con esta incorporación, la naviera amplía su flota a 13 embarcaciones, consolidando su compromiso con la cohesión territorial del archipiélago. Según explica el director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, “con el Barlovento Express buscamos reforzar una de nuestras rutas más solicitadas, la que conecta Las Palmas de Gran Canaria con Morro Jable, en Fuerteventura. Un extra en el servicio, que nos da la posibilidad de aumentar la capacidad en esta línea y de continuar garantizando las conexiones marítimas en Canarias en cualquier época del año”.

"Este nuevo fast ferry dispone de instalaciones que hemos actualizado en tiempo récord y que seguiremos mejorando a lo largo de este 2025, como por ejemplo las zonas de pasaje y garaje, para brindar la excelencia propia de la compañía. Con él, ponemos una vez más de relieve nuestro compromiso por ofrecer a residentes y visitantes un servicio cómodo y flexible, con el que siempre encuentren disponibilidad para desplazarse con facilidad entre islas", añade Liaño.

Puesta a punto para recibir al pasaje

En las últimas semanas, se han realizado labores de mantenimiento y adaptación a las operaciones e imagen corporativa de la empresa en el Barlovento Express. Durante su estancia en Astilleros Canarios (ASTICAN), los principales trabajos de la varada han consistido en prepararlo según los estándares de calidad y exigencia Fred. Olsen, con el objetivo de que pudiera operar de manera óptima en los atraques de la compañía. Asimismo, se ha ajustado a la estética característica de la naviera, en la que predominan los colores blanco, amarillo y azul, como en la bandera de Canarias. El sábado 21 de diciembre, fue puesto a flote tras realizar, de forma rigurosa durante el periodo de varada, las pruebas de atraque y navegación pertinentes.

El barco cuenta ya con servicios y comodidades que caracterizan la experiencia de navegación que ofrece la compañía, como Clase Oro, cafeterías, tienda, entretenimiento a través de la app ‘On Board Club’, wifi gratuita y su acomodación exclusiva Pet Sofa para las mascotas.

El nuevo buque operará con un horario que garantiza varias conexiones diarias entre ambas islas, con salidas programadas tanto en la mañana como en la tarde, para adaptarse a las necesidades y preferencias de los usuarios.

Desde el Arsenal de Las Palmas, el Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Tornado’ se ha hecho a la mar, el 26 de diciembre, para realizar vigilancia marítima en los espacios marítimos de soberanía nacional en la zona del estrecho de Gibraltar y mar de Alborán

Esta misión se realiza en el marco de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión de las Fuerzas Armadas, con el buque integrado en el Mando Operativo Marítimo (MOM) y bajo control operativo del Mando de Operaciones (MOPS).

Durante esta operación, el ‘Tornado’ realizará los cometidos propios de las Operaciones de Seguridad Marítima (Maritime Security Operations – MSO), que consisten en actividades de verificación y control del tráfico marítimo con el fin de asegurar la libertad de navegación. Además, realizará acciones de presencia naval en proximidades de la isla de Alborán y aguas de soberanía española cerca del norte de África.

Para esta operación, el BAM ‘Tornado’ ha embarcado un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) de Infantería de Marina para incrementar sus capacidades en protección de la fuerza e interdicción marítima.

El ‘Tornado’ tiene previsto hacer escala en el puerto de Ceuta del 10 al 12 de enero, así como en el puerto de Almería del 14 al 16 de febrero. Durante su estancia en puerto, además de efectuar presencia naval, se realizarán jornadas de puertas abiertas para la ciudadanía que quiera visitar el buque.

El BAM ‘Tornado’ regresará a su base en el Arsenal de Las Palmas una vez finalice la operación de seguridad marítima el próximo 26 de febrero de 2025.

El BAM ‘Tornado’ es uno de los buques de acción marítima dependientes del Mando Naval de Canarias, basados en el Arsenal de las Palmas, y diseñados para llevar a cabo misiones de seguridad marítima, protección de los intereses marítimos nacionales y control de los espacios de soberanía e interés nacional, además de misiones en colaboración con Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la mar, tales como
operaciones contra el narcotráfico o el terrorismo. También realizan misiones de control y protección del tráfico marítimo, vigilancia y control de pesca y lucha contra la contaminación marítima.

El Mando Operativo Marítimo (MOM) es el órgano de la estructura operativa de las Fuerzas Armadas, subordinado al Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD) responsable, a su nivel, del planeamiento, conducción y seguimiento de las operaciones permanentes de vigilancia y seguridad de los espacios marítimos de soberanía, responsabilidad e interés nacional. Se encuentra bajo el mando del Almirante de Acción Marítima y tiene sede en Cartagena.

Las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión son una herramienta eficaz para mantener una vigilancia de los espacios de soberanía, lo que permite detectar anticipadamente amenazas y facilitar una respuesta inmediata y viable ante una potencial crisis.

Los Mandos Operativos Terrestre (MOT), Marítimo (MOM), Aéreo (MOA), Ciberespacial (MOC) y el Espacial (MOESPA) conforman la estructura de Mandos Permanentes.

Diariamente, hay unos 3.000 efectivos de las Fuerzas Armadas involucrados en este tipo de operaciones bajo control operativo del Mando de Operaciones.

El catedrático de Medicina Preventiva y Salud Pública, Lluís Serra Majem, ha resultado ganador en las elecciones a Rector de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), tras finalizar el recuento (en el que se incluyen los votos por correo) facilitado en el aplicativo informático de la Junta Electoral Central

El resultado provisional de estas elecciones confirma que el candidato, y actual rector, Lluís Serra, se alzó con la victoria, con un 51,03% de los votos ponderados, frente al otro candidato, Gregorio Rodríguez Herrera, que obtuvo un 48,97% de los votos ponderados. Concretamente, Serra, ganador de estas elecciones, ha logrado un mayor apoyo del sector de profesorado doctor con vinculación permanente, resto del personal docente e investigador y profesores asociados de Ciencias de la Salud.

Los datos del escrutinio determinan que ha votado un total de 5.674 miembros de la comunidad universitaria, un 27,51% del censo, frente al 30,52% de participación registrado en la primera vuelta.

Por sectores, los resultados reflejan el número y los porcentajes de voto siguientes:

Profesorado doctor con vinculación permanente:
Lluís Serra: 404 (56,74%)
Gregorio Rodríguez: 308 (43,26%)

Resto de profesorado:
Lluís Serra: 212 (52,36%)
Gregorio Rodríguez: 171 (47,64%)

Investigadores con vinculación no permanente:
Lluís Serra: 50 (46,73%)
Gregorio Rodríguez: 57 (53,27%)

Estudiantes:
Lluís Serra: 1.448 (39,15%)
Gregorio Rodríguez: 2.251 (60,35%)

Personal Técnico, de Gestión, Administración y Servicios:
Lluís Serra: 288 (51,15%)
Gregorio Rodríguez: 275 (48,85%)

Curriculum del catedrático Lluís Serra

Lluís Serra es catedrático de Medicina Preventiva y Salud Pública. Sus líneas de investigación incluyen el estudio de la nutrición como determinante de la salud pública, la epidemiología nutricional y la obesidad, las políticas públicas de alimentación y nutrición y la dieta mediterránea como patrón alimentario saludable y sostenible, entre otras. Ha dirigido 45 tesis doctorales. Es autor de más de 700 artículos científicos indexados y 80 libros y está entre los 100 científicos más citados en España, siendo el primero en Canarias, con un índice H de 100.

Ha ocupado el cargo de director del Departamento de Ciencias Clínicas de la ULPGC entre 1997 y 2010 y fue el impulsor y director del Instituto Universitario de Investigaciones Biomédicas y Sanitarias desde 2013 hasta 2021. Actualmente es Rector de la ULPGC y cuenta con cinco sexenios de investigación y con seis quinquenios docentes reconocidos.

La regatista del Real Club Náutico de Gran Canaria (RCNGC), Marta Mansito, fue recibida este lunes con pancartas, bocinas y gritos de “¡Campeona, campeona!” a su llegada al aeropuerto de Gran Canaria tras lograr el título de campeona mundial femenina de Optimist en Mar del Plata, Argentina. Familiares, compañeros del equipo de Optimist y el equipo técnico del RCNGC se unieron en una cálida bienvenida para celebrar su histórico triunfo

Posteriormente, Mansito fue recibida en la sede del club por el vicepresidente del club, Adolfo López; el comodoro, Alejandro Martín, y el vicecomodoro Manuel Padrón, quienes felicitaron personalmente a la joven regatista por este logro sin precedentes en la historia del RCNGC. En el despacho de presidencia, junto a los padres y el hermano de Marta -Leo Mansito, quien también navega con el Club- los compañeros del equipo de Optimist acabaron sumándose a la recepción y escuchando el relato emocionado de Marta sobre su experiencia en Argentina. E históricos como el regatista Fernando León, le confesaron a Mansito haber seguido en directo cada regata del campeonato.

En declaraciones a los medios, Marta expresó su emoción: “He cumplido un sueño y ahora solo quiero disfrutarlo, porque ha sido un campeonato muy exigente.” Sobre el campo de regatas en Mar del Plata, añadió: “Era muy técnico, porque tuvimos condiciones muy cambiantes, pero eso me benefició, porque se me da mejor”. “Estoy muy agradecida a mis entrenadores y compañeros en el RCNGC, que siempre han creído en mí y me han apoyado constantemente”, añadió.

El entrenador de Mansito, Wichy Hernández, destacó por su parte el esfuerzo detrás de este éxito: “Esto es fruto de su talento, pero hay mucho trabajo y sacrificio detrás de un logro como este, en los dos últimos años creo que se la ha dado la estabilidad y la confianza que necesitaba.” Hernández también subrayó el futuro prometedor de la regatista: “Si está aquí con solo 14 años, le queda una larga carrera por delante en la que se puede soñar muy alto.” Y es que, según Hernández, de Mansito “se pueden destacar muchas cosas, pero por encima de todo, yo la definiría como una deportista que nunca se rinde”.

Desde la sala náutica, su directora, Ana Llaca, quiso destacar el papel de la familia, cuya “descomunal” apuesta por la carrera deportiva de sus dos hijos ha sido fundamental. “Viajan cada fin de semana a Gran Canaria para que ellos entrenen, han adaptado su vida y han hecho un gran esfuerzo económico que en logros como este, hay que poner en valor”, comentó Llaca, mientras Juan Curbelo, entrenador encargado de la clase Optimist, hablaba también de “las renuncias” de los dos hermanos, “a estar con sus amigos los fines de semana, a muchos planes sociales, se han dedicado a entrenar y sacrifican muchas cosas”, mencionó.

Con este título, Marta Mansito se convierte en la primera regatista del RCNGC en ganar un mundial individual en la clase Optimist.

Además, su triunfo -ha obtenido también el título mundial por equipos- se suma a las victorias en el mundial por equipos en 1987 y 1988 con los hermanos Luis y Gustavo Martínez Doreste, y de Fernando Hernández Bento en 1982.

Por último, mencionar que Mansito es la primera regatista española en conseguir los dos títulos mundiales en el mismo año.

El Real Club de Golf de Las Palmas decidió un año más los ganadores del Circuito Rafa Cabrera Bello, que vio cómo en esta sexta edición se proclamaban como campeones absolutos Matías Pusnik y Ana Cumplido, relevando en el palmarés a David Vega y Sofía Henningsen

En la categoría masculina, hasta 6 jugadores llegaban con opciones de hacerse con el primer puesto del ranking, pero fue Matías Pusnik el que, empatado a 240 puntos con Rafael González, se hizo con el título, gracias a tener un tercer puesto más que Rafael en las pruebas disputadas, ya que ambos estaban empatados a primeros y segundos puestos, tras la celebración de los 6 torneos de los que constaba el circuito 2024.

La emoción en esta categoría se vivió hasta el último golpe de Rafael González, ya que el joven jugador tuvo un putt a menos de un metro que, de haber embocado, le hubiera dado la primera posición del ranking final del circuito, pero una corbata en ese último golpe le birló la posibilidad de proclamarse campeón, título que terminó recayendo en Matías Pusnik. El tercero del ranking fue David Vega.

En la categoría femenina, el título absoluto fue para Ana Cumplido que, ante la ausencia por lesión de su máxima rival, Sofía Henningsen, necesitaba ser primera o segunda en esta última cita disputada en Bandama. No falló Ana, se llevó la victoria de esta última prueba y con ello la general del Circuito Rafa Cabrera Bello.

Por categorías, los primeros clasificados Scratch del ranking final fueron: Rafael González y Sofía Henningsen en Sub-21; Juan Cabrera e Isabel Ping en categoría Infantil; Massimo Amoni y Leire Aranzábal, en Alevín; mientras que Leo Calasanzio e Isabella Cabezas de Herrera se llevaron la categoría Benjamín.

Las clasificaciones generales Hándicap del circuito se las llevaron: Adrián Nording y Valentina de Bethencourt, en Sub-21; David Arzola y Malena Molina, en Infantil; Cisco de Bethencourt, en Alevín; y Leo González y Sofía Mendoza, en categoría Benjamín.

Como en las 5 ediciones anteriores, el VI Circuito Rafa Cabrera Bello se decidió en una última prueba disputada en el Real Club de Golf de Las Palmas, en una jornada marcada por una primera parte con mucho viento y lluvia que fue mejorando a medida que avanzaba el día.

Los ganadores Scratch de esta sexta cita del circuito fueron: Rafael González y Ana Cumplido, en Sub-21; en Infantil, Juan Cabrera e Isabel Ping; Oskar Herwig, en Alevín; y Mark Kaydo e Isabella Cabezas de Herrera en Benjamín.

En lo que se refiere a las clasificaciones Hándicap de esta última prueba: la categoría Sub-21 se impusieron Matías Pusnik y Lara Galbán; David Arzola y Malena Molina fueron los mejores infantiles; Gonzalo Caballero ganó en Alevín; y Leo González y Lucía Saviron se llevaron la categoría Benjamín.

Con la exhibición de Rafa Cabrera y la entrega de premios a cargo del propio Rafa, acompañado de Salvador Cuyás, presidente del Real Club de Golf de Las Palmas, concluyó una nueva edición del Circuito Rafa Cabrera Bello, que en este 2024 visitó 5 campos en las islas de Lanzarote, Tenerife y Gran Canaria.

La Fundación Puertos de Las Palmas y la Autoridad Portuaria de Las Palmas han entregado este jueves los galardones correspondientes a la XXVIII edición de los Premios Puertos de Las Palmas. Este año, por primera vez, los tradicionales galardones de bronce han sido sustituidos por una innovadora figura elaborada con plástico reciclado y madera recuperada del mar, reflejando el compromiso de la institución con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente

El acto, al que han acudido cerca de 300 personas, se ha celebrado dentro del barco Bentago Express de Fred Olsen, “una iniciativa original que sumerge al público asistente en el entorno portuario en el que trabajamos día a día. Es una forma de acercar aún más el puerto a la ciudadanía”, expresó la presidenta de la Autoridad Portuaria.

Durante la entrega de los galardones, Beatriz Calzada elogió la encomiable labor que han desarrollado a lo largo de los años los premiados, “figuras y empresas ejemplares para los puertos de esta Autoridad Portuaria y para la propia comunidad portuaria”, aseveró.

Calzada puso el acento en la importancia de la unidad y la colaboración en el sector portuario: "El crecimiento solo llegará si todos remamos en la misma dirección: la administración pública, representada en mi persona, y la parte privada, formada por la comunidad portuaria. Así es como demostramos el músculo de nuestros puertos, que son los puertos que los empresarios levantan día a día con sus esfuerzos, los hacen más grandes y más fuertes. Navegar juntos es el único camino que nos permite conquistar un futuro lleno de prosperidad para nuestra gente, para nuestras ciudades y para nuestras islas. Un camino regado de empleo, crecimiento económico y bienestar para todos los ciudadanos”.

La presidenta subrayó el papel crucial que desempeñan los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas como motores de desarrollo: "Nuestros puertos son mucho más que infraestructuras marítimas. Son auténticos catalizadores de progreso, generando oportunidades de empleo e impulsando la economía local y regional. La labor que reconocemos hoy con estos premios contribuye directamente a la prosperidad de nuestras islas".

Premiados de la XXVIII Edición Premios Puertos de Las Palmas

Premio a la Iniciativa Empresarial
Boluda&Suárez General Cargo SL: Destacada por sus servicios logísticos integrados y distribución de carga no contenerizada.
Stormalda: Reconocida por su nueva planta de importación de aceites de pescado para las industrias alimentaria, cosmética, farmacéutica y acuícola.

Premio a la Vida Profesional
José Juan Ramos: Por sus 12 años al frente de la Federación de Empresarios Portuarios de Canarias (Fedeport).
Miguel Rodríguez: Estibador reconocido por su contribución a la paz social y coordinación de trabajadores portuarios.
Juan Reyes Pérez: Ex director gerente de Operaciones Portuarias de Canarias (Opsca) entre 1985 y 2021.

Premio al Cliente Distinguido
Reprosub: Empresa con más de 20 años de experiencia en trabajos submarinos, contribuyendo al crecimiento y modernización del Puerto de Las Palmas.

Premio al Socio Cultural
Alfaship Shipping Agency SL: Reconocida por sus acciones formativas en la industria marítimo-portuaria a través de Alfaship Academy.

Premio Especial Institucional
Ida Stier: Fundadora del Grupo Stier, dedicado a emergencias, servicios marítimos y formación sostenible

Estos premios reflejan el compromiso de la Fundación Puertos de Las Palmas por reconocer y estimular la labor creadora y emprendedora en el sector portuario.

Además, se ha recordado la labor a título póstumo desarrollada por Juan Socas, quien fuera creador del servicio de amarradores, que estuvo más de 60 años en activo, y se ha hecho entrega de un galardón a Fred Olsen en agradecimiento a su colaboración para la realización de los premios en uno de sus ferries.

La grúa Titán ha sido protagonista por primera vez de los Premios Puertos de Las Palmas, que han sustituido su anterior galardón de bronce por este nuevo premio sostenible. Fabricada con plástico reciclado y madera recuperada del mar, refleja el compromiso de la Autoridad Portuaria con la innovación y la sostenibilidad.

Esta iniciativa no solo reduce el impacto ambiental, sino que también sirve como recordatorio de la importancia de proteger nuestros océanos y pretende crear conciencia en los asistentes, a quienes se les ha hecho entrega de un llavero con la grúa Titán elaborado en el mismo material.

Asimismo, con esta iniciativa los Premios Puertos de Las Palmas aspiran a ser un referente en el reconocimiento de la excelencia y el compromiso con el desarrollo sostenible del sector portuario en las Islas Canarias.