Hasta el próximo sábado, una unidad móvil de donación permanecerá ubicada en esta céntrica zona comercial de la ciudad

El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia (ICHH), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha instalado esta semana una unidad móvil de donación en la calle Triana de Las Palmas de Gran Canaria, a la altura de los números 70-72 (junto a Guirlache).

Hasta el sábado y con la excepción de mañana, Día del Pilar y, por tanto, festivo, en la unidad móvil se atenderá de 9:15 a 14:00 y de 15:45 a 21:00 horas. El viernes, día 13, la colecta finalizará a las 20:30 y el sábado el horario será de 8:45 a 14:00 y de 15:45 a 21:00 horas.

Triana es una de las calles más céntricas y con mejor flujo de personas de la capital grancanaria, lo que la convierte en un punto clave para dar accesibilidad a los donantes y ciudadanos de Las Palmas de Gran Canaria.

Requisitos

Los requisitos básicos para donar sangre son tener entre 18 y 65 años (hasta 60 si es su primera donación), pesar más de 50 kilos, gozar de buena salud general y no estar embarazada. No obstante, puesto que hay múltiples variables que pueden determinar la idoneidad de la persona donante, el ICHH pone a disposición de la ciudadanía en su página web efectodonacion.com un cuestionario de autoevaluación con el que comprobar si se puede donar sangre.

Protocolo para donar sangre

Para donar sangre se puede acudir directamente o solicitar cita previa llamando al 012 o al 928 301 012 (opción 8), de lunes a viernes de 10:00 a 20:00 horas o cumplimentando el formulario publicado en la portada de la web efectodonacion.com.

Antes de ir a donar es recomendable revisar la información publicada en esta misma página web, para familiarizarse con las medidas de seguridad establecidas y el test de autoevaluación.

Dónde donar en Gran Canaria

En cuanto a los puntos fijos de extracción de sangre, el ICHH pone a disposición de la población su sede en la calle en Alfonso XIII, número 4, en Las Palmas de Gran Canaria, de 8:15 a 14:15 y de 15:15 a 21:30 horas, salvo festivos (cuenta con vado para donantes).

El punto fijo de Santa Lucía de Tirajana, ubicado en el anexo del Centro de Salud de Vecindario, en calle Guatiza, s/n, permanecerá abierto al público de lunes a miércoles de 16:15 a 20:30 horas y, el jueves y viernes, el horario será de mañana, de 9:15 a 13:30 horas (excepto festivos).

También se puede acudir a otros puntos fijos de la Red Transfusional Canaria (sin cita previa) como el Hospital Universitario Materno-Infantil de Canarias, de lunes a viernes, de 10:00 a 13:30; el Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín, de lunes a viernes, de 8:30 a 13:30 y de 14:00 a 19:30 y el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, donde se puede donar de lunes a viernes de 10:00 a 13:30 horas, salvo festivos (cuenta con vado para donantes en ambos casos).

Por último, en el Hospiten Roca San Agustín, se puede donar com cita previa telefónica, llamando al 928 301 012 (opción 8), de lunes a miércoles, de 8:00 a 14:00 horas (excepto festivos).

Guaguas Municipales lanza la campaña de sostenibilidad “Seis ejes, un motivo” para consolidar su adhesión al Pacto Mundial de Naciones Unidas

Esta campaña, estructurada en seis ejes principales y en contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, se promociona en paralelo a la publicación anual del Informe de Sostenibilidad de la empresa

La compañía municipal plasma en este informe, que reportará a la oficina del Pacto Mundial de Naciones Unidas, las palancas estratégicas, así como los últimos hitos y alcances, en materia social, ambiental y de buen gobierno durante el ejercicio 2022

Guaguas Municipales ha lanzado la campaña promocional “Seis ejes, un motivo”, que reafirma su adhesión a los principios del Pacto Mundial de Naciones Unidas, al tiempo que divulga sus compromisos medioambientales, sociales y gubernamentales, mediante una visión integral y transversal de la sostenibilidad.

Esta campaña, estructurada en seis ejes principales y en contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, se promociona en paralelo a la publicación anual del Informe de Sostenibilidad de la empresa, que da cuenta de aspectos como el buen gobierno y equilibrio económico, movilidad segura e inclusiva, experiencia del cliente, compromiso medioambiental, promoción del bienestar y desarrollo de los trabajadores y colaboración con la comunidad.

El presidente de Guaguas Municipales y concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, acompañado por el director general de la compañía, Miguel Ángel Rodríguez, ha presentado este miércoles la campaña promocional, que se divulgará a través de los canales de la empresa de transporte: en el exterior de los vehículos, redes sociales y página web corporativa (www.guaguas.com/empresa/guaguas-sostenible), así como en los medios de comunicación tradicionales.

“En esta campaña promocional de nuestro Informe anual de Sostenibilidad, hemos dado protagonismo al personal de Guaguas Municipales que está detrás de cada acción sostenible de la compañía. Hemos dado voz en una serie de vídeos, por ejemplo, a Estrella Afonso, Pablo García o Nicolás Abelleira, porque ellos son las caras visibles de Guaguas ante los viajeros o nuestros proveedores. El espíritu de la campaña es tratar de humanizar un término algo abstracto como es la sostenibilidad”, ha precisado José Eduardo Ramírez.

“Ya son conocidos los grandes desafíos en el ámbito de la movilidad y los tratamos de abordar: ultimátum por la emergencia climática, mejora en la calidad de las decisiones de inversión y gasto, desarrollo de derechos para personas con movilidad reducida, infancia, Tercera Edad, perspectiva de género… y la digitalización y el apoyo a la innovación”, ha enumerado el presidente de Guaguas Municipales, quien subraya que la adhesión al Pacto Mundial promueve “una conducta de alto nivel moral y exquisito cumplimiento”.

Por su parte, Miguel Ángel Rodríguez ha destacado que 2021, año de la vinculación al Pacto Mundial, marcó “un cambio significativo en el camino de nuestra empresa hacia la sostenibilidad, que nos ha llevado a promover, de una manera integral, medidas sostenibles que ayuden a proteger nuestro planeta, fortalezcan los derechos de las personas y desarrollen un entorno de trabajo diverso e inclusivo”.

Guaguas Municipales plasma en este informe, que reportará a la oficina del Pacto Mundial de Naciones Unidas, las palancas estratégicas, así como los últimos hitos y alcances, en materia social, ambiental y de buen gobierno durante el ejercicio 2022. Unos pilares que aterrizan en un modelo consolidado de gestión con solvencia financiera, tal y como reflejan los resultados económicos del último ejercicio, y basado en la innovación, la eficiencia productiva, la formación y la acción social.

Los seis ejes que estructuran la campaña

Los seis ejes de sostenibilidad, que estructuran la campaña promocional y el informe, realizado con el apoyo técnico de la consultora EBV Consulting & Learning, se materializan en:

1) Buen gobierno y equilibrio económico. Impactamos sobre la economía de proximidad: el 50 % de los proveedores de Guaguas son locales, excluyendo el aprovisionamiento de combustible

2) Movilidad segura e inclusiva. Hemos elevado los niveles de seguridad en el transporte público: más de 11 millones de kilómetros en el último año y mortalidad cero

3) Experiencia del cliente. La valoración de nuestro servicio aumenta: la encuesta de satisfacción de viajeros nos concede una puntuación de 8,21.

4) Compromiso medioambiental. Somos sostenibles por definición: cada viajero en Guaguas emite cien veces menos de CO2 a la atmósfera que si utilizara un vehículo particular para el mismo recorrido

5) Promoción del bienestar y desarrollo de los trabajadores. En 2022 hemos logrado que toda nuestra plantilla tenga un riesgo cardiovascular bajo.

6) Colaboración con la comunidad. Fomentamos las relaciones con el sector del transporte, actores institucionales y entidades de formación

La Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria sigue avanzando en el proceso participativo para la nueva ordenanza que regulará las Zonas de Bajas Emisiones de la capital, puesto en marcha el pasado mes de mayo y que se encuentra ya en su segunda fase

Así, durante estos meses, se han impulsado una serie de iniciativas dirigidas a informar a la ciudadanía sobre estos nuevos entornos y a generar diálogo, con el objetivo de recoger propuestas para incluir en la próxima normativa. Esta tarde, técnicos, responsables políticos y expertos del Ayuntamiento han mantenido un encuentro participativo con agentes clave del sector de la movilidad en la ciudad.

El concejal de Movilidad del Consistorio capitalino, José Eduardo Ramírez, explicó que “el objetivo de esta reunión es fomentar la participación activa de la comunidad, especialmente de aquellos actores relevantes en la movilidad del municipio, para recoger sus propuestas de cara a la redacción de la ordenanza de Zonas de Bajas Emisiones en la que estamos trabajando desde el Ayuntamiento”.

“En este sentido, y a través de distintas dinámicas participativas, se ha debatido sobre distintas medidas a contemplar en el diseño de estos espacios, por los que apostamos decididamente desde la Concejalía de Movilidad como parte de nuestra estrategia para impulsar los desplazamientos sostenibles, saludables y seguros en nuestra capital”, aseguró Ramírez.

El proceso de participación pública para las Zonas de Bajas Emisiones es preceptivo por la nueva Ley estatal, que dictamina que estos espacios deberán estar regulados por una norma específica. Así, consta de 3 etapas de unos 5 meses de duración, que darán forma a la nueva ordenanza que regulará estas zonas, en cuya redacción se está trabajando de forma paralela.

La primera fase, informativa, tuvo lugar durante los meses de mayo y junio con el objetivo de explicar detalladamente a la ciudadanía el objetivo de la Ordenanza, las formas de participar en ella y los límites del proceso. Así, se mantuvieron reuniones de coordinación con técnicos municipales y talleres abiertos a la ciudadanía.

Como parte de este trabajo, también se han determinado canales de información y comunicación, se presentó el proceso en las Juntas de Distrito, se diseñaron y elaboraron contenidos para el documento informativo, y se activó un espacio digital para complementar la participación presencial, a través de la página https://lpgcmueve.es/.

La segunda fase, propositiva, que es la que está finalizando en estos momentos, tiene la finalidad de crear espacios de diálogo –presenciales y online– en los que recoger propuestas ciudadanas que puedan ser incorporadas a la Ordenanza, generando un proceso de construcción deliberativa.

En este sentido, se realizaron talleres de recogida de propuestas para su aportación a la norma, un paseo guiado a cargo del cronista oficial de la ciudad, Juan José Laforet, por el barrio de Las Alcaravaneras –el primero en la capital que albergará una Zona de Bajas Emisiones– y una sesión participativa con las niñas y los niños del VOPIA (Voces de Órgano de Participación de la Infancia y de la Adolescencia).

Tras el encuentro mantenido hoy con agentes clave de la movilidad en el municipio, se realizará un último taller con la ciudadanía en las próximas semanas, concluyendo esta etapa del proceso.

La tercera fase, la final, es la devolutiva, que tiene por objeto informar a la ciudadanía de los resultados del proceso, el número de aportaciones realizadas, y cuáles de ellas se incorporarán finalmente al documento. Así, se elaborará un informe de propuestas realizadas, y se organizarán reuniones con el equipo redactor de la Ordenanza para determinar la inclusión o exclusión de las propuestas ciudadanas.

Tras ello, se celebrará un acto de devolución del proceso a la ciudadanía, presentando el primer borrador de la Ordenanza, se elaborará el documento para la devolución online y se realizará la evaluación final del proceso.

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas concretas en la ciudad en las que el Ayuntamiento proyecta actuar para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación. Estas reglas afectan a los vehículos y limitan su acceso, circulación y estacionamiento. Su objetivo principal es proteger la salud de las personas y cuidar el medio ambiente, fomentando un cambio hacia formas de transporte más sostenibles.

El establecimiento de las Zonas de Bajas Emisiones se basa en tres ejes principales: por un lado, el proceso normativo, en el que ya se está trabajando; por otro, el tecnológico, que liderará Sagulpa y cuyos proyectos ya se encuentran en elaboración; y, por último, el de la señalización, que es el más rápido, ya que se trata de actuaciones de urbanismo táctico.

El objetivo, según exige la norma estatal para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, es que la capital cuente cuanto antes con una Zona de Bajas Emisiones, situada en Las Alcaravaneras. El propósito de la Concejalía de Movilidad, en el marco de la Estrategia de Movilidad Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria 2023 – 2026, es crear como mínimo otro más de estos entornos en la ciudad para este horizonte.

La compañía de Rocío Pozo inaugura la temporada 2023 - 2024 de la Sala Insular de Teatro, este sábado 14 de octubre, con el espectáculo ‘Mujer’, una pieza de homenaje a todas las mujeres y los valores que representan

“Mis obras siempre tienen un mensaje, me gusta llevar una trama, contar algo, no bailar por bailar y eso me hace sentirme bien”, asegura la bailarina y coreógrafa

La Sala Insular de Teatro, en Primero de Mayo, inaugura la temporada 2023 – 2024 este sábado 14 de octubre, a las 19.30 horas, con el espectáculo Mujer, de la Compañía Rocío Pozo. Un homenaje a todas las mujeres y los valores que representan en las distintas etapas que nos brinda la vida a través de la danza española, el flamenco, la danza étnico-oriental y la flauta. La diversidad femenina se adueña de la escena y toma la acción de este singular viaje interior regado de las inquietudes, vivencias y emociones que forman parte de nuestra existencia. Cinco mujeres que asaltan el escenario de la vida, de manera individual y colectiva, en cuadros en los que aflora la soledad, la duda, el temor, el juego, el amor, la pasión o el reproche, con una banda sonora y coreografías que transitan entre el repertorio popular, flamenco y clásico con Las cuatro estaciones, de Vivaldi, como elemento vertebrador.

El flamenco es el sustrato de Mujer y una poderosa herramienta que esculpe los sentimientos y las emociones. “Al flamenco, aunque no lo conozcas, siempre hay que darle una oportunidad, es una forma artística que va directa al corazón, y alguna emoción seguro que te va a llegar - asegura Rocío Pozo - , y una de las cosas más importantes que le diría al público es que si tiene ganas de emocionarse, de sentir, de hacer un viaje interior, que se acerque a ver nuestra obra”. En su opinión, “el flamenco es algo ancestral que ha pasado por todas las partes del mundo para alimentarse, es el resultado de la fusión de muchas culturas, y es por eso por lo que llega a la gente, llega al corazón y sentimientos y plasma todas las emociones. Y la gente se identifica con eso”.

Mujer es una idea original, con dirección y coreografía de Rocío Pozo, que se exhibe en el arranque de temporada de la Sala Insular de Teatro tras su estreno en septiembre de 2022 en el Teatro Guiniguada, en la programación de Temudas Fest. En esta ocasión, Rocío Pozo no participa en el elenco de intérpretes con su parte flamenca debido a una ligera lesión. En su lugar estará Angela Españadero, “una bailaora internacional que ha trabajado con Antonio Canales, ha sido pareja artística de El Güito, ha trabajado con Cristina Hoyos, está muy consolidada. Viene de familia de artistas y hará mi parte, la de mujer madura”, explica la directora.

Las entradas para Mujer están disponibles, al precio de 10 euros, en la taquilla del Teatro Cuyás, en horario de 17.00 a 20.30 horas, de lunes a viernes; y de 11.30 a 13.30 horas, los sábados; y en la web www.salainsulardeteatro.com.  Las entradas estarán igualmente disponibles una hora y media antes del espectáculo en la taquilla de la SIT, en Primero de Mayo.

Los ciclos de la vida

Con Angela Españadero (flamenco), Cristina Rivero (danza española), Carolina Eusa (danza oriental), Marta Fernández (actriz) y Ana Muñoz (flauta), se descubre en la Sala Insular de Teatro esta obra en nombre de todas las mujeres. “Mis obras siempre tienen un mensaje, me gusta llevar una trama, contar algo, no bailar por bailar y eso me hace sentirme bien”, explica Rocío Pozo acerca de Mujer. “Surgió la posibilidad de hacer una obra de homenaje a la mujer, de ensalzar sus valores, ya lo habíamos tratado desde el punto de vista de la violencia de género con Si duele no es amor, y nos apetecía hacer otra cosa desde un punto de vista más positivo, hablando de cuatro arquetipos de la mujer, no estereotipos, sino arquetipos de mujer cíclica”. Porque como bien recuerda Rocío Pozo, “las mujeres tenemos muchos ciclos en nuestra vida, independientemente de que no agotemos todas las posibilidades que tenemos. Uno de ellos es la maternidad, pero no tienes porqué ser madre, puedes elegir, pero tienes la posibilidad de hacerlo”.

Cuatro arquetipos de mujer, que son la menstruación, la maternidad, la mujer madura y la mujer anciana, “que vienen a ser los ciclos de la vida”, que se representan al ritmo de Las Cuatro Estaciones, de Vivaldi, “una pieza maravillosa que expresa esos cuatro ciclos”, subraya la directora y coreógrafa. En su opinión, “fue un reto incorporar la parte flamenca dentro de una música clásica, porque Vivaldi tiene tanta fuerza que rítmicamente era posible”, añade Rocío Pozo. La artista flamenca recuerda que “yo estoy formada en danza española y en flamenco, y me apeteció utilizar todos mis recursos y mis ideas para poder plasmar a esta mujer en muchos aspectos de su vida”.

La obra Mujer tiene además un componente teatral y de palabra. A este respecto, Rocío Pozo destaca que “la anciana es una actriz que también baila flamenco, es muy versátil, y con ella puedo jugar a muchas cosas, como el discurso precioso que hace la anciana, hablando como la cultura occidental ha querido dejar a los ancianos de lado cuando son un cúmulo de experiencias y de sabiduría y que pueden aportar muchísimas cosas a los demás”. El público que ha podido asistir a la decena de funciones de Mujer desde su estreno el pasado año se ha visto proyectado en escena por alguna de las bailarinas y actrices protagonistas. Según Rocío Pozo, “el arte es lo bueno que tiene, y cuando representamos esta obra muchas mujeres se ven identificadas, hay gente que ha pasado por todas esas etapas”.

“Lo mejor para mi es inventar algo y poder desarrollarlo durante mucho tiempo, cuanto más lo haces más quieres a la obra, es más tuya, y el equipo está más unido”, concluye Rocío Pozo.

“Siempre se busca mejorar y rectificar lo que haga falta, y nunca es igual que la primera vez que se representa, pero la esencia permanece, se han corregido algunas cosas desde la puesta de largo en el TemudasFest, en un año la hemos movido bastante y la obra está bastante consolidada. A la cuarta o quinta función nos dijimos: ya es nuestra”.

La unidad móvil de donación permanece operativa hasta el viernes 6 de octubre

El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia (ICHH), organismo público dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, continúa con su campaña de donación de sangre en Las Palmas de Gran Canaria, concretamente, en la céntrica Avenida de Mesa y López, esquina con la calle Galicia.

Esta semana el horario será de lunes a jueves de 8:45 a 14:00 y de 15:45 a 21:00 horas. El viernes 6 de octubre la colecta finalizará a las 20:30 horas.

El ICHH recuerda que los hombres pueden donar cuatro veces al año y las mujeres tres, con intervalo mínimo entre donaciones de dos meses.

Requisitos

Para donar sangre se puede acudir directamente o solicitar cita previa llamando al 012 o al 928 301 012 (opción 8), de lunes a viernes de 10:00 a 20:00 horas o cumplimentando el formulario publicado en la portada de la web efectodonacion.com.

Antes de ir a donar es recomendable revisar la información publicada en esta misma página web en las pestañas de Información y Protocolo, para familiarizarse con las medidas de seguridad establecidas y el test de autoevaluación.

Dónde donar en Gran Canaria

En cuanto a los puntos fijos de extracción de sangre, el ICHH pone a disposición de la población su sede en la calle en Alfonso XIII, número 4, en Las Palmas de Gran Canaria, de 8:15 a 14:15 y de 15:15 a 21:30 horas, salvo festivos (cuenta con vado para donantes).

El punto fijo de Santa Lucía de Tirajana, ubicado en el anexo del Centro de Salud de Vecindario, en calle Guatiza, s/n, permanecerá abierto al público de lunes a miércoles de 16:15 a 20:30 horas y el jueves y viernes de 9:15 a 13:30 horas (excepto festivos).

También se puede acudir a otros puntos fijos de la Red Transfusional Canaria (sin cita previa) como el Hospital Universitario Materno-Infantil de Canarias, de lunes a viernes, de 10:00 a 13:30; el Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín, de lunes a viernes, de 8:30 a 13:30 y de 14:00 a 19:30 y el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, donde se puede donar de lunes a viernes de 10:00 a 13:30 horas, salvo festivos (cuenta con vado para donantes en ambos casos).

Por último, en el Hospiten Roca San Agustín, se puede donar com cita previa telefónica, llamando al 928 301 012 (opción 8), de lunes a miércoles, de 8:00 a 14:00 horas (excepto festivos).

Desde este martes 26, se ha ampliado el vallado en la zona del parque, que abarca la calle Nicolás Estévanez y el espacio comprendido entre la Casa del Turismo y la Casa Fataga y el edificio Miller

Esta ampliación no compromete la configuración actual del tráfico rodado en la zona y se han habilitado pasillos de paso para el peatón

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria avanza en las obras para la construcción del paso subterráneo y el área de paradas de la MetroGuagua en el parque Santa Catalina. Una actuación que dotará de mejores infraestructuras de transporte público a este céntrico enclave de la ciudad por el que cada día transitan miles de residentes y turistas.

Con motivo del avance de las obras, este martes se ha procedido a ampliar la superficie de vallado en el parque de Santa Catalina, que se centra en calle Nicolás Estévanez y en el espacio comprendido entre la Casa del Turismo y la Casa Fataga y el edificio Miller.

Esta ampliación del vallado no afectará a la configuración actual del tráfico rodado en la zona y se han habilitado pasillos de paso para el peatón.

En esta zona se iniciarán en breve las actuaciones de acondicionamiento previas a los trabajos subterráneos que se van a llevar a cabo en esta zona, donde se va a construir una parada soterrada que permitirá una rápida y permanente conexión de la MetroGuagua con este punto de la ciudad, que en la actualidad concentra tres de las cinco principales paradas de Guaguas Municipales.

El paso inferior del Parque, que alcanzará una profundidad superior a los siete metros, se extenderá a lo largo de 565 metros lineales, con 395 metros bajo tierra –donde se ubicarán las paradas del sistema de transporte- y otros 170 metros que ocuparán las rampas de entrada y salida.

La actuación en este tramo del nuevo sistema de transporte, cuya inversión ha sido de 16,5 millones de euros, se divide en dos elementos diferenciados: por un lado, la zona de tránsito de los vehículos de la MetroGuagua, con la generación de dos carriles exclusivos en una plataforma de ocho metros de ancho y cinco de alto; y, por otro, la zona de paradas ubicada en el extremo sur (que contará con una superficie de más de 500 metros cuadrados) y con acceso junto al edificio Miller.

Las paradas subterráneas dispondrán de acceso plenamente accesible para los viajeros a los andenes o para salir de ellos a través de escaleras y ascensores. En la zona de andenes, los espacios de parada estarán diseñados para que la espera se produzca en condiciones óptimas de confort.

Espacio verde

Esta actuación supondrá mejoras en el entorno, que se convertirá en un espacio más verde y accesible. El Gobierno municipal reverdecerá este emblemático enclave para potenciarlo como punto de encuentro de la ciudadanía y polo de atracción turística de la ciudad. El proyecto contempla, asimismo, la mejora de los servicios públicos, la instalación de nuevo mobiliario urbano y la creación de una nueva zona de juegos infantiles.

Por otra parte, el proyecto mejorará la accesibilidad de la zona a través de la unificación de la rasante de la plaza, suprimiendo los escalones y con ello las barreras arquitectónicas actuales. Además, se consolidarán los ejes peatonales potenciando el flujo de residentes y cruceristas con el resto de espacios colindantes, como la playa de Las Canteras o el Frente Marítimo.

De manera paralela, se renovará un total de 5.741 metros de la red de servicios públicos de la ciudad a través de las obras de la parada subterránea de la MetroGuagua que se están llevando a cabo en el entorno del Parque Santa Catalina.

Modernización de la red de servicios

La actuación implica modernizaciones en infraestructuras de saneamiento, la red de pluviales y salinidad, abastecimiento y cable de distribución eléctrica que abastecen a más de 54.000 vecinos que residen en la zona Puerto, La Isleta y parte de Guanarteme.

En concreto, a través de esta intervención se renovarán 2.980 metros de cables de distribución eléctrica, 1.646 metros del sistema de abastecimiento, 590 metros de las canalizaciones de saneamiento y 525 metros de la red de pluviales y salinidad.

La actuación, acometida por la UTE formada por Acciona Construcciones y Lopesan Asfaltos y Construcciones, encargada de ejecutar el proyecto de la nueva estación, en coordinación con los servicios municipales, implica modernizaciones en infraestructuras de saneamiento, la red de pluviales y salinidad, abastecimiento y cable de distribución eléctrica. La obra del paso inferior de la MetroGuagua mejorará la movilidad de la ciudad y convertirá al Parque de Santa Catalina en un espacio más verde, sostenible y accesible.

La Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través de Sagulpa, ha puesto hoy en marcha el proyecto piloto del nuevo sistema público de alquiler de patinetas, la ‘Sítyneta’, con 13 estaciones –la mayoría en la parte alta de la ciudad– y 87 patinetas disponibles para la ciudadanía

El sistema tendrá el mismo funcionamiento que el de Sítycleta, pudiendo acceder a ambos a través de la aplicación móvil, que a partir de ahora cuenta con datos integrados y que se encuentra en las tiendas de Apple y Google con el nombre ‘Moxsi’. El usuario deberá crear un perfil, vincular una tarjeta bancaria, y elegir la modalidad de abono y suscripción.

El concejal de Movilidad, Empleo y Distrito Centro del Consistorio capitalino, José Eduardo Ramírez, aseguró que “desde el grupo de gobierno creemos firmemente que la patineta es una solución para la movilidad sostenible, especialmente en una capital como la nuestra, con dos niveles: gracias a la Sítyneta, que ponemos hoy en marcha, la ciudadanía, y especialmente los residentes de la zona alta, podrá desplazarse de forma sostenible y segura”.

“Las Palmas de Gran Canaria estrena un sistema público, que garantiza precios más económicos para el usuario, y mejor convivencia de todos en las vías de la ciudad, ya que estos vehículos únicamente se podrán aparcar en las estaciones habilitadas para ello: estamos seguros de que la Sítyneta va a ser un éxito, como ya lo ha sido la Sítycleta, que cumple 5 años con récord de usuarios”, explicó Ramírez.

Despliegue de 13 estaciones ampliables a 40. En concreto, las estaciones están ubicadas en los siguientes enclaves: Oficinas Centrales de Sagulpa (Avenida Alcalde José Ramírez Bethencourt); Hotel Santa Catalina; Paseo de Chil con Góngora; Centro Municipal de la Mujer; Hiperdino de Escaleritas; Puente de la Feria; Los Tarahales; Parque del Canódromo; Parque Juan Pablo II; Estadio de Gran Canaria; Parque de la Mayordomía; Lomo Los Frailes; e Intercambiador de Tamaraceite.

Además, antes de finalizar el año, se pondrán en circulación más unidades y se irá desplegando una segunda fase de la red, con estaciones en los siguientes puntos: Pedro Hidalgo, Martín Freire, Aparcamiento Hospitales, Paseo de San José, Nuevos Juzgados, Francisco Gourié, Cabildo Insular, Fuente Luminosa, Edificio Alférez Provisionales, Muelle Deportivo, Subida de Mesa y López, Museo Elder, Plaza de La Luz, Plaza de España y Churruca.

El desarrollo completo de Sítyneta prevé la instalación de 40 estaciones base para la recogida y devolución de las patinetas, 400 módulos de anclaje para su recarga y un total de 320 patinetas eléctricas disponibles para los usuarios, con una red que vertebrará la parte alta con la baja y estará combinada con la ya existente (y proyectada para ampliación) de Sítycleta.

Durante los últimos meses, se han efectuado multitud de pruebas en las patinetas para garantizar el correcto funcionamiento de los vehículos, además de la precisión de los sensores de geolocalización, ya que, con el objetivo de posibilitar un mayor control y seguridad en las vías, el sistema disminuye la velocidad de las patinetas en las zonas delimitadas como prohibidas para su circulación, obligando al usuario a parar y bajarse.

En este sentido, habrá tres zonas, fácilmente identificables por los usuarios a través de la aplicación, que cuenta con un navegador integrado que refleja todas las zonas en el mapa de la ciudad. La primera es la de circulación, donde pueden transitar (como los carriles bici) y la velocidad se limitará a 25 km/h, excepto en aquellas vías de preferencia peatonal, donde la conducción no podrá superar los 10 km/h (como Mesa y López).

Además, se cuenta con las Zonas Prohibidas (como calles peatonales), donde la velocidad se reduce progresivamente hasta los 2 km/h, impidiendo la conducción y forzando al usuario a bajarse del vehículo; y las Zonas de Estacionamiento Obligatorio, que se corresponden con las estaciones físicas, fuera de las cuales el sistema no permite la devolución de la patineta.

En las tarifas se primará al usuario abonado frente al uso ocasional del servicio y se potenciará la disponibilidad de las patinetas para otros usuarios. El abono anual mixto, con un máximo de cinco usos al día en patineta y sin límite en la bicicleta, se fija en 80€ (un 20% de descuento con respecto a la suma de ambos abonos, Sítyneta y Sítycleta).

Además, Sagulpa habilita una nueva modalidad de suscripción mensual: la Sítyneta tendrá una tarifa de 60€ al año o 5€ al mes (con 5 viajes al día de 20 minutos). La tarifa compartida con Sítycleta será de 80€ anuales y 6,67€ mensuales, y la de sólo Sítycleta es de 40€ anuales y 3,33€ mensuales, con viajes ilimitados de 30 minutos.

El coste para cada usuario abonado de manera mensual será de 5 euros, diario 0,17€, por uso de veinte minutos 0,0023€, y por minuto 0,000116€. El pago se realizará mediante cargo en la tarjeta de crédito o débito facilitada por el usuario en el momento del alta en el servicio a través de la aplicación Moxsi, descargable en las tiendas de Apple Play o Google Play.

Estas tarifas suponen una democratización de un modo de transporte llamado a ser un agente importante en la mejora de las ciudades y, en concreto, de Las Palmas de Gran Canaria, siendo mucho más económica para el usuario que los modelos privados existentes en otras urbes de la península, donde se cobra 1€ únicamente por el desenganche.

Además, Sagulpa pone en marcha una tarifa especial para los abonos familiares, incluyendo la gratuidad del tercer miembro y siguientes. Así, el abono familiar de la Sítycleta tendrá un precio de 40€ por un miembro, 72€ por dos, y 80€ por tres personas o más. El abono familiar de la Sítyneta será de 60€ por un miembro de la unidad, 108€ por dos, y 120€ por tres o más.

En cuanto a las características técnicas de los vehículos Nextbike by TIER de la nueva flota de Sagulpa, destaca que las unidades cuentan con tecnología de precisión que obliga a estacionar el vehículo en los aparcamientos habilitados. Esta funcionalidad la determina el ordenador de a bordo con GPS, que garantizará el aparcamiento ordenado en la ciudad y a una movilidad urbana más segura.

Las Sítynetas que se desplegarán por la ciudad llevan un casco plegable integrado en la estructura del vehículo, lo que incrementa la seguridad del usuario. Entre otros elementos en esta materia, figuran su triple sistema de freno regenerativo, dos frenos mecánicos y freno electromagnético en el motor, intermitentes delanteros y traseros para una mayor visibilidad y una rueda delantera de 30,5 cm de diámetro para una mayor estabilidad.

El modelo, de 34 kg de peso y carga máxima de 100 kg, tiene una autonomía mínima de 55 km o 165,4 minutos de uso, esto es entre 9 y 14 trayectos de 13 minutos entre carga y carga. La batería es extraíble y la recarga se hace sustituyendo la usada por una nueva. La potencia del motor es de 350 W, capaz de superar pendientes de hasta 13° grados (del 24%), facilitando su uso para salvar el desnivel existente entre la zona baja y alta de la ciudad.

En lo referente a las condiciones de uso generales, el sistema de gestión se realizará mediante una aplicación (App) descargable, disponible para iOS y Android. Desde los 16 años, previa autorización, será posible darse de alta como usuario del servicio, siendo imprescindible la aceptación expresa de las condiciones de uso. Tras efectuar el alta, la aplicación remitirá al dispositivo indicado información sobre las normas de utilización de los patinetes referentes a la circulación, estacionamiento e instrucciones de manejo. Desde esta App también se realizará la gestión individualizada del servicio, el control de uso de las unidades, gestiones administrativas, consultas, así como informar de las incidencias en tiempo real, todo ello en varios idiomas.

Respecto al uso de la patineta, tanto la retirada como la entrega deberán realizarse a través de la aplicación o los tótems habilitados que generarán un código que deberá introducirse en el ordenador de a bordo la unidad en ambos casos. El usuario deberá comprobar el óptimo estado del aparato, e informar ante cualquier anomalía procediendo a su anclaje en la misma estación.

Sagulpa ha contado con una subvención autonómica de 258.720 euros para iniciar el servicio por parte de la Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial. Fondos que suponen el 40% del proyecto, de una inversión total de 654.858 euros, financiándose el importe restante con cargo a recursos propios de la sociedad municipal.

Esta actuación soterrará parte de la autovía, creando una glorieta en la parte superior, que permitirá la incorporación de los vehículos procedentes del Puerto o de La Isleta

Estas obras pretenden aliviar las retenciones de tráfico que se producen en esta vía en la capital grancanaria

La Consejería Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección general de Infraestructura Viaria, ha publicado la orden por la que se aprueba el expediente de contratación de la obra de soterramiento de la Avenida Marítima y la mejora de los enlaces de Belén María y Torre Las Palmas, en Las Palmas de Gran Canaria, con un presupuesto base de 36.450.967,25 euros y un plazo de ejecución de 29 meses.

Esta actuación tiene por objetivo la mejora del tránsito de vehículos y la reducción de los problemas de congestión que se producen en varios puntos de la GC-1 a su paso por la zona del Puerto de Las Palmas, el polígono industrial de El Sebadal y el barrio capitalino de La Isleta.

La solución que propone el proyecto consiste en dar continuidad a los sentidos Sebadal-Avenida Marítima y Avenida Marítima-Sebadal, mediante un soterramiento, con dos carriles, uno por sentido de circulación; mediana y arcenes exteriores.

La glorieta actual pasará a convertirse en un enlace con un paso inferior, permitiendo la incorporación de los vehículos que provienen tanto de La Isleta como del Puerto a los sentidos Sebadal-Avenida Marítima y Avenida Marítima-Sebadal mediante carril de trenzado. De esta forma, no se producirán interrupciones en el tránsito de vehículos, aportando fluidez a la vía.

Durante la ejecución de las obras, se mantendrán el mismo número de carriles que actualmente entran y salen de la glorieta de Belén María, con el objetivo de afectar lo menos posible al flujo circulatorio.

Tras la publicación en la Plataforma de Contratación, las empresas que quieran concurrir a la licitación tienen un mes para presentar sus ofertas a la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad con la finalidad de poder adjudicar el proyecto en los próximos meses.

Este certamen, que cuenta con un gran éxito de participación escolar, está pensado para fomentar el uso adecuado del transporte público y lo que ello supone para la mejora medioambiental en los núcleos urbanos

El plazo de presentación de los trabajos finalizará el lunes 20 de noviembre y pueden participar escolares de entre tres y doce años

Guaguas Municipales, en coordinación con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, convoca la décima edición del concurso Infantil de dibujo, bajo el lema “Eficiencia energética, ¡combina y muévete!”, al objeto de fomentar el transporte público sostenible y la intermodalidad entre los escolares del municipio capitalino. Se trata de un certamen que se desarrollará durante los próximos meses en el que podrán participar todos los alumnos con edades comprendidas entre los 3 y 12 años.

En el marco de la Semana Europea de la Movilidad 2023, que se celebra hasta el próximo 24 de septiembre, este concurso de dibujo infantil tiene como objeto conocer y mostrar la interpretación que los niños hacen del transporte público en Las Palmas de Gran Canaria, por lo que se les invita a plasmar sus impresiones en dibujos en un formato DIN A4, utilizando cualquier tipo de técnica, desde la acuarela a rotuladores, pasando por los tradicionales lápices de colores o las ceras, con la finalidad de que los escolares puedan mostrar sus habilidades artísticas y descubrir cómo experimentan un transporte más amigable y sostenible. Cada dibujo podrá acompañarse de una frase explicativa o un eslogan original.

Este certamen, que cumple su décima edición con éxito de participación escolar, está pensado para fomentar el uso adecuado del transporte público y lo que ello supone para la mejora medioambiental en los núcleos urbanos. Por ello, los profesores deberán realizar una explicación previa a los escolares para resaltar la importancia de los transportes alternativos al coche particular en la mejora de la sostenibilidad medioambiental de la ciudad y la combinación más efectiva entre ellos.

Los trabajos recibidos serán valorados en la sede de Guaguas Municipales, donde el jurado, compuesto por representantes de la empresa municipal y profesionales independientes relacionados con el diseño, elegirá los tres dibujos finalistas de cada categoría, que recibirán un certificado y quedarán expuestos en la página web corporativa de la compañía de transporte.

Dibujos en gran formato para los ganadores

Los tres finalistas de cada categoría se llevarán como premio un lote de productos de pintura para que sigan desarrollando su faceta artística y un abono de transporte para todo el curso escolar 2023-2024 (hasta junio de 2024). Además, los dibujos finalistas serán rotulados en gran formato en los vehículos de Guaguas Municipales durante, al menos, seis meses.

Se establecen las siguientes categorías:

Categoría 1: Educación Infantil.
Categoría 2: De 1º a 3ª de Educación Primaria.
Categoría 3: De 4º a 6ª de Educación Primaria.

Para poder participar en el concurso será necesario rellenar, por la parte posterior del dibujo los siguientes datos: nombre y apellidos, edad, categoría (1, 2 o 3), colegio, dirección postal y teléfono de contacto del centro. En este caso, serán los centros educativos los que deban presentar los dibujos a concursar en cada categoría, pudiendo presentar tantos dibujos como quieran para cada categoría con la única limitación de un dibujo por participante

El plazo de presentación terminará el lunes 20 de noviembre, a las 12:00 horas, y se deberá enviar en sobre cerrado a:

Guaguas Municipales, S.A.

“Concurso de dibujo infantil 2023”

C/Arequipa, s/n. Urb. Industrial El Sebadal

35008 Las Palmas de Gran Canaria

Asimismo, la empresa pública de transporte, al igual que en la edición anterior, abre una sección especial en el certamen de dibujo infantil para la participación de los hijos y familiares de los empleados de la compañía.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha presentado hoy la adjudicación del proyecto ‘Gemelo Digital’ de la ciudad, una iniciativa de las concejalías de Turismo, Modernización y Movilidad, desarrollada a través de Sagulpa, para mejorar la planificación y la toma de decisiones de la capital

Esta herramienta tecnológica, pionera en España, proporcionará una representación digital de Las Palmas de Gran Canaria, con un modelo tridimensional altamente detallado y preciso que abarca elementos esenciales de la estructura urbana, como edificios, carreteras, espacios públicos y características naturales únicas del entorno.

El concejal de Turismo, Ciudad de Mar y Desarrollo Local del Consistorio capitalino, Pedro Quevedo, explicó que “se trata de un proyecto muy ambicioso en el contexto actual de transición tecnológica. Las ciudades debemos avanzar hacia modelos en los que las llamadas tecnologías inteligentes sumen para contribuir a mejorar la vida de los residentes y la experiencia de viaje de los turistas: contar con una réplica virtual de la ciudad nos permitirá anticiparnos en la toma de decisiones, pero también, navegar y conocer la ciudad de forma inmersiva”.

Por su parte, el edil de Presidencia, Modernización y Recursos Humanos, Francisco Hernández Spínola, aseguró que ‘Gemelo Digital’ “es una solución tecnológica que permite hacer una representación de la ciudad con elementos sobre los que consultar información en tiempo real y también hacer simulaciones futuras a partir de datos históricos”.

“Esta herramienta, que se implementa por primera vez en toda España con datos de Turismo y Movilidad integrados, posibilita al Ayuntamiento hacer una planificación más eficaz de distintos elementos de la ciudad como el tráfico o el transporte público”, señaló. En un futuro, con Gemelo Digital –añadió Spínola– “se podrán realizar otros análisis y proyecciones sobre otras materias distintas como Urbanismo, Vías y Obras o Parques y Jardines, que puedan ubicarse sobre el territorio del municipio”.

Por último, el concejal de Movilidad y Empleo, José Eduardo Ramírez, destacó que “una vez más, Sagulpa se sitúa a la vanguardia del Estado en innovación tecnológica y se posiciona como la mejor herramienta de la que dispone el municipio para desarrollar proyectos y modelos que permitan mejorar los procesos de toma de decisiones y que nos posibilitará seguir avanzando en la transformación de la capital hacia una ciudad más sostenible”.

Así, el ‘Gemelo Digital’ de la ciudad cumplirá tres funciones principales. En primer lugar, acelerará la innovación, al permitir la simulación y experimentación en un entorno virtual. Por otro lado, fomentará la colaboración entre la Administración y las empresas privadas y comunidades locales, al proporcionar una plataforma común y comprensible.

Por último, el sistema ayudará a reducir tiempos y costes en el proceso de planificación urbana, ya que identificará problemas y soluciones de manera temprana, y acortará los plazos de los proyectos, al permitir una comunicación más eficiente entre las partes interesadas.

Esta herramienta digital, a través de los datos recopilados en su sistema, permitirá, por ejemplo, el análisis de la velocidad en varios segmentos de carretera para determinar cuellos de botella y sus efectos –facilitando la disminución de los tascos– o proporcionar velocidades reales de conducción y desplazamiento para su uso en modelos de transporte.

Asimismo, se podrá identificar y priorizar los puntos de congestión problemáticos, detectar el impacto de la estacionalidad, los eventos o incidentes en la densidad del tráfico, evaluar las salidas o intersecciones más usadas, o analizar los desvíos que utilizan los conductores para evitar las zonas conflictivas.

El ‘Gemelo Digital’ también podrá facilitar mapas interactivos con información sobre las zonas con mayor densidad de comercio, según el tipo de negocio, la variación de visitantes y su recurrencia, y la estacionalidad de las pautas de consumo.

El proyecto ha sido adjudicado a ‘ESRI España: Soluciones Geoespaciales’, con un plazo de 2 meses de ejecución y un importe de 94.995 euros. La subvención proviene del Programa MAC Interreg y el sistema se integrará con las plataformas Smart Beach y Big Data de Movilidad –que recoge datos de estacionamiento regulado, aparcamientos, bicicletas, patinetas y Guaguas Municipales–.