Ese megaproyecto está claramente en su mente, como debería ser, ya que forma el núcleo de los esfuerzos conjuntos de Rusia, India e Irán para crear un tercer polo de influencia para romper el estancamiento bi-multipolar de los asuntos globales

“ Putin reafirmó que el corredor de transporte norte-sur está entre las principales prioridades de Rusia ” durante una reunión que mantuvo con el Consejo de Desarrollo Estratégico y Proyectos Nacionales el 15 de diciembre, tras lo cual volvió a plantear ese megaproyecto exactamente una semana después, el 22 de diciembre. . Su segunda referencia al Corredor de Transporte Norte-Sur (NSTC), que finalmente recibió la atención que merece de los medios occidentales, se produjo durante su conferencia de prensa improvisada esa noche.

El líder ruso dijo que “Nuestra prioridad para 2023 será el desarrollo de la infraestructura. No creo que sea necesario enumerar todos los proyectos, tenemos muchos: el proyecto del Dominio Operativo Este, el corredor Norte-Sur y otros proyectos de infraestructura en todo el país”. Es significativo que mencionara el NSTC dos veces en el lapso de una sola semana, ya que esto muestra que el importante presidente Putin evalúa ese megaproyecto para los grandes intereses estratégicos de su país.

Para aquellos lectores que quizás no lo sepan, el NSTC se convirtió en la válvula alternativa de Rusia frente a la presión de las sanciones occidentales después de que India reviviera ese corredor previamente moribundo para evitar de manera preventiva el escenario de que su socio estratégico se volviera desproporcionadamente dependiente de China. Ese desarrollo inesperado aceleró el ascenso de la India como una Gran Potencia de importancia mundial en el transcurso del año pasado, lo que a su vez revolucionó las Relaciones Internacionales mediante la tripolaridad de las parteras .

Está más allá del alcance de la presente pieza profundizar en esas dinámicas estratégicas, pero los lectores intrépidos pueden consultar la información compartida en los hipervínculos anteriores para obtener más información sobre esto si están interesados. Volviendo al centro de este análisis, no debe haber ninguna duda de que el presidente Putin comparte la evaluación antes mencionada de la gran importancia estratégica del NSTC para Rusia, por lo que lo mencionó dos veces en solo siete días.

Ese megaproyecto está claramente en su mente, como debería ser, ya que forma el núcleo de los esfuerzos conjuntos de Rusia, India e Irán para crear un tercer polo de influencia para romper el estancamiento bi-multipolar de los asuntos globales caracterizado por la China-Estadounidense. la influencia desproporcionada del duopolio de las superpotencias . También es importante tener en cuenta que el otro megaproyecto que mencionó la semana pasada fue el Dominio Operativo del Este (EOD), que se refiere a la modernización de las líneas principales Baikal-Amur y Transiberiano.

Como su nombre lo indica, es un corredor este-oeste que complementa el enfoque epónimo norte-sur del NSTC. El EOD no es parte de la Iniciativa Belt & Road (BRI) de China, ya que solo se conecta con el Océano Pacífico, no con la República Popular, y el Puente Terrestre Euroasiático (ELB) previsto por Beijing ya no es viable para todos los intentos y propósitos considerando el Oeste. sanciones contra Rusia. Esta idea lleva a la conclusión de que la modernización de esas líneas principales también podría tener como objetivo impulsar el comercio con India.

Para explicarlo, el presidente Putin y el primer ministro Modi dieron a conocer conjuntamente el Corredor Marítimo Vladivostok-Chennai (VCMC) cuando el líder ruso recibió a su homólogo indio como invitado de honor en el Foro Económico Oriental (EEF) en septiembre de 2019. COVID congeló abruptamente su ambicioso planes de conectividad, pero la redoblación de la India de su asociación estratégica con Rusia desde el inicio de la operación especial de este último en febrero está reviviendo el VCMC al igual que revivió el NSTC.

Los planes de Rusia para invertir en la EOD son anteriores a los dramáticos desarrollos de este año, pero aún así fueron impulsados ​​por el deseo tácito de diversificar sus socios económicos regionales con miras a evitar de manera preventiva una dependencia desproporcionada de China. Teniendo en cuenta esto, y recordando la solicitud recientemente informada de Rusia para que India aumente sus exportaciones cinco veces, así como el foro comercial India-Rusia de la semana pasada , se puede concluir que el EOD es complementario al NSTC.

Una vez que estos dos megaproyectos se completen por completo, será mucho más fácil para Rusia e India expandir su comercio bilateral después de facilitar la complicada logística involucrada hasta ahora. Luego, los empresarios tendrán la opción de conectividad continental a través del NSTC o conectividad marítima a través del VCMC y, de ahí en adelante, a través del EOD, dependiendo de lo que se especialicen. El resultado económico estratégico es que su explosión comercial impulsada por la energía este año finalmente diversificarse en el sector real.

Eso es mutuamente beneficioso por razones evidentes, así como por razones no declaradas relacionadas con sus actos de equilibrio geopolítico complementarios en este momento crucial en la transición sistémica global . Así como los nuevos socios como Azerbaiyán, las Repúblicas de Asia Central e Irán pueden participar en el comercio ruso-indio a través del NSTC, también los de la ASEAN y el sur de Asia pueden hacer lo mismo en el VCMC-EOD, lo que lleva a la creación de ejes económicos totalmente nuevos con el tiempo.

El presidente Putin es conocido por sus grandes ambiciones estratégicas, por lo que no debería sorprender que esté pensando tanto en expandir de manera integral la conectividad con India en estos días a través de esos dos megaproyectos complementarios, lo que explica por qué mencionó el NSTC dos veces en una semana. Obviamente, aprecia cuán revolucionarios pueden ser estos desarrollos en términos de empoderar a Rusia e India para remodelar el orden mundial, por lo que ahora son literalmente sus principales prioridades para 2023.

Por Andrew Korybko

Analista político estadounidense