La empresa municipal de transporte pondrá en funcionamiento las 10 unidades de 21 metros, de la marca Mercedes-Benz, para las líneas con mayor demanda de la red

Con sus 21 metros, tres más que los clásicos vehículos articulados de la flota, el modelo CapaCity L no sólo alcanza un récord de longitud sino que además permite un consumo por cliente de tan sólo 0,5 litros cada 100 km y mínimas emisiones

Guaguas Municipales ha reforzado su flota con la adquisición de los vehículos de una sola articulación más largos de Europa, con capacidad para transportar a 175 viajeros. La incorporación de diez nuevos vehículos articulados, de la marca Mercedes-Benz CapaCity L, de 21 metros de longitud, eleva la productividad de las líneas de mayor afluencia de viajeros, al objeto de ofrecer un servicio más eficiente en cada trayecto. El esfuerzo inversor emprendido por la empresa municipal alcanza más de seis millones de euros.

Las nuevas unidades Mercedes CapaCity L, tras completar el protocolo de puesta en marcha, reforzarán de manera prioritaria aquellas rutas con más densidad de usuarios. De esta manera, se potenciarán los servicios troncales en las líneas regulares 12 (Puerto-Hoya de la Plata); 17 (Teatro-Auditorio); 26 (Santa Catalina-Campus Universitario, por Siete Palmas) y 91 (Teatro-Tamaraceite).

El concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria y presidente de Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez, y el vicepresidente segundo del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible, Teodoro Sosa, acompañados por el director general de la empresa de transportes, Miguel Ángel Rodríguez, han presentado este miércoles, en la avenida Mesa y López, las nuevas guaguas articuladas con las que la empresa municipal continuará su proceso de innovación.

Los vehículos articulados, con capacidad media para 175 personas -47 asientos-, suponen una mejora sustancial para los itinerarios troncales que precisan una elevada oferta de plazas con amplio estándar de comodidades. Por primera vez en la historia de la compañía, se incorporarán a la flota unidades de 21 metros de longitud, que serán utilizadas como banco de pruebas para la futura red de líneas que se generará tras la implantación de la MetroGuagua.

“En enero pasado –con datos aún provisionales- hemos registrado casi 4,5 millones de viajeros en Guaguas Municipales, esto significa un 20% más que en el mismo mes de 2023, lo que nos confirma que la demanda de viajeros en el transporte público sigue al alza en este inicio de año”, ha subrayado el concejal de Movilidad y presidente de Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez, quien ha destacado que “a raíz de la entrada en marcha de la gratuidad del transporte público, hemos acelerado todas las medidas que han estado a nuestro alcance, con más guaguas –este año tenemos preparado un paquete inversor adicional de 25 millones de euros- y nuevos conductores, recientemente hemos abierto una nueva convocatoria para una bolsa con 350 nuevas incorporaciones”.

“Estamos ante el mejor ejemplo de inversión para la sostenibilidad. El esfuerzo inversor es conjunto entre el Cabildo Insular y Ayuntamiento, donde la sintonía es perfecta”, ha precisado Teodoro Sosa, al tiempo que ha remarcado que las nuevas guaguas “van a venir a mejorar la oferta de transporte público, dotándolo de mayor calidad y comodidad para el viajero, que es nuestro fin último”.

Menor impacto medioambiental

En seguimiento a la política en materia de sostenibilidad, las unidades Mercedes CapaCity L son respetuosas con el medio ambiente. Su motor de seis cilindros en línea con 10,7 l de cilindrada cumple la normativa de gases de escape Euro VI D y dispone una potencia de motor de 290 kW (394 CV).

Como resultado, los nuevos vehículos tienen un consumo por pasajero en el servicio regular y a plena carga muy inferior a 0,5 litros por cada 100 kilómetros, según datos facilitados por el fabricante. Esto lo convierte en el más austero entre los vehículos urbanos con motor diésel. El consumo de combustible equivale a menos de 13,3 g/km de CO₂ por viajero, lo que supone una cifra significativamente baja.

El fuelle o la zona articulada, que cuenta con una amortiguación angular hidráulica que impide el pliegue descontrolado, será más traslúcido que los tradicionales vehículos de este tipo, por lo que el viajero notará la sensación de una mayor luminosidad en el interior y también un efecto de amplitud. Las nuevas guaguas, que serán plenamente accesibles, dispondrán de sistema kneeling de elevación y descenso (arrodillamiento junto a la acera), para favorecer el acceso y salida de los clientes.

Las diez unidades, que dispondrán de una configuración de motor ajustada a la orografía y peculiaridades de los trayectos, contarán con aire acondicionado de última generación, monitores de televisión para la información a bordo, puntos de conexión USB, cámaras de vídeo vigilancia, apertura exterior de las cuatro puertas (para mayor seguridad y fluidez del pasaje) y dos rampas encapsuladas para el acceso de personas con movilidad reducida (PMR) o carritos de bebé, entre otras mejoras.

El acto de presentación de las nuevas unidades se vio complementado con la exposición en la avenida de Mesa y López de dos vehículos vinculados a la historia del transporte público en la Isla: una Ford A, cedida por el Museo del Automóvil de Gran Canaria, fabricada en 1930, con capacidad para 9 personas, que se utilizaba habitualmente para desplazar a los turistas desde diferentes puntos de la capital hasta el hotel de Santa Brígida; y una Mercedes, modelo 405, de 12 metros, un veterano, rentable e icónico vehículo de Guaguas Municipales, que destaca por el llamativo tamaño de su volante.

Fotografías de Yaiza Mederos

La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha visitado el lunes día 5 unidades del Mando de Canarias en la Base ‘General Alemán Ramírez’, sede de la Brigada ‘Canarias’ XVI (BRICAN) y del Regimiento de Artillería Antiaérea Nº 94, entre otras, que “están desempeñando un papel clave en la situación convulsa que vivimos en el mundo de hoy”

El jefe del Mando Militar de Canarias, teniente general Julio Salom, y el jefe de la base y de la BRICAN, general de brigada Ricardo Esteban, han explicado las actuaciones y preparativos que se realizan de cara a las próximas misiones.

La ministra Robles ha puesto de relieve los grandes avances que está haciendo la BRICAN “siendo pionera en preparación para combates que cada vez son más imprescindibles, como el combate subterráneo”, que son los que se están viendo actualmente en Gaza.

Los hombres y mujeres de la Brigada, que se están preparando para desplegar en Irak y en Mali el próximo mes de mayo, también son especialistas en combates en el desierto –“un entorno de polvo, sequía y temperaturas extremas habitual para nosotros”, en palabras del general Esteban.

La altísima profesionalidad con las que se preparan y actúan las tropas españolas ha sido motivo de elogio por parte de la ministra Robles, que ha expresado la satisfacción que siente cuando en las reuniones internacionales “todo el mundo quiere militares españoles”.

“Es un orgullo que el Ejército, como todas las Fuerzas Armadas españolas, estén ayudando a que el mundo tan convulso en el que vivimos pueda tener una cierta esperanza de paz”, ha reiterado Robles, señalando particularmente la vinculación de los canarios.

“Creo que Canarias es tan importante para España que, donde hay uno de ellos, hay esa fuerza, ese valor, ese compromiso y ese orgullo de ser español que tenemos todos”, ha dicho Robles en su mensaje al personal de la base al final de la visita, en la que también ha estado la subdelegada del Gobierno en Las Palmas, Mª Teresa Mayans.

La BRICAN, compuesta por 3.000 efectivos, de los cuales casi el 11% son mujeres, es una de las unidades más jóvenes del Ejército de Tierra (16 años), pero también “una de las más condecoradas del siglo XXI”, ha sostenido su jefe.

La ministra Robles también se ha referido a la participación “esencial y fundamental” del Regimiento de Artillería Antiaérea No 94 que recientemente ha participado en las operaciones de disuasión de la OTAN en Turquía (va a regresar este año), Estonia y Letonia: “Los países de la zona están muy preocupados, por eso la labor de disuasión es tan importante. Ver cómo todo el mundo quiere militares españoles es un enorme motivo de orgullo”.

La Base ‘General Alemán Ramírez’, situada en el enclave singular de la Isleta, acoge además al Batallón de Guerra Electrónica ‘Canarias’ o el Destacamento de la Agrupación de Apoyo Logístico Nº 81.

Dentro del Plan Canarias para renovar la flota en el archipiélago

81 de los vehículos son tipo SUV híbridos enchufables con etiqueta CERO destinados al patrullaje y adquiridos con fondos europeos por un importe de 3.233.325 euros dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Para las unidades uniformadas se suman 30 vehículos SUV tipo ZETA con motor microhíbrido y etiqueta ECO, que han supuesto una inversión de 953.016,90 euros

Además se incorporan a la flota 63 vehículos destinados a otros servicios, que han sido financiados cien por cien con cargo a los fondos europeos del PRTR por un importe de 1.940.085 euros

Todos los vehículos destinados al patrullaje cuentan con un sistema de cámaras que permitirá visualizar y grabar el espacio destinado al traslado de detenidos y el exterior del habitáculo

El Director General Francisco Parto, ha estado acompañado por el Director Adjunto Operativo, el Subdirector General de Logística, la Jefa de la División Económica y Técnica, el Jefe Superior de Policía de Canarias y la Comisaria Principal, entre otras autoridades y mandos de la Policía Nacional.

El domingo día 4, se ha celebrado en la Base Aérea de Gando un sencillo y emotivo acto conmemorativo con ocasión del 30 aniversario de la concesión de la Medalla Aérea, con carácter colectivo, al 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas del Servicio de Búsqueda y Salvamento del Ejército del Aire y del Espacio (SAR Canarias)

El SAR en Canarias, desde su creación en el año 1955, está encargado de realizar misiones de salvamento y rescate en el archipiélago canario y desde esta fecha, diferentes aviones y helicópteros de salvamento junto a su Centro Coordinador de Salvamento Aeronáutico (ARCC Canarias) han realizado de forma inseparable más de 6500 misiones de salvamento contribuyendo a salvar más de 3500 vidas.

La Medalla Aérea, que sólo se concede con carácter muy excepcional, tiene por objeto recompensar a quienes en tiempo de paz realicen algún hecho que suponga valor distinguido, unido a virtudes militares y profesionales sobresalientes, requisitos que se cumplen sobradamente en el brillante historial del 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas; que ha prestado y presta servicio en beneficio de la población del Archipiélago Canario operando en situaciones de riesgo extraordinario cuando es necesario, quedando acreditado el distinguido valor y las virtudes militares y profesionales de quienes han formado parte de esta unidad.

El acto, que rememoró aquél en el que S.M. El Rey hizo entrega al jefe del 802 Escuadrón de tan exclusivo galardón, ha congregado a los actuales y antiguos miembros de la unidad, así como a representantes de otros organismos civiles con los que se trabaja de forma directa, ha estado lleno de recuerdos y emociones.

Una excelente oportunidad para compartir historias y experiencias, así como el reencuentro de antiguos compañeros, donde se ha constatado que la voluntad y el espíritu de sacrificio han permanecido inquebrantables a lo largo de todos estos años.

En su alocución, el coronel jefe de la Base Aérea de Gando y Ala 46, Juan José Terrados, ha elogiado el legado del 802 Escuadrón, resaltando su permanente disponibilidad e instando al personal actual “a continuar siendo un gran ejemplo para el resto del Ala 46 y del Ejército del Aire y del Espacio y a no defraudar a los que os antecedieron”.

El trigésimo aniversario de la concesión de la Medalla Aérea al 802 Escuadrón ha servido para enfatizar que el Ejército del Aire y del Espacio es la unión de personas dispuestas a lograr unos objetivos compartidos, dando lugar a un espíritu de equipo cuya fuerza es el resultado del entusiasmo y la ilusión individual de cada uno.

El Auditorio de Tenerife vivió anoche la celebración de la Gala de los Premios Excellence de Cruceros 2024, en la que se reunieron más de 250 invitados entre los que se encontraban importantes ejecutivos de las compañías de cruceros, autoridades locales, turoperadores, consignatarios, puertos, agentes de viajes, profesionales, empresarios y proveedores del sector

Los invitados disfrutaron de una entretenida gala dirigida y presentada por el humorista y showman “Sr. Corrales”, y amenizada por el artista DYVINETZ entre otros

La directora general de Cruises News Media Group Virginia López Valiente, destacó que 2023 ha sido un año muy importante para el sector y con un importante crecimiento. Esta industria se ha adaptado con mucha anticipación a los nuevos requerimientos sociales, ambientales, tecnológicos y de innovación. Este año los premios además han incorporado nuevas categorías a votación, siendo estos los galardonados:

Mejor puerto español de cruceros – Port de Barcelona
Mejor naviera para el primer crucero – Costa Cruceros
Mejor barco en el Mediterráneo – MSC World Europa
Mejor naviera familiar – Royal Caribbean International
Mejor naviera premium – Celebrity Cruises
Mejor naviera de lujo – Silversea Cruises
Mejor barco en el Norte de Europa – MSC Euribia
Mejor entretenimiento – Royal Caribbean International
Mejor relación calidad-precio – Costa Cruceros
Mejor itinerario – Norwegian Prima
Mejor itinerario remoto–exótico – Princess Cruises
Mejor gastronomía – Oceania Cruises
Mejor imagen de marca por los consumidores – MSC Cruceros
Mejor reconocimiento de marca entre agencias de viajes – Royal Caribbean International
Mejor compañía fluvial operando en Europa – CroisiEurope
Mejor fluvial exótico – Amawaterways
Mejor naviera de expedición – Silversea Cruises
Mejor Vuelta al Mundo – Oceania Cruises

Así mismo, Cruises News Media Group entregó sus reconocimientos especiales a Virgin Voyages, Windstar Cruises y a Intercruises Shoreside & Port Services por la celebración de su 20 aniversario.

Puertos de Tenerife también hizo entrega de unos reconocimientos a varias empresas e instituciones locales, tanto por su apuesta por Tenerife como por sus labores humanitarias y sociales.

Los Premios Excellence de Cruceros son una marca de CruisesNews Media Group, que ha elegido la capital tinerfeña por segundo año consecutivo, tras pasar por ciudades como Barcelona, Palma, Málaga, Cartagena, A Coruña y Las Palmas de Gran Canaria. Los ganadores de los Premios Excellence de Cruceros son elegidos por los pasajeros de cruceros y agencias de viajes mediante votación online, y se premian hasta un total de 18 categorías.

Esta edición ha sido promovida y patrocinada por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en colaboración con otros organismos públicos y privados como Puertos del Estado, Fred Olsen Express, Loro Parque Animal Embassy, Turismo de Tenerife, Cabildo de Tenerife, Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Sociedad de Desarrollo, Puertos Canarios y Turismo de las Islas Canarias.

El próximo 01 de febrero la Brigada “Canarias” XVI cumple dieciséis años de existencia como gran unidad elemental de empleo

Es la Brigada más joven del Ejército Español, pero es heredera de una gloriosa tradición militar que se remonta a más de 500 años defendiendo la españolidad del Archipiélago y los intereses de España en los cinco continentes. Como ejemplo, el Regimiento “Soria” nº 9, cuya antigüedad data de 1509, es la Unidad en servicio activo ininterrumpido más antigua del mundo occidental.

La misión tradicional de las unidades del Archipiélago ha sido la defensa del mismo frente a ataques por mar. Esta misión se ha complementado a lo largo de la Historia con la defensa de los intereses de España fuera del mismo.

Las primeras Unidades militares de entidad existentes en Canarias fueron los Tercios de Milicias Canarias, que protagonizaron la defensa del mismo entre los siglos XVI y XIX. Este año se cumplen 450 años de su creación por el Rey Felipe II, algo que será objeto de actividades conmemorativas con la sociedad civil (Ayuntamientos, Cabildo y Universidades), siendo a la vez el aniversario de la creación del Regimiento de Infantería “Canarias” nº 50.

Los milicianos canarios hicieron frente a las amenazas de su tiempo, rechazaron ataques de piratas a las islas y combatieron en Flandes, en el Rosellón, en Portugal, en Orán, en muchos lugares de América y en la Guerra de la Independencia.

Posteriormente las unidades canarias participaron en la Campaña de África, en Sidi Ifni y en el Sahara.

En 1.904, se reorganizaron las Tropas y Servicios del Ejército en las Islas Canarias, creándose el Gobierno Militar de las islas orientales (Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote) con sede en Las Palmas de Gran Canaria.

En 1941, el Gobernador Militar pasó a ser Jefe de Tropas de la provincia manteniendo similares atribuciones y despliegue territorial.

El 01 de febrero de 2.008 se llevó a cabo la transformación del Cuartel General de la Jefatura de Tropas del Mando de Canarias en Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera de Canarias, modificándose posteriormente su
denominación a Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI y en 2015 a su actual denominación Brigada “Canarias” XVI.

Desde el año 2008, la Brigada “Canarias” ha participado en numerosas operaciones en el exterior, en cinco ocasiones en la operación R/A en Afganistán, dos veces en la misión EUTM Mali, dos en L/H Líbano y dos en Iraq.

"Our Uniform", Gran Premio del Jurado Animayo Gran Canaria 2023 con pase directo a la Preselección de los Premios Óscar® en la categoría de Mejor Cortometraje de Animación, dada la condición de Animayo como único festival español de animación declarado «Festival Califcador» de la Academia de Artes y Ciencias Cinematográfcas de Hollywood, ha resultado nominada como Mejor Corto de Animación en los Oscars®️ 2024

Así lo anunciaba en la madrugada española de este mismo martes la Academia de Hollywood dando a conocer los nominados a los Premios Oscar®️ 2024 en sus diferentes categorías, un motivo de inmensa alegría y orgullo para el Festival Animayo al conocer que su apuesta por "Our Uniform" ha resultado en convertirse en una de las 5 películas nominadas en su categoría.

Según palabras del director de Animayo, Damián Perea: «Conseguir llevar una obra ganadora de Animayo, primero a la Shortlist de los Oscar®, y que finalmente sea nominada es algo que reconforta y premia, de alguna manera, el trabajo de todo el equipo de programación del Festival, porque no solo aumenta la visibilidad y prestigio global de Animayo, sino que también atrae más atención al evento, generando interés de cineastas, patrocinadores y audiencias». Además, resalta «la calidad y el criterio de selección que una vez más hemos demostrado tener, lo que potencialmente atraerá más películas y talentos destacados en el futuro. Es una validación importante para nosotros, que influye positivamente en nuestra reputación a nivel internacional».

Procedentes de más de 80 países de todo el mundo, en Animayo 2023 se visionaron más de 2.000 obras de animación 2D, animación 3D, efectos visuales, cine experimental, piezas de publicidad, spots de animación, videoclips, cinemática de videojuegos y realidad virtual. "Our Uniform", de la iraní Yegane Moghaddam y "Amarradas", de la española Carmen Córdoba González, fueron las dos grandes triunfadoras del Palmarés Animayo 2023. Todo ello, representado bajo el criterio de calidad y prestigio del Jurado Internacional Animayo 2023 en categoría de cortometrajes de animación, que estuvo representado por el director, productor y animador Andreas Deja (presidente del jurado), Jan Bubenicek. (director, animador y escritor), Denisa Grimmová (directora de stop motion, 2D y 3D), Albert Barba (director de animación) y Laura MacMahon (Senior 3D Animator).

"Our Uniform" es un corto realizado en técnica mixta de 07:23 minutos de duración en los que, con guion propio de Moghaddam, »una joven iraní rememora su época escolar a través de las arrugas y las costuras de su viejo uniforme». Su marcado tinte social es la baza fundamental de su trabajo, que nos adentra de una manera peculiar y particular en el uso del uniforme como manera de estandarizar a una población. El Jurado quedó encandilado no solo con la temática sino también por su técnica particular, utilizando el tejido como base para crear un universo de color y texturas. De hecho, también fue reconocida con el Premio Mejor Técnica Mixta.

Finalmente, será en el transcurso de la gala de la 96ª edición de los Premios Oscars ® ️que se celebrará en Los Ángeles el 10 de marzo cuando sabremos si "Our uniform" se alza con el preciado galardón.

Cada 5 segundos se produce un infarto de miocardio en el mundo. En España se producen 70.000 al año, de los cuales el 30% de las personas no llegan a tiempo al hospital

En este sentido, el doctor Manuel de la Peña, director de la Cátedra del Corazón y Longevidad y presidente del Instituto Europeo de Salud y Bienestar Social, subraya que el infarto se produce por una oclusión total de una de las arterias del corazón, mientras que en la angina de pecho se da una oclusión parcial producida por un proceso de arteriosclerosis, en el que influyen una tensión arterial mal controlada (debe ser inferior a 130/80), niveles de colesterol LDL alto (debe ser inferior a 70) y lipoproteína (a) elevadas (debe ser inferior a 50), stress emocional, sobrepeso-obesidad-diabetes, tabaco, entre otros.

Cuando una persona tiene dolor u opresión en la parte central del pecho debido a una falta de riego en el músculo cardíaco (llamado dolor anginoso), la toma de nitroglicerina sublingual ayuda a dilatar las arterias coronarias para aumentar el flujo de sangre que llega al corazón, permitiendo que la sangre con oxígeno llegue a este músculo, con lo que el dolor y opresión en el tórax desaparecen o mejoran.

De la Peña añade que la nitroglicerina se usa para tratar los episodios de angina de pecho (presión, pesadez o dolor en el pecho), que es un síntoma de enfermedad de las arterias coronarias, causada por una estrechez y endurecimiento de los vasos sanguíneos que proporcionan sangre al corazón, y se da cuando no fluye suficiente sangre al corazón y es sugestivo de cardiopatía isquémica. Por ello, también se utiliza en la fase aguda del infarto y, si es necesario, en el tratamiento post infarto.

En definitiva, cuando hay una reducción significativa del flujo sanguíneo al corazón, se pueden desencadenar eventos cardiovasculares. Algunas actividades que pueden provocar la angina de pecho son el ejercicio físico intenso, caminar cuesta arriba, situaciones de estrés, emociones intensas y tener relaciones sexuales.

Y el motivo es que subyace una insuficiencia coronaria, por una oclusión por placas de arterioesclerosis, entre otras. El Angiotac es la prueba de imagen que nos permite diagnosticar esta situación.

La nitroglicerina provoca la relajación de los vasos sanguíneos, la disminución del trabajo del corazón y aumentando el flujo de sangre, por su efecto dilatador de los vasos sanguíneos. Se pone debajo de la lengua ante los primeros síntomas de opresión y dolor en el tórax. Lo ideal es utilizarla en spray (1-2 pulsaciones) que se absorbe todavía más rápidamente o colocando 1 comprimido debajo de la lengua. Si el dolor no cede pasados 10 minutos, se aplica otra vez 1-2 pulsaciones del spray debajo de la lengua o se toma otro comprimido. Se puede repetir el tratamiento hasta un máximo de 3 veces.

Se va absorbiendo a través de la mucosa de la boca. Esta vía se caracteriza por una velocidad rápida de absorción. Se debe llevar en el bolso o bolsillo y tomar cuando se tenga dolor o sensación de opresión en el pecho. Hay que usarla siempre sentado o acostado, sin realizar ninguna actividad física y permaneciendo en reposo. No se debe usar si se ha tomado viagra o similares, ya que puede provocar una caída profunda de la tensión arterial.

La nitroglicerina puede provocar pequeños efectos adversos que son transitorios, tales como un descenso de la tensión arterial que puede causar mareo, cefalea transitoria, sofoco, vértigo, aturdimiento y desmayo si te levantas muy rápido al estar acostado, hay que incorporarse despacio, apoyando los pies en el suelo unos minutos antes de levantarse.

Aunque el dolor ceda con la toma de nitroglicerina se debe acudir al servicio de Urgencias de un hospital y tomar antes una aspirina. El infarto se produce como consecuencia de una trombosis coronaria y, en este caso, se requiere hacer un cateterismo para realizar una angioplastia y colocar un “stent” (muelle) en la arteria obstruida, lo que permite revascularizar la arteria para que la sangre vuelva a llegar al corazón.

El profesor de la Peña finaliza señalando que los hábitos y estilo de vida saludables son factores determinantes en la prevención del infarto. Y así de rotundo lo describió en su “Tratado del Corazón” (2010).

De la Peña, además de profesor de cardiología y académico, es doctor Cum Laude y escritor. Ha sido galardonado con la Insignia de Oro de la Asociación de Pacientes Coronarios (APACOR) y con la Medalla de Bronce de la Sociedad de Estudios Internacionales (SEI).

El Instituto Europeo de Salud y Bienestar Social, es una institución independiente, donde han participado Premios Nobel, ministros de distintos signos políticos y diputados del Parlamento Europeo, entre otros.

El Programa FSE+ de Asistencia Material Básica, que sustituye a partir de 2024 al programa FEAD (FONDO EUROPEO DE AYUDA A LAS PERSONAS MÁS DESFAVORECIDAS), introduce una serie de modificaciones que afectan directamente a los Bancos de Alimentos, a las entidades que distribuyen alimentos entre colectivos desfavorecidos y a las personas que acuden a dichas entidades

Las diferencias entre ambos programas son las siguientes:

-Se pasa de un programa nacional (FEAD), a otro gestionado por las comunidades autónomas (FSE+).

-Se pasa de un Programa que entregaba alimentos de forma directa (FEAD), a otro mediante tarjetas monedero

-Deja de ser un programa dirigido a toda la población en situación de pobreza, a dirigirse a familias con hijos, dejando desprotegido a miles de personas que no encajan en ese segmento.

Los Bancos de Alimentos, hasta ahora responsables, junto con Cruz Roja Española, de la entrega de alimentos, anticipan que la reforma dejará a muchas personas usuarias desatendidas. Solo serán beneficiarios de las tarjetas, aproximadamente, un 16,5% de las familias, que son las que tienen hijos.

Se estima que este nuevo sistema dejará desprotegida a más de 350.000 familias que no cumplen con los criterios que determina la ley y a cientos de miles de personas que se ven obligadas a acudir a un centro de distribución de alimentos: personas sin hogar, con ingresos bajos, desempleados, inmigrantes...

Esta drástica eliminación de la financiación, pone en riesgo la labor de un gran número de bancos de alimentos y por lo tanto puede afectar a cientos de miles de personas que se benefician de ello. Si se confirma esta medida, el apoyo de la sociedad civil será más necesario que nunca.

Con esta medida, los Bancos de Alimentos van a dejar de recibir este año unos 50,2 millones de euros en alimentos y puede poner en riesgo la capacidad de los bancos de atender a la población que ha venido apoyando desde hace más de 30 años.

Lo justo sería atender a todo el conjunto de personas desfavorecidas, a todos los colectivos vulnerables, a todos los que se encuentran en riesgo de pobreza extrema, a todos los necesitados, tengan o no hijos, lo demás no es justicia, es arbitrariedad, venga de Bruselas o venga de Madrid.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha presentado este miércoles el plan especial de movilidad y tráfico que velará por el máximo disfrute de los ‘Carnavales del Mundo’, que dará comienzo mañana, jueves, con el desfile anunciador y la lectura del pregón

Los concejales de Carnaval, Inmaculada Medina; Seguridad y Emergencias, Josué Íñiguez; y de Movilidad, José Eduardo Ramírez, tras la celebración esta mañana de la Junta Local de Seguridad, han detallado en rueda de prensa el dispositivo. El plan contempla hasta 300.000 plazas de Guaguas Municipales, tanto en los servicios ordinarios como extraordinarios, para llevar a todos los carnavaleros a los puntos neurálgicos de las fiestas; además de reordenar el tráfico para garantizar los accesos al barrio de La Isleta, el polígono industrial de El Sebadal y el Puerto de La Luz a través de siete itinerarios.

Asimismo, los ediles han dado a conocer la publicidad promocional que promoverá el uso del transporte público durante la celebración de los eventos de los ‘Carnavales del Mundo’. El compositor y músico Víctor Lemes ha adaptado en un clip musical el éxito ‘Il Mondo’, de Jimmy Fontana, al carnaval guagüero.

Inmaculada Medina ha destacado que “este plan de movilidad y tráfico, que ha sido presentado hoy en la Junta Local de Seguridad, asegura que en todo momento el barrio de La Isleta y el Puerto estarán comunicados a través de vías alternativas, garantizando en todo momento tanto su salida como su entrada”. Asimismo, ha indicado que este plan “contempla medidas para aportar la seguridad máxima de todas y cada una de las mascaritas que quieren vivir el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, los ‘’Carnavales del Mundo’”.

Por su parte, Josué Íñiguez ha destacado que “el Carnaval regresa a La Isleta, generando con ello una intensa actividad económica para los comercios y restaurantes del barrio con los miles carnavaleros que llenarán sus calles”. “De los 26 días que dura el Carnaval”, ha añadido, “tan sólo habrá cortes en 14 de ellos y se concentrarán, mayoritariamente, por la noche, de manera que la inmensa mayoría del tiempo la circulación se realizará con total normalidad”.

“El plan de movilidad y tráfico, además, garantiza que La Isleta y el Puerto estarán comunicados cuando se interrumpa el tráfico en Belén María mediante siete itinerarios diseñados tras un exhaustivo trabajo de los técnicos, que además han creado una ‘circunvalación’ a través el recinto portuario para que el transporte público traslade a los carnavaleros desde el Centro Comercial El Muelle hasta el centro neurálgico del Carnaval”, ha apuntado.

“Nuestro interés, durante las celebraciones, es la promoción de una movilidad segura, responsable y sostenible, por ello recomendamos utilizar el transporte público, tanto Guaguas Municipales como taxis, que durante todas las fiestas tendrán desplegado un dispositivo especial”, ha expuesto José Eduardo Ramírez durante la presentación, al tiempo que ha insistido en la recomendación principal: “Si podemos caminar, vayamos caminando a los actos del Carnaval, y si no podemos, utilicemos el transporte público”.

Hasta el domingo 18 de febrero, la compañía municipal de transporte pone a disposición de los carnavaleros operativos especiales e intensificaciones de líneas en cada una de las jornadas festivas de fin de semana, además de la víspera del Martes de Carnaval. El objetivo es facilitar los desplazamientos de los ciudadanos a las zonas de ocio situadas en las plazas de Belén María, Los Patos, Manuel Becerra y Nuestra Señora de La Luz.

El dispositivo especial de Guaguas Municipales tiene como objetivo ofrecer una alternativa segura y fiable de transporte a los residentes y visitantes de la capital para que vivan las fiestas más importantes de la ciudad sin preocupaciones de movilidad.