Pablo Rodríguez destaca la importancia de generar una simbiosis entre los departamentos de Transportes e Infraestructura Viaria para reducir la huella ecológica de las vías a la vez que se mejora la movilidad

Una de las mejoras que se alcanzará con esta estrategia es la reducción del consumo energético en vías y túneles en hasta un 80%, y en la factura eléctrica del mantenimiento actual de los cabildos en 3 millones de euros

El ‘Mobility Lab’ tendrá como objetivo principal el análisis de datos empíricos para articular medidas y soluciones efectivas que mejoren la movilidad

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, junto con la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, y la directora general de Transportes, María Fernández, han presentado esta mañana el plan estratégico de la Consejería para generar una simbiosis entre las dos direcciones generales que permita seguir progresando hacia la descarbonización de las vías y hacia un cambio de mentalidad que permita implantar modos de desplazamiento más eficientes.

Estas han sido las principales líneas de análisis que han abordado los representantes de la Consejería en el marco del Foro Movilidad Sostenible. Cambio de paradigma: hacia infraestructuras y modos de desplazamientos más eficientes’.

En esta línea, Pablo Rodríguez ha recordado que “como dijimos al inicio de esta legislatura, no veníamos a hacer más de lo mismo, sino que queríamos plantear infraestructuras que fuesen multipropósito, teniendo en cuenta que la movilidad no solo se resuelve construyendo carreteras, sino usándolas de manera más eficiente”.

“Hemos desarrollado una estrategia transversal entre direcciones generales para elaborar planes que permitan minimizar las afecciones que se producen en las obras que desarrollamos. Pero, no solo eso, sino que, además, también valoramos qué soluciones nos aportan las vías para mejorar la movilidad, o qué elementos podemos incorporar para seguir sumando en este sentido”, ha apuntado.

El consejero ha aseverado que esta será la legislatura de mayor apuesta por la movilidad sostenible en la historia de Canarias.

Primer informe de conclusiones sobre la estrategia verde

Durante el encuentro, la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha abordado que, con el primer análisis de la ‘Estrategia de eficiencia energética y energías renovables en las infraestructuras viarias’ de Canarias, realizado por el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), se pretende poner en marcha políticas que ayuden a hacer un uso racional de la energía, garantizando las prestaciones actuales.

Melián ha explicado que “a día de hoy el ITC nos ha hecho entrega de los dos primeros documentos: la memoria de diagnóstico y la estrategia de eficiencia energética, para presentar las principales conclusiones”.

En este sentido, Melián ha explicado que se han propuesto una batería de actuaciones con el objetivo de reducir el consumo energético actual hasta alcanzar valores sostenibles.

“Nuestras infraestructuras viarias parten de un consumo de unos 28 GWh/año y, a través de la reducción de la iluminación, el mayor consumo energético, tanto de las vías como de los túneles, conseguiremos disminuir el consumo hasta un 80%. Además, actualmente los cabildos tienen unos 7 millones de euros de coste de las facturas eléctricas que vamos a reducir en unos 3 millones”, ha detallado Melián.

“Esta demanda de ahorro energético es igual al abastecimiento de 6.700 hogares en Canarias y a la reducción de toneladas de CO2 equivalente a la absorción de 640.000 árboles”, ha explicado, a la vez que ha añadido que todas estas medidas prioritarias supondrán una inversión de unos 24 millones de euros, con una tasa de rentabilidad de un 17% y una recuperación en cinco años.

Por su parte, la directora general de Transportes, María Fernández, ha hecho hincapié en la importancia de la simbiosis que ambas direcciones mantienen con una estrategia conjunta, donde las direcciones generales dejan desde la espalda para empezar a trabajar de la mano”, ha apuntado.

En esta línea, Fernández ha añadido que el Mobility Lab es una herramienta que “nos va a permitir dialogar por el desarrollo de actuaciones que afecten a la movilidad urbana, para poder establecer mecanismos o herramientas que, de alguna manera, amortigüen las consecuencias que ya tiene, de por sí, una obra de esa envergadura”.

Asimismo, ha añadido que al laboratorio de movilidad se suma otra batería de medidas como, por un lado, la futura Ley de Movilidad Sostenible de Canarias: un documento que tiene como principal objetivo incentivar, promover y potenciar medios y modos de movilidad más sostenibles y saludables en los entornos urbanos e interurbanos de las ocho islas; y, por otro, el Decreto ley de modificación de la ley 13/2007 de ordenación sostenible del transporte terrestre, que permitirá implementar un conjunto de medidas para lograr una movilidad más sostenible en el ámbito profesional, en coherencia con las líneas estratégicas en las que está trabajando la Consejería”.

Según comunicado de la Dirección General de Infraestructura Viaria de la Consejería de Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias

La Dirección General de Infraestructura Viaria de la Consejería de Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, comunica que con motivo de las obras “Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria Fase IV. Tramo Tamaraceite-Tenoya- Arucas-Costa”, y debido a las actividades programadas para poder culminar la ejecución pendiente del enlace de El Charco en el municipio de Arucas, se hace necesario cerrar temporalmente el carril derecho de dirección Las Palmas de Gran Canaria-Arucas de la vía GC-20, a la altura del parque de bomberos, tal y como se vino haciendo en los meses anteriores.

La vigencia de esta intervención comenzará a partir del próximo jueves 13 de junio, manteniéndose esta situación hasta la finalización de los trabajos prevista para el día siguiente.

El proyecto, adjudicado por 98.962,08 euros, dotará de 17 puntos de luz led de bajo consumo a esta vía de ámbito insular

El Ayuntamiento de Guía inició esta semana la colocación de nuevo alumbrado público en la carretera GC-291, entre el Albercón de la Virgen y la Urbanización Los Sauces, un proyecto adjudicado a la empresa Mainca S.C.P por importe de 98.962,08 euros procedentes del Plan de Cooperación del Cabildo de Gran Canaria con los Ayuntamientos para esta anualidad. El alcalde, Pedro Rodríguez, acompañado de los concejales de Obras, César Medina, Servicios Públicos, Tanausú Santos, y el técnico municipal, Miguel Quintana, visitaron la zona donde se están realizando los trabajos cuyo plazo de ejecución es de un mes.

El proyecto, redactado por la Oficina Técnica Municipal, dotará de 17 puntos de luz led de bajo consumo a esta vía de ámbito insular, propiedad del Cabildo de Gran Canaria, con un ancho medio de 7 metros, donde se aprovechará el arcén para canalizar la línea eléctrica y colocar las columnas de alumbrado de 9 metros en poliéster reforzado con fibra de vidrio, de seguridad extendida.

En los puntos en los que el arcén es estrecho se colocarán las luminarias en postes sujetos a muros existentes o en parterres que delimitan la propiedad pública de la privada. La distribución de los puntos de luz será unilateral con separación de 35 metros entre los mismos, dotando a la vía de circulación y los arcenes de una Luminancia de 0,75 cd/m².

El presidente de Canarias destaca la importancia de esta vía para el sistema viario del norte de Gran Canaria

Este tramo mejorará 1.500 metros de la GC-20 por los que transitan más de 37.000 vehículos al día en ambos sentidos

Las obras, adjudicadas a la UTE Sacyr-Satocan, supondrán una inversión total de más de 16 millones de euros

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, junto con el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha supervisado este viernes, 31 de mayo, los trabajos que el Ejecutivo desarrolla en la circunvalación de Arucas con el acondicionamiento de la GC-20, en la isla de Gran Canaria.

En la visita estuvieron acompañados por el alcalde de Arucas, Juan Jesús Facundo, y por autoridades de ambas administraciones, que han podido conocer el estado de ejecución del proyecto y transitar por el nuevo carril de entrada a Visvique-Teror que se ha puesto en servicio durante la jornada.

Para Clavijo, esta actuación “es imprescindible, no solo para el término municipal de Arucas, sino para el sistema viario del norte de Gran Canaria, puesto que busca resolver uno de los puntos más conflictivos de la red de carreteras de la isla, por la cantidad de vehículos que transitan por la GC-3 y que emplean la GC-20 para llegar a Firgas, Teror, Moya o Valleseco”.

Por su parte, Pablo Rodríguez ha señalado que “la puesta en servicio del nuevo carril de entrada a Visvique-Teror permitirá mejorar la fluidez del tráfico durante los trabajos y liberar la rotonda con el objetivo de dar continuidad a las excavaciones necesarias para ejecutar el paso inferior de la glorieta que actualmente enlaza con Visvique y Teror”.

El alcalde de Arucas, Juan Jesús Facundo, ha destacado que «se trata de un proyecto muy importante y con grandes dificultades técnicas al desarrollarse durante la ejecución de las obras. El objetivo principal es mejorar la movilidad en ese tramo de la vía por la que transitan unos 37.000 vehículos diarios».

Circunvalación de Arucas

Este proyecto, que fue adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) Sacyr-Satocan por 16.859.456,85 euros y que se espera acabar en el último trimestre del año 2025, pretende acondicionar 1.500 metros de longitud de la carretera GC-20, por la que transcurren más de 37.000 vehículos al día en ambos sentidos.

Con esta actuación se deprimirá la vía actual a su paso por las glorietas de entrada a Arucas, conocida como glorieta de la Cruz Roja, y la rotonda de Visvique-Teror.

En ambas glorietas se ejecutarán pasos inferiores por los que discurrirá la nueva GC-20 deprimida. En este sentido, las glorietas quedarán ligeramente más elevadas que las actuales y se conectarán con la GC-20 mediante 4 ramales cada una, con el objetivo de resolver todos los movimientos posibles para el funcionamiento óptimo de la vía, evitando interrupciones en el tránsito de los vehículos.

Al finalizar los trabajos la GC-20 contará, a su paso por el término municipal de Arucas, con una ampliación de la sección transversal en toda la vía. De esta forma, pasará a tener 2 carriles deprimidos, a los que se sumarán otros 2 ramales de las glorietas que se unirán en la zona central con la propia GC-20.

El Ayuntamiento de Guía finalizó ya las obras en la carretera de La Atalaya que va al cementerio y Caleta que han permitido la reparación del socavón producido en uno de los márgenes de esta vía y garantizar así la seguridad de los conductores. El alcalde, Pedro Rodríguez, junto al concejal de Vías y Obras, César Medina, y el técnico, Carlos Cabrera, visitaron la zona para comprobar el estado de los trabajos.

A través de las obras ejecutadas se mejoró la seguridad vial de esta carretera mediante la eliminación de un socavón que se había producido en el margen de la misma y suponía un peligro para los vehículos y personas que transitaban por la zona. Para ello se ha procedido a rellenar el hueco existente y la ejecución de una cuneta triangular que permitirá la evacuación del agua de lluvia y su encauzamiento hacia el barranco.

El acceso al pabellón Beatriz Mendoza Rivero, a la Universidad Fernando Pessoa y a Montaña de Guía se puede seguir realizando con normalidad ya que estas zonas no se verán afectadas por los trabajos

La Concejalía de Vías y Obras informa que, con motivo de las obras de mantenimiento en la carretera de Anzo, mañana martes 14 de mayo se procederá al corte del tráfico desde las 8:00 hasta las 8:00 horas del miércoles día 15. También se cerrará el jueves 16, desde las 8:00 horas hasta el viernes 17 a las 16:00 horas.

El corte del tráfico afectará sólo al tramo que va desde la estatua del Pollo de Anzo hasta el barrio de Anzo. El acceso al pabellón Beatriz Mendoza, a la Universidad Fernando Pessoa y a Montaña de Guía se podrá seguir realizando con total normalidad ya que estas zonas no se verán afectadas por las obras.

Durante la ejecución de los trabajos los vecinos que se dirijan a Anzo, deberán hacerlo por el Camino del Drago y del Capellán en sentido Guía-Gáldar. La salida del barrio de Anzo se tendrá que realizar en dirección hacia Gáldar por el Camino del Drago y del Capellán.

Desde la Concejalía de Vías y Obras se ruega la máxima colaboración de la ciudadanía, prestando atención a las señales que se coloquen en la vía y a las indicaciones de la policía local y del personal de la obra.

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria inicia el próximo lunes 13 de mayo los trabajos de desmonte y acondicionamiento del talud situado junto a la GC-2, a la altura de San Isidro, lo que conllevará el cierre en horario de mañana del tramo de la autovía que conecta Gáldar con Agaete

Estos cierres de la GC-2 se realizarán entre las 9 y las 16 horas durante los días que duren los trabajos de desmonte, por lo que el Cabildo garantizará la conexión con el municipio de Agaete a través de la GC-293, la carretera de Piso Firme.

Un corrimiento de tierras en los taludes que circundan a este tramo de la GC-2 ocurrido el pasado 14 de abril junto a la zona de San Isidro, en Gáldar, ya obligó cortar la vía durante varias horas y a realizar una actuación de emergencia para poder abrirla con seguridad. Ahora, la Consejería de Obras Públicas va a realizar el desmonte definitivo de ese talud para garantizar la seguridad de la vía en este tramo.

Los trabajos de desmonte obligarán a usar maquinaria pesada que conllevan riesgo de nuevos desprendimientos de tierra que pueden afectar a la calzada completa de la GC-2 en este tramo, por lo que es imprescindible realizar los cortes durante los horarios en que trabajen los operarios, de 9 de la mañana a 4 de la tarde. Después de esa hora, durante la noche y primera hora de la mañana la vía permanecerá abierta sin restricciones.

El Ayuntamiento de Guía solicitará un préstamo de 1,5 millones de euros para la reconstrucción de la carretera que une Bascamao y Montaña Alta

Esta vía fue cerrada hace dos años debido a los daños sufridos por la construcción de una mareta

El Ayuntamiento de Guía solicitará un préstamo de 1,5 millones de euros para ejecutar el proyecto de la carretera que une Bascamao y Montaña Alta, una vía que se encuentra cerrada hace dos años por los cortes y el desmoronamiento que ocasionaron en la misma la construcción de una mareta por parte del Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria. La solicitud de este préstamo será llevada al próximo pleno para su aprobación.

Hace unos días, el primer edil guiense, Pedro Rodríguez, anunció ya la aprobación del proyecto que permitirá reconstruir esta carretera de titularidad municipal que conecta el núcleo urbano de Montaña Alta con Bascamao, muy transitada hasta su cierre por cuanto suponía un ahorro de tiempo para los vecinos de las medianías del municipio además de garantizar una vía alternativa de acceso muy necesaria para eventos de especial relevancia como, por ejemplo, la Fiesta del Queso celebrada este pasado fin de semana o pruebas automovilísticas que tienen parte del recorrido en esta zona de las medianías.

Tal y como ya se ha hecho público por parte del Consistorio guiense, el cierre de esta carretera fue provocado por el proyecto denominado ‘Ejecución de Mareta para almacenamiento de agua de riego El Manrubio’ cuyas obras provocaron cortes y un desmoronamiento en el borde de la carretera que conecta el núcleo urbano de Montaña Alta con Bascamao, lo que supuso una pérdida de contención de la misma, el vaciado de la superficie de apoyo y la inestabilidad de esta vía municipal, todo ello como consecuencia de la realización del corte vertical del terreno próximo a esta carretera.

En octubre de 2022 el Ayuntamiento sancionó con cerca de 70.000 euros al Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria, ejecutores del proyecto de la mareta. Desde entonces se ha mantenido el cierre de esta vía, con su balizamiento y señalización, para garantizar la seguridad de los vecinos y conductores.

La Agencia Canaria de Protección del Medio Natural sigue adelante con el expediente sancionador al Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria.

El Ayuntamiento de Guía aprueba el proyecto de la carretera Bascamao-Montaña Alta cerrada hace dos años debido a los daños sufridos por la construcción de una mareta

● El presupuesto de ejecución de esta obra para garantizar la seguridad de la vía asciende a más de 1 millón de euros

● En octubre de 2022 el Consistorio sancionó con cerca de 70.000 euros al Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria, responsables de las obras de la mareta

El Ayuntamiento de Guía acaba de aprobar el proyecto de las obras para acondicionar y garantizar la seguridad de la carretera de titularidad municipal Bascamao-Montaña Alta (por Fuente Bermeja) con un presupuesto de ejecución de 1.087.287, 93 euros.

Así lo ha anunciado hoy el alcalde, Pedro Rodríguez, asegurando que este es el primer paso para cumplir con el compromiso de solucionar el grave problema que sufren los vecinos de la zona de Montaña Alta tras el cierre que sufre esta vía desde hace dos años debido al descalce que se produjo en la misma a consecuencia de las obras de construcción de una mareta por parte del Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria en esta zona de las medianías.

El proyecto denominado ‘Ejecución de Mareta para almacenamiento de agua de riego El Manrubio’ provocó cortes y un desmoronamiento en el borde de la carretera que conecta el núcleo urbano de Montaña Alta con Bascamao, lo que supuso una pérdida de contención de la misma, el vaciado de la superficie de apoyo y la inestabilidad de esta vía municipal, todo ello como consecuencia de la realización del corte vertical del terreno próximo a esta carretera.

En octubre de 2022 el Ayuntamiento sancionó con cerca de 70.000 euros al Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria, ejecutores del proyecto de la mareta. Desde entonces se ha mantenido el cierre de esta vía, con su balizamiento y señalización, para garantizar la seguridad de los vecinos y conductores.

La Agencia Canaria de Protección del Medio Natural sigue adelante con el expediente sancionador al Consorcio de Comunidades de Regantes del Noroeste de Gran Canaria.

La calle Jordán, que conecta el barrio de Nido Cuervo con la calle Maninidra, será sometida este miércoles 24 de abril a obras de mejora en la red de abasto, lo que obligará al corte del tráfico de la vía debido a su estrechez entre los números 14 y 56 desde las 9.00 hasta las 19.00 horas

Durante el corte se permitirá el acceso a las guaguas escolares y de línea.

El acceso a Nido Cuervo y a las viviendas afectadas por el corte se realizará por la calle San Agustín.