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Canarias apuesta por la innovación para luchar contra los incendios forestales y proteger la biodiversidad
Una aeronave tripulada de forma remota de última generación operará desde el Stratoport de Fuerteventura para la prevención, alerta temprana y gestión de fuegos, así como monitorizar espacios naturales y complejos ambientales
El presidente Fernando Clavijo resalta que el acuerdo firmado hoy entre Telespazio Ibérica y el grupo Leonardo consolida al archipiélago como referente internacional en tecnologías aeroespaciales
El proyecto se enmarca en el Plan Complementario de I+D+i del Ministerio de Ciencia e Innovación y en el ‘Canarias Geo Innovation Program 2020’ puesto en marcha por el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura
Canarias refuerza su apuesta por la innovación para luchar contra los incendios forestales y proteger su biodiversidad. Durante todo 2025, un vehículo aéreo pilotado remotamente de última generación operará en el archipiélago para ayudar en la prevención, alerta temprana y gestión de fuegos. Además, contribuirá a la protección de la biodiversidad en el archipiélago mediante la monitorización y control de espacios naturales y complejos medioambientales.
El Falco EVO tendrá como base de operaciones, control de vuelo, procesamiento de datos y mantenimiento el Stratoport del Parque Tecnológico de Fuerteventura, lugar donde este viernes han respaldado la incorporación de este nuevo recurso el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, la consejera de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura, Migdalia Machín, el consejero de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas, Manuel Miranda, y la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, entre otras autoridades.
La llegada de esta innovadora aeronave no tripulada se produce gracias al acuerdo firmado hoy entre dos prestigiosas empresas: Telespazio Ibérica, compañía de referencia en geoinformación en España, y el grupo Leonardo, líder mundial en espacio, defensa y seguridad.
Tras la rúbrica de este “histórico” contrato, Clavijo destacó la importancia de que el archipiélago cuente con el Falco EVO como recurso innovador para la lucha contra los incendios forestales, sobre todo para actuar frente a los de sexta generación, cada vez más frecuentes, intensos, veloces e impredecibles.
Además, el presidente ha resaltado que esta aeronave no tripulada de última generación coloca a Canarias a la vanguardia en la protección de su biodiversidad, algo “cada vez más necesario ante los efectos del cambio climático en todo el mundo y en especial en archipiélagos con un ecosistema tan frágil como el nuestro”.
El titular del Gobierno autonómico aprovechó además el acto celebrado en el edificio polivalente ISSEC del Parque Tecnológico de Fuerteventura para subrayar que contratos como el firmado entre Telespazio Ibérica y el grupo Leonardo consolidan a Canarias como “referente internacional en tecnologías aeroespaciales”, una apuesta estratégica que “ya está dando sus frutos tras muchos años de trabajo”. Destacó el impacto positivo de la atracción de empresas mundiales por su efecto en la mejora del tejido productivo regional y creación de puestos de trabajo de alto valor añadido.
Por su parte, la presidenta del Cabildo de Fuerteventura incidió en que este acuerdo empresarial -que se enmarca en el programa Canarias Geo Innovation Program 2023 puesto en marcha por la corporación insular y el Gobierno de Canarias- sirve para situar a la isla “como referente internacional en aviación no tripulada y el desarrollo de soluciones innovadoras que permitan mejorar la vida de nuestros ciudadanos”.
Apuesta por el I+D+i
Lola García añadió que el Cabildo seguirá “potenciando este trabajo colaborativo entre instituciones y empresas, a las que quiero agradecer su apuesta por Fuerteventura en el desarrollo de estos proyectos en I+D+i”, porque “además de buscar estas soluciones de servicio público tan necesarias, contribuyen a diversificar la economía insular y regional, atrayendo inversión y talento, suponiendo una gran oportunidad para nuestros jóvenes y abriendo nuevos mercados para nuestras pymes”.
El contrato firmado este viernes entre Telespazio Ibérica y el grupo Leonardo se enmarca en las acciones que ha impulsado la UTE que Telespazio Ibérica lidera junto a Pegasus Aero Group desde marzo del año pasado, cuando se convirtieron en socios estratégicos tras ganar un concurso público del Gobierno de Canarias de 22 millones de euros cofinanciados por la UE. Ya a finales de 2024 comenzaron las primeras quemas controladas monitorizadas con drones en las modernas instalaciones del Parque Tecnológico de Fuerteventura.
El acuerdo garantiza la operatividad del Falco EVO durante 2025 en las islas, con especial atención a la temporada de verano cuando este vehículo aéreo no tripulado (UAV) de última generación podrá ser clave en el apoyo a la gestión de incendios y preservación de la biodiversidad. Ha sido firmado hoy por el vicepresidente senior de Ventas de Leonardo Aircraft Division, Alberto Pietro Berruti, y el consejero delegado de Telespazio Ibérica, Carlos Fernández de la Peña.
El Falco EVO, una aeronave tripulada remotamente desde tierra de 12,5 metros de envergadura, destaca por su capacidad de volar durante más de 20 horas continuas a una altura de hasta 6.400 metros. Su tecnología avanzada permite operar en condiciones climáticas extremas, y sus avanzados sensores embarcados permitirán capturar datos para su envío en tiempo real al Centro de Geoinformación (GIC) donde serán procesados con inteligencia artificial.
El consejero delegado de Telespazio Ibérica, Carlos Fernández de la Peña, y gerente de la UTE ha comentado que “el Falco suministrará información térmica y visible en formato imagen y vídeo que permitirá hacer frente a las distintas fases del incendio: prevención, detección temprana, seguimiento y post-incendio. La fase de prevención es crucial pues los datos utilizados junto con algoritmos basados en IA serán utilizados para la detección de actividades sospechosas, cartografía 3D y mapa de riesgo de incendios”.
Atracción de empresas y formación
Aprovechando la firma del acuerdo entre Telespazio Ibérica y el grupo Leonardo, y acompañado Lola García, Clavijo ha realizado una visita institucional al edificio ISSEC (International Smart Centre for Security, Emergencies, Biodiversity and other Public Service Missions) y al Canarias Stratoport for HAPS & UAS, ambos ubicados en el Parque Tecnológico de Fuerteventura.
El recorrido ha permitido conocer de cerca las capacidades de ambas infraestructuras y reafirmar su papel estratégico en la innovación y el desarrollo tecnológico en Canarias, consolidando a Fuerteventura como un referente internacional en tecnologías aeroespaciales.
Según explicó su director, Eduardo Pereira, el ISSEC es un innovador centro de I+D+i, especializado en el desarrollo y operación de soluciones avanzadas en seguridad, emergencias, comunicaciones, tecnologías duales y biodiversidad. Se complementa con Canarias Stratoport, una infraestructura diseñada para el I+D+i, integración, simulación, certificación, mantenimiento y operación de plataformas aéreas no tripuladas (HAPS y UAS).
Estas modernas instalaciones construidas específicamente para acoger proyectos innovadores de la industria aeroespacial cuentan ya con varias empresas instaladas: Telespazio Ibérica, Pegasus y Skydweller.
Además, desde su puesta en marcha en 2023, en el centro de formación del programa Canarias Geo Training Center ya se han formado más de 600 pilotos de drones (UAS) en las categorías A1, 2 y 3 y más de 300 en las categorías STS01 y 02.
Todos los proyectos de desarrollo del programa Canarias Geo Innovation 2030, gran parte de los cuales se han decretado como Proyectos Estratégicos para Canarias por decretos del presidente Fernando Clavijo, son posibles gracias a la colaboración y cofinanciación entre el Cabildo de Fuerteventura, el Gobierno de Canarias, el Ministerio de Ciencia e Innovación y los fondos de la Unión Europea FEDER y NextGeneration UE.
El Gobierno estudia convertir las conclusiones del “Encuentro al Mar” en acciones para proteger la biodiversidad
Corralejo acoge una jornada de análisis para mejorar la coexistencia entre las infraestructuras portuarias de Canarias y la conservación de la fauna y la flora del océano
El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, llama a la colaboración entre las entidades públicas y privadas para “seguir trabajando juntos”
La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, a través de su Viceconsejería de Infraestructuras, que dirige Francis González, reafirmó hoy su compromiso con la movilidad marítima sostenible y anuncia su intención de analizar las conclusiones generadas en las jornadas del “Encuentro al Mar” para conocer su viabilidad y convertirlas en acciones concretas para proteger y respetar la biodiversidad marina de Canarias.
El evento, celebrado en Corralejo (Fuerteventura), con la colaboración del Ayuntamiento de La Oliva, congregó a expertos, instituciones y ciudadanía con el objetivo de analizar los retos y acciones que ayuden a compatibilizar las infraestructuras portuarias, la movilidad marítima y la conservación del medio marino en Canarias.
Francis González destacó el esfuerzo y la participación de los asistentes al evento Encuentro al Mar, del que ha destacado la importancia de este espacio de diálogo “para alinear sensibilidades e intereses en torno a la biodiversidad marina y la movilidad marítima”, según dijo. “Este encuentro, que hemos llamado así por la necesaria convergencia de ideas, nos permite reflexionar sobre los pasos que debemos dar juntos para proteger nuestra riqueza marina”, agregó.
En este sentido, aseguró que “desde la Consejería nos comprometemos a analizar todas las propuestas que se han expuesto hoy y a realizar unas jornadas futuras, lo que nos permitirá diseñar una estrategia eficaz hacia la implementación de medidas que garanticen una movilidad marítima más sostenible”.
El viceconsejero también resaltó “el papel clave” de las empresas privadas en esta tarea conjunta, subrayando su compromiso con la innovación y la responsabilidad social. “Las instituciones públicas estamos aquí para apoyar, pero las entidades privadas tienen la responsabilidad de continuar apostando por soluciones sostenibles. Juntos, debemos avanzar hacia el mayor respeto a nuestra biodiversidad marina”, subrayó.
Desarrollo de las jornadas técnicas
Las jornadas técnicas, celebradas en la Escuela Náutica Corralejo, se enmarcan dentro del segundo día del Encuentro al Mar con vídeos, ponencias y mesas redondas, que han contado con la participación de expertos, entidades y organizaciones relacionados con la movilidad marítima y la conservación del medio marino.
Las jornadas contaron con cuatro bloques. El primero fue el académico, donde la investigadora del Instituto Oceanográfico de Canarias, Natacha Aguilar; el director del Instituto Universitario de Sanidad Animal y Seguridad Alimentaria, Antonio Fernández; y los investigadores en Economía de las Infraestructuras, el Transporte y el Turismo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Manuel Chica y Alba Martínez, que analizaron el impacto ecológico de la conectividad marítima en Canarias, cómo afectan las actividades humanas en el océano y en los cetáceos, y la conectividad económica de las islas no capitalinas.
Por otro lado, se realizaron tres mesas redondas. En la primera de ellas se habló sobre innovación y sociedad, y estuvo moderada por la gerente del Clúster Marítimo de Canarias y Secretaría General de FEDEPORT, Elba Bueno Cabrera. Contó con la participación del CEO de la Plataforma Oceánica de Canarias, Joaquín Brito; el director de la Fundación Loro Parque, Francisco Javier Almunia; el director de la Conferencia Canaria de Empresarios y presidente de FEDEPORT, José Socas; el Secretario General de ASUICAN, y el CEO de Marina Innova HUB.
Posteriormente, se celebró la mesa redonda de Desafíos Institucionales, que se centró en el marco regulatorio y las políticas para una conectividad sostenible. Intervinieron la Policy Officer de la Unidad de Protección de la Naturaleza de la Comisión Europea, Lucía Iglesias; los técnicos del Servicio de Biodiversidad de la Consejería de Transición Ecológica, Leopoldo Moro y Olga Yaiza; el jefe de áreas de Espacios Marinos Protegidos de la Subdirección de Biodiversidad Terrestre y Marina del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Francisco Guil; el jefe del Servicio de Planificación de la Viceconsejería de Infraestructuras, Antonio Gimeno, y jefe de Servicio de Infraestructuras Portuarias de la Viceconsejería de Infraestructuras, Felipe Villareal.
Para finalizar el evento, el jefe del Departamento Técnico de Fred Olsen Express, Iván Fernández, y el CEO de Calero Marinas, José Juan Calero, debatieron sobre innovación empresarial y analizaron cómo las empresas pueden ayudar a realizar sus labores de una forma sostenible con el medio marino.
El Encuentro al Mar también incluyó, durante su primera sesión celebrada en el Auditorio de Corralejo, unas jornadas de sensibilización.
Los jugadores de la UD Las Palmas comprometidos con la biodiversidad de Gran Canaria
Fabio González y Benito Ramírez liberaron siete pardelas afectadas por la contaminación lumínica
Los jugadores de la Unión Deportiva Las Palmas Fabio González y Benito Ramírez acompañaron al director insular de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria, Manuel Amador, y técnicos de Medio Ambiente, para liberar diez de las 24 pardelas que fueron rescatadas en la noche de ayer cuando intentaban alzar su primer vuelo y se precipitaron debido a la contaminación lumínica.
El Cabildo de Gran Canaria y la UD Las Palmas se han unido en esta iniciativa en un esfuerzo por sensibilizar a la población sobre la importancia de reducir este tipo de contaminación lumínica y proteger a estas aves declaradas en peligro crítico de extinción.
El director insular de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria, Manuel Amador, expresó su preocupación por el impacto de la contaminación lumínica en la biodiversidad local y además explicó cómo esta colaboración surge tras la caída de dos pardelas en el último encuentro de la UD Las Palmas: "En el Estadio de Gran Canaria cayeron el viernes pasado dos pardelas y hoy de forma simbólica realizamos la liberación de 10 pardelas con los jugadores Benito y Fabio a los que agradecemos eternamente que se hayan implicado, así como a la dirección de la Unión Deportiva que nos ha dado todas las facilidades para este compromiso con la sociedad y el medio ambiente.”
La contaminación lumínica es un problema grave que afecta a muchas especies, en particular a las aves marinas. Estas pardelas son solo un ejemplo de las víctimas de la contaminación lumínica. Es esencial tomar medidas para reducir esta amenaza y proteger nuestro entorno natural.
Los jugadores de la UD Las Palmas, Fabio González y Benito Ramírez, compartieron su entusiasmo por participar en la liberación de las pardelas y concienciar a la comunidad sobre la importancia de proteger la vida silvestre de la isla.
"El otro día fue un claro ejemplo de lo que sucede diariamente, sobre todo en esta época del año, con la pardela cenicienta. La contaminación lumínica es algo que les afecta mucho y desgraciadamente nos tocó vivirlo en primera persona”, explicó Fabio González.
Además también manifestó su alegría por poder contribuir a visibilizar la situación de las pardelas, “Contento y feliz porque casi todas han podido armar vuelo y super feliz, ya les he dicho que si me pueden invitar a más liberaciones como las de las tortugas que estuvimos hablando yo encantado”, añadió el jugador.
Benito Ramírez agregó: “Una experiencia bonita soltar a las pardelas, al final sin la ayuda de estos profesionales no levantarían el vuelo así que muy contento de poder ayudar”.
El Cabildo defiende la rica biodiversidad de Gran Canaria a través de un programa de lucha contra las especies exóticas invasoras
Trabajan con especies tanto de flora como de fauna, como el rabogato, el camaleón de Yemen o las tilapias
Las especies exóticas invasoras constituyen una de las principales causas de pérdida de biodiversidad en el planeta. Se introducen o establecen en un ecosistema o hábitat natural o seminatural y son un agente de cambio y amenaza para la diversidad biológica nativa, ya sea por su comportamiento invasor o por el riesgo de contaminación genética. Estas especies, trasladadas por el ser humano, modifican los ecosistemas donde se introducen, cambiándolos, desplazando a las especies nativas o hibridándose con los endemismos locales, lo que hace que éstos desaparezcan como tales.
Estas circunstancias se agravan en las islas, ya que las especies de flora y fauna autóctonas no han desarrollado mecanismos de defensa contra las nuevas especies, por haber evolucionado sin contacto con ellas. Nuestro archipiélago es un lugar especialmente propicio para que se asienten las especies invasoras gracias a su temperatura, su riqueza de recursos y la ausencia de grandes depredadores que controlen las poblaciones.
Con el fin de proteger los ecosistemas y las especies endémicas de la isla, el Cabildo de Gran Canaria ha puesto en marcha el proyecto Control de especies exóticas en la isla de Gran Canaria, con la empresa Gesplan, S.A. como facilitador. “A través de reuniones periódicas con el equipo, el técnico del Cabildo decide las especies con las que se trabajan a diario, dependiendo de su presencia en la isla, los riesgos que comporten para ecosistemas próximos, etc.”, explica Francisco González Artiles, biólogo del Cabildo de Gran Canaria. “Cada jornada, las cuadrillas se trasladan a los lugares donde constatamos la presencia de estas especies exóticas invasoras para retirar los ejemplares”.
En Control de Invasoras, los espacios naturales protegidos tienen prioridad de acción sobre otras zonas de la isla, ya que están dedicados a la conservación de la naturaleza gracias a sus valores naturales sobresalientes.
En la Charca de Maspalomas se actúa sobre la tilapia, un pez africano de agua dulce capaz de sobrevivir en agua salada que ha hecho desaparecer a las 20 especies de peces que existían hasta los años noventa en el ecosistema. Pero los gatos asilvestrados también son un problema para esta fauna autóctona, especialmente para aves (chorlitejos, fochas y gallinuelas de agua, etc.), y los reptiles (lagartos, perenquenes y lisas) que habitan en el interior de este valioso hábitat litoral. Muchas de estas especies son endémicas y además están incluidas en el Catálogo Canario de Especies Protegidas. Las cuadrillas también controlan en Maspalomas la planta invasora Neurada procumbens, más conocida como ‘patacamello’.
Las cabras asilvestradas son otra especie invasora, en contra de lo que pueda parecer en la cultura popular canaria. Afectan negativamente a la regeneración natural de las especies arbóreas, lo que impide tener en un futuro bosques en buen estado, así como afectan seriamente a las repoblaciones forestales, financiadas con dinero público. Transitan en zonas donde se refugian un alto porcentaje de endemismos y especies protegidas. La presencia de estos animales pone en peligro la supervivencia de especies botánicas únicas en el mundo e impide su regeneración natural. Por eso, Gesplan SA hace un apoyo a personas autorizadas por el Cabildo de Gran Canaria para la realización de las apañadas de cabras asilvestradas en espacios naturales protegidos como Reserva Natural Integral de Inagua, el Parque Natural de Tamadaba y la Reserva Natural Especial de Guguy (C-08), éste último actualmente en proceso de declaración como Parque Nacional.
Pero Gesplan trabaja a diario con otras especies invasoras, estén o no en lugares protegidos, como el cactus Cylindropuntia spp, el rabogato (Cenchrus setaceus) o el camaleón de Yemen (Chamaeleo calyptratus).
La única manera que tienen las especies exóticas invasoras de entrar a las islas Canarias es a través del ser humano, ya sea por su suelta de forma deliberada o no al medio natural. Hay quienes introducen especies exóticas invasoras en el territorio siguiendo fines comerciales o para su aprovechamiento en caza o pesca. Otros muchos animales, plantas y microorganismos, sin embargo, se han infiltrado en los sistemas de transporte como polizones, causando graves daños a la biodiversidad de la isla.
Alejandro Suárez Pérez, veterinario de Gesplan, recuerda que se trata de una norma legal no tener estas especies en casa, menos su venta o suelta en el medio natural. “Hay que tener en cuenta a la hora de decorar nuestros jardines que no sean Especies Exóticas Invasoras, al igual que ocurre cuando adoptamos una mascota”, explica. “La ciudadanía debe evitar adquirir especies incluidas en el Catálogo Español de Especies Exóticas Invasoras”.
Canarias implantará un innovador sistema para el estudio de la biodiversidad desde el aire
El proyecto, en colaboración con el Ministerio de Ciencia e Innovación, se desarrolla en las islas desde el Parque Tecnológico de Fuerteventura y contará con 23 millones de euros, cofinanciados por el Estado, el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura
La consejera de Economía, Conocimiento y Empleo, Elena Máñez, acompañada por el director de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información, Carlos Navarro, asistieron este viernes al Consejo de Política Científica, Tecnológica y de la Innovación en Madrid donde se abordó, entre otros temas, la aprobación del convenio marco de colaboración entre el Estado y las Comunidades Autónomas para la implementación del Plan Complementario, basado en la ejecución de programas de I+D+i en el área de Biodiversidad, en el que participará Canarias.
Elena Máñez destacó que “Canarias contará con 23 millones de euros para el Programa Geo Innovation del Parque Tecnológico de Fuerteventura, seleccionado para participar en este Plan Complementario de Biodiversidad nacional y que potenciará el desarrollo tecnológico del Archipiélago, de directa aplicación a la protección ambiental”. Del importe total, 12.339.056 euros corresponden a fondos del Programa de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio y 10.660.944 son aportados desde Canarias, por el Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno autonómico.
El plan del Parque Tecnológico, presentado desde la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información para ser elegido, consiste en un programa de innovación, diversificación, recuperación económica, resiliencia y observación del territorio, especialmente en retos vinculados con la biodiversidad, mediante tecnologías embarcadas en plataformas pseudo-satelitales de gran altitud (HAPS) y vehículos aéreos no tripulados (UAVS o drones).
El objetivo general es crear un polo de innovación y desarrollo industrial en Canarias, utilizando nuevas tecnologías disruptivas en el ámbito aeroespacial, como plataformas satelitales, pseudo-satelitales (HAPS) y drones (UAVs), para la observación de la tierra y la obtención, tratamiento y análisis inteligente de datos, en lo que supone el desarrollo de una Economía del Dato, para la mejora y gestión inteligente de los servicios prestados por las administraciones públicas y, simultáneamente, de otros servicios prestados por entidades privadas.
Plan Complementario.
La titular del área de Economía, Conocimiento y Empleo también indicó que “es una oportunidad más para mostrar nuestra capacidad en materia científica y la apuesta que se está haciendo desde este Gobierno por la I+D+i, como motor de transformación hacia un modelo basado en el conocimiento. La hoja de ruta marcada a través de Canarias Progreso 2030 y Canarias Territorio Digital Emprendedor refuerza el compromiso del ecosistema canario con iniciativas como un Plan de I+D+i, una Agenda Digital Canaria o la Nueva Ley de Ciencia en la que ya estamos trabajando”.
Los planes complementarios tienen carácter nacional, con el espíritu de que el Estado y varias Comunidades Autónomas colaboren en ámbitos concretos. En este contexto, Canarias se sitúa a la vanguardia de los retos actuales y contribuye en las estrategias de Biodiversidad del Ministerio de Ciencia e Innovación junto con Andalucía, Baleares, Extremadura, Galicia y Asturias.
El director de la ACIISI; Carlos Navarro, recordó, por su parte, que Canarias también participa en otro de los ocho planes complementarios puestos en marcha por el Ministerio: el de desarrollo del hidrógeno verde. “Un plan de seis millones de euros que permitirá a la Plataforma Oceánica de Canarias realizar investigaciones pioneras sobre el aprovechamiento de la energía eólica marina en la obtención del hidrógeno y el desarrollo de una tecnología propia que puede ser enormemente relevante en la descarbonización de las Islas”, continuó.
Igualmente, Carlos Navarro valoró como “un hito la puesta en marcha de proyectos científicos de país con una planificación conjunta y coordinada para los retos de la sociedad en la próxima década”.
Estos Planes Complementarios permiten establecer colaboraciones y alinear los esfuerzos del Ministerio, las Comunidades Autónomas y los fondos europeos ante los retos actuales para aplicar medidas transformadoras, basadas en la economía del conocimiento, que contribuyan al Plan de Recuperación Regional y a mejorar la vida de las personas, a la vez que, propicia aunar esfuerzos y favorecer sinergias territoriales para tener un proyecto coordinado en estas aéreas estratégicas a nivel nacional.