El Puerto de Las Palmas recibe también a los buques perforadores Santorini y Noble Voyager. Con ellos ya son 11 las unidades offshore que recalan en estos días en el puerto, lo que pone de relieve la alta capacitación de la comunidad portuaria

Las actuaciones que se están llevando a cabo con estos barcos incluyen escalas de hasta dos meses, buques de más de 300 metros de eslora y tripulaciones superiores a 500 personas

El Puerto de Las Palmas registra en estos días una situación de plena ocupación con la llegada de nuevos buques, entre ellos cuatro nuevas unidades offshore. En estos momentos, el puerto cuenta con un total de 11 unidades operando de manera simultánea en sus instalaciones, la mayoría de ellas vinculadas a proyectos de preparación, mantenimiento y transformación, lo que vuelve a poner de relieve el alto grado de especialización y la capacidad operativa de la comunidad portuaria.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, puso en valor que “esta elevada concentración de actividad confirma la confianza de las grandes compañías internacionales en nuestro puerto y en la solvencia técnica de toda la comunidad portuaria. La capacidad para atender operativas complejas, con altos requerimientos técnicos y logísticos, nos consolida como un enclave estratégico en el Atlántico para el desarrollo de proyectos offshore de ámbito internacional”.

Entre las embarcaciones más recientes incorporadas a esta operativa se encuentra el Castorone, uno de los mayores buques del mundo especializados en el tendido de tuberías submarinas, perteneciente a la compañía Saipem, que se ha convertido en una de las escalas más destacadas de estos días. Procedente de Río de Janeiro y con destino al Mar Negro, esta embarcación realiza en el puerto una parada técnica de cinco días para labores de reparación, con más de 500 tripulantes a bordo, lo que evidencia la capacidad de Las Palmas para gestionar operaciones de gran escala y elevada exigencia técnica.

En esta misma línea de actividad, también han recalado en el puerto varios buques perforadores de gran porte, como el Noble Voyager, procedente del puerto de La Coruña, y el Noble Valiant, llegado desde el Golfo de México, ambos pertenecientes a la compañía armadora Noble Corporation y consignados por Hamilton y Cía. Estas embarcaciones desarrollan trabajos de mantenimiento y adecuación en el área de Reina Sofía, con estancias previstas de aproximadamente dos meses, en preparación para acometer nuevos proyectos internacionales.

A estos se suma el buque perforador Santorini, también consignado por Hamilton y Cía., que ha arribado recientemente al puerto para una escala de unos diez días tras su paso por Costa de Marfil, continuando posteriormente su ruta hacia Chipre, en una operativa centrada en su puesta a punto antes de iniciar nuevas campañas en el sector energético offshore.

En este sentido, la actividad offshore continúa siendo uno de los pilares de diversificación del puerto, al generar un impacto directo en el empleo, la industria auxiliar y los servicios portuarios, y al posicionar a Las Palmas como un nodo de referencia para operaciones de mantenimiento, reparación, transformación y apoyo logístico a proyectos energéticos internacionales.

La elevada ocupación registrada en la actualidad refleja no solo la confianza de las grandes compañías del sector, sino también la capacidad de respuesta coordinada de consignatarios, operadores logísticos, talleres especializados y servicios técnicos altamente cualificados.

Además, para Calzada, “este nivel de actividad no es puntual, sino el resultado de una estrategia sostenida en el tiempo que nos ha permitido posicionarnos como un puerto altamente competitivo, preparado para atender proyectos de gran complejidad y con un ecosistema empresarial que aporta valor en cada escala”.