El pasado mes de marzo, se cierra con una caída del 30% en el segmento de turismos y todoterrenos con 3.454 matriculaciones

“Encadenamos un tercer mes de caída por retraso en las llegadas. Los problemas en el canal de Suez están pasando factura con problemas logísticos. El calendario no ha ayudado con la festividad de la Semana Santa y las empresas comienzan a tener problemas para la financiación. El Euribor ha vuelto a subir”. Ha asegurado el presidente de Faconauto Canarias, Manuel Sánchez, tras conocer las cifras de marzo

“La semana pasada hemos vuelto a reunirnos con el equipo del consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano Hernandéz Zapata”, explica el presidente de Faconauto Canarias. “Para el sector es muy importante continuar con estas mesas de trabajo para abordar los principales retos que afronta el sector en Canarias”

Este año el mes de marzo ha contado con dos días festivos correspondientes a la Semana Santa, por tanto, el sector ha contado con dos días menos de matriculaciones y a ello hay que sumarle el sábado, si lo comparamos con el mes de marzo del año pasado, ya que la Semana Santa cayó en abril. “Encadenamos un tercer mes de caída por retraso en las llegadas. Los problemas en el canal de Suez están pasando factura con problemas logísticos. El calendario no ha ayudado con la festividad de la Semana Santa y las empresas comienzan a tener problemas para la financiación. El Euribor ha vuelto a subir”. Es la lectura que hace el presidente de Faconauto Canarias, Manuel Sánchez, tras conocer los datos de matriculaciones del pasado mes de marzo.

La recuperación de la actividad económica en el Archipiélago continúa a paso lento y eso se traduce en los datos negativos del mes de marzo. Caen todos los mercados, excepto el mercado de vehículos industriales.

En el mercado de turismos y todoterrenos, las ventas caen un 30,07 %

Por canales, las empresas matricularon el pasado mes de marzo 605 unidades, lo que se traduce en una caída del 63,58 %. Las empresas de Rent a car, también registran un descenso de las matriculaciones del 22, 63 %, con un total de 1.029 unidades. Las ventas a particulares también se resienten con una caída del 6,57% y 1.820 unidades matriculadas.

Seguimos teniendo problemas con el suministro de vehículos comerciales, lo que se está traduciendo en retraso en la entrega, no solo en Canarias sino en general en toda Europa. Hay ruptura de stock debido a la gran demanda de estos vehículos.

Así, el resto de mercados, quedaría de la siguiente manera. Las matriculaciones de los vehículos comerciales caen un 45,27% con 608 unidades. Respecto a los vehículos industriales, las matriculaciones caen un 12,6% con 54 unidades. Y el mercado de las motos también sufre una caída del 12,57% con 974 unidades matriculadas.

“La semana pasada hemos vuelto a reunirnos con el equipo del consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano Hernández Zapata”, explica el presidente de Faconauto Canarias. “Para el sector es muy importante continuar con estas mesas de trabajo para abordar los principales retos que afronta el sector en Canarias, y que a nuestro juicio pasan por activar un plan de incentivos a la compra de vehículos sin discriminación del tipo de tecnología; implementar la red de puntos de recarga en las islas y agilizar las ayudas del Plan Moves, y así se lo hemos trasladado el consejero. Estamos a su disposición para seguir trabajando en la consecución de esos objetivos.”, finaliza Sánchez.

Dentro del Plan Canarias para renovar la flota en el archipiélago

81 de los vehículos son tipo SUV híbridos enchufables con etiqueta CERO destinados al patrullaje y adquiridos con fondos europeos por un importe de 3.233.325 euros dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Para las unidades uniformadas se suman 30 vehículos SUV tipo ZETA con motor microhíbrido y etiqueta ECO, que han supuesto una inversión de 953.016,90 euros

Además se incorporan a la flota 63 vehículos destinados a otros servicios, que han sido financiados cien por cien con cargo a los fondos europeos del PRTR por un importe de 1.940.085 euros

Todos los vehículos destinados al patrullaje cuentan con un sistema de cámaras que permitirá visualizar y grabar el espacio destinado al traslado de detenidos y el exterior del habitáculo

El Director General Francisco Parto, ha estado acompañado por el Director Adjunto Operativo, el Subdirector General de Logística, la Jefa de la División Económica y Técnica, el Jefe Superior de Policía de Canarias y la Comisaria Principal, entre otras autoridades y mandos de la Policía Nacional.

El asesoramiento de la Red CIDE ayuda a los negocios tradicionales de las islas a reposicionarse en el sector de la automoción y ganar en competitividad

Talleres Multimarca Enma, identificado por el CIDE Digital de la Federación Provincial de Empresarios del Metal y Nuevas Tecnologías de Las Palmas (Femepa), participa en la campaña divulgativa sobre la Red CIDE 2022, orientada a dar a conocer la experiencia de instituciones y empresas con estos servicios de apoyo que hacen posible materializar ideas y proyectos en resultados concretos y tangibles.

Cincuenta años de trayectoria avalan a esta empresa familiar del sector de la automoción que se encuentra hoy inmersa en un ambicioso proceso de transformación digital para fortalecer su presencia en internet y que abarca e-commerce, página web y toda una estrategia digital en redes sociales para visibilizar y posicionar la marca en el ciberespacio.

Para esta entidad, el apoyo de la Red CIDE ha sido fundamental en su objetivo de materializar ideas, acceder a información especializada y a la financiación necesaria para ejecutar proyectos de éxito.

Cristina Rubio Ramos, una de las Administradoras de Talleres Enma, comparte en una píldora audiovisual de dos minutos, los avances de su organización y su experiencia en materia de transformación digital, invitando a contar con el mapa de entidades de la Red CIDE que prestan servicios de información y asesoramiento especializado.

La Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información, a través de la red de apoyo a la innovación y la transformación digital más grande de Canarias, Red CIDE, facilita sus recursos con asesoramiento, ayudas, conocimientos especializados y colaboración, a cualquiera que se decida a convertir en realidad el lema ‘La innovación a tu alcance’.

Red de apoyo a la innovación

Como Talleres Enma, todo el tejido empresarial canario tiene a su disposición los servicios de la Red CIDE, un instrumento gratuito de apoyo al emprendimiento y a la innovación de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, con una tasa de cofinanciación del 85% en el marco del Programa Operativo FEDER Canarias 2014-2020.

Para prestar estos servicios, la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo cuenta con centros CIDE repartidos por las islas, coordinados por el Instituto Tecnológico de Canarias y que poseen un equipo técnico especializado en asesoramiento de proyectos de I+D+i a tiempo completo a disposición de las empresas de su entorno.

Vídeo Talleres Enma:

https://www.youtube.com/watch?v=IcQsGjIwq4A

Ricardo Salomé, presidente de Acara (Asociación de Concesionarios de Automoción de la República de Argentina), ha mantenido un encuentro con la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto Canarias, Yara de León y demás miembros de la junta directiva

Faconauto Canarias ha destacado la conveniencia y oportunidad de seguir trabajando para fortalecer vínculos y mecanismos de diálogo entre las empresas del sector de la automoción de nuestro país y las integradas en ALADDA, la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores.

Ambas patronales han analizado la situación el sector en ambos países y han sentado las bases para futuras colaboraciones entre las empresas asociadas en ambas organizaciones.

El presidente de Acara, la Asociación de Concesionarios de Automoción de la República de Argentina que integra a más de 2.400 concesionarios de vehículos, motos y maquinaria industrial, ha mantenido un encuentro con los dirigentes de Faconauto Canarias, Yara de León, vicepresidenta ejecutiva de la patronal y Oliver Alonso, integrante de la junta directiva.

Ambas patronales han analizado las distintas realidades que vive el mercado del automóvil, tanto en el país latinoamericano como en Canarias.

Para el presidente de Acara, “el principal problema sigue siendo la falta de stock y disponibilidad de unidades”. Una situación de la que se ha hecho eco el Gobierno argentino, al que piden que aplique medidas urgentes para paliar esta situación. Las ventas descendieron el pasado mes de abril un 9% con respecto al mes anterior.

En Canarias la situación del mercado del automóvil experimenta un ligero respiro, apuntó la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto Canarias, “debido al aumento de las matriculaciones por parte de las empresas de Rent a Car, que siguen tirando del sector”.

Otro de los asuntos que estuvieron sobre la mesa, fue el de la electrificación del vehículo. Un proceso que avanza a dos velocidades, tal y como se puso de manifiesto por ambas patronales. Mientras Europa ya ha fijado el año 2035 como el fin de la venta de vehículos de combustión en los concesionarios, en Argentina el objetivo es alcanzar en 2030 una mayor cuota de penetración de vehículos híbridos, no así de los eléctricos puros. El presidente de Acara, comparte la misma preocupación respecto el escaso desarrollo de la red de puntos de recarga y su impacto en el proceso de electrificación del parque móvil.

Esta toma de contacto entre ambas organizaciones, ha sentado las bases para explorar futuras alianzas comerciales entre empresas de una y otra organización. Son innumerables los lazos sociales, culturales, históricos y económicos que unen a España y a Latinoamérica, por lo que Faconauto Canarias ha destacado la conveniencia y oportunidad de seguir trabajando para fortalecer vínculos y mecanismos de diálogo entre las empresas del sector de la automoción de nuestro país y las integrada en ALADDA, la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores.

El consejero regional de Transición Ecológica mantuvo un encuentro de trabajo con representantes de Faconauto y FREDICA

El consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, José Antonio Valbuena, ha mantenido este miércoles, 20 de abril, un encuentro de trabajo con las patronales del automóvil en las islas, Faconauto y FREDICA, para abordar las distintas subvenciones que se encuentran abiertas o próximas a iniciarse para promover la movilidad sostenible en el Archipiélago.

A lo largo de la reunión, entre otros asuntos, se abordaron temáticas como los programas de carsharing o coches compartidos, el programa MOVES III (financiado con más de 15 millones de euros a través de los Fondos de Recuperación Next Generation) para movilidad sostenible y puntos de recarga y la electrificación del sector del taxi en Canarias.

En este último sentido, Valbuena recordó que la Estrategia de Energía Sostenible de Canarias, que se desarrollará entre los años 2022 y 2026 y que se presentó el pasado mes de febrero junto al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, cuenta con un apartado específico dotado con más de 35 millones de euros para el despliegue del vehículo eléctrico en sectores como el del taxi autónomo, entre otras actuaciones.

El consejero solicitó la colaboración de las patronales para conocer los modelos de vehículos eléctricos que mejor se adaptan a las características de este sector profesional y qué dudas pueden tener sus profesionales a la hora de acogerse a este tipo de ayudas y dar el salto a la electrificación de su flota de coches.

En el apartado carsharing, Valbuena indició en la necesidad de implementar iniciativas específicas con carácter social para hacerlas más accesibles a todo tipo de rentas en las islas.

Por último, respecto al MOVES III, el representante regional avanzó que Canarias ya ha superado el número de peticiones para la línea dedicada a la implantación de puntos de recarga en las islas, lo que supone una gran noticia para poder acelerar esta transición hacia una movilidad sostenible a corto plazo.

Ambas patronales mostraron su predisposición a colaborar con la Consejería en todos los asuntos planteados y destacaron el alto nivel de interés que está despertando la implantación del vehículo eléctrico entre la población canaria, superando incluso las previsiones que se tenían desde el sector. También trasladaron las dificultades que están teniendo en el suministro de determinados modelos, a causa de los problemas derivados del conflicto bélico de Rusia.

La Consejería que dirige Yaiza Castilla aprueba una resolución por la que se acuerda un método para cuantificar la calidad del servicio ofrecido por las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos y proteger los intereses de los usuarios

La Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Industria, ha aprobado esta semana una resolución por la que se aprueba el método para cuantificar la calidad del servicio ofrecido por las Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos. Este método se basa en los criterios definidos en el artículo 7 de la Orden de 26 de febrero de 2021 publicada en BOC.

Con este paso el departamento que dirige Yaiza Castilla cumple con el Reglamento que regula la Inspección Técnica de Vehículos de Canarias que, en su artículo 49, establece que sea la Dirección General de Industria quien establecerá criterios para la cuantificación periódica de la calidad del servicio de las estaciones ITV y para su publicación.

En este sentido, la resolución aprobada acuerda la aprobación de la Instrucción ITVC-9, donde se define el algoritmo que mediante medios preferentemente informáticos permite a la Dirección General de Industria cuantificar de manera objetiva, transparente y equitativa la calidad del servicio ofrecido por las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos.

En este sentido, el algoritmo definido resulta objetivo, transparente y equitativo puesto que los resultados finales no dependen de opiniones o intereses de ningún estamento, se obtiene a partir de información oficial contrastable e independientemente de cuál sea la estación ITV que se analiza.

Asimismo, se establece una periodicidad semestral en su cuantificación y a partir de los resultados obtenidos se ofrece una valoración mediante etiqueta de calidad, al modo equivalente a las etiquetas de eficiencia energética, que las estaciones están obligadas a exhibir en sus oficinas de atención al público y en su página WEB, las cuales servirán para distinguir ante el cliente final, las estaciones con mejor ratio de calidad y ayudar en su caso, como herramienta adicional en la elección de la estación.

Antes de su aprobación definitiva, la Dirección General de Industria compartió con los operadores habilitados en Canarias para la Inspección Técnica de Vehículos el borrador del texto de la resolución, que fue sometido a trámite de audiencia a comienzos del mes de octubre estableciendo un plazo para la presentación de alegaciones, sin que se presentase objeciones por los mismos.