El SCS adjudica la construcción de este nuevo edificio que albergará un equipo de protonterapia y un ciclotrón, indispensables para mejorar la atención a los pacientes oncológicos y dejar de depender del exterior para disponer de radiofármacos

La obra, que tiene un plazo de ejecución de 24,5 meses, incluye, además, la construcción del aliviadero del barranco existente en la zona

El Servicio Canario de la Salud, a través de la Dirección General de Recursos Económicos, ha adjudicado por 22.611.600 euros la obra de construcción del nuevo edificio de terapias avanzadas del Complejo Hospitalario Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín.

Esta actuación tendrá un plazo de ejecución de 24,5 meses, por lo que se estima que la obra esté concluida en agosto de 2028. La empresa adjudicataria de este contrato ha sido COPASA S.L.U, constructora que ha ejecutado las obras del Centro de Protonterapia de Galicia, ubicado junto al Complejo Hospitalario Universitario de Santiago, en Santiago de Compostela, por lo que cuenta con experiencia en la construcción de infraestructuras de este tipo.

Este nuevo edificio de terapias avanzadas del Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín albergará tanto un equipo de protonterapia como un ciclotrón para la producción de radiofármacos. Además, el contrato incluye el aliviadero del barranco para para mejorar la canalización existente.

El cronograma establecido por el SCS para esta obra indica que las obras deberán comenzar este mes de julio, la finalización del búnker está prevista para julio de 2027, mientras que la instalación del equipamiento debería comenzar en septiembre de 2027 y estar finalizado en agosto de 2028.

Edificio de tres plantas en superficie y dos semisótanos

El nuevo edificio se construirá en un parcela de la esquina suroeste del Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín, con una superficie total de 4.300 metros cuadrados y estructurado en tres plantas en superficie y dos semisótanos. El ciclotrón estará situado en la planta -1 del edificio de Protonterapia, en los recintos específicamente diseñados para su alojamiento, accesos , servicios y sistemas de protección propios.

La construcción del edificio de terapias avanzadas se estructura en la ejecución de tres unidades de obras: el edificio de protonterapia, la disposición y acondicionamiento del recinto técnico de la planta -1, montaje y puesta a prueba inicial del equipo del ciclotrón y la actuación hidráulica y movimiento de tierra para la disposición de de un bypass para canalización y desvío del barranco. Estos planes de obra se integran en un programa constructivo con fases concatenadas y solapadas para la disposición final del conjunto del nuevo edificio de Terapias Avanzadas.

Mejora en la atención oncológica

La construcción de este nuevo edificio es indispensable para mejorar la atención a los pacientes oncológicos de las islas, al permitir la incorporación de los tratamientos de protonterapia, que no se ofertan actualmente en ningún hospital público del país, y la producción local de isótopos, lo que evitará la dependencia histórica de Canarias de centros peninsulares.

La protonterapia figura entre los tratamientos que han demostrado su eficacia contra el cáncer porque utiliza protones, en vez de rayos X o electrones, y permite una liberación más localizada de la radiación, lo que adquiere especial relevancia en pacientes con larga supervivencia, especialmente en la edad pediátrica.

Actualmente, en España no existe ningún equipo de protonterapia en la sanidad pública y solo se dispone de dos en la sanidad privada, lo que hace que el número de pacientes que se benefician de este tratamiento sea muy limitado.

En respuesta a esta situación, y de manera coordinada con el Ministerio de Sanidad y otras seis comunidades autónomas que están inmersas en la actualidad en la implantación de esta tecnología donada por la Fundación Amancio Ortega, la Consejería de Sanidad ha previsto su instalación en este nuevo edificio anexo al Hospital Doctor Negrín.

En cuanto al ciclotrón, se trata de una avanzada tecnología que desempeña un papel vital en el diagnóstico y el tratamiento del cáncer. Los isótopos que produce, carbono-11 y yodo-124, se utilizan en radioterapia para administrar radiación dirigida a las células cancerosas, lo que minimiza el daño a los tejidos sanos circundantes y lo convierte en una opción de tratamiento más precisa y eficaz. La incorporación de esta infraestructura sitúa al centro hospitalario como un referente en medicina nuclear y diagnóstico avanzado a nivel nacional.

Los trabajos en la pista comenzarán en el mes de junio y tienen un plazo de ejecución de siete meses

La instalación deportiva ya está recibiendo parte del material deportivo de la zona habilitada para la práctica del atletismo

Aridany Romero: “Era una deuda que teníamos con la comunidad del atletismo grancanario”

La Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria comenzará en breve los trabajos de rehabilitación y mejora de las instalaciones de la Ciudad Deportiva Gran Canaria (CDGC), tras formalizar los contratos necesarios para la renovación de la pista de atletismo, la instalación de nuevas luminarias con tecnología LED, así como el suministro de nuevos equipamientos deportivos para el gimnasio y material de atletismo, una inversión que asciende hasta los 2.070.154,03€.

La intervención supone “descentralizar la inversión de la Ciudad Deportiva Siete Palmas, que había sido la receptora en los últimos años de buena parte de los recursos del Instituto Insular de Deportes (IID)”, afirma Aridany Romero, consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria. “Es algo de lo que no sólo se ha beneficiado la Ciudad Deportiva Gran Canaria, sino también el Centro Insular de Deportes, dos instalaciones con un alto número de usuarios y que necesitaban ponerse al día después de muchos años ya que presentan un deterioro evidente tras muchos años de uso intensivo”.

Las actuaciones no solo se centrarán en la pista de 400 metros y seis calles, sino también en el material de atletismo necesario para practicar las diferentes modalidades olímpicas que acoge este recinto; la iluminación de la propia pista, que ahora dispondrá del sistema LED; y para la renovación del material deportivo del gimnasio y las salas de musculación.

La obra pista de atletismo se adjudicó por 1.305.621,25€ a Obras y Pavimentos Especiales, S.A. (OPSA), con un plazo de ejecución de siete meses (a contar desde la firma del acta de comprobación de replanteo). A esta cifra se añade la dirección facultativa por valor de 32.935,95€, adjudicada a LC 30 Consultores, Ingeniería, Arquitectura y Construcción SL junto con la redacción de proyecto.

Para la luminaria LED, la obra la realizará Imesapi SA, por 274.941,38€ y un plazo de ejecución de tres meses y medio. La dirección facultativa se adjudicó por 15.585,92€ a D5, empresa que realizó idéntico trabajo en el Gran Canaria Arena.

La maquinaria y el equipamiento del gimnasio se adjudicó a la empresa Salter Sport, en un primer lote compuesto por maquinaria para las salas de musculación y maquinaria cardiovascular, valorado en 326.124,18€; y en un segundo con material de gimnasio y peso libre, por 52.546,16€; y el tercer lote, para equipamiento de atletismo, por 62.399,19€ se adjudicó a la empresa Puerto Sur Importación SL. Parte de este material ya está en las instalaciones de la CDGC.

“Era una deuda que teníamos con la comunidad del atletismo grancanario, la pista presentaba un desgaste que había reducido la adherencia, la seguridad y la funcionalidad del pavimento, algo que no sólo afectaba a los entrenamientos, sino también a las competiciones oficiales”. Algo similar a lo que ocurría con el gimnasio y las salas de musculación, “el material necesitaba una renovación y es lo que hemos hecho, a lo largo de las próximas semanas se empezará a instalar estas nuevas maquinarias”.

El proyecto, que tendrá un plazo estimado de ejecución de siete meses, permitirá recuperar por completo la superficie y devolver al recinto su capacidad para acoger entrenamientos de alto nivel y competiciones federadas de ámbito regional y nacional. La actuación responde a una demanda sostenida de clubes, atletas y personal técnico que venían alertando del estado de la instalación.

La obra incluye la reparación y regularización del soporte base, un paso esencial para garantizar la estabilidad del nuevo pavimento y evitar futuras deformaciones. Sobre esta base se aplicará un pavimento sintético de última generación, homologado según las normas NIDE del Consejo Superior de Deportes y los estándares de World Athletics.

El proyecto prevé también la renovación del marcaje, los bordillos interiores y todas las zonas técnicas de saltos, lanzamientos y áreas auxiliares, optimizando la organización de espacios y reforzando la seguridad de atletas y jueces. La actuación contempla la renovación completa del drenaje perimetral, actualmente deteriorado. El nuevo canal evitará filtraciones y acumulación de agua, reduciendo la posibilidad de charcos y prolongando la vida útil de la pista incluso en episodios de lluvia.

La instalación de tecnología LED al sistema de iluminación de la pista de atletismo de la Ciudad Deportiva Gran Canaria permitirá modernizar por completo el sistema lumínico de la zona 1, incrementar la seguridad de los usuarios y garantizar el mantenimiento de la homologación necesaria para acoger competiciones oficiales de carácter regional, nacional e internacional. La intervención contempla la sustitución de las luminarias actuales -muchas de ellas compuestas por lámparas de descarga de halogenuro metálico- por luminarias LED de bajo consumo equipadas con sistemas de control inteligente de iluminación.

Entre los elementos más destacados se encuentra la renovación de los proyectores de la pista, con un consumo de 200 W por unidad, lo que permitirá mejorar la eficiencia energética y la calidad lumínica del espacio. Con el paso del tiempo, la tecnología basada en halogenuros metálicos ha ido perdiendo presencia debido a su menor rendimiento y mayor gasto energético.

El objetivo es adecuar la iluminación de la pista de la Ciudad Deportiva a las necesidades actuales, cumpliendo con la normativa vigente y reduciendo de forma considerable el consumo energético del alumbrado. La renovación proporcionará mayor potencia lumínica y una iluminación más homogénea para la práctica deportiva, contribuyendo tanto al uso cotidiano por parte de los atletas como al desarrollo de pruebas oficiales.

Para el consejero de Deportes, Aridany Romero, el proyecto es fundamental para seguir completando las diferentes fases de mejora de la Ciudad Deportiva de Gran Canaria. “Estamos avanzando de manera planificada en la modernización de unas instalaciones que son referencia para miles de deportistas de la isla. Esta actuación es especialmente relevante porque está alineada con nuestro compromiso con la sostenibilidad” algo “que promovemos desde el gobierno de la isla para reducir el consumo energético y apostar por tecnologías más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.”

Romero, también, recordó que “este tipo de actuaciones no son aisladas, porque ya hemos desarrollado intervenciones similares en el Gran Canaria Arena, donde se ha instalado un nuevo sistema de iluminación más sostenible, y en el Estadio de Gran Canaria, con las nuevas luces LEDs de las torretas de la Grada Sur y Curva y en el frontal de Tribuna”.

Ante la proximidad de la temporada de verano, se ha presentado por escrito ante el Ayuntamiento de Gáldar una solicitud para que se actúe sobre diversas incidencias detectadas en el entorno de la Piscina de El Agujero, con el objetivo de garantizar la seguridad y el buen estado de estas instalaciones antes del inicio del periodo estival

La petición recoge una serie de actuaciones consideradas necesarias para mejorar la accesibilidad, la seguridad y el estado general de este espacio frecuentado tanto por vecinos como por visitantes. Entre las medidas solicitadas se encuentran:

La reparación del escalón deteriorado en las escaleras centrales de acceso a la piscina

La instalación de tramex de plástico en los cuatro últimos escalones de las escaleras centrales, junto a la barandilla de ambos lados.

La reparación del pavimento de la acera y del solárium, donde el cemento se ha desprendido, dejando expuesto el picón y dificultando el tránsito descalzo por la zona.

La reparación del encofrado de los muros situados detrás de las aceras, que presentan un importante deterioro.

La reparación de los bancos de cemento de la avenida, actualmente agrietados, con hierros expuestos y desprendimiento de cemento.

Desde Playa del Agujero y barrios de Gáldar se confía en que estas actuaciones puedan ejecutarse a la mayor brevedad posible, permitiendo que la ciudadanía y quienes visiten la zona durante el verano puedan disfrutar de este espacio en condiciones óptimas de seguridad y conservación.

El Ayuntamiento de Valleseco ha iniciado las obras de rehabilitación integral del emblemático edificio del Casino Nuevo, situado en la calle Maestro Benito Navarro nº 21, con el objetivo de transformarlo en un espacio de coworking y formación al servicio de la población

La actuación, que cuenta con un presupuesto de 1.064.272,89 euros en el marco del Plan Adicional de Inversiones en los Municipios (PAI 2024) del Cabildo de Gran Canaria, ha sido adjudicada a la empresa Construcciones Rodríguez Luján S.L., con un plazo de ejecución de nueve meses. Los trabajos han comenzado ya y avanzan a buen ritmo conforme a la planificación prevista.

El proyecto contempla una rehabilitación integral del inmueble, que actualmente presenta deficiencias en accesibilidad, aislamiento térmico y distribución de espacios. La intervención permitirá su adaptación a la normativa vigente, mejorando su eficiencia energética y recuperando su funcionalidad como edificio público de referencia.

Entre las principales actuaciones destacan la renovación estructural de vigas y forjados, la ejecución de un nuevo forjado intermedio, la creación de un patio interior para mejorar la iluminación y ventilación natural, así como la instalación de un ascensor que garantizará la accesibilidad a todas las plantas.

El futuro centro se concibe como un espacio moderno, flexible y versátil, destinado a acoger actividades de coworking, formación, reuniones y trabajo colaborativo. La planta baja albergará despachos, salas de reuniones, recepción, zona de descanso y cocina-office, mientras que la planta alta se destinará a aulas y espacios formativos adaptables a distintas metodologías.

El diseño interior toma como referencia la manzana, elemento simbólico del municipio, incorporando una identidad visual basada en tonos verdes, amarillos y turquesas, combinados con blancos y grises, con el objetivo de fomentar la creatividad, el bienestar y la productividad.

Más allá de su dimensión arquitectónica, el proyecto recupera un edificio profundamente arraigado en la memoria colectiva de Valleseco, que ha sido durante décadas un espacio de encuentro social y cultural. El antiguo Casino Nuevo albergó un cine, fue punto de reunión vecinal y escenario de numerosas iniciativas comunitarias.

En este inmueble nació también la primera radio local, Radio Arídaman, y se impulsaron movimientos juveniles especialmente activos en los años 80 y 90. Asimismo, desde este espacio se promovió la recuperación de tradiciones populares como la Fiesta de San José, consolidándolo como un lugar clave en la vida social del municipio.

Con esta intervención, el Ayuntamiento de Valleseco, bajo el liderazgo del alcalde José Luis Rodríguez Quintana, reafirma su compromiso con la dinamización socioeconómica del municipio, la recuperación del patrimonio local y la creación de nuevas oportunidades para el emprendimiento, la formación y la cohesión social, con el respaldo del Cabildo de Gran Canaria.

El Consejo de Gobierno aprueba destinar 920.000 euros a reparar las carreteras entre Tejeda y Artenara (GC-210) y la Carretera de Los Corrales (GC-42), en Teror, que se unen a las otras 16 obras de emergencia que ya están en marcha

En total serán 13,3 millones los que se invertirán en arreglar los desperfectos en una veintena de carreteras afectadas por la borrasca

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Gran Canaria celebrado hoy ha aprobado, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda que dirige Augusto Hidalgo, la adjudicación de otras dos obras de emergencia para la reparación de sendas carreteras que sufrieron desperfectos graves tras el paso de la borrasca Therese por la isla a finales del mes de marzo. Con esta adjudicación se completa el lote de 18 obras de emergencia que el Servicio de Obras Públicas estimó como necesarias para devolver la seguridad y viabilidad a una veintena de carreteras de la red insular que se vieron afectadas por derrumbes, descalces o hundimientos a causa del fenómeno meteorológico.

Con la adjudicación de hoy se va a actuar en varios muros y descalces en las carreteras entre Tejeda y Artenara (GC-210), y en la carretera de Los Corrales (GC-42), en Teror, y que se suman a los otros 16 contratos que ya están en marcha. El presupuesto aproximado de estas dos obras es de 920.000 euros. De manera global, el Servicio de Obras Públicas del Cabildo ha valorado en 13.390.000 euros las reparaciones de las 18 obras de la emergencia por la borrasca Therese, aunque esta valoración podría variar en función de cómo se desarrollen los trabajos.

La borrasca Therese azotó durante una semana, del 19 al 26 de marzo, a Gran Canaria con rachas de fuertes vientos y lluvias, de tal intensidad que se llegó a registrar un acumulado de 700 litros por metro cuadrado, circunstancias que perjudicaron a gran parte de la red insular de carreteras. Las vías más afectadas fueron las situadas en el sur, centro y cumbres de la isla, llegando la lluvia y el viento a provocar el cierre, en su gran parte de manera temporal, de hasta 25 carreteras en un solo día, el pasado martes 24 de marzo. Un total de 22 carreteras de la red insular acabaron dañadas con importantes desperfectos por descalces, derrumbes o hundimientos a causa de la lluvia.

Esto obligó al Servicio de Obras Públicas a iniciar de forma inmediata, en la mayoría de los casos con las empresas que ya llevaban la conservación habitual de las vías, los trabajos de emergencia en las primeras ocho obras, a las que hace 15 días se añadieron otras ocho y que, con la adjudicación de hoy, se finaliza todo el lote de trabajos relacionados con Therese con las dos últimas obras.

En los siete días que duró la alerta un total de 300 operarios de las contratas de conservación de carreteras y de los propios trabajadores del Cabildo atendieron hasta 250 incidencias de importancia en la red de carreteras de Gran Canaria, logrando recuperar la normalidad en la mayoría de ellas en cuestión de horas o días. Sin embargo, la gravedad de algunos desperfectos mantiene aún cerradas, o con paso muy limitado, a una decena de carreteras que requieren de grandes obras de reparación para volver ser puestas en servicio. En la mayoría de los casos serán obras que requieran de varios meses de trabajos.

La actuación, con una inversión de más de 42.000 euros, permitirá mejorar la seguridad del entorno educativo gracias a un nuevo muro perimetral

La Aldea de San Nicolás, martes 28 de abril de 2026 - El Ayuntamiento de La Aldea de San Nicolás ha ejecutado una actuación de emergencia en el CEIP La Ladera para el acondicionamiento del cerramiento en las zonas este y sur del centro tras los daños ocasionados por el paso de la borrasca Therese. Esta intervención responde a la necesidad de garantizar la seguridad del entorno escolar y restablecer las condiciones adecuadas en un espacio clave para la comunidad educativa.

El proyecto ha contemplado la demolición del muro y la celosía existentes que presentaban un estado deteriorado y su sustitución por un nuevo cerramiento mixto a lo largo de 86 metros lineales. La nueva infraestructura, proyecto de la oficina técnica del municipio, combina bloques de hormigón, enfoscado y una verja metálica de dos metros de altura, mejorando tanto la resistencia como la funcionalidad del perímetro del centro.

“Actuaciones como esta son fundamentales para garantizar la seguridad de nuestros centros educativos tras episodios meteorológicos adversos como el que vivimos con la borrasca Therese”, ha señalado el alcalde y concejal de Obras Públicas de La Aldea de San Nicolás, Pedro Suárez, “intervenimos con rapidez para dar una respuesta eficaz, protegiendo a la comunidad educativa y asegurando unas instalaciones adecuadas para el desarrollo de la actividad escolar. La obra mejora además y de forma notable las condiciones del entorno del CEIP La Ladera, dotándolo de un cerramiento más seguro, duradero y adaptado a las necesidades actuales del centro”.

La actuación ha contado con una inversión total de 42.048,97 euros y se enmarca dentro de las acciones impulsadas por el Consistorio para hacer frente a los efectos de la borrasca Therese, reforzando las infraestructuras públicas del municipio.

Con esta intervención, el Ayuntamiento de La Aldea de San Nicolás continúa avanzando en la mejora de sus espacios educativos, apostando por entornos seguros, adecuados y de calidad para el alumnado y el conjunto de la comunidad escolar.

La Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes, dirigida por Poli Suárez, ha adjudicado por un total de 589.368,37 euros las obras para el techado de la cancha deportiva del Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) Luis Cortí, en el municipio grancanario de Santa María de Guía, una intervención de especial relevancia tanto por su impacto en el día a día del centro como por tratarse de una demanda sostenida en el tiempo por su comunidad educativa

Esta actuación se enmarca en la estrategia del Ejecutivo autonómico para mejorar las infraestructuras educativas y adaptarlas a las nuevas condiciones climáticas, con una inversión específica destinada a la creación de espacios de sombra en los centros del archipiélago. En este sentido, el director general de Infraestructuras y Equipamientos, Iván G. Carro subrayó que “seguimos cumpliendo con la comunidad educativa, atendiendo sus reivindicaciones y destinando recursos a actuaciones que mejoran de forma directa el bienestar del alumnado y del profesorado”, al tiempo que recordó que estas inversiones forman parte de una planificación amplia para modernizar la red pública educativa.

La intervención en el CEIP Luis Cortí adquiere un carácter prioritario dentro de la planificación de la Consejería, por la necesidad detectada entre su comunidad educativa que había trasladado en numerosas ocasiones las dificultades derivadas de la falta de sombra en sus instalaciones exteriores. Con esta adjudicación, el Gobierno de Canarias da un paso decisivo para resolver una situación que condicionaba el uso de la cancha durante buena parte del curso escolar.

El proyecto contempla la cubrición de la cancha mediante una estructura diseñada para proporcionar sombra y protección frente a las inclemencias meteorológicas, favoreciendo su utilización en la actividad lectiva, deportiva y complementaria del centro. La planificación de la obra está orientada a minimizar la afección al funcionamiento habitual del colegio y garantizar la seguridad de toda la comunidad educativa.

Esta inversión se integra en el conjunto de actuaciones que la Consejería está ejecutando para mejorar las condiciones de los centros educativos de Canarias, con especial atención a la creación de entornos más confortables y sostenibles. En este sentido, el Gobierno autonómico ha impulsado un amplio programa de adaptación al calor en el ámbito educativo, con actuaciones en centenares de centros del archipiélago.

La Consejería de Obras Públicas destina 1,5 millones para realizar, por primera vez, un inventario informatizado de los viaductos, pasarelas, muros y resto de estructuras de la red viaria insular

El vicepresidente Augusto Hidalgo ha conocido hoy de primera mano, en la estructura del viaducto de Tenoya, en plena Circunvalación, la tarea inspectora que realizan los técnicos, que ya han revisado 700 de estas estructuras

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha inspeccionado ya 700 de las más de 1.600 estructuras de todo tipo que forman parte de la red insular de carreteras dentro del nuevo servicio de inspección con el que, por primera vez en la historia del Cabildo, se realiza un análisis exhaustivo con un inventario informatizado de todos los puentes, viaductos, pasarelas, bóvedas o muros que entran dentro de la conservación de infraestructuras que realiza esta Consejería. Obras Públicas destina a esta inspección exhaustiva un total de 1.556.850 euros en un contrato que incluye la revisión, la adquisición de un software especializado y la creación de un catálogo de las estructuras según su estado de conservación.

El vicepresidente Augusto Hidalgo ha conocido hoy de primera mano cómo se realiza una de estas inspecciones en el interior del viaducto de Tenoya, situado en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) y el más de Gran Canaria con 113 metros desde el lecho del barranco. Acompañado de técnicos y responsables de la UTE formadas por las empresas IIC y Drace Geocisa, adjudicatarias de este novedoso contrato de inspección, los operarios fueron rellenando en sus tablets unas fichas digitalizadas que luego se incorporan a un nuevo software especializado adquirido por la Consejería para este fin. En las revisiones, los inspectores van sumando puntos según el estado de conservación de las construcciones con valores que van de 0 a 100 establecido por el manual de inspección de estructuras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

“Este nuevo servicio es una apuesta importante por la seguridad y la garantía de reducir incluso costes en materia de mantenimiento de las carreteras insulares con el objeto de que no vuelvan a ocurrir circunstancias como la que se ha dado con el puente del Guiniguada, donde, 20 años después de su construcción, y por una inspección rutinaria, se observaron fallos estructurales que han provocado una rehabilitación costosa de dicha infraestructura que todavía está culminándose en este momento”, afirmó Augusto Hidalgo, “con este contrato lo que hacemos es garantizar que se haga una inspección periódica y, además, podamos hacer también un inventario exhaustivo de todos los puentes, viaductos, hasta pasarelas peatonales, falsos túneles, túneles, pasos inferiores, hasta las alcantarillas y bóvedas y muros de las infraestructuras viarias de la isla de Gran Canaria, para cerciorarnos de que todas están en perfecto estado de revista y garantizando la seguridad de sus usuarios”.

Con ese programa, que incorpora tanto descripciones técnicas, como fotos, como recomendaciones de actuación, el Cabildo contará, a partir de ahora con una herramienta que le permitirá disponer de una radiografía completa de todas las estructuras, desde las más pequeñas hasta los grandes viaductos, que servirá para detectar posibles fallos a subsanar. El objetivo que estas inspecciones exhaustivas de las estructuras se realicen cada cinco años para actualizar el programa y cumplir con la normativa estatal. El nuevo programa es capaz, incluso, de establecer un plan de actuaciones de mejora de las estructuras de la red, priorizando aquellas con más necesidades y según el presupuesto disponible.

El contrato de inspección, con una validez de 18 meses, va a permitir que se revisen las siguientes estructuras: puentes, viaductos y pasarelas; falsos túneles y túneles; pasos inferiores; marcos, pontones, tajeas y alcantarillas; bóvedas; y muros de cualquier tipología y materiales, salvo los muros de gravedad de hormigón en masa y mampostería hormigonada de altura inferior a cinco metros. En todos ellos se deben realizar las tareas de inventario, inspección y vigilancia preventiva para la detección de problemas estructurales que pudieran afectar a las condiciones de seguridad de servicio de las estructuras citadas en la Red de Carreteras de Gran Canaria, tanto propias del Cabildo de Gran Canaria como delegadas y transferidas por el Gobierno de Canarias.

Este contrato comenzó a ejecutarse el verano de 2025 aunque en los primeros meses se realizó el inventario exhaustivo de las 1.625 estructuras que se integran en la red insular de carreteras con una descripción detallada de tipología, dimensiones y componentes, así como la redacción del plan de mantenimiento de las mismas. Hasta finales del año pasado no comenzaron las revisiones in situ, que se siguen haciendo a día de hoy y que se mantendrán hasta finales de año, cuando expire el contrato. En sus primeros ocho meses, la UTE encargada del contrato ha revisado 701 estructuras, incluyendo un gran puente y 33 estructuras de grandes dimensiones. También se han inspeccionado, entre otros, 163 puentes de tamaño medio, además de 140 pontones y 166 tarjeas, estructuras de drenaje que se construyen bajo las carreteras para permitir el paso del agua.

Como ya se dijo, los inspectores completarán fichas de inventario de todas y cada una de las estructuras existentes en la red de carreteras y en ellas recogen la información sobre el estado de cada estructura en un momento dado, con el fin de verificar que es capaz de cumplir la finalidad para la que ha sido construida, con un nivel de seguridad apto que se sitúa entre el 0 y el 70. Por encima de 70 es cuando se recomienda una intervención de reforma o restauración.

El servicio de Obras Públicas tiene previsto que el personal de este contrato realice todas las inspecciones hasta la finalización del mismo, momento en el cual, seguirá la programación de inspecciones el personal propio del servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo, con la formación que recibirá en el ámbito de este contrato.

Con este nuevo servicio, que se pone en marcha por primera vez en la historia del Cabildo, la Consejería de Obras Públicas busca tener una recopilación actualizada y completa del estado de conservación, y las necesidades de reparación, de todas estas estructuras que redunde en mayores garantías de seguridad para los usuarios de las vías competencia del Cabildo.

El Consejo de Gobierno aprueba la adjudicación inmediata de las obras para reparar estas vías que sufrieron descalces o derrumbes durante el temporal, por un importe de 5,8 millones de euros, y que se unen a las otras ocho obras de emergencia que ya están en marcha

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Gran Canaria celebrado hoy ha aprobado, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda que dirige Augusto Hidalgo, la adjudicación de otras ocho obras de emergencia para la reparación de 12 carreteras más que sufrieron desperfectos graves tras el paso de la borrasca Therese por la isla a finales del mes de marzo. Hace diez días, se aprobó la declaración de la emergencia de un total de 18 obras con las que se van a reparar una veintena de carreteras de la red insular y se procedió a la adjudicación inmediata de las primeras ocho obras de reparación de las diez carreteras que peor estado presentaban y que ya llevan en obras casi un mes, incluso cuando la borrasca aún seguía activa. Por tanto, quedarían dos obras de emergencia aún por adjudicar.

El presupuesto aproximado de estas ocho obras es de 5.885.000 euros. De manera global, el Servicio de Obras Públicas del Cabildo ha valorado en 13.390.000 euros las reparaciones de las 18 obras de la emergencia por la borrasca Therese, aunque esta valoración podría variar en función de cómo se desarrollen los trabajos.

En ese lote de ocho nuevas obras se incorporan los trabajos para devolver la seguridad y la viabilidad a las siguientes carreteras: la Carretera del Centro (GC-15), a la altura del restaurante Perera, en San Mateo; taludes en las carreteras San Fernando-Tejeda (GC-60), Los Cuchillos (GC-65) y Taurito (GC-500); la de Cercados de Espino (GC-505); en las carreteras sin asfaltar GC-602 (presa de Ayagaures) y GC-604 (presa de Las Niñas); la de Las Meleguinas (GC-324) en Santa Brígida; las de La Yedra (GC-421), Cruz del Herrero (GC-423) y La Solana (GC-422), en San Mateo; y por último, una reposición de muro en la Carretera del Hormiguero (GC-291).

La borrasca Therese azotó durante una semana, del 19 al 26 de marzo, a Gran Canaria con rachas de fuertes vientos y lluvias, de tal intensidad que se llegó a registrar un acumulado de 700 litros por metro cuadrado, circunstancias que perjudicaron a gran parte de la red insular de carreteras. Las vías más afectadas fueron las situadas en el sur, centro y cumbres de la isla, llegando la lluvia y el viento a provocar el cierre, en su gran parte de manera temporal, de hasta 25 carreteras en un solo día, el pasado martes 24 de marzo. Un total de 22 carreteras de la red insular acabaron dañadas con importantes desperfectos por descalces, derrumbes o hundimientos a causa de la lluvia.

Por todo ello, Obras Públicas puso en marcha de forma inmediata, en la mayoría de los casos con las empresas que ya llevaban la conservación habitual de las vías, los trabajos de emergencia en las primeras diez obras, a las que, a partir de hoy, se añaden otras ocho obras.

En los siete días que duró la alerta un total de 300 operarios de las contratas de conservación de carreteras y de los propios trabajadores del Cabildo atendieron hasta 250 incidencias de importancia en la red de carreteras de Gran Canaria, logrando recuperar la normalidad en la mayoría de ellas en cuestión de horas o días. Sin embargo, la gravedad de algunos desperfectos mantiene aún cerradas, o con paso muy limitado, a una decena de carreteras que requieren de grandes obras de reparación para volver ser puestas en servicio. En la mayoría de los casos serán obras que requieran de varios meses de trabajos.

El Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria financia íntegramente esta actuación que pretende reparar e impermeabilizar Los Peñones y Cuermeja I, dos de los principales depósitos hidráulicos del municipio

El Ayuntamiento de La Aldea de San Nicolás, a través de las concejalías de Aguas y de Obras, ha puesto en marcha una importante actuación destinada a la mejora de las infraestructuras hidráulicas del municipio, centrada en la reparación e impermeabilización de dos de los principales depósitos de abastecimiento: Los Peñones y Cuermeja I.

Se trata de una acción coordinada entre ambas áreas municipales que responde a la necesidad de reforzar unas infraestructuras esenciales para el abastecimiento, en un municipio que cuenta con ocho depósitos de agua, incluidos los situados en los barrios de Tasarte y Tasartico. En los últimos años se ha evidenciado la importancia de intervenir sobre estos sistemas para garantizar su correcto funcionamiento y adaptación a las exigencias actuales.

El proyecto cuenta con una inversión total de 312.430 euros, financiada íntegramente por el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria y adjudicada a la empresa Construcciones y Proyectos Serosal SLU. Esta actuación permitirá mejorar la integridad estructural de los depósitos, optimizar su impermeabilidad y adecuarlos a la normativa vigente en materia sanitaria y técnica.

Las obras tienen un plazo de ejecución previsto entre marzo y junio de 2026, actuando de forma diferenciada en ambos depósitos: el de Los Peñones finalizará en mayo, mientras que el de Cuermeja I concluirá en junio.

Desde la Concejalía de Aguas se destaca que “contar con depósitos en condiciones óptimas es fundamental para garantizar el abastecimiento en el municipio. Disponer de unos servicios básicos con todas las garantías es una de nuestras principales prioridades, y esta actuación responde a ese compromiso con la ciudadanía”.

Esta actuación se suma a otras ya ejecutadas o en marcha dentro de la planificación municipal en materia de aguas, como la digitalización de los sistemas de bombeo de los depósitos, la futura instalación de contadores inteligentes o la sustitución de redes antiguas en el casco del municipio, concretamente desde el barrio hasta la calle Real y zonas aledañas, finalizando en la Cuesta de Gómez.

“Sabemos que muchas de estas actuaciones no son visibles desde el punto de vista político, pero son absolutamente necesarias para garantizar un servicio eficiente, seguro y adaptado a las necesidades actuales”, subraya la concejala de Aguas, Ingrid Navarro.

Por su parte, el alcalde y concejal del área de Obras, Pedro Suárez Moreno, ha puesto en valor el alcance de la actuación y la financiación obtenida: “Estamos actuando en dos de los principales depósitos del municipio, una intervención clave para garantizar el abastecimiento. Esta obra ha sido posible gracias a la financiación íntegra del Consejo Insular de Aguas, a quienes agradecemos su apoyo. Desde el Ayuntamiento vamos a seguir trabajando en la misma línea, buscando financiación y destinando recursos para continuar mejorando nuestras infraestructuras hidráulicas”.

Además, esta intervención permitirá mejorar dos infraestructuras clave que dan servicio a cerca de 7.500 habitantes, contribuyendo también a la conservación de los recursos hídricos, con una capacidad protegida de más de 280.000 metros cúbicos de agua.
Con esta actuación, el Ayuntamiento continúa avanzando en la modernización y mejora de la red de abastecimiento, reforzando la seguridad, eficiencia y sostenibilidad del sistema hidráulico municipal.