La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, propone a la UTE IIC-Drace Geocisa para llevar a cabo, por primera vez en la historia del Cabildo, esta labor de control con la finalidad de mantener en perfecto estado los viaductos, pasarelas, muros y resto de estructuras de la red viaria insular

La Mesa de Contratación del Cabildo de Gran Canaria, a petición de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha propuesto a la UTE formadas por las empresas IIC y Drace Geocisa como adjudicataria, por un importe total de 1.556.850 euros del nuevo servicio para la inspección de puentes, pasarelas y demás estructuras que forman parte de la red insular de carreteras. Con este nuevo servicio, que se poen en marcha por primera vez en la historia del Cabildo, la Consejería de Obras Públicas busca tener una recopilación actualizada y completa del estado de conservación, y las necesidades de reparación, de todas estas estructuras que redunde en mayores garantías de seguridad para los usuarios de las vías competencia del Cabildo.

“Este nuevo servicio es una apuesta importante por la seguridad y la garantía de reducir incluso costes en materia de mantenimiento de las carreteras insulares con el objeto de que no vuelvan a ocurrir circunstancias como la que se ha dado con el puente del Guiniguada, donde, 20 años después de su construcción, y por una inspección rutinaria, se observaron fallos estructurales que han provocado una rehabilitación costosa de dicha infraestructura que todavía está culminándose en este momento”, afirmó Augusto Hidalgo, “con este contrato lo que hacemos es garantizar que se haga una inspección periódica y, además, podamos hacer también un inventario exhaustivo de todos los puentes, viaductos, hasta pasarelas peatonales, falsos túneles, túneles, pasos inferiores, hasta las alcantarillas y bóvedas y muros de las infraestructuras viarias de la isla de Gran Canaria, para cerciorarnos de que todas están en perfecto estado de revista y garantizando la seguridad de sus usuarios”.

Con este nuevo contrato, con una validez de 18 meses, se van a revisar las siguientes estructuras: puentes, viaductos y pasarelas; falsos túneles y túneles; pasos inferiores; marcos, pontones, tajeas y alcantarillas; bóvedas; y muros de cualquier tipología y materiales, salvo los muros de gravedad de hormigón en masa y mampostería hormigonada de altura inferior a 5 metros. En todos ellos se deben realizar las tareas de inventario, inspección y vigilancia preventiva para la detección de problemas estructurales que pudieran afectar a las condiciones de seguridad de servicio de las estructuras citadas en la Red de Carreteras de Gran Canaria, tanto propias del Cabildo de Gran Canaria como delegadas y transferidas por el Gobierno de Canarias

Además, se realizará un inventario exhaustivo de todas las estructuras y descripción detallada de tipología, dimensiones y componentes, así como la redacción del plan de mantenimiento de las mismas. Para ello, se completarán fichas de inventario de todas y cada una de las estructuras existentes en la red de carreteras. En dichas fichas, se debe recoger la información sobre el estado de cada estructura en un momento dado, con el fin de verificar que es capaz de cumplir la finalidad para la que ha sido construida, con un nivel de seguridad apto.

El contrato incluye dos tipos de inspecciones. Las básicas o rutinarias cada seis meses, es decir, inspecciones visuales realizadas por personal no necesariamente especializado en patología de estructuras. El objetivo es la detección precoz de patologías, evitando que progresen a daños más graves o activando la necesidad de una reparación urgente si su gravedad lo requiere. El servicio de Obras Públicas tiene previsto que, inicialmente, el personal de este contrato realice dichas inspecciones hasta la finalización del mismo, momento en el cual, seguirá la programación de inspecciones el personal propio del servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo, con la formación que recibirá en el ámbito de este contrato.

Las inspecciones principales, por su parte, serán inspecciones visuales de la estructura llevada a cabo por técnicos especialistas en estructuras, que se realiza de forma sistemática y rigurosa, mediante observación detallada de los elementos visibles de la estructura, puede requerir medios auxiliares, en cuyo caso la inspección principal se denomina de detalle.