Los vecinos congregados ayer tarde en la sede social ratificaron la propuesta de una nueva entrada menos inclinada, iluminada y que contará con mayor visibilidad presentada por el vicepresidente y consejero de Obras Públicas, Augusto Hidalgo, junto a la alcaldesa Vanesa Martín

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, se reunió ayer tarde con los vecinos de Aguatona para informarles del proyecto del nuevo acceso a este barrio de Ingenio que el Cabildo tiene previsto poner en marcha el próximo año, una solución demandada desde hace años por los residentes en la zona. Junto a la alcaldesa de Ingenio, Vanesa Martín, y una representación de la Asociación de Vecinos El Caidero-Aguatona, el responsable insular de Obras Públicas mostró a los vecinos el estudio de detalle elaborado por la Consejería para mejorar el acceso a este barrio desde la carretera general (GC-100), mucho más seguro, con iluminación, más visibilidad y menos pendiente que el actual.

Durante la reunión, a la que también asistió la asesora del vicepresidente Ana Hernández, el vicepresidente y la alcaldesa explicaron a los asistentes los detalles del nuevo proyecto con la finalidad de recabar su opinión e, incluso valorar las aportaciones de los residentes antes de que el Servicio de Obras Públicas mande a redactar el proyecto de obra definitivo para poder disponer de él a finales de este mismo año o a principios de 2027, y poder iniciar el expediente para licitar las obras. Tras las explicaciones hubo una votación en la que la gran mayoría de los presentes respaldaron la opción técnica proyectada por el Cabildo y apoyada desde el Ayuntamiento.

“Es una salida esta que, desde hace algo más de un año aproximadamente, el ayuntamiento nos planteó que el barrio llevaba mucho tiempo reclamando una mejora por la inseguridad de la misma, por la falta de visión que tiene”, aseguró Hidalgo, “tras esa reunión con el ayuntamiento me comprometí a buscar una solución y hoy hemos venido a presentar una propuesta que queremos validar con los vecinos de mejora sustancial de los accesos, que cambia totalmente el trazado, cambia los lugares de las paradas de guagua para tener visibilidad completa y seguridad absoluta para entrar y salir de Aguatona, un proyecto que vamos a terminar de redactar este año. La idea es que podamos tener, en el más breve espacio de tiempo posible, una salida nueva y totalmente segura para los vecinos de Aguatona”.

La alcaldesa de Ingenio, Vanessa Martín, por su parte, agradeció al vicepresidente insular y al Cabildo que atendieran estas peticiones vecinales de Aguatona.  “Ya hace cerca de dos años que tuvimos una reunión con el vicepresidente del Cabildo y uno de los puntos más demandados por los vecinos era la accesibilidad a Aguatona, y ya es una realidad”, aseguró la alcaldesa, “hoy hemos venido a presentar este borrador de proyecto para obtener también ese beneplácito de todos los vecinos y vecinas. Por lo tanto solo puedo decir que estoy encantada de esta colaboración administrativa porque al final esto es un ejemplo de que, cuando las administraciones se ponen de acuerdo y tiran todos y todas en la misma dirección, las cosas salen bien”.

El consejero Augusto Hidalgo y la alcaldesa Vanesa Martín informaron de los detalles del diseño propuesto para mejorar la seguridad del acceso al barrio que contempla el estudio de detalle elaborado por el Servicio de Obras Públicas. Este estudio implica la creación de una nueva vía que desciende junto a la cancha del barrio hasta desembocar en la GC-100 con una nueva salida a pocos metros de la actual, que quedaría suprimida. Esta nueva vía descendería desde la calle Doctor Fleming de forma más suave y sin tanta pendiente como la actual calle hasta la conexión con la carretera general.

Esta nueva conexión con la GC-100 se reordena para dotarla de mayor visibilidad y seguridad añadiendo carriles de incorporación y salida del barrio, tanto en dirección a Ingenio como hacia Telde, desde los que se puede acceder con todas las garantías hasta Aguatona. También se ha dispuesto rodar unos metros la parada de guaguas actual para situarla en la zona recta de la vía donde es más visible. Además, el proyecto contempla nuevas aceras e iluminación para asegurar el acceso peatonal con todas las garantías hasta las dos paradas de guagua situadas en la GC-100.

Durante la reunión celebrada esta tarde, los vecinos recabaron información e hicieron algunas aportaciones sobre este estudio de detalle, algunas de estas sugerencias se centraban en el futuro uso del nuevo espacio libre que, una vez terminada la obra, quedará entre la nueva vía y la actual carretera de salida del barrio, que quedará clausurada y se convertirá en una zona de uso público. Se estima que el proyecto definitivo de esta actuación se entregue a la Consejería a finales de este año para tramitar la licitación de las obras a lo largo de 2027, unas obras que se prevé puedan costar cerca de medio millón de euros y tengan un plazo de ejecución de entre cuatro y cinco meses, aunque estos extremos quedarán confirmados cuando el proyecto de obra esté redactado al completo.

Con la redacción de este proyecto la Consejería da respuesta al compromiso adquirido por el vicepresidente con la alcaldesa en la reunión de trabajo celebrada en el ayuntamiento hace año y medio y en la que esta le transmitió la petición vecinal de mejorar unos accesos a Aguatona que, históricamente, han ocasionado accidentes de tráfico y problemas por la falta de visibilidad y lo empinado de la actual vía.

Los trabajos, ejecutados por el personal de Sendero del Valle, se desarrollan siguiendo las recomendaciones del Cabildo de Gran Canaria ante la situación de emergencia por riesgo de incendios forestales

El Ayuntamiento de Valleseco continúa intensificando durante estas semanas las labores de limpieza, desbroce y acondicionamiento de vías públicas y caminos municipales con el objetivo de reforzar la seguridad vial y peatonal, así como prevenir incendios forestales ante la llegada del periodo estival.

Las actuaciones, ejecutadas por el personal de la empresa municipal  Sendero del Valle, se han centrado durante las últimas semanas en la eliminación de maleza, vegetación invasiva y materiales combustibles en márgenes de carreteras, cunetas, caminos rurales y espacios públicos del municipio. Estos trabajos se realizan atendiendo a todas las medidas de seguridad establecidas y siguiendo las recomendaciones dictadas por el Cabildo de Gran Canaria en materia de prevención y gestión de situaciones de emergencia relacionadas con el riesgo de incendios forestales.

La retirada de vegetación seca y residuos vegetales resulta fundamental para reducir la carga de combustible existente en el entorno rural y urbano, especialmente en una época del año caracterizada por las altas temperaturas y la disminución de la humedad. Del mismo modo, estas labores contribuyen a mejorar la visibilidad en carreteras y caminos, favoreciendo la seguridad de conductores y peatones.

Entre las actuaciones realizadas hasta la fecha destacan los trabajos ejecutados en los Caminos de La Era y El Tabuco, Camino de La Reina, Camino La Arena en Madrelagua, Camino de la Mina-Caserón, Camino Fuente Cárdenes, Camino de las Ánimas, Caminos de Las Cuevas, así como en diversos aparcamientos municipales y distintos tramos viarios como la Carretera del Lomo, Lomo La Mesa, Lomo La Rosa, Caserón-Pascualillo, Vivero-Balcón de Zamora-Cruce Los Arcos y la calle Bolivia, en la trasera del cementerio.

Asimismo, se han desarrollado labores de desbroce y acondicionamiento en diferentes zonas del municipio, entre ellas El Risco, Los Picos, La Cañada y el barrio de Lanzarote, además de distintas actuaciones en el callejero urbano y espacios públicos de varios núcleos poblacionales.

Actualmente, los trabajos han comenzado en el barrio de Valsendero, donde se está actuando en distintas calles y espacios públicos con motivo de las fiestas vecinales que se celebrarán a finales de este mes de junio. Una vez concluidas estas actuaciones, la campaña continuará de forma progresiva en otros pagos del municipio, entre ellos El Zumacal oMadrelagua, con el propósito de seguir mejorando el estado de conservación de la red viaria municipal y los espacios de uso poblacional.

Desde el Ayuntamiento de Valleseco se destaca la importancia de mantener estas labores de manera continuada a lo largo del año, especialmente durante los meses de mayor riesgo, reforzando así la protección del entorno natural, la seguridad de la ciudadanía y la conservación de los espacios públicos.

El Ayuntamiento de Gáldar ya ha adjudicado la segunda fase de la construcción del nuevo acceso al barrio de La Montaña, un vial que unirá la calle Delgado con el Paseo de Los Guanartemes, a la altura de la Estación de Guaguas, donde se elaborará una rotonda

Con un presupuesto de adjudicación de 845.136 euros a la empresa Hermanos García Álamo, esta obra, financiada con fondos propios municipales, abrirá un nuevo acceso a La Montaña que conseguirá descongestionar el acceso al barrio. Los trabajos arrancarán una vez concluyas las Fiestas Mayores de Santiago de este año.

Esta obra, desarrollada por la Concejalía de Urbanismo, que dirige Heriberto Reyes, supone una de las más relevantes en cuanto a movilidad en el municipio en los últimos años y es posible tras la culminación de un complejo proceso de adquisición de parcelas en la zona. Después de superar numerosos trámites administrativos y técnicos, el Ayuntamiento ha podido materializar una alternativa a la actual calle Calatayud, una demanda histórica de los vecinos y vecinas de La Montaña, el barrio más poblado del municipio. El nuevo vial contará con dos carriles de circulación y nuevas infraestructuras de saneamiento, abastecimiento, telecomunicaciones y alumbrado público.

Teodoro Sosa, alcalde de Gáldar, destacó que "los vecinos de La Montaña podrán acceder y salir del barrio sin necesidad de atravesar el casco histórico, descongestionando significativamente el tráfico en zonas de alta densidad. Siempre ha sido un deseo del barrio de La Montaña, Rojas y Cañada Honda: entrar por una carretera digna”. Asimismo, el primer edil subrayó que la adquisición de una de las parcelas ha supuesto un complejo proceso de negociación con 75 herederos del empresario galdense Dominguito Pérez, quien dejó repartida la propiedad en 23 escrituras distintas. “Aquí se va a construir una rotonda de 26 metros de diámetro, con dos carriles, uno de ida y otro de vuelta, que conectará directamente con la nueva subida a La Montaña, justo al lado del Parque Urbano”, concluyó. 

La actuación incluirá además la instalación de semáforos inteligentes con sistemas de detección y cámaras de lectura de matrículas que permitirán dar prioridad a las guaguas que salen de la Estación de Guaguas, mejorando la seguridad vial y la fluidez del tráfico en la nueva rotonda. Hasta el comienzo de la ejecución de la segunda fase, previsto para después de las Fiestas Mayores de Santiago, el solar continúa abierto al público como aparcamiento provisional.

Usuarios habituales de la carretera GC-202, en el tramo comprendido entre la rotonda del Drago y Sardina del Norte, han trasladado su preocupación por la seguridad vial tras la reciente ejecución de trabajos de señalización horizontal realizados en esta vía por parte de la Consejería de Vías y Obras del Cabildo de Gran Canaria

Según los conductores afectados, se han pintado sobre la calzada diversas bandas de reducción de velocidad y señales horizontales de limitación de velocidad, algunas de ellas ubicadas incluso en zonas de curva. Los usuarios denuncian que la pintura aplicada carece de tratamiento antideslizante, provocando una pérdida de adherencia sobre la superficie pintada y aumentando considerablemente el riesgo para los vehículos, especialmente para motocicletas y ciclomotores.

El vicepresidente Augusto Hidalgo muestra a la alcaldesa Vanesa Martín y a la asociación de vecinos, el estudio de detalle con el diseño de una nueva vía menos empinada y con mayor visibilidad que será presentada a los residentes en su barrio en las próximas semanas

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, se ha reunido hoy con la alcaldesa de Ingenio, Vanesa Martín, el concejal de Movilidad y Transportes, Óliver Navarro, y una representación de la Asociación de Vecinos El Caidero-Aguatona, para mostrarles el estudio de detalle elaborado por la Consejería para mejorar el acceso a este barrio desde la carretera general (GC-100). La reunión, a la que también asistió la asesora del vicepresidente Ana Hernández, sirvió para perfilar entre todos los asistentes el proyecto que finalmente mandará a redactar el Servicio de Obras Públicas como paso previo a la licitación de las obras.

Junto con los responsables técnicos de Obras Públicas, el consejero Augusto Hidalgo desgranó a la alcaldesa Vanesa Martín y a la representación vecinal, los detalles del diseño propuesto para mejorar la seguridad de unos accesos al barrio que históricamente han ocasionado problemas por la falta de visibilidad y lo empinado de la actual vía, una mejora que ha sido reclamada insistentemente por los residentes de la zona. Con esta actuación se da respuesta al compromiso adquirido por el vicepresidente con la alcaldesa en la reunión de trabajo mantenida celebrada en el ayuntamiento hace año y medio y en la que esta le transmitió la petición vecinal.

El estudio de detalle elaborado por el Servicio de Obras Públicas y sobre el que han trabajado hoy la Consejería con ayuntamiento y vecinos, implica la creación de una nueva vía que desciende junto a la cancha del barrio hasta desembocar en la GC-100 con una nueva salida a pocos metros de la actual, que quedaría suprimida. Esta nueva vía descendería desde la calle Doctor Fleming de forma más suave y sin tanta pendiente como la actual calle hasta la conexión con la carretera general.

Esta nueva conexión con la GC-100 se reordena para dotarla de mayor visibilidad y seguridad añadiendo carriles de incorporación y salida del barrio, tanto en dirección a Ingenio como hacia Telde, desde los que se puede acceder con todas las garantías hasta Aguatona. También se ha dispuesto rodar unos metros la parada de guaguas actual para situarla en la zona recta de la vía donde es más visible.

Tanto la alcaldesa como el concejal de Movilidad, y la representación vecinal, hicieron varias aportaciones a este estudio de detalle que los técnicos del Cabildo tomaron en consideración de cara a la redacción del definitivo proyecto de obras en los próximos meses. Muchas de estas sugerencias se centraban en el futuro uso del espacio libre que quedará entre la nueva vía y la actual carretera de salida del barrio, que quedará clausurada y se convertirá en una zona de uso público.

Durante la reunión el vicepresidente Augusto Hidalgo se comprometió con la alcaldesa y la representación vecinal, a trasladarse junto con su equipo técnico hasta Aguatona en pocas semanas para presentar a toda la ciudadanía los detalles de este proyecto que aún se está perfilando con la intención de recopilar todas las aportaciones que los vecinos quieran hacer antes de encargar la redacción del proyecto de obras definitivo.

La carretera de acceso a Palominos a través de Barranco Hondo, en los Altos de Gáldar, ha quedado reabierta este jueves 21 de mayo

La vía quedó cerrada hace unos meses debido a unos trabajos desarrollados por un particular, además de las intensas lluvias, que provocaron peligro de descalce de la carretera.

Después de los requerimientos llevados a cabo por el Ayuntamiento de Gáldar los trabajos de estabilización del muro de contención han sido ejecutados por el particular.

Finalmente, el Ayuntamiento de Gáldar, a través de la Concejalía de Vías y Obras, que dirige Eleazar Rodríguez, ha mejorado la seguridad vial en la zona con la instalación de barreras biondas para evitar la caída de vehículos en el desnivel que existe en ese tramo de la vía.

Asimismo, también en Barranco Hondo la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria avanza con las obras de reconstrucción de la carretera GC-223, que ya permite el acceso a los vecinos, lo que garantiza la movilidad.

La Consejería de Obras Públicas finaliza hoy los trabajos de relleno con tierra y 450 metros cúbicos de hormigón de un tramo de 20 metros que permitirá abrir la vía a la circulación con un paso regulado por semáforos

También, y debido al buen avance de los trabajos, se abre temporalmente durante el fin de semana la carretera entre La Aldea y Artenara, aunque volverá a cerrarse el lunes durante tres días

La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda que dirige Augusto Hidalgo, abrirá mañana por la mañana un paso eventual, con un solo carril regulado por semáforos, en la Carretera de La Culata (GC-608), en el municipio de Tejeda, lo que permitirá a los residentes poder entrar y salir al barrio con sus vehículos privados tras dos meses de obras a causa de un derrumbe ocasionado por la borrasca Therese a finales de marzo. También, provisionalmente, y desde hoy y hasta el lunes se abre la GC-210, la carretera que une La Aldea con Artenara, y que también llevaba dos meses cerrada por derrumbes sobre la vía entre Parralillo y Acusa causados por las lluvias de Therese.

Este sábado, entre las 8:30 y las 9:00, está previsto que los operarios de la contrata que realiza esta obra de emergencia, abran el paso provisional por un solo carril de la vía de entrada al barrio de La Culata, que permanecía aislado al tránsito rodado desde que el agua de lluvia se llevara por delante el muro que sostenía la carretera el pasado 21 de marzo. Para paliar esta situación de aislamiento, Obras Públicas del Cabildo habilitó un paso en precario por la finca de un particular con una rampa de tierra que permitió a los vecinos a sacar sus coches hacia la parte de la carretera no afectada, y dejarlos allí estacionados. De esta forma, los vecinos podían salir andando de sus casas, atravesar a pie el tramo de carretera afectado y recoger su coche en el otro lado para desplazarse a otros puntos del municipio. A partir de mañana ya podrán llegar con sus coches hasta la puerta de sus casas y volver a aparcar sus vehículos junto a sus domicilios.

La obra de la GC-608 pertenece al lote 5 de los 18 contratos que se adjudicaron por la vía de emergencia tras finalizar la borrasca para atender 24 incidencias ocurridas en 21 carreteras de la isla a causa de la lluvia. Este Lote 5 se adjudicó por 1.488.000 euros, aunque, al ser una actuación de emergencia, estas cantidades podrían variar al final.

Tal y como expuso el vicepresidente Augusto Hidalgo el pasado lunes a los vecinos en una reunión organizada por el alcalde Francisco Perera, la actuación de La Culata reúne una gran complejidad porque, además de reconstruir la carretera afectada, se van a realizar importantes obras de encauzado del barranco y se van a reforzar con hormigón armado varios muros más de la vía, lo que conllevará varias semanas más de obras. Sin embargo, desde Obras Públicas se ha dado prioridad a la finalización de la reconstrucción de la carretera para permitir el paso de los vecinos de la zona y mantener abierta la vía en precario mientras se continúan el resto de trabajos.

En esta primera fase de reconstrucción de la carretera, la empresa adjudicataria ha levantado un nuevo muro de hormigón armado de 7,5 metros de altura por 20 de largo. Ese muro se ha rellenado con tierra y posteriormente con más hormigón. En total, se ha empleado 450 metros cúbicos de hormigón en este muro. También se ha gunitado (cubrir de hormigón) parte de los viejos muros de gravedad de la carretera. Todo esto

A partir del lunes, los trabajos de este lote se centrarán en realizar importantes obras de drenaje bajo la carretera para evitar que se vuelva a obturar de tierra y piedras los desagües de agua de lluvia, como ocurrió en marzo pasado. De esta forma, se van a construir desagües de agua de lluvia de más de dos metros, cuatro veces más grandes que los anteriores, y se va a acondicionar el barranco para evitar que una tromba de agua y tierra vuelva a causar daños en la carretera. También se van a afianzar varios muros antiguos con anclajes de hierro y hormigón.

Otra vía que queda abierta provisionalmente desde hoy y hasta el lunes a las 7:30 de la mañana, es la carretera que une La Aldea con Artenara, la GC-210. Un tramo de esta vía, conocida como la carretera de las presas de La Aldea, resultó muy dañado durante la borrasca Therese por el derrumbe sobre la calzada de enormes piedras que dañaron el firme y las barreras de seguridad, ocasionando el cierre completo de la vía a la altura de Acusa y Parralillo. Ahora, tras dos meses de obras en los que se han retirado desprendimientos grandes sobre la calzada y se ha podido restituir lo que se llevaron estas enormes piedras, como eran las vallas de seguridad (biondas) y muros de recalce, se permite la apertura de la vía hasta el lunes por la mañana.

A partir del lunes se vuelve a cerrar durante al menos tres o cuatro días más para hormigonar varios tramos de la calzada afectada por los desprendimientos, por lo que la GC-210 volverá a abrirse para el siguiente fin de semana. Las obras de esta carretera se incluyen en el Lote 16 de las obras de emergencia junto con las actuaciones que también se están desarrollando en el acceso a Tirma desde la Carretera de La Aldea (GC-200), con una inversión estimada para ambas vías de 618.000 euros.

La borrasca Therese azotó durante una semana, del 19 al 26 de marzo, a Gran Canaria con rachas de fuertes vientos y lluvias, de tal intensidad que se llegó a registrar un acumulado de 700 litros por metro cuadrado, circunstancias que perjudicaron a gran parte de la red insular de carreteras. Un total de 21 carreteras de la red insular acabaron dañadas con importantes desperfectos por descalces, derrumbes o hundimientos a causa de la lluvia.

Esto obligó al Servicio de Obras Públicas a adjudicar de forma casi inmediata las obras de emergencia en estas 21 carreteras agrupadas en 18 lotes que el Servicio de Obras Públicas del Cabildo ha valorado, de manera global, en 13.390.000 euros las reparaciones de las 18 obras de la emergencia por la borrasca Therese, aunque esta valoración podría variar en función de cómo se desarrollen los trabajos.

La unión temporal de empresas Ferrovial Construcción S.A. y ASYOTA ejecutará esta actuación estratégica para mejorar la fluidez del tráfico en la TF-5

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha adjudicado provisionalmente la ejecución de las obras del tercer carril de la autopista TF-5 entre Guamasa y el Aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife.

La unión temporal de empresas Ferrovial Construcción S.A. y ASYOTA ha resultado adjudicataria de esta actuación, cuyo presupuesto base de licitación asciende a 66.401.344,71 euros, IGIC incluido. El proyecto permitirá mejorar la capacidad y la fluidez del tráfico en uno de los puntos más congestionados de la red viaria insular.

La intervención permitirá ampliar de dos a tres carriles este tramo de la TF-5 en dirección Santa Cruz de Tenerife, favoreciendo una mayor capacidad de absorción del tráfico y unas mejores condiciones de circulación para los miles de usuarios que transitan diariamente por esta vía.

El proyecto contempla, además, la remodelación de los enlaces de Guamasa y San Lázaro, así como la construcción de un nuevo enlace directo con el Aeropuerto de Tenerife Norte. Esta nueva configuración permitirá separar los tráficos con origen y destino norte y sur, sustituyendo el actual sistema, basado en un único acceso, por una estructura más eficiente con conexiones diferenciadas.

De esta manera, los vehículos procedentes del norte podrán acceder directamente al aeropuerto a través del nuevo enlace, evitando continuar hasta San Lázaro, como sucede actualmente. Esta reorganización permitirá reducir la carga circulatoria en el tramo más saturado de la TF-5 y contribuirá a mejorar de forma significativa la fluidez general del tráfico.

El vicepresidente Augusto Hidalgo, y el alcalde de Teror, José Agustín Arencibia, presentan el proyecto a los vecinos de la zona con el objetivo de empezar las obras a finales de este año

El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas e Infraestructura, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, junto al alcalde de Teror, José Agustín Arencibia, han presentado esta tarde a los vecinos afectados los detalles del proyecto para la mejora del trazado y ampliación de la Carretera de San José del Álamo (GC-211) cuyas obras se pretenden iniciar a finales de este año. Para ello, el Servicio de Obras Públicas trabaja ya en la licitación de estos trabajos para poder publicar la licitación en las próximas semanas con una dotación de 3.594.029 euros.

Con este proyecto se busca realizar una modernización integral de un tramo de 4,5 kilómetros de la carretera que presenta una serie de deficiencias como firme en mal estado, barreras fuera de norma, falta de homogeneidad en su trazado, o señalización defectuosa, entre otras. Por eso se considera necesario, por parte del Servicio de Obras Públicas, actuar para garantizar la viabilidad de la carretera y la seguridad de los usuarios de la vía.

Junto a Hidalgo y a Arencibia, han participado en la presentación de hoy el concejal de Vías y Obras de Las Palmas de Gran Canaria –ya que una parte del trazado de la GC-211 se encuentra en el municipio capitalino-, Carlos Díaz, el primer teniente de alcalde Teror, Sergio Nuez, y la concejala de Vías y Obras, Laura Quintana.

Desde el servicio de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria se ha planteado una obra que abordará varios aspectos. Por un lado se va a rehabilitar de manera integral y estructural el firme con la retirada de 10 centímetros del asfalto actual, en mal estado en muchas zonas, y su sustitución por uno nuevo. Se van a retirar las viejas barreras de seguridad por unas nuevas y que cumplen con la normativa actual. Además, se va a mejorar el trazado de la carretera con la demolición de las cunetas existentes, que están situadas delante de las barreras. Estas cunetas se situarán tras las barreras y ese ancho se ganará para ampliar la calzada de la vía en varios puntos.

Se proyecta el ensanche puntual de la plataforma con dos carriles de circulación de tres metros de anchura cada uno, arcenes exteriores de medio metro y bermas laterales, lo que supone una plataforma mínima de siete metros.

Algunas de estas actuaciones requerirán también de la construcción de varios muros de mampostería hormigonada en puntos específicos con alturas que van de los tres metros al metro. Por último, se va a revisar y renovar de manera integral la señalización horizontal y vertical.

El vicepresidente Augusto Hidalgo advirtió también a los residentes en los barrios de San José del Álamo y de Lo Blanco presentes en la reunión, que esta actuación se ejecutará en dos fases. Una primera en la que se actuará en el primer tramo de la carretera, entre el cruce con la Carretera de Teror (GC-21) y la entrada al casco de San José del Álamo (kilómetro 2,9 de la GC-211), y una segunda fase en el tramo de la vía que atraviesa el barrio. Durante la primera fase habrá cortes totales de la carretera durante varios días, por lo que los residentes tendrán que acceder a San José del Álamo a través de la GC-21 y de ahí por la calle El Molino, en Miraflor.

Hidalgo también explicó a los asistentes que esta actuación de mejora en la carretera GC-211 es una primera intervención ya que el Cabildo también está planificando otro proyecto complementario para cambiar el trazado de la carretera en el mismo tramo pero en varias curvas que ahora son demasiado cerradas y pueden provocar inseguridad. Sin embargo esta segunda intervención requiere de la expropiación de terrenos para poder redefinir el nuevo trazado por lo que su tramitación será más larga.

El objetivo de Obras Públicas es iniciar las obras, con un plazo de ejecución de 11 meses, a finales de 2026 y poder acabarlas al final de 2027. Ese final de esta obra coincidiría casi en el tiempo con el inicio de los trabajos para el ensanche de la Carretera de Teror (GC-21) a la altura del puente de Miraflor que también planifica el Cabildo, unas obras que requerirán el corte de la carretera durante varios días, por lo que la alternativa para llegar a Teror cuando eso se produzca será a través de la GC-211, que ya estará renovada, por San José del Álamo.

La UTE conformada por SATOCAN y Lopesan Asfaltos y Construcciones ha presentado la oferta mejor valorada

La Consejería impulsa con esta iniciativa la ampliación de la capacidad de la GC-1 en uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de Gran Canaria

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha adjudicado provisionalmente las obras del proyecto “Mejoras de accesos y enlaces de la GC-1: Ampliación de capacidad entre La Estrella y Las Terrazas”, una actuación estratégica destinada a mejorar la fluidez y la seguridad vial en uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de Gran Canaria.

La mesa de contratación ha acordado la adjudicación provisional de las obras a la UTE conformada por las empresas Satocan, S.A. y Lopesan Asfaltos y Construcciones, S.A.U.

La actuación permitirá ampliar la capacidad de la GC-1 en el entorno comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, donde actualmente se registran importantes retenciones derivadas de la elevada intensidad media diaria de tráfico.

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha reiterado que esta intervención “responde a una necesidad real y urgente de la ciudadanía, al actuar sobre un punto crítico de la red viaria insular donde se concentran retenciones recurrentes y elevados niveles de intensidad media diaria de tráfico”.

Asimismo, ha valorado el número de empresas que han presentado sus ofertas durante el proceso de licitación, señalando que “es una muy buena noticia que varias entidades se hayan presentado a la licitación de la ampliación de capacidad de la GC-1, una actuación prioritaria que licitamos a final de año y que permitirá que, por fin, en 2026 haya obra en la principal vía de Gran Canaria tras más de una década hablando de su necesidad sin que se ejecutara ninguna intervención”.

En esta línea, Rodríguez ha explicado que el Ejecutivo actuará “en el punto más complejo desde el punto de vista del tráfico, entre Bocabarranco y La Estrella, en el entorno de La Mareta, donde se produce el efecto embudo al pasar de cuatro a tres carriles”.

El proyecto contempla la incorporación de un cuarto carril en ambos sentidos de circulación, con el objetivo de incrementar la capacidad estructural de la vía y mejorar la conexión con los accesos de La Mareta, La Estrella, La Pardilla y Bocabarranco.

Durante el procedimiento de contratación se ha otorgado una mayor ponderación a las propuestas que incorporaban reducciones en el plazo de ejecución, así como soluciones técnicas que permitieran aperturas parciales al tráfico durante el desarrollo de las obras.

En este sentido, se ha considerado prioritaria la ejecución y puesta en servicio del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, cerrados a mediados del pasado año.

“Cumplimos así un compromiso adquirido con el Ayuntamiento de Telde, el Cabildo de Gran Canaria y, especialmente, con los vecinos y vecinas del municipio, en particular de La Pardilla, que se han visto afectados por el cierre temporal de su acceso”, ha destacado Rodríguez.

La actuación se desarrollará bajo criterios que minimicen la afección sobre una vía que soporta más de 160.000 vehículos diarios, contemplando incluso trabajos en horario nocturno para reducir el impacto sobre la circulación.