El copiloto de la isla de Gran Canaria concluye su temporada más intensa con un excelente resultado en la prueba saudita. Junto a Diego Domínguez, resiste a las inclemencias de los desiertos de Oriente Medio y demuestra una entereza que le catapulta a la tercera posición de WRC2 Challenger y a la cuarta de la clasificación general de la división de plata. El campeón del mundo de WRC3 del curso pasado agradece a todos el apoyo brindado a lo largo de la campaña

Rogelio Peñate pone el colofón perfecto a su temporada más intensa dentro del WRC (FIA World Rally Championship). El copiloto canario ha saldado su estreno en las carreteras de Arabia Saudí con un sobresaliente podio en WRC2 Challenger. Junto a Diego Domínguez y a bordo de uno de los Toyota GR Yaris Rally2 asistidos por Teo Martín Motorsport, se repuso a todos los contratiempos que encontró en el camino para terminar en los puestos de honor.

La prueba con base en Jeddah se presentaba como una de las más duras del calendario internacional. Los hispanohablantes ya lo comprobaron durante el Shakedown del miércoles, sesión en la que entablaron su primer contacto real con las especiales del país más grande de Oriente Medio. En esa misma jornada completaron la superespecial de ‘Jameel Motorsport’, en la que ya se situaron dentro del top cinco de la competida división de plata.

La jornada del jueves, con siete tramos y 112.06 kilómetros, planteó sus dificultades a los campeones de WRC3 del 2024. Dos pinchazos consecutivos en la sección de la tarde les hicieron perder varios minutos frente a sus contrincantes directos. Pero ese doble percance no mermó anímicamente a Peñate, sino que le generó una motivación extra para remontar en las dos etapas que aún restaban por completar. Todavía quedaba mucha tela por cortar.

El viernes estaba subrayado en rojo por todos los equipos inscritos en la decimocuarta prueba del curso, ya que se trataba de la etapa más larga del itinerario. Especial respeto suscitaba la cronometrada de ‘Wadi Almatwi’, repleta de piedras de considerables dimensiones. Aunque sufrieron algún que otro percance con los neumáticos, Peñate y Domínguez consiguieron ascender desde la sexta a la cuarta posición de WRC2 Challenger.

El último día del campeonato guardaba otros tres tramos, uno de 33.28 kilómetros entre ellos. Rogelio y Diego, plenamente centrados en cerrar el año con nota, mantuvieron la constancia y recibieron su premio: la tercera plaza de la categoría WRC2 Challenger. Además, firmaron un excelente cuarto puesto en la clasificación general de WRC2. Un broche magnífico a un 2025 de tremendo aprendizaje para el español y su piloto paraguayo.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Ha sido un rally durísimo”, resume el natural de Santa Lucía de Tirajana. “En esta última etapa, el motor se paraba en los saltos y nos obligaba a frenar muchísimo. Hemos sufrido, pero hemos terminado. Este es nuestro primer podio en WRC2 Challenger y ojalá que la próxima temporada consigamos muchos más. Muchas gracias a todos los que nos han estado siguiendo a lo largo del año por el apoyo. ¡Nos vemos en 2026!”, sentencia Peñate.

Esta temporada, el deportista tirajanero ha participado en trece de las catorce citas que integraban el almanaque del WRC. Inició su programa más ambicioso en el icónico ‘Monte-Carlo’ y pasó por otros eventos tan legendarios como el ‘Safari’ o el ‘1000 Lagos’. Uno de los momentos más emotivos fue el de su incursión en el debut mundialista del Rally Islas Canarias - Rally de España. En suma, un año de ensueño que ha acabado a lo grande.

El campeón de la WRC3 logra su mejor resultado del año y en el evento más demandante del Campeonato del Mundo de Rallies: el Rally de Arabia Saudí. Mañana sábado 29 de noviembre se enfrentará a los últimos tres tramos cronometrados

Rogelio Peñate es cuarto en la WRC2 Challenger y quinto en la WRC2 en el Rally de Arabia Saudí. El navegante de la isla de Gran Canaria se enfrentó este viernes a la segunda etapa del rally que calificó como “muy dura”, pero a pesar de ello consiguió remontar desde la sexta posición en la Challenger hasta la cuarta y de la séptima en la categoría de plata del WRC a la quinta.

El campeón de la WRC3, junto al paraguayo Diego Domínguez, y a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport, sufrió un pinchazo al final de uno de los tramos cronometrados, pero no le paró para acercarse todo lo que pudo al podio de la Challenger. De cara a la última etapa, ese uno de sus objetivos, sellar un podio en una de las pruebas más desafiantes del calendario mundialista.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la segunda etapa del Rally de Arabia Saudí que ha sido muy dura. Hemos sufrido algún pequeño pinchazo, pero al pinchar cerca de la meta del tramo cronometrado perdimos poco tiempo”, explicó el natural de Santa Lucía de Tirajana. “Somos cuartos de la WRC2 Challenger y quintos de la WRC2 y nos queda un día aún por disputar con tres tramos cronometrados. Queda mucha carrera y puede pasar de todo, pero vamos a empujar, solamente lo suficiente, para no pinchar más ruedas ni quedarnos parados en el tramo para intentar acabar en el podio”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está formado por 17 especiales y 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. El jueves estuvo compuesto por una pasada por el recorrido de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km) ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes ha sido la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana se encuentra en el top 10 de la WRC2 Challenger y de la WRC2 después de sufrir dos pinchazos consecutivos

Rogelio Peñate cierra la primera etapa del Rally de Arabia Saudí sexto en la WRC2 Challenger y séptimo en la WRC2. El navegante de la isla de Gran Canaria sufrió dos pinchazos consecutivos -SS6 y SS7- a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, y aunque perdió alrededor de 4 minutos cerró el día en el top10 en ambas categorías.

El campeón de la WRC3 afronta este fin de semana, junto al piloto paraguayo, Diego Domínguez, su decimotercera y última participación de la temporada en el máximo certamen. El país más grande de Oriente Medio es debutante dentro del FIA World Rally Championship (WRC) y sus carreteras, con piedras, ya han dejado entrever su dureza tras la primera jornada del rally.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la primera etapa del Rally de Arabia Saudí. El primer tramo cronometrado se neutralizó, pero después pudimos disputar los otros dos", explicó el grancanario. “Sabíamos que el bucle de la tarde iba a ser más duro y de hecho sufrimos dos pinchazos consecutivos -en la sexta y séptima especial- que nos hicieron perder mucho tiempo. Pero mañana vamos a intentar recuperarlo. Vamos a por más”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está conformado por 17 especiales que computan 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. La acción arrancó en la jornada de este miércoles con la superespecial de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km). El jueves estuvo compuesto por otra pasada por este recorrido ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes es la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate recibió el reconocimiento del Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana por su trayectoria deportiva y recibió el premio ‘Ídolo de Tirajana’ en el ámbito deportivo.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana descubre esta semana un nuevo país. Junto a Diego Domínguez y a bordo de uno de los Toyota GR Yaris Rally2 alienados por Teo Martín Motorsport, el campeón del mundo de WRC3 de la temporada pasada busca terminar la temporada con un buen resultado. El grancanario compara los novedosos tramos de la nación árabe con las del Archipiélago. “Parece que hemos pasado por Fuerteventura y Lanzarote”, dice.

Rogelio Peñate cierra su Mundial más intenso esta semana en el Rally de Arabia Saudí. El navegante de la isla de Gran Canaria afronta en la península arábiga su decimotercera y última participación de la temporada en el máximo certamen. Repite a la derecha de Diego Domínguez y en la categoría WRC2 con uno de los Toyota GR Yaris Rally2 que asiste el equipo Teo Martín Motorsport. El objetivo, finalizar este intenso curso con una nota positiva.

El copiloto de Santa Lucía de Tirajana y su acompañante paraguayo están listos para un desafío sin precedentes. El país más grande de Oriente Medio es debutante dentro del FIA World Rally Championship (WRC). Sus carreteras plantean un reto que combina la dureza del Acrópolis Rally de Grecia con la del Safari Rally de Kenia, y también comparte ciertas características con las especiales de grava de las pruebas que se disputan en suelo canario.

La árabe la quinta cita de tierra que Peñate y Domínguez disputarán con el vehículo carreras-cliente de la marca japonesa. Precisamente, en esta superficie cuajaron una actuación sobresaliente allá por el mes de agosto en el UENO Rally del Paraguay, en el que firmaron tres scratch y llegaron a ocupar el liderato de la siempre competida división de plata. Su última aparición sobre el firme data de mediados de septiembre, en el Rally Chile.

En un año de transición en el que han priorizado el aprendizaje por encima del resto tras proclamarse campeones de WRC3 en el 2024, los hispanohablantes todavía aspiran a concluir la campaña en el top quince de WRC2 y WRC2 Challenger. Con todo, la máxima que se marcan para la ronda organizada por Suadi Motorsport Company es la de seguir recabando conocimientos a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 en vistas al curso que viene.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Estamos realmente sorprendidos por la similitud de los tramos de Arabia Saudí con los de Canarias. Hemos reconocido las especiales y parece que hemos pasado por Fuerteventura y Lanzarote”, apunta el grancanario. “Hay zonas de arena, otras con mucha piedra volcánica… me resulta todo muy familiar. Creemos que será un rally de supervivencia. Va a ser un fin de semana duro y nos gustan estas condiciones”, comenta el deportista tirajanero.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está conformado por 17 especiales que computan 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. La acción arranca en la jornada de este miércoles con la superespecial de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km). El jueves acabará con otra pasada por este recorrido ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completarán dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del sábado es la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

Se cortará al tráfico el tramo que va del Albercón de la Virgen hasta Lomo Betancor, desde las 8:00 hasta las 16:00 horas

Con motivo de la celebración de la XIII Subida a Montaña Alta este sábado 29 de noviembre y el cierre al tráfico del tramo de la carretera GC-70 que va del Albercón de la Virgen hasta Lomo Betancor, desde las 8:00 hasta las 16:00 horas, la Policía Local informa de las vías alternativas que se deberán utilizar en esta jornada durante el horario indicado.

De esta forma, desde la zona alta del municipio se podrá acceder al casco de la ciudad -y viceversa- por la carretera de la Cuesta de Caraballo así como por Casas de Aguilar y Los Desagüaderos.

Por otro lado, los vecinos de El Gallego, San Juan y La Dehesa podrán acceder y salir de sus barrios por la GC-700 (por Casas de Aguilar), quedando limitado el tráfico entre estos tres barrios exclusivamente para los vecinos residentes en los mismos.

La Subida al Naranjo quedará cerrada al tráfico excepto para los vecinos residentes en esta zona.

El acceso y salida del resto de barrios y diseminados permanecerán cerrados durante el horario establecido para esta prueba automovilística y anteriormente indicado, esto es, desde las 8:00 a 16:00 horas.

El Ayuntamiento de Guía agradece la colaboración vecinal y recuerda la importancia de respetar las indicaciones de seguridad establecidas para el correcto desarrollo de la prueba así como las indicaciones de la Policía Local, Protección Civil y los comisarios de esta carrera.

Para cualquier duda, las personas interesadas pueden dirigirse a la Policía Local a través del teléfono 686 479 392 habilitado para este evento.

La SuperCopa de Campeones 2025 celebrará su tercera edición por todo lo alto, consolidándose como una de las citas más esperadas para cerrar el calendario automovilístico. El Circuito de Maspalomas será el escenario donde las escuderías Faroga y ProAuto pondrán el broche final a una apasionante temporada

Además de su carácter deportivo, la prueba de este año adquiere una dimensión muy especial: la jornada será completamente benéfica, gracias a la colaboración del C.D. Motor Primera Etapa y su Proyecto Un Juguete una Sonrisa reafirmando el compromiso del evento con la solidaridad y la comunidad.

Participación con causa

Las inscripciones para los equipos y pilotos mantendrán su formato habitual, pero con un añadido de carácter solidario:
➡️ Cada participante deberá donar un juguete nuevo junto con su inscripción. (Juguetes a partir de 2 años y hasta 14 años, no peluches y no juguetes bélicos)

Acceso gratuito para el público

El público podrá disfrutar del evento de manera gratuita. Únicamente se solicitará un gesto solidario para acceder al recinto:
➡️ Entregar un juguete nuevo como entrada. (Juguetes a partir de 2 años y hasta 14 años, no peluches y no juguetes bélicos)

De esta forma, la SuperCopa de Campeones 2025 espera reunir una gran cantidad de juguetes que serán distribuidos entre organizaciones y familias necesitadas durante la campaña navideña.

Una tercera edición que promete emoción

La edición 2025 destaca por su carácter festivo, competitivo y solidario. Las escuderías Faroga y ProAuto, protagonistas indiscutibles del campeonato, llegarán a Maspalomas para disputar la última gran batalla del año ante una afición que podrá vivir el espectáculo a pie de pista.

La organización invita a todos los amantes del motor y al público general a sumarse a esta celebración deportiva con un fuerte componente humano, demostrando que el automovilismo también puede ser motor de solidaridad.

El próximo Lunes 24 se abre el plazo de inscripción, que permanecerá abierto hasta el 17 de Diciembre.

Para más información www.vmrm.net. 

SuperCopa de Campeones 2025 – Velocidad, pasión y solidaridad

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana protagoniza su mejor actuación de la temporada con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. Junto al paraguayo Diego Domínguez, concluye la definitiva etapa del domingo en la sexta posición de la categoría de plata

El cambio en las condiciones meteorológicas propicia que sume sus primeros kilómetros sobre asfalto mojado con el artefacto de la firma asiática. La próxima aventura, en Arabia Saudí

Rogelio Peñate finaliza el FORUM8 Rally de Japón con un excelente resultado en WRC2. El copiloto canario, inmerso en la recta final de su temporada más intensa en el FIA World Rally Championship (WRC), ha terminado la última cita de asfalto del calendario en la sexta posición de la división de plata, una de las más igualadas de todo el campeonato. Junto a Diego Domínguez Jr., confirma así su progresión a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2.

Los campeones del mundo de WRC3 de la campaña pasada acudían al país del sol naciente con un objetivo bien definido, el de seguir recopilando experiencia con el vehículo asistido por el equipo Teo Martín Motorsport. Desde el Rally Islas Canarias - Rally de España no lo conducían en superficie sellada, por lo que el Shakedown del jueves se convirtió en una sesión vital para la dupla hispanohablante, que fue una de las más activas.

El navegante grancanario y su piloto iniciaron el fin de semana en quinta plaza y a solo 2.0” de la cabeza tras la superespecial de ‘Kuragaike Park’. La jornada del viernes, compuesta por seis tramos de casi veinte kilómetros, fue una de intenso aprendizaje para Rogelio y Diego. A bordo del vehículo carreras-cliente de la marca japonesa, marcaron varios parciales competitivos y en ningún momento perdieron el rastro de las posiciones de cabeza.

Peñate y Domínguez prosiguieron con su constante evolución durante un sábado de tremenda exigencia. Involucrada en una intensa pugna frente a equipos muy familiarizados con las sinuosas carreteras de Japón, la tripulación hispana dio muestras de su consistencia y mejoría en ritmo. Ambas quedaron reflejadas, especialmente, con sus registros en la primera visita por ‘Mt. Kasagi’ y la segunda por ‘Ena’, tramos que finalizaron en el top cuatro.

La etapa del domingo planteó un nuevo reto a los integrantes del plantel de Teo Martín Motorsport con la entrada en escena de la lluvia. La meteorología cambió de forma radical y los tramos se transformaron. A pesar de tratarse de la primera vez de Rogelio y Diego con el Toyota GR Yaris Rally2 en esas complejas condiciones, demostraron una sobresaliente templanza que les ha permitido certificar su sexta posición en WRC2 y WRC2 Challenger.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos tenido una buena progresión en nuestro segundo rally de asfalto con el Toyota GR Yaris Rally2”, resume Peñate. “En condiciones de seco hemos mejorado mucho y tuvimos parciales muy buenos. Hoy, con la lluvia, fue un nuevo aprendizaje para Diego, ya que no se había enfrentado nunca a este tipo de condiciones con un coche de estas características”, concluye el de Santa Lucía de Tirajana, que ya piensa en la próxima ronda del calendario.

Peñate cerrará su programa mundialista más ambicioso en el novedoso Rally de Arabia Saudí. El evento con base en la localidad de Jeddah se disputará entre los días 26 y 29 de este mes de noviembre. El FIA World Rally Championship (WRC) se adentra en lo desconocido con su visita al país árabe, que se estrena en el máximo certamen. El de la isla de Gran Canaria repetirá en WRC2 con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport.

Clasificación WRC2

Alejandro Cachón - Borja Rozada 03:31:50.5

Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov +54.6

Jan Solans - Rodrigo San Juan +1:44.4

Heikki Kovalainen - Sae Kitagawa +04:09.4

Hiroki Arai - Hiroki Tachikui +04:26.6

Diego Domínguez - Rogelio Peñate +04:40.1 (diferencia con el quinto: +13.5).

El vigente campeón WRC3 es quinto de la WRC2 Challenger en el Rally de Japón tras la etapa del sábado

Rogelio Peñate es quinto de la WRC2 Challenger en el Rally de Japón, a tan solo 5 segundos de su rival más directo, el ex piloto de F1, Heikki Kovalainen. El navegante de la isla de Gran Canaria comenzó la etapa del sábado firmando una sólida sexta posición en el primer tramo del día. A medida que se fue desarrollando el día, la tripulación compuesta por Peñate y el piloto paraguayo Diego Domínguez, a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, fue mejorando sus tiempos.

En el noveno tramo fueron los quintos más rápidos mientras que en la décima especial terminaron cuartos. En el undécimo tramo del día sellaron un quinto mejor puesto y en la duodécima un cuarto terminando el día quintos en la categoría reservada para aquellos pilotos que compiten con maquinaria Rally2 y que no han ganado nunca un título de WRC2: la WRC2 Challenger.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado el segundo día del Rally de Japón, la etapa del sábado y ha ido muy bien”, explicó Peñate. “Hemos encontrado el ritmo y marcado muy buenos parciales de tiempo. Además hemos ido remontando hasta la quinta plaza de la WRC2 Challenger, y ahora mismo nos encontramos a tan solo 5 segundos del cuarto clasificado, el expiloto de F1, Heikki Kovalainen. Este domingo tendremos una gran batalla contra él”, concluyó el representante del archipiélago canario en el Mundial de Rallies.

Heikki Kovalainen es un piloto finlandés que fue piloto de Renault en la Fórmula 1, donde estuvo vinculado desde 2004. En 2008 pasó a formar parte del equipo McLaren, teniendo como compañero de escuadra a Lewis Hamilton. En 2010 y 2011 estuvo con el Team Lotus y entre 2012 y 2013 fue piloto de reserva de Caterham y de Lotus. Kovalainen dejó la F1 ese año.

El itinerario del Rally de Japón está compuesto por un total de veinte especiales y de 305.34 kilómetros contra el crono. La acción comenzó en la tarde del jueves, a las 16:05 hora local, con la superespecial de ‘Kuragaike Park’ (2.75 km). El viernes estuvo formada por dos pasadas, una en el bucle matinal y otra en el vespertino, por los recorridos de ‘Inabu/Shitara’ (17.08 km), ‘Shinshiro’ (17.41 km) y el icónico ‘Isegami’s Tunnel’ (19.66 km).

La etapa del sábado fue la más larga en distancia competitiva con su doble paso por ‘Obara’ (16.44 km), ‘Ena’ (21.25 km) y ‘Mt. Kasagi’ (21.74 km), y cuenta con la visita al espectáculo de ‘Toyota City’ (3.05 km). Además, no hubo asistencia a mediodía, solo una zona de cambio neumáticos. La actividad concluirá mañana domingo con dos pasos a los tramos ‘Nukata’ (20.23 km), ‘Lake Mikawoko’ (13.98 km) y ‘Okazaki’ (1.98 km).

Clasificación WRC2 Challenger tras la primera etapa

Alejandro Cachón - Borja Rozada 02:40:49.9

Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov +26.9

Jan Solans - Rodrigo San Juan +32.1

Heikki Kovalainen - Sae Kitagawa +3:26.8

Diego Domínguez - Rogelio Peñate +3:31.9 (diferencia con el cuarto: +5:01).

Horarios del Rally de Japón hora canaria

Domingo

SS15 Nukata 1 23:39

SS16 Lake Mikawako 1 00:35

SS17 Okazaki SSS 1 01:53

SS18 Okazaki SSS 2 02:04

SS19 Nukata 2 03:33

SS20 Lake Mikawako 2 05:15

El navegante de la isla de Gran Canaria está en el top 10 de la WRC2 Challenger en la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies

Rogelio Peñate firma la séptima plaza de la WRC2 Challenger tras la etapa del viernes en la duodécima cita de su programa mundialista más intenso, el Rally de Japón. El representante canario del FIA World Rally Championship (WRC), junto al piloto paraguayo Diego Domínguez, y el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, comenzó el rally con una cuarta plaza en el Shakedown. Un resultado que repitió en la primera especial de la ronda nipona. En la segunda y tercera especial Domínguez-Peñate fueron los séptimos más rápidos de la categoría mientras que en la cuarta y quinta recortaron tiempo (SS4 P6 y SS5 P5). En las dos últimas especiales del viernes se mantuvieron en la séptima plaza cerrando el día en el top 10 de la WRC2 Challenger.

La prueba en el país del sol naciente, que se disputa en asfalto, es una de las más complicadas de todo el calendario internacional, sobre todo por los bordillos que flanquean la mayoría de los tramos cronometrados que suponen una amenaza en materia de pinchazos. A eso se suma la meteorología propia de esta época del año, aunque, por el momento no ha llovido y los tramos cronometrados se han mantenido secos.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos finalizado la etapa del viernes sumando kilómetros y experiencia a buen ritmo”, explicó el vigente campeón del mundo de WRC3. “Hemos hecho buenos split de tiempos. El Rally de Japón es un rally difícil, pero vamos a seguir empujando y dar lo mejor de nosotros mismos. Hoy -viernes- los tramos cronometrados han estado secos y mañana la previsión es la misma, sin lluvia”, concluyó.

El itinerario del Rally de Japón está compuesto por un total de veinte especiales y de 305.34 kilómetros contra el crono. La acción comenzó en la tarde del jueves, a las 16:05 hora local, con la superespecial de ‘Kuragaike Park’ (2.75 km). El viernes estuvo formada por dos pasadas, una en el bucle matinal y otra en el vespertino, por los recorridos de ‘Inabu/Shitara’ (17.08 km), ‘Shinshiro’ (17.41 km) y el icónico ‘Isegami’s Tunnel’ (19.66 km).

La etapa del sábado es la más larga en distancia competitiva con su doble paso por ‘Obara’ (16.44 km), ‘Ena’ (21.25 km) y ‘Mt. Kasagi’ (21.74 km), y cuenta con la visita al espectáculo de ‘Toyota City’ (3.05 km). Además, no habrá asistencia a mediodía, solo una zona de cambio neumáticos. La actividad concluirá el domingo con dos pasos a los tramos ‘Nukata’ (20.23 km), ‘Lake Mikawoko’ (13.98 km) y ‘Okazaki’ (1.98 km).

Clasificación WRC2 Challenger tras la primera etapa

Alejandro Cachón - Borja Rozada 01:15:33.7

Nikolay Gryazin - Konstantin Aleksandrov +12.1

Jan Solans - Rodrigo San Juan +23.8

Hiroki Arai - Hiroki Tachikui +1:36.8

Yuki Yamamoto - James Fulton +1:36.9

Heikki Kovalainen - Sae Kitagawa +1:48.9

Diego Domínguez - Rogelio Peñate +2:18.8

Horarios del Rally de Japón hora canaria

Sábado

SS8 Ohara 1 22:23

SS9 Ena 1 23:24

SS10 Mt. Kasagi 1 01:05

SS11 Mt. Kasagi 2 03:35

SS12 Ena 2 05:08

SS13 Obara 2 06:21

SS14 Toyota City SS 08:35

Domingo

SS15 Nukata 1 23:39

SS16 Lake Mikawako 1 00:35

SS17 Okazaki SSS 1 01:53

SS18 Okazaki SSS 2 02:04

SS19 Nukata 2 03:33

SS20 Lake Mikawako 2 05:15

El navegante de la isla de Gran Canaria participa este fin de semana en la penúltima prueba del FIA World Rally Championship (WRC) junto a Diego Domínguez y con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. Las reviradas carreteras del país del sol naciente plantean uno de los mayores desafíos del año. La precisión en las notas se antoja fundamental para conseguir un buen resultado. El itinerario consta de veinte especiales y de 305.34 kilómetros cronometrados

Rogelio Peñate se desplaza hasta la otra punta del planeta para participar en el Rally de Japón, la duodécima cita de su programa mundialista más intenso. El representante canario del FIA World Rally Championship (WRC) regresa esta semana a la categoría WRC2 con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, un vehículo que tripuló por última vez en Chile y con el que no compite sobre asfalto desde el Rally Islas Canarias - Rally de España.

La ronda nipona es la sexta del año para el deportista grancanario en la división de plata. Tras cerrar su campaña con el Ford Fiesta Rally3 en el Rally de Europa Central, el último mes de competición lo completará con el vehículo carreras-cliente de la marca asiática. Debido a la poca experiencia que atesora en superficie sellada con el Toyota, que se reduce a los kilómetros sumados en Gran Canaria, Peñate y Domínguez priorizarán la experiencia.

La dupla hispanohablante descubrió las pistas japonesas el año pasado con un resultado de lo más destacado. Rogelio y Diego celebraron la consecución de su título de campeones mundiales de WRC3 con una victoria en el país del sol naciente. A bordo de un Ford Fiesta Rally3, sumaron once scratch y lideraron el evento, prácticamente, de principio a fin. Los datos recabados en esa edición del curso 2024 serán de gran ayuda para los próximos días.

La prueba organizada por Toyota Motorsports Club es una de las más complicadas de todo el calendario internacional. Las reviradas carreteras que rodean a la localidad de Toyota no permiten margen de error. Los bordillos que flanquean la mayoría de tramos suponen una amenaza constante en materia de pinchazos. A eso se suma la meteorología propia de esta época del año. Según las previsiones, la jornada dominical estará amenizada por la lluvia.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Después de un largo viaje, tenemos muchas ganas de volver al Toyota en asfalto”, comenta el vigente campeón del mundo de WRC3. “Tuvimos una buena sesión de test en la jornada del domingo, en la que pudimos probar tanto en condiciones de firme húmedo como de seco, así que empezaremos el fin de semana con un set-up idóneo. Ahora estamos centrados en los reconocimientos”, zanja el natural del municipio de Santa Lucía de Tirajana.

El itinerario del Rally de Japón está compuesto por un total de veinte especiales y de 305.34 kilómetros de lucha contra el cronómetro. La acción comenzará en la tarde del jueves, a las 16:05 hora local, con la superespecial de ‘Kuragaike Park’ (2.75 km). El viernes, los equipos afrontarán dos pasadas, una en el bucle matinal y otra en el vespertino, por los recorridos de ‘Inabu/Shitara’ (17.08 km), ‘Shinshiro’ (17.41 km) y el icónico ‘Isegami’s Tunnel’ (19.66 km).

La etapa del sábado está marcada en rojo por dos razones. Es la más larga en distancia competitiva con su doble paso por ‘Obara’ (16.44 km), ‘Ena’ (21.25 km) y ‘Mt. Kasagi’ (21.74 km), más la visita al espectáculo de ‘Toyota City’ (3.05 km), y no habrá asistencia a mediodía, solo una zona de cambio neumáticos. La actividad concluirá el domingo con dos pasos a los tramos ‘Nukata’ (20.23 km), ‘Lake Mikawoko’ (13.98 km) y ‘Okazaki’ (1.98 km).

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate recibió el reconocimiento del Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana por su trayectoria deportiva y recibió el premio ‘Ídolo de Tirajana’ en el ámbito deportivo.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.