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La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias destaca en Málaga los retos de la movilidad en territorios insulares y apuesta por avanzar en intermodalidad, gratuidad del transporte público y grandes proyectos estratégicos

Durante su jornada en el congreso, la directora general ha mantenido además una reunión con el director de la DGT para avanzar en soluciones de movilidad en Gran Canaria, entre ellas medidas para agilizar la retirada de vehículos averiados en la GC-1

La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha participado esta semana en el eMobility Expo World Congress – MOW 2026, celebrado en Málaga, en la mesa de debate “La movilidad que vertebra el territorio: retos y oportunidades desde las regiones”, un foro en el que responsables de diferentes comunidades autónomas han analizado el papel del transporte como herramienta clave para la cohesión territorial y el desarrollo económico.

La mesa ha contado también con la participación de Susana Gómez Garrido, subdirectora general de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid; José Miguel Casasola Boyero, director general de Movilidad y Transportes de la Junta de Andalucía, y ha estado moderada por Nacho Villoch, presidente del Consejo Asesor Director General de Innovación del Málaga Silver Economy Hub.

Durante su intervención, Fernández ha puesto el acento en las particularidades del territorio canario y en el papel estratégico que desempeña la movilidad para garantizar la igualdad de oportunidades entre ciudadanos.

“En Canarias la movilidad no es solo una cuestión de transporte. Es una herramienta de cohesión social y territorial que permite a las personas acceder a empleo, educación o servicios sanitarios en un territorio fragmentado como el nuestro”, ha señalado.

Movilidad para cohesionar un territorio archipielágico

En una primera ronda de intervenciones, la directora general ha explicado el alcance de las competencias que gestiona la Dirección General de Transportes y Movilidad y ha destacado los desafíos que supone planificar políticas de transporte en un territorio archipielágico con una orografía compleja.

En este sentido, ha defendido la importancia de seguir avanzando hacia una mayor intermodalidad entre los distintos modos de transporte y reforzar las conexiones entre municipios y entre islas.

“Nuestro reto es construir un sistema de movilidad cada vez más integrado, donde guaguas, transporte interurbano y otros modos funcionen de forma coordinada para facilitar los desplazamientos de la ciudadanía”, ha explicado.

Durante el debate sobre los principales retos que afrontan las regiones en materia de movilidad, Fernández ha subrayado las dificultades que plantea la geografía del archipiélago, así como la necesidad de seguir desarrollando soluciones innovadoras que permitan mejorar la conectividad.

En este contexto, ha destacado iniciativas como San Mateo en Ruta, un proyecto piloto que busca mejorar la movilidad en zonas de medianías, así como la importancia de consolidar la gratuidad del transporte público.

“La gratuidad del transporte público ha supuesto un auténtico cambio de mentalidad. Hoy más personas utilizan la guagua para desplazarse al trabajo, estudiar o acceder a servicios, y eso demuestra que apostar por el transporte público es apostar por más oportunidades para la ciudadanía”, ha afirmado.

La directora general también ha señalado la relevancia de seguir avanzando en proyectos estratégicos de movilidad, como el desarrollo de los sistemas ferroviarios en las islas capitalinas.

En el bloque dedicado a las oportunidades, Fernández ha defendido el potencial de Canarias para consolidarse como un laboratorio de innovación en movilidad sostenible.

“Queremos seguir siendo uno de los territorios mejor conectados del mundo, pero además queremos hacerlo impulsando proyectos piloto, nuevas soluciones de movilidad y herramientas como el título único”, ha señalado.

Mejorar la retirada de vehículos averiados y avanzar en un carril Bus-VAO en Gran Canaria

Durante su jornada en Málaga, la directora general ha mantenido además una reunión con el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, en la que abordaron distintas iniciativas para mejorar la movilidad en Gran Canaria.

Uno de los asuntos centrales del encuentro fue la problemática de la retirada de vehículos averiados en la GC-1, una cuestión que se analiza habitualmente en las reuniones interadministrativas que se celebran para mejorar la gestión del tráfico en esta vía.

En este sentido, desde la DGT se ha confirmado la intención de impulsar la puesta en marcha de un nuevo procedimiento que permita acelerar la retirada de vehículos cuando se produce una avería o incidencia en carretera, con el objetivo de reducir los tiempos de respuesta y minimizar las retenciones. El sistema prevé que la Guardia Civil coordine la intervención y active a la grúa más cercana para retirar el vehículo con mayor rapidez.

La directora general ha valorado esta línea de trabajo y ha destacado la importancia de reforzar la coordinación entre administraciones para mejorar la movilidad y la seguridad vial en las principales vías de la isla.

Además, durante la reunión también se ha abordado la posibilidad de avanzar en el desarrollo de un carril Bus-VAO en Gran Canaria, una medida orientada a mejorar la fluidez del tráfico y fomentar el uso del transporte colectivo y compartido.

“La implantación de un carril Bus-VAO en Gran Canaria puede ser una herramienta muy útil para priorizar el transporte público y los vehículos compartidos, contribuyendo a reducir la congestión y a mejorar la eficiencia de nuestros desplazamientos diarios”, ha señalado Fernández.